Da più di 35 anni, gli stabilimenti di costruzione di macchine di Omsk e Mosca producono il motocoltivatore Mole, un veterano di campi, giardini e orti. Durante questo periodo il coltivatore venne modernizzato, ma il design complessivo rimase praticamente invariato. Attualmente, sui coltivatori sono installati motori moderni dei noti produttori GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN.

Il motocoltivatore Mole MK-1A-02 è progettato per la lavorazione primaria del terreno, nonché per il diserbo, il rincalzo di filari e letti, il trasporto di merci, lo sfalcio dell'erba, lo scavo di patate e il pompaggio dell'acqua. La Mole MK-1A-02 è dotata di un motore a due tempi da 2,6 CV. con una maggiore durata del motore. A seconda del numero di frese installate, è in grado di lavorare terreni con una larghezza di lavoro di 35-60 cm e una profondità fino a 25 cm.

Rispetto al modello base MK-1A, la versione moderna MK-1A-02 si distingue per caratteristiche tecniche migliorate e funzionalità ampliate:

• Grazie alla maggiore potenza del motore, la produttività dell'unità è aumentata.
• Il peso ridotto facilita l'utilizzo del coltivatore anche con poca forza fisica.
• L'unità può essere comodamente trasportata nel bagagliaio di un'auto.
• Aggregazione disponibile con vari produttori originali e di altro tipo.

Caratteristiche tecniche del modello MK-1A-02

• Motore a carburatore a due tempi raffreddato ad aria;
• Potenza del motore a 5500-6500 giri/min. — 1,9 kW, 2,6 CV;
• Carburante: una miscela di benzina A-76, AI-80 con olio M-12TP;
• Volume del serbatoio del carburante - 1,8 l;
• Larghezza di lavorazione - 350, 600 mm;
• Una marcia: avanti;
• Peso: 48 kg;
• Ingombro in posizione di lavoro 1300x810x1060 mm;
• Profondità di lavorazione - fino a 250 mm;
• Produttività di fresatura - 150-200 m 2 /ora.

Istruzioni per l'uso: caratteristiche del servizio

Il motocoltivatore Mole MK-1A-02 è di facile manutenzione e utilizzo. Consuma come carburante una miscela di benzina AI-76, AI-80 con olio motore M-12-TPTU in un rapporto di 25:1. L'olio MG-8A viene utilizzato per il cambio del motore e l'olio TAD-17 per il cambio di uscita.

MK è costituito dai seguenti componenti principali: motore 18; cambio 28; fotogrammi 2, 22; corpi lavoranti - rotori 24, 25, 26, 27 con coltelli; ruote 23 (trasporto); serbatoio del carburante 5 con coperchio 6 e cofano 7; rubinetto benzina 4; tubi 8, 17; maniglie di controllo 12, 14; leve comando frizione 11, acceleratore 13, retromarcia e marcia avanti 15; morsetto 9; involucro 3; supporta 19, 20; apertura 21; Pulsanti “Stop” 10 arrestano il motore; connettore elettrico 16; scudo 29; scudi protettivi 30; maniglie 1.

Per un nuovo coltivatore, le prime 15 ore di funzionamento costituiscono un periodo di rodaggio, ovvero il rodaggio dei componenti e dei meccanismi principali. Durante questo periodo è vietato utilizzare l'attrezzatura a pieno regime.

Sul motocoltivatore possono essere installate diverse tipologie di attrezzature: rincalzatori, sarchiatori, carrello, falciatrice, motopompa, aratro, spazzaneve. Grazie alla retromarcia, l'unità ha una buona manovrabilità, soprattutto negli spazi ristretti di serre e vigneti.

Possibili malfunzionamenti, loro eliminazione, riparazione

Ogni tipo di tecnologia ha determinate caratteristiche. Questo vale anche per i motocoltivatori Krot, quindi il rigoroso rispetto delle raccomandazioni del produttore è la chiave per un funzionamento ininterrotto a lungo termine delle macchine.

Come testimonia l'esperienza della maggior parte dei proprietari di apparecchiature, le principali cause di malfunzionamenti e guasti del motocoltivatore Mole MK-1A-02 si riducono a una cosa: contaminazione di parti, componenti e meccanismi. Pertanto, mantenere le macchine agricole pulite e tempestive dovrebbe essere la regola principale per un funzionamento di successo.

