La meccanizzazione agricola funge da principale direzione di sviluppo della politica agricola di qualsiasi stato. Per la lavorazione meccanizzata, il trattore con guida da terra Luch MB-1 è molto popolare.
L'unità è un importante rappresentante di attrezzature affidabili e durevoli di fabbricazione sovietica. Per eseguire varie attività, l'unità è dotata di strumenti aggiuntivi.
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I trattori con guida da terra Luch hanno fatto molta strada dalla loro creazione fino ai giorni nostri. Inizialmente, il produttore di questi trattori con guida da terra era l'impresa Perm Motors OJSC, che negli anni '90 entrò a far parte del complesso di costruzione di motori di Perm.
Le unità sono meritatamente popolari tra gli agricoltori domestici e hanno la reputazione di dispositivi potenti, produttivi e resistenti ai guasti con capacità variabili. Ogni proprietario può scegliere un modello di trattore con guida da terra in base al sito, all'ambito del lavoro e allo scopo.
Le caratteristiche dei trattori con guida da terra Luch sono le seguenti:
- prezzo accessibile e alta qualità costruttiva;
- accessori adatti a molti altri modelli nazionali e cinesi;
- resistenza, possibilità di utilizzo in ogni stagione;
- capacità di lavorare su qualsiasi tipo di carburante (benzina AI-92, AI-76, AI-82 e altri tipi di benzina);
- assenza quasi totale di recensioni negative sui trattori con guida da terra (tra le recensioni positive ci sono molte menzioni di resistenza, buon assemblaggio, affidabilità e potenza del dispositivo).
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Produttori e storia della produzione del "Luch MB-1"
Il primo modello di produzione del trattore con guida da terra sovietico uscì nel 1985 dalla catena di montaggio dell'associazione di produzione di Perm “Motorostroitel” intitolata a Ya. M. Sverdlov”.
Durante la produzione del trattore con guida da terra sono apparse numerose modifiche a questa attrezzatura. La differenza principale tra ciascuno di essi è la centrale elettrica e gli accessori prodotti da produttori russi e stranieri.
Dal 1991, l'unità è stata prodotta dalla società per azioni Kaluga Engine (JSC CADVI). Dal 2011 ad oggi l'attrezzatura viene prodotta con il nome “Oka”.
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Fonte: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html
Progettazione del trattore con guida da terra Luch MB-1
I componenti principali del dispositivo sono:
- Alimentatore.
- Riduttore.
- Frizione.
- Sistema di controllo.
- Telaio.
Motore
La centrale elettrica del Luch MB-1 è un motore monocilindrico a quattro tempi di produttori nazionali ed esteri.
Attenzione! Quando si lavora con un trattore con guida da terra, è necessario installare coperture protettive e ali speciali. È vietato utilizzare l'apparecchiatura senza proteggere le unità principali e gli elementi in movimento.
Le modifiche domestiche utilizzano motori delle serie DM e CADVI 168F-2A prodotti da Kaluga Engine JSC. La potenza delle centrali varia da 4,4 a 4,8 kW.
I modelli stranieri utilizzano centrali elettriche prodotte da INTEK, TECUMSEH e Vanguard (USA), Honda e Subaru (Giappone), Lianlong e Lifan (Cina). La potenza del motore varia da 4,0 a 5,2 kW.
Riduttore
Il cambio dell'attrezzatura Luch MB-1 è progettato per convertire il movimento rotatorio dell'albero motore alle ruote (coltivatore). Il dispositivo è dotato di riduttore a catena a due velocità.
Attenzione! Il cambio viene inizialmente riempito con la quantità di olio richiesta. Il riempimento aggiuntivo viene effettuato dopo 25-30 ore di funzionamento dell'unità.
Per una trasmissione uniforme del movimento rotatorio, è installato un meccanismo di sblocco dell'albero. La presenza di questo meccanismo aumenta la manovrabilità del dispositivo su tratti rettilinei e curvi con un carico fino a 350 kg e velocità fino a 12 km/h.
Blocco frizione
Il sistema è progettato per trasferire la rotazione dall'albero a gomiti del motore ai pignoni del cambio. Ti permette di andare avanti e indietro. La frizione è comandata da una leva posta sul manico.
Sistema di controllo
Progettato per modificare le modalità di azione, velocità e direzione del movimento di un dispositivo meccanico. Composto da volante, leve di comando e pomello del cambio.
Una leva di controllo del motore è installata sulla maniglia destra del volante. La maniglia sinistra ha le leve del cambio. L'altezza del volante viene regolata tramite un collegamento a dado.
Telaio
Come elementi del telaio Luch MB-1 sono installate ruote o un coltivatore. Le ruote possono essere pneumatiche o in gomma piena. Sono progettati per spostare il meccanismo su una superficie piana. Per una migliore trazione vengono utilizzate ruote in acciaio stampato (alette).
Un coltivatore viene utilizzato per allentare il terreno e rimuovere le erbacce. Il dispositivo è dotato di due motozappe e due coltivatori basati su un collegamento bullonato. Installato sull'albero di uscita del cambio anziché sulle ruote.
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Fonte: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html
Modelli Luch disponibili: tipi di motore, potenza
La gamma di modelli dei trattori con guida da terra Luch è rappresentata dalle seguenti posizioni:
- Luch MB-1 (potenza 5 hp, motore Kadvi 168F-2A);
- Luch MB 5040 (una serie di trattori con guida da terra con motori DM51, 52, 53 e 54, aveva una funzione di avviamento facile e un sistema di lubrificazione forzata, la potenza dei trattori con guida da terra di questa serie era di 5 CV, infatti 5040 era una versione più avanzata dell'MB-1);
- Luch MB 5141 (motore DM51, potenza 5 CV, un modello che non è diventato popolare, è ora rappresentato principalmente da modelli usati, i nuovi trattori con guida da terra di questa serie non vengono prodotti).
Di tutti i rappresentanti indicati di un numero di trattori con guida da terra, solo il "Luch" MB-1 viene prodotto per il consumo di massa.
Le caratteristiche di progettazione dei trattori con guida da terra Luch sono generalmente simili, le unità sono simili tra loro, in diverse serie la forma del serbatoio del carburante può solo cambiare, ad esempio nell'MB 5040 il serbatoio è quadrato, situato più vicino a il motore.
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Fonte: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-luch-obzor
Allegati
Beam MB 1 non è solo facile da usare, ma ha anche dimensioni molto compatte. Ulteriori accessori aggiungono versatilità a questo modello. Grazie a varie opzioni, Beam MB 1 ha ricevuto diverse modifiche necessarie per risolvere alcuni problemi. Pertanto, a seconda della particolare attrezzatura, le capacità del trattore con guida da terra includono:
- pulire e formare solchi
- aratura
- straziante
- scavare e coltivare le radici
- innaffiare il raccolto
- piante da irrorazione
- spazzaneve
- allentando il terreno
- taglio dell'erba
- trasporto merci
- piante da irrorazione
Beam MB 1 non richiede alcuna competenza professionale, è estremamente facile da usare e manutenere. Eppure, ogni modifica richiede un'attenta ispezione e studio. Per fare ciò, basta leggere il manuale di istruzioni fornito con il trattore con guida da terra. Il corretto funzionamento dell'apparecchiatura garantisce un funzionamento affidabile e senza problemi per molti anni.
