Penyempurnaan kontrol untuk penggarap Luch MB 1. Traktor berjalan di belakang "Luch": karakteristik dan fitur pengoperasian

Mekanisasi pertanian berfungsi sebagai arah utama pengembangan kebijakan pertanian di negara bagian mana pun. Untuk pengolahan tanah secara mekanis, traktor berjalan Luch MB-1 sangat populer.

Unit ini merupakan perwakilan terkemuka dari peralatan buatan Soviet yang andal dan tahan lama. Untuk melakukan berbagai tugas, unit ini dilengkapi dengan alat tambahan.

Blok: 1/6 | Jumlah karakter: 388

Traktor berjalan di belakang Luch telah berkembang pesat sejak penciptaannya hingga saat ini. Awalnya, produsen traktor berjalan ini adalah perusahaan OJSC Perm Motors, yang pada tahun 90-an menjadi bagian dari kompleks pembuatan mesin Perm.

Unit-unit ini sangat populer di kalangan petani domestik dan memiliki reputasi sebagai perangkat yang kuat, produktif, dan tahan terhadap kesalahan dengan berbagai kapasitas. Setiap pemilik dapat memilih model traktor berjalan berdasarkan lokasi, ruang lingkup pekerjaan, dan tujuan.

Fitur traktor berjalan Luch adalah sebagai berikut:

  • harga terjangkau dan kualitas bangunan tinggi;
  • alat tambahan yang cocok untuk banyak model domestik dan Cina lainnya;
  • daya tahan, kemungkinan digunakan di musim apa pun;
  • kemampuan untuk bekerja pada semua jenis bahan bakar (bensin AI-92, AI-76, AI-82 dan jenis bensin lainnya);
  • hampir tidak ada ulasan buruk tentang traktor berjalan (di antara ulasan positif ada banyak yang menyebutkan daya tahan, perakitan yang baik, keandalan, dan kekuatan perangkat).

Blok: 2/6 | Jumlah karakter: 1032

Produsen dan sejarah produksi "Luch MB-1"

Model produksi pertama traktor berjalan Soviet diluncurkan dari jalur perakitan asosiasi produksi Perm “Motorostroitel” yang dinamai Ya.M.Sverdlov” pada tahun 1985.

Selama produksi traktor berjalan di belakang, sejumlah besar modifikasi peralatan ini muncul. Perbedaan utama antara masing-masingnya adalah pembangkit listrik dan perlengkapannya yang diproduksi oleh pabrikan Rusia dan asing.

Sejak tahun 1991, unit tersebut telah diproduksi oleh perusahaan saham gabungan Kaluga Engine (JSC CADVI). Sejak tahun 2011 hingga saat ini, peralatan tersebut diproduksi dengan nama “Oka”.

Blok: 2/6 | Jumlah karakter: 602
Sumber: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Desain traktor berjalan Luch MB-1

Komponen utama perangkat ini adalah:

  • Satuan daya.
  • kotak roda gigi.
  • Mencengkeram.
  • Sistem pengaturan.
  • Casis.

Mesin

Pembangkit listrik untuk Luch MB-1 adalah mesin empat langkah satu silinder dari pabrikan dalam dan luar negeri.

Perhatian! Saat bekerja dengan traktor berjalan di belakang, perlu memasang penutup pelindung dan sayap khusus. Dilarang mengoperasikan peralatan tanpa melindungi unit utama dan elemen bergerak.

Modifikasi dalam negeri menggunakan motor seri DM dan CADVI 168F-2A produksi Kaluga Engine JSC. Kekuatan pembangkit listrik berkisar antara 4,4 hingga 4,8 kW.

Model luar negeri menggunakan pembangkit listrik yang diproduksi oleh INTEK, TECUMSEH dan Vanguard (AS), Honda dan Subaru (Jepang), Lianlong dan Lifan (China). Tenaga motor berkisar antara 4,0 hingga 5,2 kW.

kotak roda gigi

Gearbox peralatan Luch MB-1 dirancang untuk mengubah gerakan rotasi poros mesin ke roda (pembudidaya). Perangkat ini dilengkapi dengan peredam rantai dua kecepatan.

Perhatian! Gearbox awalnya diisi dengan jumlah oli yang dibutuhkan. Pengisian tambahan dilakukan setelah 25-30 jam pengoperasian unit.

Untuk transmisi gerakan rotasi yang seragam, mekanisme pembuka kunci poros dipasang. Kehadiran mekanisme ini meningkatkan kemampuan manuver perangkat di bagian lurus dan melengkung dengan beban hingga 350 kg dan kecepatan hingga 12 km/jam.

Blok kopling

Sistem ini dirancang untuk mentransfer putaran dari poros engkol mesin ke sproket roda gigi. Memungkinkan Anda untuk bergerak maju dan mundur. Kopling dikendalikan oleh tuas pada pegangan.

Sistem pengaturan

Dirancang untuk mengubah mode tindakan, kecepatan dan arah pergerakan perangkat mekanis. Terdiri dari roda kemudi, tuas pengatur dan kenop perpindahan gigi.

Tuas pengatur motor dipasang di pegangan kanan setir. Pegangan kiri memiliki tuas pemindah gigi. Ketinggian roda kemudi diatur menggunakan sambungan mur.

Casis

Roda atau penggarap dipasang sebagai elemen sasis Luch MB-1. Roda bisa berupa karet pneumatik atau padat. Mereka dirancang untuk menggerakkan mekanisme pada permukaan yang datar. Untuk traksi yang lebih baik, roda baja yang dicap (lugs) digunakan.

Seorang kultivator digunakan untuk menggemburkan tanah dan menghilangkan gulma. Alat ini dilengkapi dengan dua buah anakan dan dua buah penggarap berdasarkan sambungan baut. Dipasang pada poros keluaran gearbox, bukan pada roda.

Blok: 3/6 | Jumlah karakter: 2698
Sumber: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Model Luch yang tersedia - tipe mesin, tenaga

Jajaran model traktor berjalan Luch diwakili oleh posisi berikut:

  • Luch MB-1 (tenaga 5 hp, mesin Kadvi 168F-2A);
  • Luch MB 5040 (serangkaian traktor berjalan di belakang dengan mesin DM51, 52, 53 dan 54, memiliki fungsi start mudah dan sistem pelumasan paksa, tenaga traktor berjalan di seri ini adalah 5 hp, nyatanya 5040 adalah versi MB-1 yang lebih canggih);
  • Luch MB 5141 (mesin DM51, tenaga 5 hp, model yang belum populer, kini diwakili terutama oleh model bekas, traktor berjalan baru dari seri ini tidak diproduksi).

Dari semua perwakilan sejumlah traktor berjalan di belakang, hanya “Luch” MB-1 yang diproduksi untuk konsumsi massal.

Ciri-ciri desain walk-behindtractor Luch umumnya serupa, unitnya mirip satu sama lain, pada seri yang berbeda bentuk tangki bahan bakar hanya dapat berubah, misalnya pada MB 5040 tangki berbentuk persegi, letaknya lebih dekat ke mesin.

Blok: 3/6 | Jumlah karakter: 914
Sumber: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-luch-obzor

Lampiran

Beam MB 1 tidak hanya mudah digunakan, tetapi juga memiliki dimensi yang sangat kompak. Lampiran tambahan menambah keserbagunaan model ini. Berkat berbagai pilihan, Beam MB 1 menerima beberapa modifikasi yang diperlukan untuk memecahkan masalah tertentu. Jadi, tergantung pada peralatan tertentu, kemampuan traktor berjalan di belakang meliputi:

  • membersihkan dan membentuk alur
  • pembajakan
  • mengerikan
  • menggali dan menimbun tanaman umbi-umbian
  • menyiram tanaman
  • menyemprot tanaman
  • penghapusan salju
  • melonggarkan tanah
  • potong rumput
  • transportasi kargo
  • menyemprot tanaman

Beam MB 1 tidak memerlukan keahlian profesional apa pun, sangat mudah digunakan dan dirawat. Namun, setiap modifikasi memerlukan pemeriksaan dan studi yang cermat. Untuk melakukan ini, cukup baca instruksi manual yang disertakan dengan traktor berjalan di belakang. Pengoperasian peralatan yang benar menjamin pengoperasian yang bebas masalah dan andal selama bertahun-tahun.