• Se il carburatore è sporco, il motocoltivatore Mole MK-1A-02 si surriscalderà e si fermerà.
• Il motore potrebbe non sviluppare una potenza sufficiente a causa dell'intasamento del carburatore, della comparsa di depositi di carbonio nella marmitta, sui canali del cilindro o nell'intasamento del filtro dell'aria del motore. Le ragioni potrebbero anche essere un aumento della tensione della cinghia trapezoidale, una mancanza di compressione.
• Non utilizzare benzina pura, non miscelata con olio, come carburante.
• Non utilizzare olio motore di marche non specificate nelle istruzioni per l'uso.
• Non lasciare il motore al minimo per più di 10 minuti: a causa del basso consumo di carburante, il cuscinetto dell'albero motore non è sufficientemente raffreddato e si surriscalda rapidamente, causando il grippaggio.
• Per un facile avviamento del motore, pulire tempestivamente il foro di drenaggio nel tappo del serbatoio del carburante e l'elemento filtrante.
• A causa di un riscaldamento insufficiente del motore, di una candela sporca o di un'installazione non corretta della punta del cavo ad alta tensione, il motore potrebbe spegnersi o funzionare in modo intermittente.

Magneto - controllo del sistema di accensione

Il sistema viene testato visivamente, utilizzando una sonda per misurare la distanza tra gli elettrodi. Per un'ispezione dettagliata del magnete, rimuovere la custodia e il volano ed apportare le modifiche necessarie secondo le istruzioni.

Quando si regola la distanza, per evitare danni, non premere con forza sull'elettrodo centrale.

Le istruzioni per l'uso del motocoltivatore Krot forniscono informazioni molto dettagliate sulla struttura dell'unità, il programma di manutenzione ordinaria, l'impostazione di sistemi e meccanismi, le cause dei problemi e la loro eliminazione.

OJSC "Moscow Machine-Building Enterprise intitolata a V.V. Chernyshev" è una delle principali imprese produttrici di motori aeronautici, che fa parte della United Engine Corporation (UEC). L'azienda iniziò la sua attività nel 1932. A quel tempo produceva motori a pistoni e motori diesel per aerei. Alla fine degli anni '40, lo stabilimento iniziò a produrre alcuni dei primi motori a turbogetto per aerei da caccia. Negli anni '60 -'70, quasi tutti i caccia dell'aeronautica militare dell'URSS erano equipaggiati con motori a turbogetto prodotti dallo stabilimento MMP di V.V. Chernyshev.

La talpa è nota a tutti, ma pochi l'hanno vista

Il progetto del motocoltivatore sovietico "Mole" fu sviluppato all'inizio degli anni '80, messo in produzione e la produzione in serie iniziò nel 1983. "Mole" è prodotto dalle fabbriche di Mosca e Omsk. Il motocoltivatore "Talpa" è uno dei primi prodotti nazionali di macchine agricole di piccole dimensioni, pensato per le esigenze dell'utenza privata su appezzamenti personali, orti e orti con superficie coltivata di 0,04...0,10 ettari . È in grado di coltivare (coltivare) il terreno fino a una profondità (fino a 250 mm), nonché di allentarlo, erpicarlo e livellarlo. Il primo modello del motocoltivatore MK-1 "Mole" è stato prodotto come macchina monouso per la lavorazione del terreno. Oggi, le capacità tecniche dei motocoltivatori sono aumentate e sono in grado di eseguire un'ampia gamma di lavori con accessori.

Motocoltivatore MK-1 "Mole":

1. - corpo lavorante (rotore);
2. - riduttore;
3. - lama del corpo lavorante;
4. - serbatoio di gas;
5. - pulsante “stop” per spegnere il motore;
6. - leva comando frizione;
7. - leva comando gas carburatore;
8. - motore;
9. - apriscatole;
10. - supporto;
11. - telaio;
12. - ruota di trasporto

Talpa MK-1A-01 ha una marcia avanti. Talpa MK-1A-02 ha due marce: una avanti e una retromarcia. Dotato di motore monocilindrico a carburatore a 2 tempi, raffreddato ad aria MMZ KOZ 501.

Un motore miracoloso, che col tempo acquisisce “anima e umore”, capace di offendersi, stancarsi o semplicemente capriccioso, potrebbe rifiutarsi di avviarsi e nessuna quantità di benzina fresca, olio o una pausa fumo lo convinceranno. Puoi cantargli canzoni, ballare o leggere poesie, e se il suo umore migliora, forse sarai fortunato e ti metterai al lavoro. In caso contrario, torna più tardi o il giorno successivo. La nanotecnologia non è molto divertente.