Nella configurazione base, Luch MB 1 è dotato di coltivatori necessari per il dissodamento del terreno. Sono disponibili anche prolunghe e ruote speciali. Inoltre, prestiamo attenzione all'ampia gamma di motori. Ad esempio, per il trattore con guida da terra vengono forniti non solo motori russi, ma anche importati. Ogni motore a combustione interna ha i suoi vantaggi e svantaggi.
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Manutenzione e funzionamento
Questo documento deve essere studiato dai proprietari prima di iniziare i lavori. Le istruzioni per l'uso ti aiutano a comprendere i dettagli del trattore con guida da terra Luch, l'ubicazione dei suoi pezzi di ricambio e le regole per l'esecuzione dei lavori tecnici.
Affinché il dispositivo funzioni correttamente, è necessario sottoporlo a manutenzione.
- La candela non fa scintilla (verificarne lo stato ed i cavi di collegamento);
- La serranda dell'aria si aprì leggermente;
- Il livello dell'olio è sceso sotto la tacca del minimo;
- Benzina sporca o di bassa qualità;
- La benzina non entra nel carburatore (è necessario controllare l'intero sistema di alimentazione).
Motivi per cui il motore non funziona in modo stabile, si blocca periodicamente o produce bassa potenza:
- La benzina nel serbatoio sta finendo;
- È entrata della sporcizia nel filtro dell'aria;
- Una grande quantità di polvere è entrata nel serbatoio del carburante;
- Le fasce elastiche sono diventate inutilizzabili.
Motivi delle vibrazioni eccessive del trattore con guida da terra Luch:
- I collegamenti bullonati si sono allentati;
- L'allegato non è completamente fissato;
- La cinghia di tensione si è allentata.
Il punto debole del trattore con guida da terra Luch è la trasmissione a cinghia. Spesso si sfilaccia e fallisce.
Pertanto è necessario avere sempre a portata di mano diverse cinture di ricambio in caso di guasto. Prima di acquistare una cintura, assicurati di determinare la taglia corretta.
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Recensione video
Di seguito una recensione video del trattore con guida da terra Luch:
Ecco un video di come viene coltivata la terra utilizzando un trattore con guida da terra Luch:
Poiché molti trattori con guida da terra Luch sono stati prodotti in epoca sovietica, molti troveranno utile il video sul loro restauro:
Ecco cosa dicono i proprietari dei trattori con guida da terra Luch:
Arcadio:
“Ho ricevuto un trattore con guida da terra da mio padre. Vecchio, ma ancora arato. Ora ho visto modelli più recenti, ma per me questo è buono. L'aratro tira bene, fa ruotare le frese senza problemi, tira il carro, ma con difficoltà.
Pro: Manutenibilità
Contro: Dopo quindici anni di funzionamento probabilmente è stata completamente ricostruita, del modello originale è rimasto solo il telaio. Ma per un prezzo del genere e per un periodo così lungo, non dovresti aspettarti nient’altro.”
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Fonte: https://FermerInform.ru/obzor-motoblokov-luch/
Motore
Come accennato in precedenza, il Luch MB 1 può essere equipaggiato con diverse centrali elettriche. Pertanto, la gamma è rappresentata da motori di marchi famosi. Ad esempio, tra i modelli stranieri, prestiamo attenzione a Subaru, Lian-Long, così come ai più convenienti Vanguard e Lifan. Eppure, la modifica più comune è considerata il Luch MB 1 con il motore domestico KADVI 168F-2A, che utilizza componenti stranieri della Honda. Questa centrale elettrica è l'orgoglio degli ingegneri russi e giapponesi. Il motore ha una disposizione dei cilindri in testa e ha capacità di accelerazione sufficientemente elevate e allo stesso tempo l'unità è molto economica in termini di consumo di carburante. Tra i principali vantaggi del motore ci sono il design accattivante, la leggerezza, le prestazioni potenti e il livello di rumore minimo.
Il motore russo-giapponese ha un design monocilindrico a quattro tempi e, con una cilindrata di 0,3 litri, sviluppa 3,7 cavalli. Il diametro del cilindro è di 76 mm. La centrale elettrica supporta i tipi di carburante A-76, nonché A-80 e A-92.
Il produttore richiama l'attenzione sulle norme di sicurezza che devono essere seguite quando si utilizza un trattore con guida da terra con questo motore. In particolare, ai proprietari dei motori KADVI 168F-2A è vietato aggiungere carburante mentre il motore è in funzione. Inoltre, non toccare il cavo di accensione e la staffa della candela.
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Fonte: https://motoblokgid.info/motoblok-luch-mb-1/
La procedura per lavorare con un trattore con guida da terra
La procedura per il funzionamento e la manutenzione del meccanismo dipende dal tipo di telaio utilizzato.
Veicolo su telaio a ruote
Quando si lavora con il meccanismo Luch MB-1, è necessario seguire la seguente procedura:
- Impostare la leva del cambio in posizione centrale (folle).
- L'unità di potenza è avviata.
Il metodo di avviamento dipende dalla modifica del trattore con guida da terra.
- A gas basso, riscaldare il motore per 3-4 minuti.
- Utilizzando le leve di comando si attivano la velocità e la direzione di movimento richieste.
- Per cambiare marcia, fermare il trattore con guida da terra, rilasciare la leva del cambio nella direzione di marcia e premere la leva del cambio con una leggera forza.
- Per arrestare il meccanismo, spostare la leva di controllo del motore in posizione "Stop".
Attenzione!È vietato premere contemporaneamente le leve di comando della marcia avanti e della retromarcia. Il mancato rispetto di questa condizione può portare al guasto del cambio.
Apparecchio con coltivatore
Lavorare con un coltivatore comporta l'adeguamento della sua posizione a seconda della categoria del terreno coltivato. Per fare ciò, il trattore con guida da terra viene installato parallelamente alla superficie terrestre. Regolare il limitatore per la penetrazione delle lame del coltivatore nel terreno.
Indipendentemente dalla categoria del terreno, la profondità di sepoltura non deve superare i 20 cm - su terreni sabbiosi e 10 cm - su terreni argillosi e argillosi. Durante il dissodamento del terreno, l'unità copre una striscia di terreno larga fino a 1200 mm.
Il trattore con guida da terra Luch MB-1 è uno strumento universale. L'unità leggera è un assistente indispensabile quando si coltivano terreni vergini e arabili.
Per la consegna degli attrezzi e dei materiali sul cantiere viene utilizzato un carrello trainato. La rimozione della neve in inverno viene effettuata utilizzando accessori aggiuntivi.
La lavorazione del terreno può essere efficace solo se si utilizzano gli strumenti giusti. Uno di questi è il trattore con guida da terra Luch. Ma devono essere utilizzati in modo significativo e competente, nel modo più chiaro possibile.
Peculiarità
Il trattore con guida da terra Luch, come molte altre macchine domestiche degli ultimi decenni, è stato il risultato di una conversione. Iniziò a essere prodotto presso gli stabilimenti di Perm Motors OJSC, che in precedenza si occupava esclusivamente della fornitura di motori per elicotteri. I consumatori notano che questi dispositivi:
- sono relativamente economici e assemblati correttamente;
- può essere utilizzato in qualsiasi periodo dell'anno;
- funzionano tranquillamente su tutte le marche di benzina, anche AI-76;
- dotato degli stessi accessori utilizzati per altri trattori con guida da terra russi;
- Estremamente raramente creano problemi ai proprietari (solo occasionalmente si parla dell'inconveniente e dell'inaffidabilità delle singole copie).