Dalam konfigurasi dasar, Luch MB 1 dilengkapi dengan penggarap yang diperlukan untuk menggemburkan tanah. Ekstensi dan roda khusus juga tersedia. Selain itu, mari kita perhatikan jangkauan motor yang luas. Misalnya, tidak hanya mesin Rusia, tetapi juga mesin impor disediakan untuk traktor berjalan di belakang. Setiap mesin pembakaran dalam mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Blok: 2/9 | Jumlah karakter: 1307

Pemeliharaan dan pengoperasian

Dokumen ini harus dipelajari oleh pemilik sebelum mulai bekerja. Petunjuk pengoperasian membantu Anda memahami detail traktor berjalan Luch, lokasi suku cadangnya, dan aturan pelaksanaan pekerjaan teknis.

Agar perangkat dapat berfungsi dengan baik, maka harus dipelihara.


  1. Busi tidak menghasilkan percikan api (periksa kondisinya dan kabel penghubungnya);
  2. Peredam udara terbuka sedikit;
  3. Level minyak telah turun di bawah batas minimum;
  4. Bensin kotor atau berkualitas rendah;
  5. Bensin tidak masuk ke karburator (seluruh sistem bahan bakar harus diperiksa).

Alasan mengapa mesin tidak beroperasi dengan stabil, mati secara berkala, atau menghasilkan tenaga yang rendah:

  1. Bensin di dalam tangki hampir habis;
  2. Kotoran masuk ke filter udara;
  3. Sejumlah besar debu masuk ke tangki bahan bakar;
  4. Ring piston menjadi tidak dapat digunakan.

Alasan getaran berlebihan dari traktor berjalan Luch:

  1. Sambungan baut menjadi longgar;
  2. Lampirannya tidak diamankan sepenuhnya;
  3. Sabuk penegang menjadi longgar.

Titik lemah dari traktor berjalan Luch adalah penggerak sabuknya. Seringkali rusak dan gagal.

Oleh karena itu, Anda harus selalu memiliki beberapa sabuk cadangan jika terjadi kerusakan. Sebelum membeli ikat pinggang, pastikan menentukan ukuran yang benar.

Blok: 4/5 | Jumlah karakter: 2691

Ulasan video

Di bawah ini adalah video review dari traktor berjalan Luch:

Berikut adalah video pengolahan tanah menggunakan traktor berjalan Luch:

Karena banyak traktor berjalan Luch diproduksi pada masa Soviet, video mengenai restorasi ini akan bermanfaat bagi banyak orang:

Inilah yang dikatakan pemiliknya tentang traktor berjalan di belakang Luch:

Arkady:

“Saya mendapat traktor berjalan dari ayah saya. Tua, tapi masih membajak. Sekarang saya telah melihat model yang lebih baru, tapi bagi saya yang ini bagus. Bajak menarik dengan baik, memutar pemotong tanpa masalah, dan menarik gerobak, tetapi dengan susah payah.

Kelebihan: Pemeliharaan

Kekurangan: Setelah lima belas tahun beroperasi, mungkin telah dibangun kembali sepenuhnya; hanya rangkanya yang tersisa dari model aslinya. Namun dengan harga sebesar itu dan untuk waktu yang lama, Anda tidak boleh mengharapkan hal lain.”

Blok: 5/5 | Jumlah karakter: 711
Sumber: https://FermerInform.ru/obzor-motoblokov-luch/

Mesin

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, Luch MB 1 dapat dilengkapi dengan berbagai pembangkit listrik. Dengan demikian, jangkauannya diwakili oleh mesin merek-merek terkenal. Misalnya saja di antara model luar negeri, mari kita perhatikan Subaru, Lian-Long, serta Vanguard dan Lifan yang lebih terjangkau. Padahal, modifikasi yang paling banyak dilakukan adalah Luch MB 1 dengan mesin KADVI 168F-2A dalam negeri yang menggunakan komponen luar negeri dari Honda. Pembangkit listrik ini merupakan kebanggaan para insinyur Rusia dan Jepang. Mesinnya memiliki susunan silinder overhead dan memiliki kemampuan akselerasi yang cukup tinggi, sekaligus sangat irit dalam hal konsumsi bahan bakar. Keunggulan utama motor ini antara lain desainnya yang menarik, bobotnya yang ringan, performa bertenaga, dan tingkat kebisingan yang minimal.

Mesin Rusia-Jepang memiliki desain empat langkah silinder tunggal dan, dengan kapasitas 0,3 liter, menghasilkan 3,7 tenaga kuda. Diameter silinder 76 mm. Pembangkit listrik mendukung bahan bakar kelas A-76, serta A-80 dan A-92.

Pabrikan memperhatikan peraturan keselamatan yang harus dipatuhi saat mengoperasikan traktor berjalan di belakang dengan motor ini. Secara khusus, pemilik mesin KADVI 168F-2A dilarang menambahkan bahan bakar saat mesin hidup. Selain itu, jangan menyentuh kabel pengapian dan braket busi.

Blokir: 5/9 | Jumlah karakter: 1325
Sumber: https://motoblokgid.info/motoblok-luch-mb-1/

Prosedur untuk bekerja dengan traktor berjalan di belakang

Prosedur pengoperasian dan servis mekanisme tergantung pada jenis sasis yang digunakan.

Kendaraan dengan sasis beroda

Saat bekerja dengan mekanisme Luch MB-1, prosedur berikut harus diikuti:

  • Atur tuas pemindah gigi ke posisi tengah (netral).
  • Unit daya dimulai.

Cara permulaannya tergantung pada modifikasi traktor berjalan di belakang.

  • Pada gas rendah, panaskan mesin selama 3-4 menit.
  • Menggunakan tuas kontrol, kecepatan dan arah gerakan yang diperlukan diaktifkan.
  • Untuk mengganti gigi, hentikan traktor berjalan di belakang, lepaskan tuas pemindah gigi searah perjalanan dan tekan tuas pemindah gigi dengan sedikit tenaga.
  • Untuk menghentikan mekanisme, gerakkan tuas pengatur mesin ke posisi “Stop”.

Perhatian! Dilarang menekan tuas pengatur maju dan mundur secara bersamaan. Kegagalan untuk mematuhi kondisi ini dapat menyebabkan kegagalan gearbox.

Peralatan dengan kultivator

Bekerja dengan seorang penggarap melibatkan penyesuaian posisinya tergantung pada kategori lahan yang diolah. Untuk melakukan ini, traktor berjalan dipasang sejajar dengan permukaan bumi. Sesuaikan pembatas penetrasi pemotong pembudidaya ke dalam tanah.

Terlepas dari kategori tanahnya, kedalaman penguburan tidak boleh melebihi 20 cm - di tanah berpasir dan 10 cm - di tanah liat dan lempung. Saat melonggarkan tanah, unit menutupi sebidang tanah dengan lebar hingga 1200 mm.

Traktor berjalan Luch MB-1 adalah alat universal. Unit ringan adalah asisten yang sangat diperlukan saat mengolah tanah perawan dan subur.

Untuk mengantarkan alat dan bahan ke tempat kerja digunakan troli yang dibuntuti. Penghapusan salju di musim dingin dilakukan dengan menggunakan lampiran tambahan.

Mengolah tanah hanya akan efektif jika Anda menggunakan alat yang tepat. Salah satunya adalah traktor berjalan Luch. Namun mereka harus digunakan secara bermakna dan kompeten, sejelas mungkin.