Equipaggiato con un motore a quattro tempi con albero motore orizzontale "Geotec 35T" della "Tecumsen" Italia; ha la potenza del motore a 3600 giri al minuto. - 2,57 kW, 3,5 CV

Motore a quattro tempi con albero motore orizzontale, Briggs & Stratton USA, con potenza motore a 3600 giri/min. - 2,57 kW, 3,5 CV

Motore a quattro tempi con valvole in testa della HONDA. Potenza del motore a 4000 giri/min. - 4 CV

Con motore Hammermann (Cina), 5,5 cv. - monocilindrico a quattro tempi con valvole in testa. Potenza a 3600 giri/min. - 5,5 CV

Motore 168F (Cina), quattro tempi, monocilindrico a valvole in testa. Potenza a 3600 giri/min. - 4 CV

Molti hanno sentito parlare dei motocoltivatori Krot, che hanno occupato saldamente la loro nicchia nel mercato russo. Queste macchine leggere svolgono il loro lavoro in modo “eccellente”. Oggi, i motori dei produttori mondiali sono installati sui motocoltivatori Krot. E questo cambia radicalmente il processo di lavoro. I motori installati sul Krot in epoca sovietica erano capricciosi e richiedevano molta attenzione e riposo frequente. Ma oggi tutto è cambiato. E queste macchine leggere e piene di risorse sono in grado di macinare qualsiasi terreno senza problemi. Oggi molti produttori cinesi producono analoghi dei motocoltivatori Krot, ad esempio la società Greenfield, che indica la domanda di motocoltivatori a marchio KROT.

5514 28/07/2019 8 min.

Il coltivatore Krot è prodotto dalle catene di montaggio dell'impresa di costruzione di macchine di Omsk e Mosca intitolata a V.V. Chernyshev, che è considerata l'impresa di costruzione di motori aeronautici più avanzata, parte della società generale di costruzione di motori (UEC).

L'organizzazione ha iniziato la sua esistenza nel 32 del secolo scorso. A quel tempo, le fabbriche producevano motori a pistoni e motori diesel per aerei forniti all'Aeroflot. Dieci anni dopo, l'azienda iniziò a produrre i primissimi motori a reazione del paese, installati su aerei da caccia.

Fino alla fine degli anni '70, tutti gli aerei di questa classe erano dotati di motori a turbogetto, prodotti in questo stabilimento.

La progettazione del coltivatore sovietico "Mole" iniziò negli anni '80, 3 anni dopo l'inizio dello sviluppo fu messo in produzione in serie. "Mole" è prodotto dall'impresa di costruzione di macchine di Mosca intitolata a V.V. Chernyshev.

Il primissimo coltivatore motorizzato "Mole" MK-1 è stato prodotto come unità monouso per la coltivazione del terreno.

Per maggiori dettagli sul lavoro dell'impresa di costruzione di macchine di Mosca intitolata a V.V. Chernyshev, guarda il video:

Oggi le caratteristiche tecniche dei motocoltivatori sono diventate molto più ampie e possono eseguire una gamma più ampia di lavori con gli accessori.

Oggi i motocoltivatori sono dotati di motori di aziende globali. E questo ha migliorato notevolmente il processo di coltivazione.

I motori installati sulla "Talpa" nell'era dell'Unione Sovietica spesso si rompevano e non erano così potenti, richiedevano una gestione più attenta e dovevano essere spenti periodicamente.

Ma nel corso degli anni tutto è cambiato, macchine leggere e maneggevoli, come: coltivatori da giardino, manuali da giardino, elettrici, Mantis, Cayman, Viking, Texas, Swift, Champion, Patriot, Tarpan possono lavorare qualsiasi area, indipendentemente da la complessità del lavoro (sul trattore con guida da terra più affidabile e popolare leggi qui).

Oggi, la maggior parte delle aziende straniere produce analoghi dei motocoltivatori Krot, ad esempio la società Greenfield, e questo indica la domanda per le attrezzature dell'azienda.

Catalogo dei modelli e quanto costano

Motocoltivatore MK-1A-02

Il compagno più anziano e affidabile che “non rovinerà i solchi”. Questo motocoltivatore è dotato di un motore a due tempi: semplice e affidabile.

Principali caratteristiche tecniche:

• volume del serbatoio del gas: 1,8 l;
• coltiva una larghezza dell'area: 35, 60 cm;
• prezzo: 19 mila rubli.