Diamo uno sguardo più da vicino esattamente a come viene costruito un trattore con guida da terra di qualsiasi modello, indipendentemente dalle dimensioni. Il circuito di accensione prevede l'utilizzo di candele speciali. Oltre a loro, il sistema include:
- convertitore;
- statore;
- scarpa magnetica;
- pulsante per spegnere.
È utile considerare altri componenti usando l'esempio del modello MB-1. Questa versione, uscita negli anni '80, è molto semplice nella sua struttura tecnica. Ma tale semplicità può addirittura essere considerata una virtù. La frizione, che trasmette l'energia generata dal motore al cambio, è costituita da una coppia di cinghie. E anche nella frizione c'è:
- pulegge motrici, anteriori e posteriori;
- puleggia dentata;
- trazione;
- bracci anteriori e posteriori;
- molle speciali.
Il riduttore modifica il rapporto di trasmissione, trasmettendo contemporaneamente l'energia di rotazione alle ruote e agli strumenti di lavoro. Il modello MB-1 è dotato di un riduttore a catena che, oltre alle catene, comprende:
- corpo (assemblato da metà simmetriche);
- albero di commutazione e maniglia per il suo controllo;
- albero di uscita della forza;
- tre blocchi di stelle.
Il meccanismo dello sterzo, grazie alla funzione di regolazione dell'altezza, può essere facilmente adattato a utenti specifici. Il lato destro del volante è completato da una leva con la quale si controlla il motore. Questa leva agisce tramite un apposito cavo sulla valvola a farfalla. Ma sul lato sinistro del volante c'è una leva di avanzamento collegata all'omonima puleggia. Appena sotto c'è la leva della retromarcia.
La trasmissione è in grado di funzionare con una coppia di marce avanti e una coppia di retromarce. L'elemento più importante del telaio sono le ruote; possono essere gonfiabili o in gomma piena.
Attenzione: gli agricoltori che desiderano ottenere il massimo effetto dalla propria attrezzatura dovrebbero sostituire i motori in gomma con quelli in acciaio, integrati con alette. Il motore del trattore con guida da terra di questo modello è del tipo DM-1. La fornitura di una miscela di carburante e aria a un singolo cilindro avviene dopo che è stata preparata nel carburatore.
La formazione
La versione già smontata dell'“MB-1” continua ad essere prodotta oggi, ma con un motore importato da 5 CV. Con. Un'opzione più avanzata è "Luch MB 5040". Questo modello si avvia molto più facilmente e i motori installati su di esso consentono la lubrificazione forzata. La potenza non è cambiata rispetto al suo predecessore. Per quanto riguarda la modifica 5141, si è rivelata estremamente infruttuosa, non reclamata e la produzione di trattori con guida da terra di questo modello è stata interrotta molto tempo fa.
Allegati
Le “travi” sono popolari soprattutto perché consentono l’utilizzo di un’ampia gamma di accessori, compresi quelli adatti ad altre macchine agricole. Molto spesso, nel kit sono incluse le frese a mezzaluna. È necessario indossare guanti per montarli e installarli. Prima di iniziare il lavoro, gli esperti consigliano di verificare se tutto è protetto correttamente. Informazioni dettagliate e aggiornate possono sempre essere ottenute dalle istruzioni per un dispositivo specifico.
La potenza dei trattori con guida da terra Luch ti consente di usarli con sicurezza per spostare:
- rimorchi;
- carri leggeri;
- adattatori.
I migliori carrelli sono TM-300 e TM-500. Sono stati creati adattatori e rimorchi molto più compatibili. Importante: durante il rodaggio è vietato il funzionamento sotto carico. Tutte le parti del dispositivo devono prima adattarsi da sole al normale funzionamento. Ai motocoltivatori Luch è possibile applicare falciatrici di qualsiasi tipo, sia rotative che segmentate.
Come dimostra la pratica, l'uso delle alette per l'aratura del terreno aumenta notevolmente l'efficienza dei trattori con guida da terra. A seconda della scelta del consumatore, i ganci possono essere realizzati in acciaio o in gomma densa. La prima opzione è più adatta per lavorare sui terreni più densi e ruvidi. La differenza tra le anse è legata al loro diametro. Quando lo si sceglie, è meglio concentrarsi sulla dimensione delle ruote del trattore con guida da terra.
Raramente un agricoltore utilizza attrezzature motorizzate senza aratro. Ma in ogni caso, questo strumento dovrà essere protetto correttamente. Secondo l'esperienza degli agricoltori, solo il coltro consente di regolare in modo ottimale la profondità del vomere nel terreno. Per rimuovere la neve è possibile utilizzare uno spazzaneve o una pala. Al Luch vengono abbinati sia frese da neve a coclea che cassonetti di vario tipo (larghezza da 80 a 100 cm).
Sugli appezzamenti personali per la semina e la raccolta di patate e altre radici, è possibile utilizzare tutti gli scavapatate e piantapatate esistenti, sia russi che importati. Il trattore con guida da terra consente di fissare tali accessori sia su un attacco rigido che con bulloni. Il resto dell'attrezzatura può essere acquistato a vostra discrezione. Uso consentito:
- dispositivi di pesatura;
- tracciare i blocchi;
- giunti speciali (compresi quelli usati).
Sottigliezze di funzionamento
Gli agricoltori, indipendentemente dalla modifica concreta del trattore con guida da terra Luch, devono leggere attentamente le istruzioni. È lei che ti parlerà nel modo più accurato possibile di tutte le sfumature del design e della sua gestione. Puoi riempire benzina di tutte le marche nella gamma AI-76 - AI-95. Per quanto riguarda il cambio dell'olio lubrificante, è opportuno farlo ogni 50-100 ore di funzionamento. L'ora esatta viene determinata individualmente, in base alla grandezza del carico.
Quando si avvia per la prima volta, assicurarsi di riempire il serbatoio del gas; Naturalmente il trattore con guida da terra deve essere completamente assemblato. Il tempo di rodaggio è fino a 20 ore. Al termine, il cambio e il motore si adatteranno al carico normale. Prima di impostare l'accensione, è necessario controllare le candele. È a causa loro che spesso sorgono problemi e fallimenti.
Gli esperti consigliano di tenere sempre pronta una candela di riserva. Se necessario, pulire le candele dai depositi carboniosi; ma sia quando si installano nuovi dispositivi che quando si puliscono quelli vecchi, è necessario impostare con attenzione lo spazio. Dovrebbe essere non inferiore a 0,1 e non superiore a 0,15 mm. Quando si mette in funzione un nuovo trattore con guida da terra, è necessario regolare il carburatore. Viene eseguito anche quando si verificano guasti e quando si installa un nuovo pezzo di ricambio.
Innanzitutto serrare le viti dei getti fino al loro arresto. Questo deve essere fatto con più attenzione. Successivamente, vengono svitati indietro di 1 giro e ¼. Al termine, avviare il motore e riscaldarlo per 20 minuti. Una volta raggiunta la temperatura di esercizio, ruotare la valvola a farfalla al minimo.
La vite viene utilizzata per impostare il valore stabile più basso del regime minimo. Quindi viene trovato il valore stabile più grande. Ripetere nuovamente questi passaggi per garantire la stabilità del dispositivo. Per spostare il trattore con guida da terra è necessario spegnere il motore. Quando il motore è in funzione è molto facile danneggiare alcune parti del dispositivo.