Keunikan

Traktor berjalan Luch, seperti banyak mesin domestik lainnya pada beberapa dekade terakhir, adalah hasil konversi. Produksinya dimulai di fasilitas OJSC Perm Motors, yang sebelumnya secara eksklusif bergerak di bidang penyediaan mesin helikopter. Konsumen mencatat bahwa perangkat ini:

  • relatif murah dan dirakit dengan benar;
  • dapat digunakan kapan saja sepanjang tahun;
  • mereka bekerja dengan tenang pada semua merek bensin, bahkan AI-76;
  • dilengkapi dengan perlengkapan yang sama yang digunakan untuk traktor berjalan Rusia lainnya;
  • Mereka sangat jarang menimbulkan masalah bagi pemiliknya (hanya kadang-kadang disebutkan tentang ketidaknyamanan dan tidak dapat diandalkannya masing-masing salinan).

Mari kita lihat lebih dekat bagaimana traktor berjalan di belakang model apa pun dibuat, berapa pun ukurannya. Sirkuit pengapian melibatkan penggunaan busi khusus. Selain itu, sistem ini meliputi:

  • konverter;
  • stator;
  • sepatu magnet;
  • tombol untuk mematikan.

Penting untuk mempertimbangkan komponen lain menggunakan contoh model MB-1. Versi ini, dirilis pada tahun 1980-an, sangat sederhana dalam struktur teknisnya. Namun kesederhanaan seperti itu bahkan bisa dianggap sebagai suatu kebajikan. Kopling, yang menyalurkan energi yang dihasilkan mesin ke girboks, terbuat dari sepasang sabuk. Dan juga di dalam koplingnya terdapat :

  • penggerak, katrol depan dan belakang;
  • katrol roda gigi;
  • daya tarik;
  • lengan depan dan belakang;
  • mata air khusus.

Unit roda gigi mengubah rasio roda gigi, sekaligus mentransmisikan energi putaran ke roda dan alat kerja. Model MB-1 dilengkapi dengan peredam rantai, yang selain rantai, meliputi:

  • tubuh (dirakit dari bagian simetris);
  • mengganti poros dan pegangan untuk mengendalikannya;
  • poros keluaran gaya;
  • tiga blok bintang.

Mekanisme kemudi, berkat fungsi penyesuaian ketinggian, dapat dengan mudah disesuaikan untuk pengguna tertentu. Sisi kanan setir dilengkapi dengan tuas yang dapat mengendalikan mesin. Tuas ini bekerja melalui kabel khusus pada katup throttle. Namun di sisi kiri setir terdapat tuas depan yang dihubungkan dengan katrol bernama sama. Tepat di bawahnya adalah tuas mundur.

Transmisinya mampu beroperasi pada sepasang gigi maju dan sepasang gigi mundur. Elemen terpenting dari sasis adalah roda; mereka bisa berupa tiup atau terbuat dari karet padat.

Perhatian: bagi para petani yang ingin mendapatkan efek maksimal dari peralatannya sebaiknya mengganti penggerak karet menjadi penggerak baja, dilengkapi dengan lug. Motor pada traktor berjalan di belakang model ini bertipe DM-1. Campuran bahan bakar dan udara disuplai ke satu silinder setelah disiapkan di karburator.

barisan

Versi “MB-1” yang sudah dibongkar terus diproduksi hingga saat ini, namun dengan mesin impor 5 hp. Dengan. Opsi yang lebih canggih adalah "Luch MB 5040". Model ini memulai dengan lebih mudah, dan motor yang terpasang di dalamnya memungkinkan pelumasan paksa. Tenaganya tidak berubah dibandingkan pendahulunya. Adapun modifikasi 5141, ternyata sangat tidak berhasil, tidak diklaim, dan produksi traktor berjalan model ini telah lama dihentikan.

Lampiran

“Balok” sangat populer terutama karena memungkinkan penggunaan berbagai macam perlengkapan, termasuk yang cocok untuk mesin pertanian lainnya. Paling sering, pemotong sabit disertakan dalam kit. Anda perlu memakai sarung tangan untuk merakit dan memasangnya. Sebelum mulai bekerja, para ahli menyarankan untuk memeriksa apakah semuanya sudah diamankan dengan benar. Informasi terperinci dan terkini selalu dapat diperoleh dari petunjuk untuk perangkat tertentu.

Kekuatan traktor berjalan di belakang Luch memungkinkan Anda menggunakannya dengan percaya diri untuk bergerak:

  • trailer;
  • gerobak ringan;
  • adaptor.

Gerobak terbaik adalah TM-300 dan TM-500. Adaptor dan trailer yang jauh lebih kompatibel telah dibuat. Penting: selama pembobolan, pengoperasian di bawah beban dilarang. Semua bagian perangkat harus beradaptasi terlebih dahulu dengan pengoperasian normal. Mesin pemotong rumput jenis apa pun, baik yang berputar maupun tersegmentasi, dapat dipasang pada traktor berjalan di belakang Luch.

Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, penggunaan lug untuk membajak tanah secara dramatis meningkatkan efisiensi traktor berjalan. Tergantung pada pilihan konsumen, pengait dapat dibuat dari baja atau terbuat dari karet padat. Opsi pertama lebih cocok untuk mengerjakan tanah yang paling padat dan kasar. Perbedaan antara lug terkait dengan diameternya. Saat memilihnya, lebih baik fokus pada ukuran roda traktor berjalan di belakang.

Jarang sekali petani mengoperasikan peralatan bermotor tanpa bajak. Namun bagaimanapun juga, alat ini harus diamankan dengan benar. Dilihat dari pengalaman para petani, hanya coulter yang memungkinkan untuk mengatur kedalaman mata bajak ke dalam tanah secara optimal. Untuk menghilangkan salju, Anda bisa menggunakan peniup salju atau sekop. Baik peniup salju auger maupun pembuangan berbagai jenis (lebar 80 hingga 100 cm) digabungkan dengan Luch.

Di petak pribadi untuk menanam dan memanen kentang dan tanaman umbi-umbian lainnya, Anda dapat menggunakan semua penggali kentang dan penanam kentang yang ada, baik Rusia maupun impor. Traktor berjalan di belakang memungkinkan Anda memasang aksesori tersebut pada halangan kaku dan baut. Peralatan lainnya dapat dibeli sesuai kebijaksanaan Anda. Penggunaan yang diizinkan:

  • alat pembobot;
  • blok lintasan;
  • kopling khusus (termasuk yang bekas).

Seluk-beluk pengoperasian

Terlepas dari modifikasi spesifik traktor berjalan Luch yang diterima para petani, mereka harus membaca instruksi dengan cermat. Dialah yang akan memberi tahu Anda seakurat mungkin tentang semua nuansa desain dan penanganannya. Anda dapat mengisi bensin semua merk pada kisaran AI-76 - AI-95. Sedangkan untuk penggantian oli pelumas sebaiknya dilakukan setiap 50-100 jam pengoperasian. Waktu pastinya ditentukan secara individual, berdasarkan seberapa besar bebannya.

Saat memulai untuk pertama kali, pastikan untuk mengisi tangki bensin; Tentu saja, traktor berjalan di belakang harus dirakit sepenuhnya. Waktu pembobolan hingga 20 jam. Pada akhirnya, girboks dan motor akan beradaptasi dengan beban normal. Sebelum Anda menyetel kunci kontak, Anda harus memeriksa busi. Karena merekalah seringkali timbul masalah dan kegagalan.

Para ahli merekomendasikan untuk selalu menyiapkan candle cadangan. Jika perlu, bersihkan lilin dari endapan karbon; tetapi baik saat memasang perangkat baru maupun saat membersihkan perangkat lama, Anda perlu mengatur celahnya dengan hati-hati. Seharusnya tidak kurang dari 0,1 dan tidak lebih dari 0,15 mm. Saat mengoperasikan traktor berjalan di belakang baru, karburator perlu disesuaikan. Hal ini juga dilakukan pada saat terjadi kegagalan dan pada saat memasang spare part baru.