Talpa 1

Caratteristiche di un affidabile trattore con guida da terra con motore a combustione interna:

• motore: motore monocilindrico a 4 tempi da 6,5 ​​CV. raffreddato ad aria;
• modello di cilindrata - GF 168 F-1 (GC200), 196 cm3;
• prestazioni del motore – 6,5 CV;
• volume del serbatoio del gas: 3,6 l;
• volume del serbatoio dell'olio – 0,60 l;
• coltiva un'area con una larghezza di 400-600 mm;
• tratta l'area ad una profondità di 150-250 mm;
• una marcia, può andare solo dritto;
• prezzo: 20 mila rubli.

MK-1A-01ts

Si tratta di un trattore con guida da terra leggero che funziona con olio A-76, AI-80 e M-12TP.

Caratteristiche tecniche:

• motore a combustione interna: due tempi, raffreddato ad aria;
• prestazioni del motore 5500-6500 giri/min. – 1,9 kW, 2,6 CV;
• volume del serbatoio del gas – 1,8 l;
• peso – 51 kg;
• La larghezza durante il funzionamento è: 130 x 81 x 106 cm;
• potenza durante la macinazione – 150-200 m2/ora;
• prezzo: 15 mila rubli.

Questo modello è un motocoltivatore monoasse.

Caratteristiche tecniche:

• Motore GoeTek con una prestazione di 3,5 CV;
• tratta l'area fino a una profondità di 25 cm;
• tratta un'area con una larghezza di 35, 60 cm;
• volume del serbatoio del carburante - 1,8 l;
• può non solo coltivare l'area, ma anche livellarla;
• prezzo: 10 mila rubli.

Modello M

Questo è il modello più piccolo presentato dal produttore. Nella parte anteriore si trova una ruota di trasporto, questa è la principale differenza tra questo modello e gli altri equipaggiamenti.

I tosaerba vengono utilizzati attivamente per la lavorazione di appezzamenti domestici e industriali. Puoi dare un'occhiata ai migliori modelli di rasaerba Stiga.

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Le teste di fresatura sono immediatamente collegate alla “M” e sono azionate da un motore Honda.

Principali parametri e dimensioni:

• lunghezza 100-130 cm;
• larghezza 35-81 cm
• altezza 71-106 cm
• peso (senza carburante) – 48 mila grammi;
• diametro fresa (rotore con coltello), cm 32;
• due marce, possono andare avanti e indietro.

Caratteristiche tecniche:

• Motore Honda;
• motore a combustione interna: quattro tempi, raffreddato ad aria;
• volume del motore 118 cm3;
• cilindro con diametro x corsa del pistone 6 x 4 cm;
• produttività massima 4 l/s / 4000 giri/min;
• coppia massima 0,75 N*m / 2.500 giri/min;
• il modello consuma carburante 230g/kWh;
• coltiva una superficie larga 35 o 60 cm;
• taglierino dal diametro di 32 cm;
• una marcia, può solo andare avanti.

Caratteristiche tecniche:

• motore 168F con una prestazione di 4,0 hp; funzionamento a 4 tempi con raffreddamento ad aria, monocilindrico, valvole poste nella parte superiore;
• prestazioni: a 3600 giri/min. – 4 cv;
• potenza motore (h) 1100;
• antipasto scientifico;
• volume motore (mm cubi): 1180;
• raffreddamento di parti, componenti e meccanismi con aria;
• si accende grazie al sistema: transistor magneto;
• volume serbatoio gas (l.) 2,5;
• capacità serbatoio olio (l): 0,6;
• uno degli ingranaggi può andare solo in avanti e l'altro nella direzione opposta;
• costo: 21 mila rubli.

Caratteristiche tecniche di questo modello:

• Motore Hammermann da 5,5 hp, funzionante a 4 tempi, monocilindrico, valvole poste in alto;
• prestazioni: a 3600 giri/min. – 5,5 cv;
• avvio manuale;
• consumo di carburante AI-92, AI-95: 395 g/kWh;
• raffreddamento di parti, componenti e meccanismi con aria;
• si accende grazie ad un magnete a transistor;
• parti del meccanismo a manovella si muovono in senso antiorario;
• utilizza olio per lavoro: SF, SG, CEA 30, SAE 10B-40;
• serbatoio gas (l.) 3,6;
• capacità coppa olio (l): 0,6;
• larghezza area coltivata (cm): 35, 60;
• uno degli ingranaggi può andare solo in avanti e l'altro nella direzione opposta;
• prezzo: 15 mila rubli.