Per il normale movimento in avanti, è necessario indossare cinture del formato A-1213. Queste cinture sono adatte anche per Oka e Cascade. In alcuni casi, affinché le cinghie di trasmissione trasmettano l'impulso necessario, è necessario rafforzare il cambio. Importante: durante la revisione di un motore non sempre è necessario smontare il volano. Ciò è necessario solo quando si sostituisce:
- lancia;
- cuscinetto;
- paraolio;
- Perni
Specifiche
La scheda tecnica dei motocoltivatori Luch afferma che la loro lunghezza è di 150 cm con una larghezza di 60 e un'altezza di 100 cm, il peso della struttura raggiunge i 100 kg. Il dispositivo può viaggiare a velocità di 3,6-9 km/h. La carreggiata del trattore con guida da terra è di 59 cm e l'altezza da terra è di 33 cm Le "travi" sono in grado di superare un pendio con un'inclinazione longitudinale di 20 gradi. Per una pendenza trasversale, il valore critico è 24 gradi.
Il trattore con guida da terra ha 2 marce avanti e 2 retromarce.
Importante: i lavoratori devono indossare i tappi per le orecchie. Dopotutto, il volume del suono raggiunge i 92 dB. Il coltivatore per il trattore con guida da terra ha una larghezza da 72 a 113 cm, il suo diametro è di 36 cm.
Luch MB 1 è un trattore con guida da terra di fabbricazione russa, utilizzato nel giardinaggio e nell'agricoltura domestica. Si è dimostrato un veicolo da lavoro affidabile, affidabile e senza pretese nel funzionamento. A causa del suo scopo ristretto, questo modello non è particolarmente diffuso, ma nonostante ciò è molto richiesto nel settore economico. Il trattore con guida da terra è di facile manutenzione e ha un basso costo dei pezzi di ricambio.
Beam MB 1 non è solo facile da usare, ma ha anche dimensioni molto compatte. Ulteriori accessori aggiungono versatilità a questo modello. Grazie a varie opzioni, Beam MB 1 ha ricevuto diverse modifiche necessarie per risolvere alcuni problemi. Pertanto, a seconda della particolare attrezzatura, le capacità del trattore con guida da terra includono:
- pulire e formare solchi
- aratura
- straziante
- scavare e coltivare le radici
- innaffiare il raccolto
- piante da irrorazione
- spazzaneve
- allentando il terreno
- taglio dell'erba
- trasporto merci
- piante da irrorazione
Beam MB 1 non richiede alcuna competenza professionale, è estremamente facile da usare e manutenere. Eppure, ogni modifica richiede un'attenta ispezione e studio. Per fare ciò, basta leggere il manuale di istruzioni fornito con il trattore con guida da terra. Il corretto funzionamento dell'apparecchiatura garantisce un funzionamento affidabile e senza problemi per molti anni.
Nella configurazione base, Luch MB 1 è dotato di coltivatori necessari per il dissodamento del terreno. Sono disponibili anche prolunghe e ruote speciali. Inoltre, prestiamo attenzione all'ampia gamma di motori. Ad esempio, per il trattore con guida da terra vengono forniti non solo motori russi, ma anche importati. Ogni motore a combustione interna ha i suoi vantaggi e svantaggi.
Vantaggi
Indipendentemente dalla configurazione scelta, Beam MB 1 presenta vantaggi che lo distinguono dai suoi concorrenti. Quindi, tra i vantaggi possiamo evidenziare:
- maneggevolezza, nessuno sforzo durante la svolta
- Il trattore con guida da terra è dotato di cambio a catena e trasmissione a cinghia trapezoidale, che garantiscono una guida fluida e migliorano la capacità di attraversare il paese
- L'attrezzatura è dotata di ruote e volante a sgancio rapido. Questa caratteristica aumenta la versatilità del design e quindi facilita il trasporto dell'attrezzatura.
- L'elenco delle attrezzature del trattore con guida da terra comprende pneumatici in gomma con battistrada profondo. Questi pneumatici offrono un'aderenza ideale su ghiaia e altri terreni.
- presenza della regolazione verticale del volante
- la presenza di ali speciali su ruote. Questi elementi proteggono in modo affidabile le ruote dal terreno, il che è estremamente importante quando si opera in condizioni di campo e fango.
- trasmissione durevole, che comprende due marce avanti e due retromarce
- elevato potenziale di potenza di tutti i motori, nessuno escluso, offerti per questo modello
Specifiche
Luch MB 1 ha un peso a vuoto di 100 kg. La velocità massima è compresa tra 3,6 e 9 km/h, sufficiente per lavorare in condizioni fangose.
Il trattore con guida da terra ha dimensioni molto compatte. Quindi, prestiamo attenzione alla lunghezza di 1500 mm e alla larghezza e all'altezza rispettivamente di 600 e 1150 mm. Notiamo l'altezza da terra piuttosto bassa di 140 mm, ma questo svantaggio è compensato da ampi angoli di attacco e partenza, grazie ai brevi sbalzi della carrozzeria. Notiamo anche i buoni parametri della sagoma di lavoro (570 mm) e della sagoma di trasporto (310 mm).
Il coltivatore Luch MB 1 ha una larghezza di lavoro compresa tra 725 e 1200 mm e un diametro di 360 mm.
Motore
Come accennato in precedenza, il Luch MB 1 può essere equipaggiato con diverse centrali elettriche. Pertanto, la gamma è rappresentata da motori di marchi famosi. Ad esempio, tra i modelli stranieri, prestiamo attenzione a Subaru, Lian-Long, così come ai più convenienti Vanguard e Lifan. Eppure, la modifica più comune è considerata il Luch MB 1 con il motore domestico KADVI 168F-2A, che utilizza componenti stranieri della Honda. Questa centrale elettrica è l'orgoglio degli ingegneri russi e giapponesi. Il motore ha una disposizione dei cilindri in testa e ha capacità di accelerazione sufficientemente elevate e allo stesso tempo l'unità è molto economica in termini di consumo di carburante. Tra i principali vantaggi del motore ci sono il design accattivante, la leggerezza, le prestazioni potenti e il livello di rumore minimo.
Il motore russo-giapponese ha un design monocilindrico a quattro tempi e, con una cilindrata di 0,3 litri, sviluppa 3,7 cavalli. Il diametro del cilindro è di 76 mm. La centrale elettrica supporta i tipi di carburante A-76, nonché A-80 e A-92.
Il produttore richiama l'attenzione sulle norme di sicurezza che devono essere seguite quando si utilizza un trattore con guida da terra con questo motore. In particolare, ai proprietari dei motori KADVI 168F-2A è vietato aggiungere carburante mentre il motore è in funzione. Inoltre, non toccare il cavo di accensione e la staffa della candela.
Consumo di carburante
Le recensioni dei proprietari confermano che Luch MB 1 è molto economico e allo stesso tempo non richiede qualità del carburante. Inoltre, è interessante notare che i dati ufficiali generalmente concordano con la testimonianza dei proprietari. Quindi, Luch MB 1 consuma in media 1,5-2 litri all'ora. Questo è un risultato piuttosto basso e quindi gli sviluppatori hanno deciso di limitarsi a un modesto serbatoio del carburante da 3,6 litri.