Pertama-tama, kencangkan sekrup pada jet sampai berhenti. Hal ini harus dilakukan dengan lebih hati-hati. Selanjutnya, mereka dibuka kembali 1¼ putaran. Setelah selesai, hidupkan mesin dan panaskan selama 20 menit. Saat mencapai suhu pengoperasian, putar katup throttle ke minimum.

Sekrup digunakan untuk mengatur nilai stabil terendah dari kecepatan idle. Kemudian ditemukan nilai stabil terbesar. Ulangi langkah ini lagi untuk memastikan stabilitas perangkat. Untuk menggerakkan traktor berjalan di belakang, Anda harus mematikan mesin. Saat mesin hidup, sangat mudah merusak bagian tertentu pada perangkat.

Untuk gerakan maju yang normal, Anda perlu memakai sabuk dengan format A-1213. Sabuk ini juga cocok untuk Oka dan Cascade. Dalam beberapa kasus, agar sabuk penggerak dapat mengirimkan impuls yang diperlukan, gearbox perlu diperkuat. Penting: saat merombak mesin, tidak selalu perlu melepas flywheel. Ini hanya diperlukan saat mengganti:

  • batang;
  • bantalan;
  • segel minyak;
  • pasak

Spesifikasi

Lembar data teknis traktor berjalan Luch menyebutkan panjangnya 150 cm, lebar 60, dan tinggi 100 cm, berat struktur mencapai 100 kg. Perangkat tersebut mampu melaju dengan kecepatan 3,6-9 km/jam. Lebar lintasan traktor berjalan di belakang adalah 59 cm, dan ground clearance adalah 33 cm, “Balok” mampu mendaki lereng dengan kemiringan memanjang 20 derajat. Untuk kemiringan melintang nilai kritisnya adalah 24 derajat.

Traktor berjalan di belakang memiliki 2 gigi maju dan 2 gigi mundur.

Penting: pekerja harus memakai penutup telinga. Toh volume suaranya mencapai 92 dB. Penggarap traktor berjalan memiliki lebar 72-113 cm, diameter 36 cm.

Luch MB 1 adalah traktor berjalan buatan Rusia yang digunakan untuk berkebun dan bertani di pekarangan. Ini telah membuktikan dirinya sebagai kendaraan kerja yang andal, andal, dan bersahaja dalam pengoperasiannya. Karena tujuannya yang sempit, model ini tidak banyak digunakan, namun meskipun demikian, permintaannya tinggi di industri ekonomi. Traktor berjalan mudah dirawat dan memiliki harga suku cadang yang rendah.

Beam MB 1 tidak hanya mudah digunakan, tetapi juga memiliki dimensi yang sangat kompak. Lampiran tambahan menambah keserbagunaan model ini. Berkat berbagai pilihan, Beam MB 1 menerima beberapa modifikasi yang diperlukan untuk memecahkan masalah tertentu. Jadi, tergantung pada peralatan tertentu, kemampuan traktor berjalan di belakang meliputi:

  • membersihkan dan membentuk alur
  • pembajakan
  • mengerikan
  • menggali dan menimbun tanaman umbi-umbian
  • menyiram tanaman
  • menyemprot tanaman
  • penghapusan salju
  • melonggarkan tanah
  • potong rumput
  • transportasi kargo
  • menyemprot tanaman

Beam MB 1 tidak memerlukan keahlian profesional apa pun, sangat mudah digunakan dan dirawat. Namun, setiap modifikasi memerlukan pemeriksaan dan studi yang cermat. Untuk melakukan ini, cukup baca instruksi manual yang disertakan dengan traktor berjalan di belakang. Pengoperasian peralatan yang benar menjamin pengoperasian yang bebas masalah dan andal selama bertahun-tahun.

Dalam konfigurasi dasar, Luch MB 1 dilengkapi dengan penggarap yang diperlukan untuk menggemburkan tanah. Ekstensi dan roda khusus juga tersedia. Selain itu, mari kita perhatikan jangkauan motor yang luas. Misalnya, tidak hanya mesin Rusia, tetapi juga mesin impor disediakan untuk traktor berjalan di belakang. Setiap mesin pembakaran dalam mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Keuntungan

Terlepas dari konfigurasi yang dipilih, Beam MB 1 memiliki keunggulan yang membedakannya dari pesaingnya. Nah, diantara kelebihannya yang bisa kami soroti:

  • penanganan mudah, tidak ada tenaga saat berbelok
  • Traktor berjalan di belakang dilengkapi dengan girboks rantai dan penggerak sabuk-V, yang memastikan pengendaraan mulus dan meningkatkan kemampuan lintas alam.
  • Perlengkapan tersebut dilengkapi dengan roda dan setir quick-release. Fitur ini meningkatkan keserbagunaan desain, dan dengan demikian memudahkan pengangkutan peralatan.
  • Daftar perlengkapan traktor berjalan di belakang mencakup ban karet pneumatik dengan tapak yang dalam. Ban ini memberikan cengkeraman ideal di kerikil dan medan lainnya.
  • adanya penyesuaian roda kemudi vertikal
  • kehadiran sayap khusus pada roda. Elemen-elemen ini secara andal melindungi roda dari tanah, yang sangat penting saat beroperasi di kondisi lapangan dan lumpur.
  • transmisi tahan lama, yang mencakup dua gigi maju dan dua gigi mundur
  • potensi tenaga tinggi dari semua motor, tanpa kecuali, ditawarkan untuk model ini

Spesifikasi

Luch MB 1 memiliki berat trotoar 100 kg. Kecepatan maksimalnya antara 3,6-9 km/jam cukup untuk bekerja di kondisi berlumpur.

Traktor berjalan di belakang memiliki ukuran yang sangat kompak. Jadi, mari kita perhatikan panjangnya 1500 mm, dan lebar serta tingginya masing-masing 600 dan 1150 mm. Kami mencatat ground clearance yang agak rendah yaitu 140 mm, tetapi kelemahan ini dikompensasi oleh sudut pendekatan dan keberangkatan yang besar - berkat overhang pendek pada bodi. Kami juga mencatat parameter yang baik dari pengukur kerja (570 mm) dan pengukur pengangkutan (310 mm).

Kultivator Luch MB 1 memiliki lebar kerja pada kisaran 725-1200 mm, dan diameter 360 mm.

Mesin

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, Luch MB 1 dapat dilengkapi dengan berbagai pembangkit listrik. Dengan demikian, jangkauannya diwakili oleh mesin merek-merek terkenal. Misalnya saja di antara model luar negeri, mari kita perhatikan Subaru, Lian-Long, serta Vanguard dan Lifan yang lebih terjangkau. Padahal, modifikasi yang paling banyak dilakukan adalah Luch MB 1 dengan mesin KADVI 168F-2A dalam negeri yang menggunakan komponen luar negeri dari Honda. Pembangkit listrik ini merupakan kebanggaan para insinyur Rusia dan Jepang. Mesinnya memiliki susunan silinder overhead dan memiliki kemampuan akselerasi yang cukup tinggi, sekaligus sangat irit dalam hal konsumsi bahan bakar. Keunggulan utama motor ini antara lain desainnya yang menarik, bobotnya yang ringan, performa bertenaga, dan tingkat kebisingan yang minimal.

Mesin Rusia-Jepang memiliki desain empat langkah silinder tunggal dan, dengan kapasitas 0,3 liter, menghasilkan 3,7 tenaga kuda. Diameter silinder 76 mm. Pembangkit listrik mendukung bahan bakar kelas A-76, serta A-80 dan A-92.

Pabrikan memperhatikan peraturan keselamatan yang harus dipatuhi saat mengoperasikan traktor berjalan di belakang dengan motor ini. Secara khusus, pemilik mesin KADVI 168F-2A dilarang menambahkan bahan bakar saat mesin hidup. Selain itu, jangan menyentuh kabel pengapian dan braket busi.

