Në artikull do të shqyrtoj kushtet dhe opsionet e mundshme për restaurimin dhe ndryshimin e karriges sovjetike. Unë do t'ju tregoj për veçoritë që duhet të merren parasysh gjatë restaurimit të mobiljeve të vjetra. Unë do të përshkruaj kërkesat për materialet dhe mjetet e nevojshme. Unë do të shqyrtoj llojet e rimodelimit të një karrige të vjetër dhe do të jap ide origjinale për përditësimin e mobiljeve.
Karakteristikat kryesore të restaurimit të një karrige të vjetër
Procesi i restaurimit të mobiljeve të dëmtuara nuk është një restaurim i pjesshëm i pjesëve apo ndërrim tapicerie, ai po i jep një pamje të re një karrigeje të vjetër, një mundësi për ta rifreskuar atë. Ripërpunimi kryhet kur këmbët janë të lëkundura, tapiceri është i konsumuar, sustat janë ngjitur ose struktura është e lirshme.
E veçanta e procesit të restaurimit është se është mjaft e vështirë ta bësh vetë, kështu që kjo çështje u besohet profesionistëve.
Ju mund të rindërtoni pjesërisht dhe të rivendosni vetë mobiljet e veshur me susta:
- çmontoni tapiceri;
- bëj një shtrëngim;
- këmbët janë riparuar ose zëvendësuar.
Vlen të përpiqeni të rivendosni mobiljet me duart tuaja nëse keni përvojë të mjaftueshme në riparimin e mobiljeve ose nëse nuk keni para të mjaftueshme për materiale cilësore.
E vetmja pengesë e restaurimit është mungesa e profesionalizmit në punën e restaurimit.
Përparësitë e restaurimit në shtëpi:
- kursimet e kostos;
- rritet vlera e sendit të brendshëm;
- brendësia është e rifreskuar.
Materialet dhe mjetet e nevojshme
Së pari ju duhet të zgjidhni një grup mjetesh dhe materialesh.
Ju mund të përdorni një grup standard mjetesh, dhe një grup furçash dhe bojrash për një piktor. Mjetet e padisponueshme blihen sipas rekomandimeve të mjeshtrit, në mënyrë që të mos dëmtojnë pjesët gjatë punës. Mobiljet prej druri të pastër janë të ndjeshme ndaj dyshemeve dhe mund të thahen.
Materialet dhe mjetet e nevojshme:
- daltë, shpatull;
- çekiç, kaçavidë;
- thikë shkrimi, ngjitës druri;
- grup furçash, rul;
- bojëra akrilike, llak uji-rezistent;
- makinë lëmuese, gome me shkumë;
- stapler, letër zmerile, susta të reja;
- kaçavidë, fëndyell, gjilpëra të mëdha me fije mëndafshi.
Llojet kryesore të modifikimeve dhe materialeve
Restaurimi i mobiljeve të veshura me susta, si restaurimi i një komodie antike, ndahet në lloje që mund të kombinohen.
Mbushje
Kjo metodë nuk ndikon në restaurimin e kornizës. Kjo është ajo ku pëlhura e tapiceri është e veshur me susta. Ose ngjitet në një mbulesë të vjetër, e cila nuk rekomandohet nga mjeshtrit, por e bën karrigen të duket voluminoze. Ose ata ndryshojnë veshjen së bashku me mbushësin.
Pëlhura me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme:
- velour, kadifeje;
- eko-lëkurë, jacquard;
- tufë, sixhade;
- mikrofibër, chenille.
Një krinoline e trashë është e përshtatshme për veshjen e brendshme të mbushjes. Dendësia dhe elasticiteti i materialit nuk do të lejojë që goma e shkumëzuar dhe sustat të gërmojnë në tapiceri të sipërme.
Shtrëngimi bëhet në këtë mënyrë:
- analizojnë karrige, edhe nëse ka krahë prej druri ose shpinë;
- zhvidhosni bulonat, të cilat i lidhin këmbët në kornizë;
- hiqni mbështetëset e krahëve, çmontoni pjesën e poshtme;
- hiqni tapiceri nga sedilja, mbështetëse për krahë, mbështetëse;
- tapiceria e vjetër aplikohet në pëlhurën e re, pjesët priten sipas parametrave të saktë;
- goma e shkumës pritet sipas parametrave të pjesës së poshtme me një shtim prej 2-3 cm;
- sustat janë bashkangjitur në fund, pastaj mbushësi, dhe struktura është e siguruar me tapiceri të brendshme;
- mbështetëse krahësh veshur me gome shkume dhe pëlhurë të brendshme, pjesa e pasme është restauruar si fundi i saj;
- detajet e kryqit janë bashkangjitur në kornizë, mbuluar me pëlhurë të jashtme.
Ri-tapiceri është bërë për versionin e butë. Mobiljet me pjesë druri i nënshtrohen riparimit të plotë.
Tapiceri
Metoda e restaurimit për një karrige me një bazë të ngurtë. Në pamje, mobiljet kanë vija të qarta gjeometrike, të veshura me pëlhurë të trashë me shkumë të trashë brenda.
Për të rivendosur ju duhet:
- hiqni pëlhurën e sipërme të mbulimit;
- hiqni mbushësin dhe fiksimet e tij;
- pjesët e reja janë prerë nga pjesët e vjetra;
- struktura kontrollohet për lirshmëri, korniza e dëmtuar zëvendësohet ose restaurohet;
- Mbushësi ngjitet me kapëse në bazën e re, më pas në tapiceri të sipërme.