Il propulsore in questione è dotato di un sistema di raffreddamento ad aria forzata e di un avviatore manuale integrato. Il sistema di lubrificazione di un motore a carburatore viene effettuato mediante spruzzi.
video
Dalle recensioni dei proprietari
Beam MB 1 è abbastanza richiesto e per lo più ha solo recensioni positive. Molte persone acquistano questo modello sul mercato secondario, poiché i trattori con guida da terra usati sono generalmente in buone condizioni e in termini di affidabilità sono quasi altrettanto buoni di quelli nuovi. Ad esempio, dalle storie dei proprietari, possiamo concludere che Luch MB 1, anche in condizioni mantenute, può durare per molti anni senza causare seri problemi di funzionamento. Basso costo dei pezzi di ricambio, elevata funzionalità e durata sono i principali vantaggi del modello Luch MB 1.
Un'analisi approfondita della maggior parte delle recensioni dei trattori con guida da terra mostra che la frequenza dei malfunzionamenti del Beam MB 1 è abbastanza prevedibile. Eppure, prima di utilizzare l'attrezzatura, è necessario ispezionarla attentamente in modo che non sorgano problemi successivi durante la guida su vari tipi di terreno, nonché in condizioni fangose. In ogni caso, il Beam MB 1 vale l'investimento. Il potenziale e la resistenza di questa tecnica sono così elevati che molte persone la utilizzano in inverno.
Per quanto riguarda il motore, non ci sono problemi. La cosa più importante è monitorare il livello dell'olio: deve essere almeno al livello minimo, altrimenti il motore emetterà un rumore battente.
I problemi più comuni con la trave MB 1 includono un rullo tenditore inaffidabile che può rompersi sotto carico pesante.
I proprietari notano la buona manovrabilità e la manovrabilità geometrica del trattore con guida da terra. La maniglia sinistra del volante è dotata delle leve A e B, che consentono di spostarsi avanti e indietro. È importante però ricordare che premere due leve contemporaneamente può causare danni.
Prezzi in Russia
Luch MB 1 è un trattore con guida da terra abbastanza economico, spesso trovato sul mercato secondario. Il costo di una copia in buone condizioni è compreso tra 150 e 170 mila rubli.
Rispetto agli analoghi domestici, Luch MB 1 compete con successo con il modello Neva MB2 N.
La meccanizzazione agricola funge da principale direzione di sviluppo della politica agricola di qualsiasi stato. Per la lavorazione meccanizzata, il trattore con guida da terra Luch MB-1 è molto popolare.
L'unità è un importante rappresentante di attrezzature affidabili e durevoli di fabbricazione sovietica. Per eseguire varie attività, l'unità è dotata di strumenti aggiuntivi.
Produttori e storia della produzione del "Luch MB-1"
Il primo modello di produzione del trattore con guida da terra sovietico uscì nel 1985 dalla catena di montaggio dell'associazione di produzione di Perm “Motorostroitel” intitolata a Ya. M. Sverdlov”.
Durante la produzione del trattore con guida da terra sono apparse numerose modifiche a questa attrezzatura. La differenza principale tra ciascuno di essi è la centrale elettrica e gli accessori prodotti da produttori russi e stranieri.
Dal 1991, l'unità è stata prodotta dalla società per azioni Kaluga Engine (JSC CADVI). Dal 2011 ad oggi l'attrezzatura viene prodotta con il nome “Oka”.
Progettazione del trattore con guida da terra Luch MB-1
I componenti principali del dispositivo sono:
- Alimentatore.
- Riduttore.
- Frizione.
- Sistema di controllo.
- Telaio.
Motore
La centrale elettrica del Luch MB-1 è un motore monocilindrico a quattro tempi di produttori nazionali ed esteri.
Attenzione! Quando si lavora con un trattore con guida da terra, è necessario installare coperture protettive e ali speciali. È vietato utilizzare l'apparecchiatura senza proteggere le unità principali e gli elementi in movimento.
Le modifiche domestiche utilizzano motori delle serie DM e CADVI 168F-2A prodotti da Kaluga Engine JSC. La potenza delle centrali varia da 4,4 a 4,8 kW.
I modelli stranieri utilizzano centrali elettriche prodotte da INTEK, TECUMSEH e Vanguard (USA), Honda e Subaru (Giappone), Lianlong e Lifan (Cina). La potenza del motore varia da 4,0 a 5,2 kW.
Riduttore
Il cambio dell'attrezzatura Luch MB-1 è progettato per convertire il movimento rotatorio dell'albero motore alle ruote (coltivatore). Il dispositivo è dotato di riduttore a catena a due velocità.
Attenzione! Il cambio viene inizialmente riempito con la quantità di olio richiesta. Il riempimento aggiuntivo viene effettuato dopo 25-30 ore di funzionamento dell'unità.
Per una trasmissione uniforme del movimento rotatorio, è installato un meccanismo di sblocco dell'albero. La presenza di questo meccanismo aumenta la manovrabilità del dispositivo su tratti rettilinei e curvi con un carico fino a 350 kg e velocità fino a 12 km/h.
Blocco frizione
Il sistema è progettato per trasferire la rotazione dall'albero a gomiti del motore ai pignoni del cambio. Ti permette di andare avanti e indietro. La frizione è comandata da una leva posta sul manico.
Sistema di controllo
Progettato per modificare le modalità di azione, velocità e direzione del movimento di un dispositivo meccanico. Composto da volante, leve di comando e pomello del cambio.
Una leva di controllo del motore è installata sulla maniglia destra del volante. La maniglia sinistra ha le leve del cambio. L'altezza del volante viene regolata tramite un collegamento a dado.
Telaio
Come elementi del telaio Luch MB-1 sono installate ruote o un coltivatore. Le ruote possono essere pneumatiche o in gomma piena. Sono progettati per spostare il meccanismo su una superficie piana. Per una migliore trazione vengono utilizzate ruote in acciaio stampato (alette).
Un coltivatore viene utilizzato per allentare il terreno e rimuovere le erbacce. Il dispositivo è dotato di due motozappe e due coltivatori basati su un collegamento bullonato. Installato sull'albero di uscita del cambio anziché sulle ruote.
Vantaggi del trattore con guida da terra Luch MB-1
La trave MB-1 viene utilizzata per lavori agricoli presso aziende agricole e appezzamenti personali. Si distingue per la sua versatilità, elevata potenza, manovrabilità e facilità d'uso.
Per eseguire una vasta gamma di attività, vengono installati vari allegati. Utilizzando gli attrezzi portati si esegue quanto segue:
Motoblock Luch MB-1 al lavoro
- arare il terreno;
- erpicare e coltivare la terra;
- raccolta e scavo di radici;
- trasporto di merci.
Attenzione! Le regole operative vietano lo spostamento del dispositivo con la propria potenza lungo le autostrade centrali e le strade pubbliche.
Per utilizzare il dispositivo non sono richieste competenze tecniche particolari. Per utilizzare l'accessorio sono necessarie una certa conoscenza ed esperienza.
L'unità può essere utilizzata a temperature esterne fino a -5° C. Per facilitare l'avviamento a temperature inferiori allo zero, aggiungere olio motore preriscaldato.