Konsumsi bahan bakar

Ulasan dari pemilik mengkonfirmasi bahwa Luch MB 1 sangat irit dan pada saat yang sama tidak menuntut kualitas bahan bakar. Selain itu, perlu dicatat bahwa data resmi umumnya sesuai dengan kesaksian pemiliknya. Jadi, Luch MB 1 mengkonsumsi rata-rata 1,5-2 liter per jam. Ini adalah hasil yang cukup rendah, dan oleh karena itu para pengembang memutuskan untuk membatasi diri pada tangki bahan bakar 3,6 liter yang sederhana.

Unit daya yang dimaksud dilengkapi dengan sistem pendingin udara paksa dan starter manual terintegrasi. Sistem pelumasan mesin karburator dilakukan dengan cara disemprotkan.

Video

Dari ulasan pemilik

Beam MB 1 cukup banyak peminatnya, dan sebagian besar hanya mendapat review positif. Banyak orang membeli model ini di pasar sekunder, karena traktor berjalan bekas biasanya dalam kondisi baik, dan dari segi keandalan hampir sama baiknya dengan yang baru. Misalnya saja dari cerita pemiliknya, kita bisa menyimpulkan bahwa Luch MB 1, meski dalam kondisi terawat, bisa bertahan bertahun-tahun tanpa menimbulkan kendala serius dalam pengoperasiannya. Biaya suku cadang yang rendah, fungsionalitas dan daya tahan yang tinggi adalah keunggulan utama model Luch MB 1.

Analisis mendalam terhadap sebagian besar ulasan traktor berjalan di belakang menunjukkan bahwa frekuensi malfungsi Beam MB 1 cukup dapat diprediksi. Namun sebelum menggunakan peralatan tersebut, perlu dilakukan pemeriksaan secara teliti agar nantinya tidak timbul masalah saat berkendara di berbagai jenis tanah, maupun dalam kondisi berlumpur. Bagaimanapun, Beam MB 1 bernilai investasi. Potensi dan daya tahan teknik ini begitu tinggi sehingga banyak orang yang menggunakannya di musim dingin.

Sedangkan untuk mesin, tidak ada masalah. Hal terpenting di dalamnya adalah memantau level oli - setidaknya harus pada level minimum, jika tidak mesin akan mengeluarkan suara ketukan.

Masalah umum pada MB 1 Beam termasuk roller penegang yang tidak dapat diandalkan sehingga dapat retak karena beban berat.
Pemiliknya memperhatikan penanganan yang baik dan kemampuan manuver geometris dari traktor berjalan di belakang. Pegangan kiri setir memiliki tuas A dan B yang memungkinkan Anda bergerak maju dan mundur. Namun perlu diingat bahwa menekan dua tuas secara bersamaan dapat menyebabkan kerusakan.

Harga di Rusia

Luch MB 1 merupakan traktor berjalan yang cukup murah dan banyak ditemukan di pasar sekunder. Biaya salinan dalam kondisi baik adalah antara 150-170 ribu rubel.

Jika dibandingkan dengan analog dalam negeri, Luch MB 1 berhasil bersaing dengan model Neva MB2 N.

Mekanisasi pertanian berfungsi sebagai arah utama pengembangan kebijakan pertanian di negara bagian mana pun. Untuk pengolahan tanah secara mekanis, traktor berjalan Luch MB-1 sangat populer.

Unit ini merupakan perwakilan terkemuka dari peralatan buatan Soviet yang andal dan tahan lama. Untuk melakukan berbagai tugas, unit ini dilengkapi dengan alat tambahan.

Produsen dan sejarah produksi "Luch MB-1"

Model produksi pertama traktor berjalan Soviet diluncurkan dari jalur perakitan asosiasi produksi Perm “Motorostroitel” yang dinamai Ya.M.Sverdlov” pada tahun 1985.

Selama produksi traktor berjalan di belakang, sejumlah besar modifikasi peralatan ini muncul. Perbedaan utama antara masing-masingnya adalah pembangkit listrik dan perlengkapannya yang diproduksi oleh pabrikan Rusia dan asing.

Sejak tahun 1991, unit tersebut telah diproduksi oleh perusahaan saham gabungan Kaluga Engine (JSC CADVI). Sejak tahun 2011 hingga saat ini, peralatan tersebut diproduksi dengan nama “Oka”.

Desain traktor berjalan Luch MB-1

Komponen utama perangkat ini adalah:

  • Satuan daya.
  • kotak roda gigi.
  • Mencengkeram.
  • Sistem pengaturan.
  • Casis.

Mesin

Pembangkit listrik untuk Luch MB-1 adalah mesin empat langkah satu silinder dari pabrikan dalam dan luar negeri.

Perhatian! Saat bekerja dengan traktor berjalan di belakang, perlu memasang penutup pelindung dan sayap khusus. Dilarang mengoperasikan peralatan tanpa melindungi unit utama dan elemen bergerak.

Modifikasi dalam negeri menggunakan motor seri DM dan CADVI 168F-2A produksi Kaluga Engine JSC. Kekuatan pembangkit listrik berkisar antara 4,4 hingga 4,8 kW.

Model luar negeri menggunakan pembangkit listrik yang diproduksi oleh INTEK, TECUMSEH dan Vanguard (AS), Honda dan Subaru (Jepang), Lianlong dan Lifan (China). Tenaga motor berkisar antara 4,0 hingga 5,2 kW.







kotak roda gigi

Gearbox peralatan Luch MB-1 dirancang untuk mengubah gerakan rotasi poros mesin ke roda (pembudidaya). Perangkat ini dilengkapi dengan peredam rantai dua kecepatan.

Perhatian! Gearbox awalnya diisi dengan jumlah oli yang dibutuhkan. Pengisian tambahan dilakukan setelah 25-30 jam pengoperasian unit.

Untuk transmisi gerakan rotasi yang seragam, mekanisme pembuka kunci poros dipasang. Kehadiran mekanisme ini meningkatkan kemampuan manuver perangkat di bagian lurus dan melengkung dengan beban hingga 350 kg dan kecepatan hingga 12 km/jam.

Blok kopling

Sistem ini dirancang untuk mentransfer putaran dari poros engkol mesin ke sproket roda gigi. Memungkinkan Anda untuk bergerak maju dan mundur. Kopling dikendalikan oleh tuas pada pegangan.

Sistem pengaturan

Dirancang untuk mengubah mode tindakan, kecepatan dan arah pergerakan perangkat mekanis. Terdiri dari roda kemudi, tuas pengatur dan kenop perpindahan gigi.

Tuas pengatur motor dipasang di pegangan kanan setir. Pegangan kiri memiliki tuas pemindah gigi. Ketinggian roda kemudi diatur menggunakan sambungan mur.

Casis

Roda atau penggarap dipasang sebagai elemen sasis Luch MB-1. Roda bisa berupa karet pneumatik atau padat. Mereka dirancang untuk menggerakkan mekanisme pada permukaan yang datar. Untuk traksi yang lebih baik, roda baja yang dicap (lugs) digunakan.

Seorang kultivator digunakan untuk menggemburkan tanah dan menghilangkan gulma. Alat ini dilengkapi dengan dua buah anakan dan dua buah penggarap berdasarkan sambungan baut. Dipasang pada poros keluaran gearbox, bukan pada roda.

Keunggulan traktor berjalan Luch MB-1

Balok MB-1 digunakan untuk pekerjaan pertanian di perusahaan pertanian dan petak pribadi. Ia dibedakan dari keserbagunaannya, tenaganya yang tinggi, kemampuan manuvernya, dan kemudahan penggunaannya.

Untuk melakukan berbagai tugas, berbagai lampiran dipasang. Dengan menggunakan peralatan terpasang, hal berikut dilakukan:

Motoblock Luch MB-1 sedang bekerja

  • membajak tanah;
  • menggaru dan mengolah tanah;
  • menimbun dan menggali tanaman umbi-umbian;
  • transportasi barang.