Caratteristiche tecniche:

• motore (nome): Robin-Subaru EU-15 D;
• prestazioni (cv): 3,5;
• volume del serbatoio del gas (l): 2,8;
• due marce, possono andare avanti e indietro;
• frizione a cinghia, riduttore a catena;
• prezzo: 26 mila rubli.

Questa unità ha un motore a 4 tempi con un cilindro; il sistema di raffreddamento di parti, componenti e meccanismi avviene con un potente flusso d'aria, c'è una circolazione forzata; C'è una piastra aggiuntiva che protegge dalla dispersione della terra.

Questa è l'attrezzatura più acquistata, che si è dimostrata con successo la migliore. Inizialmente, a causa della sua affidabilità, ma il motore a due tempi non ha prestazioni sufficienti. Se confrontiamo questo modello con il primo, DDE 2 ha inoltre una retromarcia, che facilita il lavoro dell'operatore.

V700II

La sua principale differenza rispetto agli altri modelli è che il motore a combustione interna utilizzato è di produzione nazionale e non estera.

Motori (specifiche e prezzi)

I motoblocchi, come altre apparecchiature, si rompono rapidamente dopo un uso a lungo termine. Se è il momento di cambiare il motore del tuo dispositivo, assicurati di tenere in considerazione le condizioni di lavoro sul terreno.

Greenfield Pro111-4.0HP

Specifiche:

• prestazioni 4,0 CV Questa unità ha un motore 4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, valvole poste nella parte superiore;
• pro111-4.0НP (GC 120), volume (cm3) 118;
• diametro x corsa (cm) 5,2 x 3,8;
• percentuale di compressione 7,7:1;
• prestazione consentita kW (l/s) 2,9 (4,0);
• produttività iniziale kW (l/s) 2,5 (3,6);
• prodotto massimo della forza per braccio di leva (Nm) 3,5;
• un insieme di tutti gli strumenti e dispositivi che assicurano la comparsa di una scintilla elettrica di tipo magnetico a transistor;
• meccanismo di avviamento reversibile (cavo di trazione);
• capacità serbatoio olio (l) 0,6;
• volume del serbatoio del gas (l) 3,6;
• consumo di carburante (g/kW/ora) 360;
• dimensioni L x P x A (cm) 40 x 33 x 35,5;
• peso (kg) 15;
• Non c'è l'avviamento elettrico.

Honda GH120 CX4 4 cv

Motore Honda GH120 CX4 4 cv. Prestazioni 4 CV Volume del cilindro 118 cm3. Questa unità ha un motore che funziona a 4 tempi, il motore è a carburatore, le valvole dei cilindri si trovano nella parte superiore (ONV), il raffreddamento di parti, componenti e meccanismi viene effettuato tramite aria.

Le sue caratteristiche tecniche:

• consumo di carburante, 313 g/kWh – 230 g/l.h.;
• dimensioni complessive cm 30 x 34 x 31;
• peso, 13 kg;
• diametro asta cm 18;
• lunghezza asta cm 50;
• prestazioni marginali, 2,9 kW (4 CV) / 3600 giri/min;
• prezzo 14.805 rub.

Lifan 168F-2L

Descrizione:

• potenza 4,8 cv Questa unità con motore a 4 tempi è un motore a combustione interna;
• diametro del cilindro: 6,8 cm;
• corsa del pistone: 5,4 cm;
• volume di lavoro: 196 cm3;
• diametro dell'albero: 20 mm;
• prestazioni consentite: (kW/giri): 3,5 / 1800;
• prestazioni di base: (kW/giri): 2,9 / 1500;
• prodotto della forza ammissibile per braccio di leva: 1800 giri/min;
• meccanismo che trasmette e converte la coppia: trasmissione a catena (2:1);
• Carburante: carburante per automobili senza piombo;
• serbatoio del gas con una capacità di 3,6 litri.
• olio: cosa viene utilizzato nel motore SAE 10V-30, 20V, 30V;
• capacità serbatoio olio: 0,6;
• inizia con un avviatore manuale;
• peso a secco: 16 kg;
• dimensioni complessive L × P × A (cm): 31,2 × 37,5 × 33,6;
• prezzo: 8.800 rubli.