Kjo metodë restaurimi është e përshtatshme për karriget me një bazë të fortë druri.
Riparim
Pamje e përgjithshme e punës restauruese. Kombinon procesin e tapiceri, ritapiceri dhe zëvendësimin e plotë të bazës. Struktura kontrollohet për dëmtime, këmbët zëvendësohen dhe shtohet një mbërthyes metalik për forcë.
Rivendosni sipërfaqen duke përdorur bojëra, llaqe dhe mjete shtesë. Kjo metodë restaurimi është mjaft e ndërlikuar, karriga u jepet zejtarëve për të punuar.
Çfarë komponentësh mund të nevojiten?
Gjatë restaurimit të karrigeve të zyrës ose modeleve me rrota të lëvizshme, nevojiten rrota ose kryqëzime. Për të shmangur dëmtimin e sipërfaqes së petëzuar ose parketit, blini grupe rrotullash me mbyllje mekanike.
Rinovimi i plotë:
Një mjeshtër mund ta përditësojë karrigen në mënyrë më efikase, por është e mundur ta rivendosni vetë. Është e nevojshme të zgjidhni material tapiceri me cilësi të lartë. Rivendosni pamjen e mobiljeve që të përputhen me brendësinë e dhomës. Atëherë nuk do të ketë nevojë të blini mobilje të reja.
Karriget dhe kolltukët përdoren më intensivisht se shumë mobilje të tjera. Si rezultat, ato konsumohen më shpejt dhe më rëndë. Dhe çfarë mund të themi për mostrat e vjetra!
Diagrami i tapiceri i karriges
Pjesët më të cenueshme të dizajnit të tyre, si rregull, janë pjesët që mbajnë ngarkesë. Ata dështojnë më shpejt se elementët e tjerë. Sot, restaurimi i karriges bëjeni vetë në një nivel cilësor, falë disponueshmërisë së mjeteve dhe materialeve të shkëlqyera, është i arritshëm edhe për një fillestar.
Por për të riparuar pjesërisht një karrige ose për ta rivendosur plotësisht atë, nuk keni nevojë të telefononi fare një marangoz. Thjesht duhet të dini disa veçori teknologjike të këtij procesi.
Materialet dhe mjetet e nevojshme për të ribërë një karrige të vjetër
Për të rimbushur karrigen do t'ju duhet: një kaçavidë, vida vetë-përgjimi, një stapler, kapëse dhe një kaçavidë.
Për lehtësinë e mjeshtrit dhe cilësinë e shkëlqyer të punës, do t'ju duhet sa vijon:
- pëlhurë tapiceri;
- shkumë;
- mburojë prej druri (kompensatë);
- llak mobiljesh;
- njollë;
- ngjitës druri;
- shpuese elektrike;
- makinë bluarëse me dridhje;
- stapler;
- pincë;
- preres telash;
- kaçavida;
- çelësat.
Restaurimi i pjesshëm i karriges
Shpesh ndodh që nuk është e nevojshme të rivendosni plotësisht një karrige. Për shembull, nëse ka pëlhurë ose tapiceri lëkure të ruajtur mirë, por këmbët janë shumë të lirshme, atëherë nuk kërkohet një rinovim i madh i një artikulli të tillë - thjesht kujdesuni për këmbët.
Le të shohim rastet më të zakonshme të prishjes së përbërësve të karriges, restaurimi i të cilave do t'i japë një jetë të dytë të gjithë produktit.
Diagrami i lidhjes së këmbës.
Rasti i parë: këmbët janë shumë të lëkundura. Mundësia më e thjeshtë e restaurimit është vendosja e këmbëve në vendet e tyre origjinale me ngjitës. Disavantazhi kryesor i këtij opsioni është brishtësia e këmbëve të ngjitura. Për ta eliminuar atë, rekomandohet, përveç ngjitjes së këmbëve në një shirit horizontal, të lidhni gjithashtu pjesët që do të fiksohen, për shembull, me dowels.
Për ta bërë këtë, e gjithë njësia që po riparohet duhet të çmontohet ngadalë. Këshillohet që të zëvendësohet thumba. Në këtë rast, nyjet mbulohen me zam druri të freskët, dhe tenda futet në sedilje. Për një lidhje të ngushtë, nyja shtrëngohet me një kapëse.
Pas kësaj, 2-3 vrima janë shpuar në këmbë, në të cilat futen kunjat. Këto pjesë ndihmëse, të cilat gjithashtu janë të veshura me ngjitës, duhet të jenë prej druri të fortë dhe të jenë pak më të madh në diametër se diametri i vrimave. Vrimat janë shpuar në trupin e sediljes që korrespondon me vendndodhjen e kunjave në këmbë. Këmbët janë të lidhura me pjesën tjetër të karriges, pjesët që fiksohen tërhiqen fort së bashku dhe lihen në këtë pozicion derisa ngjitësi të thahet.
Fazat e ngjitjes së pëlhurës së tapicerisë në kornizën e karriges.