Perhatian! Aturan pengoperasian melarang pergerakan perangkat dengan kekuatannya sendiri di sepanjang jalan raya pusat dan jalan umum.

Tidak diperlukan keahlian teknis khusus untuk menggunakan perangkat ini. Beberapa pengetahuan dan pengalaman diperlukan untuk menggunakan lampiran.

Unit dapat dioperasikan pada suhu luar ruangan hingga -5° C. Untuk memudahkan penyalaan pada suhu di bawah nol, tambahkan oli mesin yang sudah dipanaskan sebelumnya.

Karakteristik teknis traktor berjalan di belakang Luch MB – 1

Karakteristik teknis utama dari traktor berjalan Luch disajikan dalam tabel.

Indeks Meter Kuantitas
Ukuran:
§ panjang mm 1500
§ lebar mm 600
§ tinggi mm 1000
Berat kg 100
Kecepatan km/jam dari 3,6 hingga 9,0
Melacak mm 590
Jarak bebas ke tanah mm 330
Batasi sudut kemiringan:
§ memanjang memanggil 20
§ melintang memanggil 24
Jumlah roda gigi:
§ Maju 2
§ Balik 2
Pengemudian tongkat
Tingkat suara di pucuk pimpinan dBa 92
Dimensi kultivator:
§ lebar mm dari tahun 722 hingga 1133
§ diameter mm 360

Untuk melakukan tugas tambahan, unit ini dilengkapi dengan peralatan berikut:

  • mesin pemotong rumput putar;
  • lugs;
  • bajak PC-1-18;
  • peniup salju SM-06;
  • troli tertinggal TPM-350;
  • sikat blok motor ShchM-0.9;
  • hiller satu dan dua baris;
  • penggali kentang KV-2.









Prosedur untuk bekerja dengan traktor berjalan di belakang

Prosedur pengoperasian dan servis mekanisme tergantung pada jenis sasis yang digunakan.

Kendaraan dengan sasis beroda

Saat bekerja dengan mekanisme Luch MB-1, prosedur berikut harus diikuti:

  • Atur tuas pemindah gigi ke posisi tengah (netral).
  • Unit daya dimulai.

Cara permulaannya tergantung pada modifikasi traktor berjalan di belakang.

  • Pada gas rendah, panaskan mesin selama 3-4 menit.
  • Menggunakan tuas kontrol, kecepatan dan arah gerakan yang diperlukan diaktifkan.
  • Untuk mengganti gigi, hentikan traktor berjalan di belakang, lepaskan tuas pemindah gigi searah perjalanan dan tekan tuas pemindah gigi dengan sedikit tenaga.
  • Untuk menghentikan mekanisme, gerakkan tuas pengatur mesin ke posisi “Stop”.

Perhatian! Dilarang menekan tuas pengatur maju dan mundur secara bersamaan. Kegagalan untuk mematuhi kondisi ini dapat menyebabkan kegagalan gearbox.

Peralatan dengan kultivator

Bekerja dengan seorang penggarap melibatkan penyesuaian posisinya tergantung pada kategori lahan yang diolah. Untuk melakukan ini, traktor berjalan dipasang sejajar dengan permukaan bumi. Sesuaikan pembatas penetrasi pemotong pembudidaya ke dalam tanah.

Terlepas dari kategori tanahnya, kedalaman penguburan tidak boleh melebihi 20 cm - di tanah berpasir dan 10 cm - di tanah liat dan lempung. Saat melonggarkan tanah, unit menutupi sebidang tanah dengan lebar hingga 1200 mm.

Traktor berjalan Luch MB-1 adalah alat universal. Unit ringan adalah asisten yang sangat diperlukan saat mengolah tanah perawan dan subur.

Untuk mengantarkan alat dan bahan ke tempat kerja digunakan troli yang dibuntuti. Penghapusan salju di musim dingin dilakukan dengan menggunakan lampiran tambahan.

Traktor berjalan Neva MB-1 yang dikombinasikan dengan peralatan yang dibuntuti dan dipasang digunakan untuk membajak, mengolah, melonggarkan, mengolah tanah antar baris, memotong rumput, menghilangkan salju, meratakan tanah, memompa air yang tidak dapat diminum dan mengangkut barang.

Produsen traktor berjalan Neva - pabrik Red October, St. Ini adalah perusahaan khusus untuk produksi sepeda motor dan peralatan pertanian. Traktor berjalan merek Neva pertama dirilis pada tahun 1984.

Gearbox yang diperkuat dari traktor berjalan di belakang dengan sirip internal yang dikembangkan memiliki bentuk tubuh agroteknik yang ramping, yang mengurangi hambatan yang diberikan oleh tanah selama penanaman.

Untuk kemudahan pengendalian, traktor berjalan di belakang MB1/MB1 Premium menggunakan pemisahan dua arah pada poros gandar (roda), yang memungkinkan Anda menonaktifkan poros gandar kiri atau kanan dari poros keluaran secara bergantian.

Pada modifikasi MB1-FS/MB1-FS Premium, hadirnya starter elektrik dan generator pada mesin memudahkan dalam menghidupkannya, serta memungkinkan penggunaan lampu depan pada malam hari.

Traktor berjalan MB1/MB1 Premium dirancang sesuai dengan standar keselamatan saat ini. Dilarang mengubah karakteristik traktor berjalan Anda.

Traktor berjalan di belakang dalam satu unit dengan peralatan yang dibuntuti dan dipasang digunakan untuk membajak, mengolah, melonggarkan, mengolah tanah antar baris, memotong rumput, menghilangkan salju, meratakan tanah, memompa air yang tidak dapat diminum dan mengangkut barang.

Motoblock Neva MB-1 dengan gearbox Multi Agro

Traktor berjalan MB-1 dirancang untuk bekerja di petak pribadi dengan tanah ringan di kebun dan kebun sayur untuk penggunaan individu di ladang jerami yang terletak di hutan dangkal dan daerah rawa di daerah pinggiran kota.

Neva MB-1 berukuran kecil dan mudah dioperasikan. Mesin empat langkah yang bertenaga dan ekonomis memungkinkan Anda menggunakan traktor berjalan di belakang untuk berbagai pekerjaan pertanian. Dilengkapi dengan peralatan terpasang, alat ini dapat membajak, menggemburkan tanah, menggaru, membuat dan membersihkan alur, menimbun dan menggali tanaman umbi-umbian, memotong rumput, menyemprot tanaman dan air, mengangkut muatan dan menghilangkan salju.

Bekerja dengan traktor berjalan di belakang tidak memerlukan pelatihan khusus, namun harus diingat bahwa ketika bekerja dengan setiap peralatan yang dipasang, diperlukan keterampilan tertentu.

Di pabrik pembuatannya, traktor berjalan dilengkapi dengan penggarap yang dirancang untuk melonggarkan dan membalik tanah. Saat menggunakan attachment lain untuk traktor berjalan di belakang, Anda harus mengikuti instruksi tambahan yang terdapat dalam manual instruksi untuk setiap attachment.