Subaru-Robin EX13 4,5 CV

Il motore Subaru EX13 ha una potenza di 4,5 CV. Volume del cilindro 126 cm3. Questa unità con motore a 4 tempi è un motore a combustione interna, è un carburatore monocilindrico. Il raffreddamento di parti, componenti e meccanismi viene effettuato mediante aria.

Il motore è dotato di parti di un meccanismo a manovella orizzontale. Un motore del genere costa 16 mila rubli.

HondaGS-135S1

Descrizione:

Prestazioni 4,0 CV Questa unità con un motore a 4 tempi, un motore a combustione interna, l'albero di distribuzione si trova nella testata (OHC), l'albero di uscita è posizionato orizzontalmente, è presente il raffreddamento ad aria.

I motori Honda GS-135S1 sono prodotti secondo gli ultimi sviluppi Honda.

Caratteristiche caratteristiche del motore:

• modello con cilindri monoblocco e cinghie dentate integrate;
• un numero minimo di elementi meccanici e l'uso di materiali leggeri;
• progettazione altamente professionale indipendentemente dalle condizioni di lavoro;
• consuma pochissimo carburante rispetto ad altri modelli;

Vengono utilizzate tecnologie Honda esclusive. I motori non danneggiano l'ambiente e sono affidabili quando si lavora in aree aperte e chiuse. Puoi acquistare facilmente pezzi di ricambio dai rivenditori ufficiali e su Internet. Un motore del genere costa 11.800 rubli.

Lifan 160F 4 cv

Motore con una capacità di 4 CV. e un cilindro con un volume di 118 cm3. Modello monocilindrico a benzina quattro tempi con inclinazione di 30 gradi.

Il motore Lifan 160F può competere in potenza con i motori per coltivatori di produzione nazionale.

Il prezzo relativamente abbordabile cominciò ad attrarre gli appassionati di giardinaggio e gli agricoltori, che cominciarono a prestare spesso attenzione alle attrezzature dell’azienda.

Anche un grande vantaggio del Lifan 160F: le dimensioni compatte del motore, che ne facilitano il trasporto.

Specifiche tecniche:

• peso: 13 mila grammi;
• diametro cilindro, corsa pistone (cm): 6 x 4,2;
• consumo di carburante (g/kW): 394;
• il raffreddamento di parti, componenti e meccanismi viene effettuato mediante aria;
• l'albero motore si muove in senso antiorario;
• l'accensione avviene nel circuito a transistor;
• prezzo: 8mila rubli.

Video: Motoblock: sostituzione del motore con Lifan 160f

Conclusione

Molti appassionati di agricoltura nel paese conoscono e utilizzano i motocoltivatori Krot, che hanno saldamente assunto una posizione di leadership nel mercato.

Questa attrezzatura leggera si adatta perfettamente ai compiti assegnati, inoltre può essere equipaggiata con potenti motori di produttori mondiali e questo li distingue in modo significativo dai modelli di altri produttori.

La profondità di semina delle patate con un trattore con guida da terra è molto importante, ti consigliamo di leggere l'articolo.

Alla fine degli anni '80 del secolo scorso, gli stabilimenti russi di costruzione di macchine iniziarono a produrre motocoltivatori strutturalmente leggeri e semplici “Krot”-1A-02. I primi modelli MK-1A-02 erano dotati di un motore a due tempi, la sua potenza raggiungeva i 2,6 cavalli. Questa unità aveva anche un cambio imbullonato al telaio. Al motore elettrico era collegato un avviatore a fune non rimovibile. Gli agronomi hanno notato che il dispositivo aveva una bassa prestazione del motore elettrico. Dopo tale feedback, i produttori hanno deciso di migliorare significativamente le macchine agricole, in particolare aumentando la potenza delle unità.

In questo articolo vedremo nel dettaglio le principali caratteristiche del motocoltivatore “Mole”-1A, parleremo del campo di applicazione di questa macchina agricola e vi diremo quali ricambi e accessori possono essere inoltre installato sul motocoltivatore "Mole" "Mole" MK-1A-02.

Principali specifiche tecniche

Il motocoltivatore "Mole" 1 è dotato di un motore elettrico a 2 tempi con carburatore con una potenza di 2,6 cavalli con sistema di raffreddamento ad aria e cambio. Sia il motore elettrico che il cambio sono imbullonati al telaio. Il motore del coltivatore Krot MK-1A sta diventando benzina. Al motore elettrico è fissato un avviatore a fune non rimovibile. Questa macchina agricola è inoltre dotata di un serbatoio del carburante da 1,8 litri. Il motocoltivatore "Mole" "Mole"-1A funziona con successo con benzina AI-80 o A-76 (con olio M-12TP). Il peso della macchina agricola è di 48 chilogrammi.