Rasti i dytë: rripat e sigurimit janë shtrirë shumë. Për shkak të kësaj, një "gropë" mbresëlënëse formohet në sedilje. Një tjetër defekt do të ketë të njëjtin efekt - humbja e thonjve që mbajnë rripat në trupin e sediljes. Nëse gjithçka ka të bëjë me fiksimin e rripave, ai duhet të rikthehet duke futur gozhdë të rinj. Nëse arsyeja është shtrirja e rripave të vjetër, atëherë zëvendësimi i tyre me të reja është i pamundur.
Kur vendosni rripa të rinj, ato duhet të tensionohen. Kjo mund të bëhet duke përdorur një bllok druri. Në këtë rast, njëri skaj i rripit ngjitet në kornizën e sediljes, ndërsa skaji tjetër është i shtrënguar fort me një bllok, duke e shtrënguar rripin midis bllokut dhe kornizës së karriges. Duke e mbajtur rripin të tendosur, gozhdoni atë në bazë.
Kjo duhet të bëhet në mënyrë që pas kësaj të ketë një seksion të lirë të rripit 30-40 mm të gjatë. Përkulet dhe gozhdohet për besueshmëri më të madhe. Midis rripave të sigurimit të tendosur janë lënë boshllëqe deri në 100 mm.
Restaurimi i plotë i një karrige të vjetër: urdhër pune
Nëse një karrige shumë e vjetër ka qëndruar në dhomë për një kohë të gjatë, duke mos treguar "shenja jete", kjo nuk është ende një arsye për ta hedhur atë.
Sigurisht, në shumë raste është më mirë të blini një artikull të ri, por shpesh pronari me të vërtetë nuk dëshiron të ndahet me artikullin e vjetër.
Kornizë karrige-krevat.
Në fund të fundit, mund të jetë shumë e bukur, me stil dhe më në fund të rezultojë të jetë një relike e vërtetë historike për të gjithë familjen. Nuk duhet të zbritni as faktorin e kursimeve monetare.
Në këtë rast, duhet të përpiqeni ta rivendosni vetë karrigen. Restaurimi i plotë fillon, natyrisht, me çmontimin e mobiljeve. Për ta bërë këtë, pasi të keni hequr basme nga fundi i sediljes, duhet të hiqni arrat e fshehura nën të. Duke hequr elementët përkatës të fiksimit, mbështetësit e krahëve çmontohen.
Çmontimi pasohet nga heqja e tapicerisë së vjetër dhe të konsumuar. Nëse ende mund të jetë e dobishme për diçka, duhet bërë me kujdes, duke hequr gradualisht kapëset me pincë. Por shpesh pëlhura thjesht shqyehet. Në çdo rast, mbani mend se nën tapiceri të vjetër, ka shumë të ngjarë, shumë pluhur dhe mbeturina janë grumbulluar.
Më pas inspektohen të gjitha pjesët e brendshme prej druri. Plasaritjet duhet të jenë të ngopura me ngjitës druri dhe vetë pjesa e dëmtuar duhet të sigurohet me kapëse. Nëse pjesa nuk mund të restaurohet, ajo zëvendësohet me një të re, duke përdorur boshllëqe me të njëjtat veti dhe dimensione. Gjithashtu (nëse është e nevojshme), elementët në formë që janë bërë plotësisht të papërdorshëm priten nga një mburojë druri sipas madhësive dhe formave të përshtatshme.
Llakja hiqet nga të gjithë elementët e vjetër të karriges duke i lëmuar me një stërvitje me një shtojcë të veçantë. Lëmimi përfundimtar bëhet me një mulli. Pjesët prej druri janë të mbuluara me njollë. Pasi thahet për 5-6 orë, këto pjesë llakohen. Pas kësaj, duhet ta lini llakun të thahet për 24 orë. Dhe vetëm atëherë mund të montoni kornizën prej druri të produktit.
Montimi kryhet duke përdorur fiksues metalikë, kunja druri dhe ngjitës druri. I gjithë montimi duhet të qëndrojë derisa zamja të thahet plotësisht.
Për të rimbushur një karrige, është më mirë të përdorni pëlhurë rezistente ndaj konsumit.
Kur restaurojmë plotësisht një karrige të vjetër, më së shpeshti duhet të përditësojmë mbushjen e butë. Nëse goma e shkumës duhet të ndryshohet ose mund të restaurohet, mund të gjykohet vetëm pas një ekzaminimi të kujdesshëm të saj.
Nëse duhet të vendosni një mbushës të ri, së pari duhet të përcaktoni trashësinë e të vjetrit dhe të shtoni 2-3 cm në trashësinë e tij aktuale (kjo është afërsisht sa ulet goma e shkumës kur ka presion të shpeshtë mbi të). Pastaj një komponent i ri i butë pritet në të njëjtën formë dhe madhësi si mbushësi i vjetër. Për më tepër, dendësia e saj duhet të jetë jo më pak se 22-25. Nëse dendësia është më e ulët, atëherë mund ta rrisni duke vendosur një shtresë spunbond (calico) midis një shtrese gome të re shkumë dhe gome të vjetër shkumë.
Mbushja e re me shkumë ose mbushja e bërë nga materiale të tjera të përshtatshme ngjitet në bazën prej druri të sediljes ose fiksohet me kapëse rreth perimetrit të saj.
Në fazën përfundimtare të riparimit, karrigia është e veshur me pëlhurë. Për ta bërë këtë, ju duhet të grisni tapiceri të vjetër, së pari të hequr me kujdes nga karrigia, në elementë të veçantë. Pasi i vendosën këto fragmente në pëlhurën e përgatitur, ata prenë flapa të reja.