Situs web resmi produsen traktor berjalan di belakang Neva MB-1 - www.motoblok.ru

Unduh instruksi pengoperasian Motoblock Neva MB-1 2015

Petunjuk pengoperasian Motoblock Neva MB-1 unduhan 1986 (instruksi untuk motoblock lama)

Karakteristik teknis Motoblock Neva MB-1

Jenis traktor berjalan di belakang (GOST 28523-90) Rata-rata
Dimensi keseluruhan: panjang * lebar * tinggi, mm tidak lebih MB1: 1600x660x1300
MB1 Premium: 1600x660x1300
MB1-FS: 1650x660x1300
MB1-FS Premium: 1650x660x1300
Berat, kering, kg, tidak lebih MB1: 75
MB1 Premium: 75
MB1-FS: 85
MB1-FS Premium: 85
Gaya traksi pada roda pengangkut dengan beban 20 kg, kgf, tidak kurang 140
Sudut stabilitas statis melintang, derajat, tidak kurang 15
Batas suhu sekitar, C Dari minus 25 ke plus 35
Kecepatan maju (nilai kedua saat mengatur ulang sabuk) pergerakan pada roda pneumatik, pada kecepatan mesin 2500 rpm (maks, torsi mesin), km/jam MB1/MB1-FS:
Gigi pertama 2.1/2.6;
Gigi kedua 7.4/9.2;
Membalikkan 1.8/2.3;
MB1 Premium/MB 1-FS Premium:
Gigi pertama 1.9/2.4;
Gigi kedua 3.7/4.6;
Gigi ketiga 6.6/8.3;
Membalikkan 1.6/2.0;
Kecepatan maju (nilai kedua saat mengatur ulang sabuk) pergerakan pada roda pneumatik, pada putaran mesin 3600 rpm (tenaga mesin maksimum), km/jam MB1/MB1-FS:
Gigi pertama 3.0/3.8;
Gigi kedua 10.6/13.3;
Membalikkan 2.6/3.3;
MB1 PremiumMB1.FS Premium:
Gigi pertama 2.7/3.4;
Gigi kedua 5.4/6.7;
Gigi ketiga 10.0/12.6;
Membalikkan 2.3/2.9;
Poros pelepas daya (BQM) (GOST28524-90) Katrol samping untuk transmisi V-belt, terletak tegak lurus terhadap sumbu simetri longitudinal MB. Kecepatan putarannya sama dengan kecepatan poros engkol mesin.
Sistem sasis Gandar tunggal, rumus roda - 2x2
Jarak bebas ke tanah, mm 120
Mencengkeram Dimatikan terus-menerus, mekanisme aktivasi - roller penegang untuk sabuk-V
kotak roda gigi Mekanis, rantai roda gigi dengan pelepas gandar dua sisi
Jumlah roda gigi MB1/MB1-FS ((2+1) *2):
Empat gigi - maju;
Dua gigi - mundur.
MB1 PremiumMB1-FS Premium ((3+1)*2):
Enam gigi - maju;
Dua gigi - mundur.
Ban Pneumatik - 4,00*8; 16x6.50-8
Melacak Variabel, dapat disesuaikan langkahnya
Lebar lintasan, mm Normal 320 Dengan ekstensi 570
Diameter pembudidaya penggilingan, mm 360
Lebar kerja, m 6 pemotong 1.2
4 pemotong 0,86
Kedalaman pengolahan tanah, cm sampai 20
Perseneling kemudi Batang, dengan kemungkinan pengaturan perantara roda kemudi pada bidang vertikal dan horizontal
Lampu kabut MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: 202A,3743
Lampu MB1/MB1 Premium: -MB 1-FS/MB1-FS Premium:
NC 12V 55W
Baterai MB1/MB1 Premium: - MB1-FOMB1-FS Premium: DT 1218
Sekering otomatis MB1/MB1 Premium: -MB1-FS/MB1-FS Premium: F133 10A
Mesin MB1/MB1 Premium: 4-tak, karburator, bensin, silinder tunggal dengan pendingin udara paksa
MB1-FS/MB1-FS Premium: 4-tak, karburator, bensin, silinder tunggal dengan pendingin udara paksa, starter elektrik dan generator
Jenis bahan bakar Bensin murni AI - 92, AI - 95
Oli mesin Merek bahan bakar, oli mesin, dan isi ulang - sesuai dengan Manual Mesin
Gearbox (minyak yang digunakan dan suhu pengoperasian) Oli transmisi SAE85W-90 API GL-5 (diperbolehkan menggunakan oli TM-5 (dari -25 hingga +35) Gost 17479.2-85). Mengisi volume l., 1,5.
Sabuk A53
Tekanan udara pada ban pneumatik: 4,00-8 - 1,5 +0,2 kgf/cm 2
16x6,50-8 - 2 -0,2 kgf/cm 2

Beberapa karakteristik teknis untuk traktor berjalan MB-1 model lama

Sabuk untuk traktor berjalan di belakang Neva MB-1 model lama (sabuk maju dan mundur)

Modifikasi traktor berjalan Neva MB-1 tergantung pada mesin yang dipasang

modifikasi MB

Pembuatan dan tipe mesin

I/C 6.5 dari Briggs & Stratton (4-tak, satu silinder, berpendingin udara, dengan recoil starter)

I/C 6.0 Compact dari Briggs & Stratton (4-tak, silinder tunggal, berpendingin udara, dengan starter mundur)

MB1-B6.0-FS

1/C 6.0 Compact dari Briggs & Stratton (4-tak, silinder tunggal, berpendingin udara, dengan starter manual)

MB1-S7.0 Premium

EX21 dari Subaru (4-tak, satu silinder, berpendingin udara, dengan starter manual)

M51-C6, OPRO Premium

EX17 dari Subaru (4-tak, satu silinder, berpendingin udara, dengan starter manual)

MB1-B6.0-FS Premium

I/C 6.0 dari Briggs & Stratton (4-tak, silinder tunggal, berpendingin udara, starter elektrik dan generator)

Gearbox traktor berjalan di belakang Neva MB-1

Gearbox bersifat mekanis, rantai roda gigi, diisi oli dalam wadah aluminium. Pelumasan bagian-bagian gearbox dipastikan dengan percikan oli. Poros roda gigi berputar pada bantalan bola.

Untuk modifikasi MB1/MB1-FS:

Gearbox memberi traktor berjalan di belakang dua gigi maju dan satu gigi mundur. Saat mengatur ulang sabuk penggerak di alur pada katrol penggerak dan penggerak, disediakan rentang kecepatan putaran kedua untuk poros poros keluaran kotak roda gigi. Dengan demikian, dimungkinkan untuk menyediakan empat gigi maju dan dua gigi mundur.

Untuk modifikasi MB1 Premium/MB1-FS Premium (Gearbox Multi Agro):

Gearbox memberi traktor berjalan di belakang tiga gigi maju dan satu gigi mundur. Saat mengatur ulang sabuk penggerak di alur pada katrol penggerak dan penggerak, disediakan rentang kecepatan putaran kedua untuk poros poros keluaran kotak roda gigi. Dengan demikian, dimungkinkan untuk menyediakan enam gigi maju dan dua gigi mundur.

Bagian roda gigi traktor berjalan Neva MB1-B MultiAGRO berbeda dari produk lain dalam rentang model ini. Model ini punya girboks MultiAGRO, dikembangkan oleh spesialis dari perusahaan manufaktur. Berkat girboks baru, traktor berjalan di belakang Neva MB1-B Multi AGRO telah memperoleh properti fungsional tambahan.

Diantara kelebihan gearbox MultiAGRO yang bisa kami catat peningkatan jumlah roda gigi. Traktor berjalan di belakang Neva MB1-B MultiAGRO memiliki 3 gigi maju dan 1 gigi mundur. Dengan menata ulang sabuk pada katrol untai ganda, Anda bisa mendapatkan satu set roda gigi yang juga memiliki tujuan fungsional. Jadi, untuk setiap operasi teknis dan ekonomi pertanian, dimungkinkan untuk memilih kecepatan yang sesuai, sehingga meningkatkan produktivitas pekerjaan yang dilakukan.

Selain itu, girboks MultiAGRO memiliki ciri rasio roda gigi yang meningkat, yang meningkatkan kualitas traksi dan cengkeraman traktor berjalan di belakang.

Mekanisme kopling - terdiri dari sabuk-V, roller tegangan dengan tuas, pegas balik melingkar, kabel dan tuas kontrol yang terletak di roda kemudi. Saat Anda menekan tuas, roller yang bergerak menciptakan ketegangan yang diperlukan pada sabuk penggerak, dan putaran dari mesin ditransmisikan ke katrol penggerak gearbox.

Berjalan di traktor berjalan di belakang Neva MB-1

Pengoperasian traktor berjalan dalam jangka panjang dan andal dipastikan dengan pengoperasian yang benar, perawatan tepat waktu, dan pengoperasian yang benar dalam PERIODE AWAL.