Un'altra caratteristica tecnica importante è il volante. E' dotato di controlli di prim'ordine, in particolare:

• maniglie della frizione e maniglie per la regolazione della valvola a farfalla;
• leva di comando acceleratore del carburatore.

Il motocoltivatore Mole MK-1A ha strutture montate. Possono essere adattati per il rincalzo, il diserbo, l'irrigazione e lo sfalcio dell'erba.

Ambito di applicazione

Il coltivatore Krot-1A è giustamente considerato una delle primissime macchine agricole russe di piccole dimensioni, che viene utilizzata per eseguire lavorazioni non profonde (framing senza rotazione degli strati) - fino a 30 centimetri - erpicando, allentando, diserbo di righe e livellamento. Come è scritto nelle istruzioni per l'uso, il motocoltivatore "Mole" "Mole" MK-1A-02 può essere utilizzato efficacemente sul proprio giardino, giardino e appezzamenti personali, la cui area coltivata è nell'intervallo di 0,04-0,10 ettari. Potete saperne di più aprendo la brochure speciale “Motocoltivatore MK-1A-02 “Mole” istruzioni per l'uso MK-1A-02”.

Il motocoltivatore Krot MK-1A-02 è un assistente agricolo indispensabile per ogni agronomo e persona strettamente legata all'agricoltura. Il motocoltivatore Krot MK-1A ha dimensioni compatte e, allo stesso tempo, questa macchina agricola è piuttosto altamente produttiva. Può preparare molto rapidamente e facilmente il terreno per la semina, risalire e diserbare i letti. Il motocoltivatore "Mole" "Mole"-1A è ideale anche per piantare varie colture agricole, ad esempio le patate.

Frese e altri componenti aggiuntivi per macchine agricole
Importanti sono i pezzi di ricambio per il motocoltivatore “Mole” MK-1A-02. Quattro frasi sono incluse con il dispositivo al momento dell'acquisto. Devono essere fissati su diversi lati dell'albero del cambio. In alternativa è possibile utilizzare sei frese contemporaneamente.

Per scavare o raccogliere le patate, le frese vengono sostituite con altri pezzi di ricambio per le ruote del motocoltivatore Krot MK-1A-02. E il coltro viene sostituito da un aratro o da un montacarichi.

Per eseguire lavori di irrigazione vengono utilizzati pezzi di ricambio come le attrezzature di pompaggio agricole MNU-2. È fissato davanti all'impianto agricolo e ad esso è inoltre collegata una trasmissione a cinghia trapezoidale (può essere scollegata dal cambio con guida da terra).

Conclusione
Ci auguriamo che questo articolo ti abbia aiutato a ottenere l'impressione più completa sul funzionamento di questo tipo di attrezzatura, a comprendere tutte le sfumature funzionali e l'ambito di utilizzo della tecnologia agricola descritta.

Il coltivatore Krot, creato più di 30 anni fa, rimane ancora oggi una delle unità domestiche per la coltivazione della terra più popolari grazie al suo design conveniente e alla facilità di manutenzione. Diamo uno sguardo più da vicino al suo principio di funzionamento, nonché alle recensioni dei clienti sui moderni modelli Krot.

Coltivatore "Mole": caratteristiche, design

Tutti i modelli fabbricati dell'unità in questione sono caratterizzati da un design simile. Esiste un coltivatore "Talpa", al quale sono fissati con bulloni un telaio, maniglie tubolari per il controllo dell'unità e una staffa per l'installazione di attrezzature ausiliarie.

Le maniglie hanno leve che consentono di cambiare marcia e frizione. Alcune modifiche moderne della "Talpa" hanno un interruttore di retromarcia e marcia avanti.

Il motore, collegato all'albero d'ingresso del cambio tramite una trasmissione a cinghia trapezoidale, è fissato al telaio. Il coltivatore rotola con l'aiuto delle ruote di trasporto, che vengono sollevate o rimosse del tutto durante il funzionamento del trattore con guida da terra.

Sono installati mulini (rotori con coltelli) per la lavorazione del terreno (fino a una profondità di 25 cm), nonché accessori aggiuntivi (falciatrice, carrello, unità di pompaggio, ecc.), Progettati per ampliare la gamma di capacità del coltivatore sugli alberi di uscita.