Gradualisht, duke vendosur copa individuale pëlhure në pjesët përkatëse të karriges, atyre u qepen fragmente pëlhure ngjitur. Në të njëjtën kohë, duhet të mbani mend gjithmonë se tapiceri i mobiljeve bëhet nën tension të mirë.
Këndet e karriges janë goditur të fundit. Pëlhura është ngjitur në kornizën prej druri duke përdorur kapëse të gozhduara në intervale 2-3 cm nga njëra-tjetra.
Nëse mjeshtri dëshiron të ndryshojë rrënjësisht modelin e karriges që po restaurohet, atëherë modelet për tapiceri të re nuk mund të bëhen nga ajo e vjetra. Matjet për prerjen do të duhet të bëhen pas vendosjes së mbushësit të ri.
Është e nevojshme që cilësia dhe dendësia e tapicerisë së re të kombinohen me cilësinë dhe dendësinë e mbushjes. Pra, nëse mbushësi është shumë i butë, pëlhura e fortë dhe jo shumë elastike mund të shpërthejë për shkak të tensionit të tepërt.
Kur zgjidhni një stapler për punën e riparimit të mobiljeve, përparësi duhet t'u jepet mekanizmave me pranverën më të fuqishme.
Rivendosja e një karrigeje të vjetër është një arsye jo vetëm për të ringjallur një produkt gjysmë të harruar, por edhe një shans për të ndryshuar stilin e të gjithë arredimit të dhomës. Prandaj, nuk duhet të keni frikë të eksperimentoni.
Një nga mënyrat më të lehta dhe më të papritura për të përditësuar një karrige të vjetër është të rilyeni tapiceri të saj. Ky opsion do të ndihmojë nëse tapiceri nuk është i dëmtuar, por, për shembull, ju duhet të fshehni njollat ose thjesht dëshironi të ndryshoni ngjyrën e tij. Ju mund të rilyeni tapiceri duke përdorur bojë llak ose bojë nga një kanaçe. Zgjidhni bojë universale ose akrilik për pëlhurë, dhe para se të filloni të pikturoni, mund të aplikoni një shtresë abetare të veçantë. Mund të gjeni bojë dhe abetare në dyqanet e pajisjeve, artit dhe artizanatit. Bonusi i një ndryshimi të tillë është që tapiceria e trajtuar me bojë fiton jo vetëm një ngjyrë të re, por edhe veti të papërshkueshme nga uji, dhe njollat prej saj më shpesh thjesht mund të hiqen me një leckë të lagur.
Do t'ju duhet:
Bojë pëlhure;
Një furçë e madhe për të mbuluar sipërfaqe të gjera dhe një furçë e vogël, e cila është më e përshtatshme për lyerjen e skajeve;
- enë për përzierjen e bojës;
Shishe me spërkatje me ujë;
Nëse dëshironi, përdorni shirit maskues, i cili mund të përdoret për të mbrojtur pjesët prej druri të karriges nga ngjyerja e bojës mbi to, dhe mund ta bëni edhe pa abetare).
1. Së pari, hiqni jastëkët nga karrigia. Pastroni të gjithë pluhurin, fshini tapiceri me një leckë të lagur; nëse ka njolla të konsiderueshme yndyrore, është më mirë t'i trajtoni ato me një heqës njollësh në mënyrë që të mos parandalojnë që boja të shtrihet.
2. Nëse dëshironi, lyeni sipërfaqen e karriges me primer. Ju mund të bëni pa të. Në këtë rast, fillimisht ngopeni tapiceri me ujë duke e spërkatur me një shishe spërkatës. Mos harroni jastëkun(ët) e karriges. Ndërsa tapiceri është ende i lagur, holloni pak bojë me ujë në një raport 1:1 dhe ngopeni tapiceri me këtë përzierje. Ky hap është veçanërisht i rëndësishëm nëse tapiceri i karriges suaj është prej pëlhure të trashë. Para se të lyeni, pjesët prej druri të karriges mund t'i mbroni me shirit maskues.
3. Kur shtresa e parë të jetë tharë plotësisht, mund të filloni të dytën. Këtë herë mbulojeni karrigen me bojë të paholluar. Lyeni me kujdes të gjitha qoshet, duke lyer të gjitha zonat e nevojshme të tapicerisë.
5. Nëse dëshironi, mund ta dekoroni karrigen e përfunduar me dekor duke e vendosur mbi ngjitës. Gati!
Më shumë ide për karriget e veshura me susta:
2. Si të rimbushni një karrige: klasë master
Kjo metodë është, natyrisht, më e ndërlikuar sesa rilyerja. Megjithatë, duke e rimbushur, ju mund të rinovoni pothuajse plotësisht një karrige të vjetër, duke hequr qafe vrimat dhe gërvishtjet dhe duke marrë një pjesë pothuajse të re për brendësinë tuaj.
Do t'ju duhet:
Pëlhurë për tapiceri (zgjidhni pëlhurë të qëndrueshme dhe të dendur);
Gërshërë;
Makinë qepëse dhe fije;
Kapëse mobiljesh dhe kapëse për të;
Armë ngjitëse;
Gërsheti për zbukurim;
Një kaçavidë për të hequr kapëset nga tapiceri i një karrigeje të vjetër.