Caratteristiche tecniche del trattore con guida da terra Luch MB – 1
Le principali caratteristiche tecniche del trattore con guida da terra Luch sono presentate nella tabella.
| Indice | Metro | Quantità |
| Dimensioni: | ||
| § lunghezza | mm | 1500 |
| § larghezza | mm | 600 |
| § altezza | mm | 1000 |
| Peso | kg | 100 |
| Velocità | km/ora | da 3,6 a 9,0 |
| Traccia | mm | 590 |
| Altezza da terra | mm | 330 |
| Angolo limite di inclinazione: | ||
| § longitudinale | salve | 20 |
| § trasversale | salve | 24 |
| Numero di marce: | ||
| § Inoltrare | 2 | |
| § Inversione | 2 | |
| Timone | asta | |
| Livello sonoro al timone | dBa | 92 |
| Dimensioni del coltivatore: | ||
| § larghezza | mm | dal 722 al 1133 |
| § diametro | mm | 360 |
Per eseguire compiti aggiuntivi, l'unità è dotata delle seguenti apparecchiature:
- tosaerba rotativo;
- alette;
- aratro PC-1-18;
- spazzaneve SM-06;
- carrello trainato TPM-350;
- spazzola del blocco motore ShchM-0.9;
- rincalzatori a fila singola e doppia;
- scavapatate KV-2.
La procedura per lavorare con un trattore con guida da terra
La procedura per il funzionamento e la manutenzione del meccanismo dipende dal tipo di telaio utilizzato.
Veicolo su telaio a ruote
Quando si lavora con il meccanismo Luch MB-1, è necessario seguire la seguente procedura:
- Impostare la leva del cambio in posizione centrale (folle).
- L'unità di potenza è avviata.
Il metodo di avviamento dipende dalla modifica del trattore con guida da terra.
- A gas basso, riscaldare il motore per 3-4 minuti.
- Utilizzando le leve di comando si attivano la velocità e la direzione di movimento richieste.
- Per cambiare marcia, fermare il trattore con guida da terra, rilasciare la leva del cambio nella direzione di marcia e premere la leva del cambio con una leggera forza.
- Per arrestare il meccanismo, spostare la leva di controllo del motore in posizione "Stop".
Attenzione!È vietato premere contemporaneamente le leve di comando della marcia avanti e della retromarcia. Il mancato rispetto di questa condizione può portare al guasto del cambio.
Apparecchio con coltivatore
Lavorare con un coltivatore comporta l'adeguamento della sua posizione a seconda della categoria del terreno coltivato. Per fare ciò, il trattore con guida da terra viene installato parallelamente alla superficie terrestre. Regolare il limitatore per la penetrazione delle lame del coltivatore nel terreno.
Indipendentemente dalla categoria del terreno, la profondità di sepoltura non deve superare i 20 cm - su terreni sabbiosi e 10 cm - su terreni argillosi e argillosi. Durante il dissodamento del terreno, l'unità copre una striscia di terreno larga fino a 1200 mm.
Il trattore con guida da terra Luch MB-1 è uno strumento universale. L'unità leggera è un assistente indispensabile quando si coltivano terreni vergini e arabili.
Per la consegna degli attrezzi e dei materiali sul cantiere viene utilizzato un carrello trainato. La rimozione della neve in inverno viene effettuata utilizzando accessori aggiuntivi.
Il trattore con guida da terra Neva MB-1 in combinazione con attrezzi trainati e portati viene utilizzato per l'aratura, la coltivazione, il dissodamento, la lavorazione dell'interfilare, il taglio dell'erba, la rimozione della neve, il livellamento del terreno, il pompaggio di acqua non potabile e il trasporto di merci.
Produttore di trattori con guida da terra Neva - stabilimento Ottobre Rosso, San Pietroburgo. Si tratta di un'impresa specializzata nella produzione di motociclette e attrezzature agricole. Il primo trattore con guida da terra del marchio Neva è stato rilasciato nel 1984.
La scatola del cambio rinforzata del trattore con guida da terra con alette interne sviluppate ha una forma del corpo agrotecnica snella, che riduce la resistenza esercitata dal terreno durante la coltivazione.
Per facilità di controllo, il trattore con guida da terra MB1/MB1 Premium utilizza la separazione bidirezionale dei semiassi (ruote), che consente di disabilitare alternativamente il semiasse sinistro o destro dell'albero di uscita.
Nella modifica MB1-FS/MB1-FS Premium, la presenza di un avviamento elettrico e di un generatore sul motore ne facilita l'avviamento e consente anche di utilizzare i fari di notte.
Il trattore con guida da terra MB1/MB1 Premium è progettato secondo le attuali norme di sicurezza. È vietato modificare le caratteristiche del trattore con guida da terra.
Un trattore con guida da terra in un'unità con attrezzi trainati e portati viene utilizzato per l'aratura, la coltivazione, il dissodamento, la lavorazione dell'interfilare, il taglio dell'erba, la rimozione della neve, il livellamento del terreno, il pompaggio di acqua non potabile e il trasporto di merci.
Motoblocco Neva MB-1 con cambio Multi Agro
Il trattore con guida da terra MB-1 è progettato per lavorare su appezzamenti personali con terreno leggero in giardini e orti per uso individuale in campi di fieno situati in foreste poco profonde e aree paludose nell'area suburbana.
Neva MB-1 è di piccole dimensioni e facile da usare. Un motore a quattro tempi potente ed economico consente di utilizzare il trattore con guida da terra per vari lavori agricoli. Completo di attrezzi portati, può arare, dissodare il terreno, erpicare, creare e pulire solchi, collinare e scavare radici, falciare erba, irrorare piante e acqua, trasportare carichi e rimuovere la neve.
Lavorare con un trattore con guida da terra non richiede una formazione speciale, ma va tenuto presente che quando si lavora con ciascun attrezzo montato sono richieste determinate competenze.
Nello stabilimento di produzione, il trattore con guida da terra è dotato di un coltivatore, progettato per allentare e rivoltare il terreno. Quando si utilizzano altri accessori per il trattore con guida da terra, è necessario seguire le istruzioni aggiuntive contenute nel manuale di istruzioni di ciascun accessorio.