20 jam pertama pengoperasian traktor berjalan di belakang adalah periode pengoperasian bagian-bagian mesin dan transmisi. Membebani traktor berjalan secara berlebihan selama periode ini TIDAK DAPAT DITERIMA.

Mode pengoperasian mesin harus dilakukan sesuai dengan persyaratan Manual Pengoperasian Mesin.

Pengolahan tanah selama periode running-in menggunakan 4 pemotong dalam beberapa lintasan dan kedalaman tidak lebih dari 10 cm dalam satu lintasan.

Jangan membebani traktor berjalan secara berlebihan saat bekerja di tanah yang berat dan berbatu saat bekerja dengan pemotong pembudidaya.

Saat menggunakan traktor berjalan di belakang dengan kereta pengangkut untuk mengangkut barang, jangan membebani secara berlebihan. Berat muatan yang diangkut tidak boleh melebihi 200 kg.

Selama masa pembobolan, ganti oli mesin sesuai dengan buku petunjuk pengoperasian mesin, periksa dan kencangkan sambungan ulir.

Setelah 20 jam pengoperasian, periksa dan, jika perlu, sesuaikan ketegangan sabuk penggerak.

Ketegangan sabuk penggerak disetel menggunakan baut penyetel pada rumah pegangan kopling. Saat baut penyetel diputar, sabuk dikencangkan. Setelah menyelesaikan penyetelan, baut penyetel perlu dikunci, untuk melakukan ini, dengan memegangnya pada posisi penyetelan, kencangkan mur 1 ke badan pegangan (Gbr. 8) (lihat petunjuk pengoperasian)

PERHATIAN! Ingatlah bahwa pengoperasian mesin dan transmisi yang tidak mencukupi atau berkualitas buruk secara signifikan mengurangi masa pakai traktor berjalan secara keseluruhan.

Pemeliharaan traktor berjalan Neva MB-1

Untuk menjaga traktor berjalan di belakang dalam kondisi teknis yang baik selama seluruh periode pengoperasian dan penyimpanan, lakukan pekerjaan berikut.

LAKUKAN PERAWATAN MESIN SESUAI DENGAN MANUAL PENGOPERASIAN MESIN.

PERAWATAN HARIAN (kecuali mesin).

Periksa setiap hari sebelum mulai bekerja:

Keandalan pengikatan bagian-bagian dan rakitan traktor berjalan di belakang; jika perlu, kencangkan sambungan berulir (lihat bagian 4);

Kondisi isolasi luar kabel tegangan tinggi dan tegangan rendah;

Kondisi dan ketegangan sabuk penggerak, delaminasi sabuk tidak diperbolehkan;

Tidak ada kebocoran bahan bakar dan oli. Jika terjadi kebocoran, hilangkan penyebab pembentukannya dan tambahkan oli atau bahan bakar ke tingkat yang diperlukan;

Kondisi peralatan terpasang atau tertinggal, bila perlu kencangkan sambungan ulirnya.

Setiap kali setelah selesai bekerja, bersihkan traktor berjalan dari debu, kotoran dan lap hingga kering.

PERAWATAN SETIAP 25 JAM PENGOPERASIAN (kecuali mesin).

Melaksanakan pekerjaan yang ditentukan dalam pemeliharaan pra-operasi.

1. Lumasi kabel throttle (kabel kontrol throttle karburator mesin), untuk melakukan ini:

Lepaskan pegangan gas (pegangan kontrol throttle karburator) dari pegangan roda kemudi dan, pegang dalam posisi vertikal, teteskan 5...10 tetes oli mesin apa pun di bawah selubung kabel;

Lakukan beberapa gerakan maju mundur dengan gagang throttle.

2. Lumasi kabel kopling (lihat bagian 9 hal.4).

3. Lumasi kabel pelepas roda dengan mengoleskan beberapa tetes oli mesin ke dalam celah antara kabel dan selubung di sisi pegangan (lihat Gambar 14).

PERAWATAN GEARBOX SETELAH SETIAP 100 JAM PENGOPERASIAN (kecuali mesin).

1. Ganti oli di gearbox. Operasi ini sebaiknya dilakukan segera setelah mengoperasikan traktor berjalan, karena oli lebih mudah terkuras.

Tempatkan traktor berjalan di belakang pada posisi vertikal;

Tempatkan wadah minimal 2 liter di bawah gearbox;

Buka tutup sumbat pernafasan dan bersihkan dari kotoran;

Buka sekrup pembuangan oli dan tiriskan oli dari gearbox;

Setelah menguras oli, kencangkan sekrup penguras oli dengan pakingnya dan kencangkan sekrupnya. Buang minyak di tempat pengumpulan limbah minyak.

Tuangkan 1,5 liter oli transmisi baru dengan merek dan suhu pengoperasian yang sesuai melalui lubang di bawah sumbat pernafasan.

Pasang sumbat pernafasan.

2. Bersihkan sumbu tuas penegang sabuk penggerak dan bushing dari kotoran.

3. Lumasi poros tuas penegang sabuk penggerak dan bushing dengan oli mesin.

4. Periksa fungsi mekanisme kopling dan sesuaikan ketegangan sabuk penggerak.

PERAWATAN MESIN.

Lakukan pekerjaan sesuai dengan Manual Pengoperasian Mesin (bab "Pemeliharaan").

Saat beralih ke pengoperasian musim gugur-musim dingin (suhu udara luar di bawah +4°C), ganti oli motor kualitas musim panas dengan oli musim dingin.

Saat beralih ke pengoperasian musim semi-musim panas (suhu dari +4°С hingga +35°С), ganti oli jenis musim dingin dengan oli musim panas (lihat bagian "Sebelum mulai bekerja" di Panduan Pengoperasian Mesin).

Kerusakan traktor berjalan Neva MB-1

Kerusakan, manifestasi eksternal Kemungkinan penyebab Metode eliminasi
Saat mesin hidup dan gigi diaktifkan, poros poros girboks tidak berputar atau berputar lambat. Sabuk penggerak rusak. Ganti sabuk<
Ketegangan sabuk tidak mencukupi. Sesuaikan ketegangan sabuk (lihat poin 4)
Pegas tegangan rusak. Ganti pegas

Delaminasi sabuk penggerak.

Ganti sabuknya

Adanya benda padat asing atau sisa tanaman pada poros.

Singkirkan sisa-sisa tanaman atau benda asing
Tidak ada sumbat pada poros keluaran<

Pasang sumbat

Kontak pisau secara berkala dengan rumah gearbox atau roda pneumatik - dengan sayap pelindung Deformasi pisau saat terkena benturan dengan inklusi padat di dalam tanah< Gantilah seluruh set pisau pada pemotongnya
Deformasi sayap Luruskan sayapmu
Lampu depan tidak menyala

Bola lampu terbakar

Ganti bola lampu
Sekring putus Ganti sekering
Baterai lemah
Kawat putus Hubungkan kabelnya
Starternya tidak berputar Baterai lemah Isi daya baterai (pengisi daya yang disarankan: Sonar UZ 201P)
Kawat putus Hubungkan kabelnya
Kebocoran minyak
Untuk sambungan baut pada rumah gearbox dan flensa Melonggarkan masing-masing baut Periksa kekencangan dan kencangkan sambungan baut pada gearbox
Sepanjang manset poros gearbox Keausan manset penyegel Ganti manset
Lubang ventilasi pada sumbat pernafasan tersumbat Bersihkan lubangnya
Volume oli yang diisi melebihi norma Berikan volume yang dibutuhkan

Lampiran untuk MB-1

Perlengkapan untuk traktor berjalan di belakang Neva MB-1 diwakili oleh berbagai macam dari Krasny Oktyabr JSC dan produsen lainnya.

Video Motoblock Neva MB-1

Ulasan tentang traktor berjalan di belakang Neva