1. Duke përdorur një kaçavidë, hiqni me kujdes kapëset që sigurojnë pjesët e tapicerisë në karrige. Pjesët e hequra do të shërbejnë si modele për pjesë të reja tapiceri të të njëjtit lloj. Ju mund të hiqni jo të gjithë tapiceri ose, nëse dëshironi, të mos e hiqni fare. Më pas do t'ju duhet të bëni matje nga karrigia dhe të bëni modele për pjesë të reja tapiceri.
Foto: awesomesauceassashattery.com
2. Pritini pjesët e reja të tapiceri nga pëlhura, duke mos harruar një lejim prej të paktën 2 cm. Filloni t'i lidhni ato në karrige me një stapler mobiljesh, siç tregohet në foto.
Foto: awesomesauceassashattery.com
3. Pjesa për pjesën e pasme të karriges mund të duhet të ndërtohet nga disa pjesë për t'u siguruar që të përshtatet mirë në karrige. Pasi ta keni qepur, lidhni pjesën me stapler në anën e pasme, duke palosur skajet e pëlhurës.
Foto: awesomesauceassashattery.com
4. Shiriti dhe një armë ngjitëse do të ndihmojnë në fshehjen e pikave të lidhjes së pjesës së pasme.
Foto: awesomesauceassashattery.com
5. Në fund, qepni një mbulesë të re për jastëkun e karriges.
Foto: awesomesauceassashattery.com
Më shumë ide për karriget e veshur me susta:
Foto: fourgenerationsoneroof.com
Foto: lovelylittlelife-hannah.blogspot.com
3. Si të rivendosni një karrige të vjetër "gjyshe": klasë master
Disa dekada më parë, karrige të tilla ishin pothuajse në çdo apartament sovjetik, dhe në disa shtëpi dhe dacha ato kanë mbijetuar deri më sot. Nga rruga, sot karriget e tilla të "gjyshes", si sendet e tjera të dizajnit sovjetik, janë përsëri në modë. Nuk është çudi: dizajni i kësaj karrige është i thjeshtë dhe i qëndrueshëm, është i rehatshëm, elegant dhe lakonik. Në mënyrë që një pjesë e vjetër e mobiljeve të dekoroj brendësinë tuaj, karrigia duhet të restaurohet.
Teknologjia e punës:
1. Hiqni pjesët prej druri të këmbëve dhe mbështetëset e krahëve, pastroni nga llaku i vjetër, nëse është e nevojshme, ngjitini dhe mbulojini me disa shtresa llak të ri.
2. Hiqni me kujdes pëlhurën e vjetër të tapicerisë. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni gomën e shkumës duke e bashkuar me një stapler mobiljesh.
3. Duke përdorur pjesët e vjetra të tapicerisë, prisni ato të reja dhe bashkojini ato në karrige me një stapler mobiljesh.
4. Vidhosni pjesët e këmbëve dhe mbështetëset e krahëve.
Ide për rimodelimin e një karrigeje "gjyshe":
Ekspertët e konsiderojnë drurin si një nga materialet më të përshtatshme për prodhimin e mobiljeve. Kjo është për shkak të faktit se sendet e brendshme prej druri jo vetëm që kanë një pamje të mirë, por gjithashtu kombinojnë në mënyrë optimale mirëdashësinë dhe cilësinë mjedisore. Prandaj, pothuajse çdo fabrikë mobiljesh të markës përfshin domosdoshmërisht karriget prej druri në asortimentin e saj.
Veçoritë
Karriget prej druri mund të kenë stile dhe dekor të ndryshëm, mund të zgjidhni edhe teksturën e sipërfaqes, e cila varet kryesisht nga lloji i drurit të përdorur për të bërë produktin. Pisha konsiderohet lënda e parë më e lirë për karriget. Kjo për faktin se kjo lloj peme rritet pothuajse në të gjitha zonat klimatike të vendit tonë.
Për të krijuar një model vërtet cilësor, nuk duhet të gaboni në zgjedhjen e llojit të drurit. Sa i qëndrueshëm do të jetë produkti do të varet nga kjo. Ky faktor ndikon edhe në hijen e karriges. Për shembull, nëse përdorni arrën si lëndë fillestare, modeli do të ketë një ngjyrë të lehtë të lehtë dhe nuk do të shfaqen çarje në strukturën e tij, gjë që ndodh me produktet e bëra nga lëndë të tjera të para. Lisi konsiderohet si një nga materialet më të shtrenjta.
Karriget e bëra prej tij janë zakonisht me ngjyrë të errët dhe janë shumë të qëndrueshme, si dhe rezistente ndaj çdo faktori negativ të jashtëm.
Kur blini një karrige druri, duhet të udhëhiqeni nga kriteret e mëposhtme:
- Nuk ka defekte të dukshme. Korniza e produktit nuk duhet të ketë patate të skuqura ose gërvishtje të vogla;
- Lloji i mbulimit.Është më mirë të blini karrige druri me një shtresë uniforme. Struktura e drurit në vetvete është unike, por një tranzicion i mprehtë në hije ende duhet t'ju alarmojë. Kjo zakonisht do të thotë që disa lloje druri janë përdorur për të krijuar modelin;
- Dokumentacioni.Është e nevojshme të kontrollohen të gjitha certifikatat e cilësisë dhe vizatimet e produktit. Duhet të ketë informacion për llojin e materialit burimor dhe teknologjinë e përpunimit të tij.