Il sito web ufficiale del produttore di trattori con guida da terra Neva MB-1 - www.motoblok.ru
Scarica le istruzioni per l'uso Motoblock Neva MB-1 2015
Download delle istruzioni per l'uso Motoblock Neva MB-1 1986 (istruzioni per il vecchio blocco moto) 
Caratteristiche tecniche del motoblocco Neva MB-1
| Tipo di trattore con guida da terra (GOST 28523-90) | Media |
| Dimensioni complessive: lunghezza * larghezza * altezza, mm non di più | MB1: 1600x660x1300 MB1 Premium: 1600x660x1300 MB1-FS: 1650x660x1300 MB1-FS Premium: 1650x660x1300 |
| Peso, a secco, kg, non di più | MB1:75 MB1 Premium: 75 MB1-FS: 85 MB1-FS Premium: 85 |
| Forza di trazione sulle ruote di trasporto con un carico di 20 kg, kgf, non inferiore | 140 |
| Angolo di stabilità statica trasversale, gradi, non inferiore | 15 |
| Limiti della temperatura ambiente, C | Da meno 25 a più 35 |
| Velocità di avanzamento (secondo valore durante la risistemazione del nastro) di movimento su ruote pneumatiche, ad un regime motore di 2500 giri/min (max, coppia motore), km/h | MB1/MB1-FS: Prima marcia 2.1/2.6; Seconda marcia 7.4/9.2; Inversione 1.8/2.3; MB1 Premium/MB1-FS Premium: Prima marcia 1.9/2.4; Seconda marcia 3,7/4,6; Terza marcia 6.6/8.3; Inversione 1.6/2.0; |
| Velocità di avanzamento (secondo valore durante la risistemazione del nastro) di movimento su ruote pneumatiche, ad un regime motore di 3600 giri/min (potenza massima del motore), km/h | MB1/MB1-FS: Prima marcia 3.0/3.8; Seconda marcia 10,6/13,3; Inverti 2.6/3.3; MB1 PremiumMB1.FS Premium: Prima marcia 2.7/3.4; Seconda marcia 5,4/6,7; Terza marcia 10.0/12.6; Inverti 2.3/2.9; |
| Albero della presa di forza (BQM) (GOST28524-90) | Puleggia laterale per trasmissione a cinghia trapezoidale, posizionata perpendicolarmente all'asse di simmetria longitudinale della MB. La velocità di rotazione è uguale alla velocità dell'albero motore. |
| Sistema del telaio | Asse singolo, formula ruota - 2x2 |
| Altezza da terra, mm | 120 |
| Frizione | Costantemente spento, meccanismo di attivazione - rullo tenditore per la cinghia trapezoidale |
| Riduttore | Meccanico, a catena con rilascio dell'asse su entrambi i lati |
| Numero di marce | MB1/MB1-FS ((2+1) *2): Quattro marce: avanti; Due marce: retromarcia. MB1 PremiumMB1-FS Premium ((3+1)*2): Sei marce: avanti; Due marce: retromarcia. |
| Pneumatico | Pneumatico - 4,00*8; 16x6,50-8 |
| Traccia | Variabile, regolabile a passi |
| Larghezza carreggiata, mm | Normale 320 Con prolunghe 570 |
| Diametro dei coltivatori fresanti, mm | 360 |
| Larghezza di lavoro, m | 6 frese 1.2 4 frese 0,86 |
| Profondità di lavorazione cm | fino a 20 |
| Sterzo | Asta, con possibilità di regolazioni intermedie del volante sui piani verticale e orizzontale |
| Fendinebbia | MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: 202A,3743 |
| Lampada | MB1/MB1 Premium: -MB 1-FS/MB1-FS Premium: NC 12V 55W |
| Batteria | MB1/MB1 Premium: - MB1-FOMB1-FS Premium: DT 1218 |
| Fusibile automatico | MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: F133 10A |
| Motore | MB1/MB1 Premium: 4 tempi, carburatore, benzina, monocilindrico con raffreddamento ad aria forzata MB1-FS/MB1-FS Premium: 4 tempi, carburatore, benzina, monocilindrico con raffreddamento ad aria forzata, avviamento elettrico e generatore |
| Tipo di carburante | Benzina pura AI - 92, AI - 95 |
| Olio motore | Marche di carburante, olio motore e ricariche - secondo il Manuale del motore |
| Cambio (oli utilizzati e temperatura di esercizio) | Olio per trasmissioni SAE85W-90 API GL-5 (è consentito utilizzare olio TM-5 (da -25 a +35) GOST 17479.2-85). Volume di riempimento l., 1,5. |
| Cintura | A53 |
| Pressione dell'aria nei pneumatici: | 4,00-8 - 1,5 +0,2 kgf/cm2 16x6,50-8 - 2 -0,2 kgf/cm 2 |
Alcune caratteristiche tecniche del vecchio trattore con guida da terra modello MB-1
Cintura per trattore con guida da terra vecchio modello Neva MB-1 (cinghia di marcia avanti e retromarcia)
Modifiche dei trattori con guida da terra Neva MB-1 a seconda del motore installato
|
Modifica MB |
Marca e tipo di motore |
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I/C 6.5 di Briggs & Stratton (4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, con avviamento a strappo) |
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I/C 6.0 Compact di Briggs & Stratton (4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, con avviamento a strappo) |
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MB1-B6.0-FS |
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1/C 6.0 Compact di Briggs & Stratton (4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, con avviamento manuale) |
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MB1-S7.0 Premium |
EX21 di Subaru (4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, con avviamento manuale) |
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M51-C6, OPRO Premium |
EX17 di Subaru (4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, con avviamento manuale) |
|
MB1-B6.0-FS Premium |
I/C 6.0 di Briggs & Stratton (4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, avviamento elettrico e generatore) |
Cambio del trattore con guida da terra Neva MB-1
Il cambio è meccanico, a catena, riempito d'olio in un alloggiamento di alluminio. La lubrificazione delle parti del cambio è assicurata dagli spruzzi d'olio. Gli alberi degli ingranaggi ruotano su cuscinetti a sfera.
Per modifiche MB1/MB1-FS:
Il cambio fornisce al trattore con guida da terra due marce avanti e una retromarcia. Quando si riorganizza la cinghia di trasmissione nelle scanalature sulle pulegge motrici e condotte, viene fornita una seconda gamma di velocità di rotazione per gli alberi dell'asse di uscita del cambio. Pertanto, è possibile fornire quattro marce avanti e due retromarce.
Per modifiche MB1 Premium/MB1-FS Premium (cambio Multi Agro):
Il cambio fornisce al trattore con guida da terra tre marce avanti e una retromarcia. Quando si riorganizza la cinghia di trasmissione nelle scanalature sulle pulegge motrici e condotte, viene fornita una seconda gamma di velocità di rotazione per gli alberi dell'asse di uscita del cambio. Pertanto, è possibile fornire sei marce avanti e due retromarce.
La parte del cambio del trattore con guida da terra Neva MB1-B MultiAGRO differisce dagli altri prodotti di questa gamma di modelli. Questo modello ha cambio MultiAGRO, sviluppato da specialisti dell'azienda produttrice. Grazie al nuovo cambio, il trattore con guida da terra Neva MB1-B Multi AGRO ha acquisito ulteriori proprietà funzionali.
Tra i vantaggi del cambio MultiAGRO possiamo notare aumento del numero di marce. Il trattore con guida da terra Neva MB1-B MultiAGRO ha 3 marce avanti e 1 retromarcia. Riorganizzando la cinghia su una puleggia a doppio filamento, è possibile ottenere un altro set di ingranaggi che abbia anche uno scopo funzionale. In questo modo per ogni operazione tecnica ed economica agricola è possibile selezionare la velocità adeguata, aumentando così la produttività del lavoro svolto.
Inoltre, il cambio MultiAGRO è caratterizzato da un rapporto di trasmissione maggiorato, che migliora le qualità di trazione e aderenza del trattore con guida da terra.
Meccanismo della frizione - è costituito da una cinghia trapezoidale, un rullo tenditore con una leva, una molla di ritorno a spirale, un cavo e una leva di comando situata sul volante. Quando si preme la leva, il rullo mobile crea la tensione necessaria sulla cinghia di trasmissione e la rotazione dal motore viene trasmessa alla puleggia condotta del cambio.
Correre nel trattore con guida da terra Neva MB-1
Il funzionamento affidabile e a lungo termine del trattore con guida da terra è garantito dal corretto funzionamento, dalla manutenzione tempestiva e dal corretto funzionamento nel PERIODO INIZIALE.
Le prime 20 ore di funzionamento del trattore con guida da terra rappresentano un periodo di rodaggio del motore e delle parti della trasmissione. Il sovraccarico del trattore con guida da terra durante questo periodo NON È ACCETTABILE.
La modalità di rodaggio del motore deve essere eseguita in stretta conformità con i requisiti del Manuale di funzionamento del motore.
Lavorare il terreno durante il periodo di rodaggio utilizzando 4 frese in più passate e ad una profondità non superiore a 10 cm in una passata.