Karriget e bëra prej druri kanë shumë përparësi, më kryesoret:
- Material natyral. Kjo është një nga cilësitë kryesore të këtij lloji të mobiljeve. Druri nuk ka përbërës në strukturën e tij që kërcënojnë shëndetin e njeriut, ndryshe nga shumë materiale të tjera (për shembull, në prodhimin e mobiljeve nga chipboard, përdoren një shumëllojshmëri rrëshirash dhe formaldehidesh). Prandaj, nëse jeni të shqetësuar për sigurinë mjedisore të shtëpisë tuaj, atëherë karriget prej druri do të përshtaten në mënyrë të përkryer në brendësinë tuaj;
- Efekt estetik.Është e pamundur të kundërshtohet ky fakt. Ka nuanca të panumërta të lezetshme që mund të kenë karriget prej druri. Bukuria e produktit dhe shumë zgjidhje stilistike ju lejojnë të plotësoni çdo brendshme;
- Forcë. Nëse druri i ngurtë është përdorur si material fillestar për prodhimin e mobiljeve, atëherë ai mund të klasifikohet me siguri si një model me forcë të lartë. Një karrige e tillë nuk do të dëmtohet as nga një ngarkesë e rëndë, as nga lloje të ndryshme të stresit mekanik;
- Lehtë për t'u përdorur. Nëse gjatë procesit të prodhimit të karriges janë përmbushur të gjitha kërkesat GOST, atëherë kujdesi për një produkt të tillë nuk do të shkaktojë ndonjë vështirësi. Ato mund të fshihen me një leckë të thatë ose pak të lagur. Ju gjithashtu mund të përdorni një produkt të veçantë të krijuar për t'u kujdesur për këtë lloj mobiljesh. Një tipar tjetër pozitiv i mobiljeve prej druri është rezistenca e tij ndaj akumulimit të shpejtë të pluhurit në sipërfaqe;
- Qëndrueshmëria. Mesatarisht, një karrige prej druri mund të zgjasë më shumë se dy dekada.
Modelet
Ka shumë lloje konvencionale të strukturave të projektimit të aplikueshme për prodhimin e karrigeve prej druri, midis tyre:
- palosshme– një model i transformueshëm që mund të përshtatet sipas nevojave tuaja, ato janë shumë të njohura dhe janë të mira për rregullimin e dhomave të ndenjes dhe ambienteve të brendshme të fshatit;
- vjenez– zakonisht bëhen element integral i brendësisë së institucioneve publike, si bare, restorante, kafene, mensa publike etj.
- gdhendur– karriget prej druri të punuar me dorë me një dizajn ekskluziv do të jenë një blerje e shkëlqyer për estetët;
- me mbështetëse krahësh– një model me panele anësore për duar, i domosdoshëm për ata që pëlqejnë pushimin e rehatshëm;
- në stilin retro- të gjithë kundërshtarët e modernizmit në brendësi do të pëlqejnë mobiljet e bëra në stilin e cilësisë së mirë;
- në një kornizë druri– modelet kombinojnë në mënyrë optimale cilësinë dhe dizajnin, të cilat nuk do të dalin së shpejti nga moda;
- shezllone dielli– është e pamundur të imagjinohet relaksimi buzë detit apo pishinës pa këtë model karrigesh prej druri;
- e fëmijëve– në ditët e sotme tregu i mobiljeve është plot me modele të ndryshme të dizajnuara për dhomat e fëmijëve, të cilat janë të mira për relaksim, gjumë dhe studim;
- karrige lëkundëse– një model që shton rehati dhe ngrohtësi shtëpiake edhe në brendësi "më të thatë";
- me ndenjëse të butë– i përshtatshëm për përdorim në çdo ambient të brendshëm;
- me jastëk– modeli ofron pushimin më të rehatshëm;
- klasike– ka qenë gjithmonë në kërkesë të madhe në mesin e konservatorëve në zgjedhjen e mobiljeve;
- karrige-krevat- një opsion i përshtatshëm për dhoma të vogla.
Llojet e vargjeve
Vetia kryesore e drurit të ngurtë është se përbëhet tërësisht nga druri dhe nuk ka asnjë papastërti sintetike. Natyrisht, kjo karakteristikë ndikon në cilësinë e produktit. Artikujt e mobiljeve të bëra nga druri i ngurtë janë shumë të qëndrueshëm, dhe gjithashtu shtojnë një prekje elegance dhe estetike të lartë edhe në brendësinë më të thjeshtë.
Qëndrueshmëria e karrigeve të tilla lidhet me karakteristikat e strukturës së drurit dhe vetitë e tij kimike.
Ky lloj karrige është krijuar duke përdorur teknologjinë e bashkimit të paneleve prej druri.
Për shkak të faktit se druri i ngurtë ruan elasticitet të mjaftueshëm kur ruan një temperaturë të caktuar, gjatë procesit të prodhimit produktit mund t'i jepet absolutisht çdo formë. Përveç kësaj, mobiljet e bëra duke përdorur këtë teknikë ruajnë përçueshmëri të mirë termike për një kohë të gjatë, gjë që është një cilësi e rëndësishme për kolltukët.
Produktet e drurit të ngurta (veçanërisht ato të bëra me dorë) janë të gjithanshme dhe mund të përshtaten në çdo projekt dizajni. E gjitha kjo falë modeleve unike natyrore. Tani tregu i mobiljeve është i tejmbushur me opsione më të lira të të ashtuquajturit "dru i ngurtë i laminuar". Por nuk është e vështirë të dallosh një produkt të tillë nga një karrige prej druri të ngurtë me cilësi të lartë - këto të fundit kanë modele në sipërfaqe me një tranzicion gradual të ngjyrave. Ndodh që kur krijojnë një version më ekonomik të një karrige, projektuesit përdorin dy lloje grupesh.
Si të përditësoni?
Për të rivendosur në mënyrë cilësore një karrige të vjetër prej druri, nuk është aspak e nevojshme të kërkoni ndihmë nga një mjeshtër. Ju mund ta "ringjallni" atë vetë.
Rinovimi i një karrigeje të vjetër prej druri është një detyrë që është e realizueshme edhe për një marangoz fillestar.
Mesatarisht, ky proces zgjat 2-5 orë, në varësi të përvojës së mjeshtrit.
Së pari ju duhet të përgatisni mjetet e nevojshme për të kryer këtë lloj pune. Midis tyre:
- njollë e ngjyrës së zgjedhur;
- stapler ndërtimi;
- llak mobiljesh;
- kaçavidë;
- Mulliri;
- pëlhurë që do të përdoret si tapiceri;
- shpuese elektrike;
- gome me shkumë (do të përdoret si mbushës për tapiceri);
- mburojë prej druri;
- ngjitës për produkte druri.
Çmontimi i produktit
Është e nevojshme të hiqni kalikon (spunbond, chernukha) nga pjesa e poshtme e sediljes. Tani në këtë vend ju duhet të gjeni dhe hiqni 4 arra.
Pjesa e pasme e karriges dhe sedilja lidhen me dy bulona. Ata gjithashtu duhet të zgjidhen dhe të ndahen në pjesë të veçanta. Pas kryerjes së këtyre manipulimeve të thjeshta, duhet të merrni 1 vend, 1 mbrapa, 1 shpinë, 2 mbështetëse krahësh.
Heqja e tapicerisë së karriges
Ekzistojnë dy teknika për të hequr tapiceri nga një karrige:
- ngadalë hiqni kapëset me një mjet të veçantë;
- shpejtë griseni duke përdorur pincë dhe një kaçavidë.
Gjatë kryerjes së kësaj pune, është e rëndësishme të keni parasysh se zakonisht grumbullohen shumë mbeturina nën tapiceri.
Pasi të jetë shkëputur, duhet të hiqni të gjitha kapëset e vjetra nga korniza.
Riparimi i produktit
Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:
- Së pari, duhet të kontrolloni me kujdes nëse ka ndonjë dëmtim në elementët e karriges. Nëse zbulohet një avari, ai duhet të riparohet. Nëse gjatë procesit të restaurimit u zbulua se këmba e karriges, e bërë nga chipboard, ishte deformuar dhe filloi të shkërmoqet, atëherë ajo duhet të ribëhet. Këtu vjen në ndihmë një panel mobiljesh.
- Hapi tjetër është lëmimi i pjesëve. Ky është manipulimi që kërkon më shumë kohë. Duke përdorur një stërvitje me një shtojcë të veçantë, duhet të hiqni me kujdes llakun e vjetër nga elementët prej druri të karriges. Pas kësaj, ato duhet të lyhen me rërë duke përdorur një makinë lëmuese derisa të duket ngjyra natyrale e drurit.
- Tjetra, ju duhet të prisni pjesë të një forme të përshtatshme nga bordi i mobiljeve dhe të aplikoni njollë në elementë të tjerë të produktit. Ata do të thahen për rreth 6 orë. Pas tharjes së plotë, ato duhet të lyhen me llak mobiljesh. Për të mos shtrembëruar hijen natyrale të drurit, është më mirë ta aplikoni atë në një shtresë të hollë. Do të thahet për rreth një ditë.
- Kur të gjithë elementët e karriges janë tharë, mund të montoni këmbët, pasi keni bërë më parë vrima në to të destinuara për lidhje me pjesë të tjera të karriges. Pas kësaj, duke përdorur zam për produktet prej druri, duhet të lidhni të gjithë elementët së bashku. Ngjitësja do të marrë të paktën tre orë për t'u tharë.
Shikoni videon e mëposhtme për një klasë master se si të riparoni vetë një karrige.
Përditësimi i mbushësit
Së pari, duhet t'i kushtoni vëmendje gjendjes së gomës së shkumës. Nëse mbushësi e ka tejkaluar dobinë e tij, është më mirë ta zëvendësoni ose të përpiqeni ta përditësoni. Për të ndryshuar mbushësin, duhet të përcaktoni trashësinë e "paraardhësit" të tij dhe të shtoni 2 cm në të (me kalimin e kohës, shkuma ulet). Në mënyrë tipike, për këtë lloj pune, përdoret një lloj i caktuar gome me shkumë mobiljesh me trashësi 2-3 cm.
Puna me tapiceri
Pas përfundimit të të gjithë punës paraprake, duhet të filloni të bëni tapiceri. Para se ta bëni këtë, duhet të matni tapiceri të vjetër dhe të lini një masë prej 4-5 cm në secilën anë të pëlhurës. Pasi të keni matur të gjitha vlerat, mund të filloni të prisni tapiceri të re. Është e rëndësishme të mbani mend se tapiceri i ri duhet të ketë një shkallë të mirë tensioni.