Non sovraccaricare il trattore con guida da terra quando si lavora su terreni pesanti e rocciosi quando si lavora con le frese del coltivatore.
Quando si utilizza un trattore con guida da terra con un carrello da trasporto per il trasporto di merci, non sovraccaricarlo. Il peso del carico trasportato non deve superare i 200 kg.
Durante il periodo di rodaggio, cambiare l'olio motore secondo il manuale d'uso del motore, controllare e serrare i collegamenti filettati.
Dopo 20 ore di funzionamento, controllare e, se necessario, regolare la tensione della cinghia di trasmissione.
La tensione della cinghia di trasmissione viene regolata mediante un bullone di regolazione nell'alloggiamento della maniglia della frizione. Quando il bullone di regolazione viene svitato, la cinghia è tesa. Una volta completata la regolazione, è necessario bloccare il bullone di regolazione, per fare ciò, mantenendolo nella posizione regolata, serrare il dado 1 al corpo maniglia (Fig. 8) (vedi istruzioni per l'uso)
ATTENZIONE! Ricordare che un rodaggio insufficiente o di scarsa qualità del motore e della trasmissione riduce significativamente la durata complessiva del trattore con guida da terra.
Manutenzione del trattore con guida da terra Neva MB-1
Per mantenere il trattore con guida da terra in condizioni tecnicamente corrette durante l'intero periodo di funzionamento e rimessaggio, eseguire i seguenti lavori.
EFFETTUARE LA MANUTENZIONE DEL MOTORE NELLA RISERVATA CONFORMITÀ AL MANUALE D'USO DEL MOTORE.
MANUTENZIONE GIORNALIERA (escluso motore).
Controllare ogni giorno prima di iniziare il lavoro:
Affidabilità del fissaggio di parti e assiemi del trattore con guida da terra; se necessario, serrare i collegamenti filettati (vedere sezione 4);
Condizioni dell'isolamento esterno dei cavi ad alta e bassa tensione;
Condizioni e tensione della cinghia di trasmissione, la delaminazione della cinghia non è consentita;
Nessuna perdita di carburante o olio. In caso di perdite, eliminare la causa della loro formazione e aggiungere olio o carburante al livello richiesto;
In base alle condizioni dell'attrezzatura attaccata o trainata, se necessario, serrare le connessioni filettate.
Ogni volta dopo aver terminato il lavoro, pulire il trattore con guida da terra da polvere, sporco e asciugarlo.
MANUTENZIONE DOPO OGNI 25 ORE DI FUNZIONAMENTO (escluso motore).
Eseguire il lavoro specificato nella manutenzione preoperativa.
1. Lubrificare il cavo dell'acceleratore (cavo di comando dell'acceleratore del carburatore del motore), a tale scopo:
Rimuovere la manopola gas (manopola comando gas carburatore) dalla maniglia del volante e, tenendola in posizione verticale, far cadere 5...10 gocce dell'eventuale olio motore sotto la guaina del cavo;
Effettuare diversi movimenti avanti e indietro con la maniglia dell'acceleratore.
2. Lubrificare il cavo della frizione (vedi sezione 9 p.4).
3. Lubrificare il cavo di rilascio della ruota applicando alcune gocce di olio motore, eventualmente presente, nello spazio tra il cavo e la guaina sul lato della maniglia (vedere Fig. 14).
MANUTENZIONE CAMBIO DOPO OGNI 100 ORE DI FUNZIONAMENTO (escluso motore).
1. Cambiare l'olio nella scatola del cambio. È preferibile eseguire questa operazione subito dopo aver utilizzato il trattore con guida da terra, quando l'olio si scarica più facilmente.
Posizionare il trattore con guida da terra in posizione verticale;
Posizionare sotto il cambio un contenitore di almeno 2 litri;
Svitare il tappo di sfiato e pulirlo dallo sporco;
Svitare la vite di scarico dell'olio e scaricare l'olio dal cambio;
Dopo aver scaricato l'olio, avvitare la vite di scarico dell'olio con la guarnizione e serrare la vite. Smaltire l'olio presso un punto di raccolta degli oli usati.
Versare 1,5 litri di olio per trasmissioni nuovo della marca e della temperatura di esercizio appropriate attraverso il foro sotto il tappo di sfiato.
Avvitare il tappo di sfiato.
2. Pulire l'asse della leva di tensionamento della cinghia di trasmissione e la boccola dallo sporco.
3. Lubrificare l'asse della leva di tensionamento della cinghia di trasmissione e la boccola con olio motore.
4. Controllare la funzionalità del meccanismo della frizione e regolare la tensione della cinghia di trasmissione.
MANUTENZIONE MOTORE.
Eseguire i lavori in conformità al Manuale d'uso del motore (capitolo "Manutenzione").
Quando si passa al funzionamento autunno-inverno (temperatura dell'aria esterna inferiore a +4°C), sostituire gli oli motore di qualità estiva con quelli invernali.
Quando si passa al funzionamento primaverile-estivo (temperatura da +4°С a +35°С), sostituire gli oli di tipo invernale con quelli estivi (vedere la sezione "Prima di iniziare i lavori" nel Manuale di funzionamento del motore).
Malfunzionamenti del trattore con guida da terra Neva MB-1
| Malfunzionamento, manifestazione esterna | Causa probabile | Metodi di eliminazione |
| Quando il motore è in funzione e la marcia è inserita, i semiassi del cambio non ruotano o ruotano lentamente. | Cinghia di trasmissione rotta. | Sostituire la cinghia< |
| Tensione della cinghia insufficiente. | Regolare la tensione della cinghia (vedi punto 4) | |
| Molla di tensione rotta. | Sostituire la molla | |
|
Delaminazione della cinghia di trasmissione. |
Sostituire la cinghia |
|
|
La presenza di corpi solidi estranei o detriti vegetali sugli alberi. |
Rimuovere i residui di piante o oggetti estranei | |
| Non è presente alcun fermo sull'albero di uscita< |
Installare il tappo |
|
| Contatto periodico dei coltelli con la scatola del cambio o ruote pneumatiche - con ali protettive | Deformazione dei coltelli all'impatto con inclusioni solide nel terreno< | Sostituire il set completo di coltelli sulla taglierina |
| Deformazione delle ali | Raddrizza le tue ali | |
| Il faro non si accende |
Lampadina bruciata |
Sostituire la lampadina |
| Fusibile bruciato | Sostituire il fusibile | |
| La batteria è scarica | ||
| Filo rotto | Collegare il filo | |
| Lo starter non gira | La batteria è scarica | Caricare la batteria (caricabatterie consigliato: Sonar UZ 201P) |
| Filo rotto | Collegare il filo | |
| Perdita d'olio | ||
| Per i collegamenti bullonati della scatola del cambio e delle flange | Allentare i singoli bulloni | Controllare la tenuta e serrare le connessioni bullonate sul cambio |
| Lungo i polsini degli alberi del cambio | Usura dei polsini di tenuta | Sostituire i polsini |
| Foro di sfiato ostruito nel tappo di sfiato | Pulisci il buco | |
| Il volume dell'olio riempito supera la norma | Fornire il volume richiesto | |
Allegati per MB-1
Accessori per il trattore con guida da terra Neva MB-1 rappresentato da una vasta gamma di JSC Krasny Oktyabr e altri produttori.
Video del Motoblocco Neva MB-1
Recensione dei trattori con guida da terra Neva