Këndet përpunohen të fundit. Kapjet duhet të shpohen në një distancë prej 3 cm Nëse hendeku midis tyre është më i madh, dallimet do të jenë të dukshme.
Për të përfunduar punën në tapiceri, përdorni një kaçavidë të gjatë për të bërë vrima ku do të shkojnë bulonat. Kapëset duhet të shpohen rreth vrimave për të shmangur dëmtimin e indit në atë zonë.
Montimi përfundimtar i produktit
Ne kryejmë montimin në mënyrë të kundërt. Më mirë të instaloni dado dhe bulona të reja. Është e nevojshme t'i shtrëngoni ato përmes rondele, pasi më pas arrat mund të shtypen në kornizë dhe do të jenë të paqëndrueshme. Pëlhura e re duhet të ngjitet në pjesën e poshtme të sediljes.
Siç mund ta shihni, riparimi i një karrige druri vetë nuk është aq i vështirë.
Do të mësoni më shumë se si të riparoni vetë një karrige druri në videon e mëposhtme.
Shembuj spektakolar në brendësi të shtëpisë
Një karrige prej druri shton rehati edhe në një brendshme "të thatë" të biznesit. Është perfekt si për relaksim ashtu edhe për punë. Ky produkt do të përshtatet në mënyrë harmonike në çdo vend të shtëpisë, qoftë verandë, banjë, dhomë gjumi, sallon apo dhomë ngrënie. Cilido qoftë stili i brendshëm, një karrige prej druri do të zërë patjetër një pozicion qendror.
Unë kam një karrige në shtëpinë time për një kohë të gjatë, që nga koha e gjyshes. Gjithmonë më ka pëlqyer shumë dhe më pas kam dalë me një plan për restaurimin e tij. Për më tepër, kohët e fundit "vintage" është bërë gjithnjë e më e rëndësishme. Pastaj vendosa ta marr në shtëpi dhe ta përditësoj.
Pra, për punë na duhen:
– Njollë (mund të zgjidhni ngjyrën që ju përshtatet);
– Llak mobiljesh (përdorim llak në kanaçe);
– Kaçavidë;
– Materiali për tapiceri (përdorim material perde);
– Gome me shkumë (për t'i dhënë sediljeve një mbulesë më të butë dhe më të trashë);
– Kapëse ndërtimi;
– Mburoja prej druri;
– Ngjitës druri;
– Stërvitja;
– Lëmues vibrues.
1. Së pari ju duhet të çmontoni karrigen.
Gjatë çmontimit tonë, u bë e qartë se një pjesë e këmbëve përbëhet nga chipboard dhe me kalimin e kohës ajo u tha dhe filloi të shkërmoqet. Kjo pjesë nuk mund të restaurohej. Vendosëm ta zëvendësojmë me një panel mobiljesh prej druri.
2. Tani duhet t'i rëmojmë të gjitha këto pjesë. Ky është procesi më i gjatë dhe më i vështirë. Jini të durueshëm. Ne hoqëm llakun nga pjesët duke përdorur një shtojcë të veçantë hekuri në një stërvitje. Dhe më pas, treni u pastrua me një makinë derisa u shfaq ngjyra natyrale e drurit.
3. Më pas presim nga dërrasa ndërtimore pjesët e formës që na duhen dhe të gjitha pjesët e tjera i mbulojmë me njollë.
Ne zgjodhëm një ngjyrë të errët. Tani presim 5-6 orë derisa njolla të thahet plotësisht. Pas kësaj i mbulojmë me llak mobiljesh.
Ne donim shumë të ruanim efektin e drurit natyror, kështu që nuk arritëm një shtresë të trashë dhe me shkëlqim llak. Koha e tharjes së llakut është afërsisht 22 orë në ditë, kjo varet nga trashësia e veshjes.
4. Pasi të jenë tharë të gjitha pjesët, fillojmë të montojmë këmbët. Për ta bërë këtë, na duhej të bënim vrima në pjesët e reja në mënyrë që t'i lidhnim ato me pjesën tjetër të pjesëve.
Më pas duke përdorur ngjitësin e mobiljeve i lidhim të gjitha pjesët dhe i lëmë për 3 orë që ngjitësi të thahet.
5. Le të fillojmë të mbulojmë vetë sediljen e karriges. Ne heqim mbulesën e vjetër dhe nxjerrim të gjitha gozhdat dhe kapëset. E lamë gomën e vjetër të shkumës sepse nuk u prish shumë.
Synimi ynë është ta bëjmë karrigen më voluminoze, ndaj kemi prerë shkumën e re dhe e vendosim sipër të vjetrës.
Presim qoshet e gomës së re të shkumës në mënyrë që skajet të mos jenë shumë të drejta, por pak të rrumbullakosura.
Më pas qepim gomën e vjetër të shkumës me të renë që të mos ecë dhe të mos lëvizë brenda karriges.
6. Tani mund ta mbuloni ndenjësen me material. Karrigia jonë nuk ka një formë gjeometrike komplekse, kështu që ne arritëm ta mbulonim me sukses në një pjesë, pa iu drejtuar qepjes. Duke e shtrirë butësisht duke përdorur një stapler ndërtimi, e qepim në kornizën e karriges.