Caratteristiche tecniche del motore del modello base del coltivatore

Viene utilizzato un motore monocilindrico, a carburatore, raffreddato ad aria con una cilindrata di 60 cc. cm.La potenza del motore è di 2,6 hp. a giri da 5500 a 6500. L'avviamento del motore avviene manualmente tramite fune. Lo starter non è rimovibile. Purificatore d'aria secca con filtro sostituibile (aria). La capacità del serbatoio del carburante è di 1,8 litri. Come carburante viene utilizzata benzina a basso numero di ottano con olio motore. In questo caso, il rapporto tra questi componenti è 20:1. Il sistema di accensione è elettronico senza contatto.

Modifiche del coltivatore "Mole"

Il coltivatore Krot (MK), oltre al modello base, ne ha numerosi modernizzati. Le modifiche consistono nell'utilizzo di un cambio dotato di retromarcia e nell'installazione di motori importati. Inoltre, molto spesso i modelli moderni sono dotati di motori a quattro tempi anziché a due tempi. Inoltre, i coltivatori possono differire nel design del serbatoio del gas, del carburatore, del filtro dell'aria, ecc.

Esistono anche coltivatori Krot dotati di motori elettrici di varie esecuzioni con alimentazione elettrica via cavo. L'uso di tali unità nelle serre è particolarmente conveniente poiché durante il loro funzionamento non vengono generate emissioni di sostanze inquinanti.

Principio operativo

La lavorazione del terreno viene effettuata utilizzando rotori (mulini) montati sull'albero del cambio. La coppia gli viene trasmessa dal motore attraverso una trasmissione a cinghia trapezoidale.

Durante la rotazione dei coltelli rotanti gli strati di terreno vengono tagliati, frantumati e miscelati. Allo stesso tempo, il coltivatore va avanti.

Seguendo alcune istruzioni generali del produttore, è possibile prolungare in modo significativo la durata di tale unità, poiché le recensioni degli utenti lo confermano.

Il coltivatore deve essere trasportato rigorosamente in posizione verticale, per evitare che l'olio fuoriesca dal cambio e penetri nel filtro dell'aria.

Non è consigliabile utilizzare immediatamente il coltivatore a piena capacità. Nelle prime ore (circa 15) dovrebbe essere consentito lo scasso. Per fare ciò, un'area dovrebbe essere lavorata in più passaggi con un aumento graduale della profondità di aratura.

Se lo spazio tra le lame e la scatola del cambio si ostruisce con radici, sassi o altro, è necessario spegnere immediatamente il motocoltivatore e rimuovere gli oggetti incastrati. In questo modo si eviteranno danni.Se nel terreno è presente una grande quantità di radici (piccoli sassi), si consiglia di ridurre la velocità di rotazione delle pale del rotore.

Funzionamento del coltivatore Krot: istruzioni per l'utente

Per coltivare i terreni vengono utilizzate varie attrezzature ausiliarie, montate sul coltivatore Krot. Le istruzioni per l'uso indicano che con l'aiuto degli accessori è possibile arare il terreno, estirpare le erbacce, sollevare o scavare patate, falciare l'erba, pompare acqua e trasportare merci. Vediamo come eseguire correttamente questi tipi di lavoro utilizzando il coltivatore "Talpa".

Arare il terreno con una fresa o un aratro

Le frese del terreno sono montate sugli alberi del cambio. Le ruote di trasporto sono sollevate. In questo caso, le frese non sono solo l'organo di lavoro, ma anche il motore dell'unità. Per regolare la profondità di aratura, sulla staffa è fissato uno speciale coltro che funge anche da freno.

Il coltivatore "Talpa" è dotato di quattro frese (due esterne e due interne). Per la lavorazione dei terreni pesanti (maggese, vergine) vengono utilizzate solo due frese interne. Su terreni relativamente leggeri è possibile utilizzarli tutti e quattro. È anche possibile utilizzare sei frese contemporaneamente (un set aggiuntivo deve essere acquistato separatamente). Ciò facilita il lavoro con il coltivatore, impedendogli di scavare nel terreno. Si sconsiglia di installare più di sei frese sull'unità, per non rompere le maniglie a causa dell'aumento di peso, oltre a sovraccaricare il motore e la trasmissione.

Se è necessario arare il terreno con un aratro (deve essere acquistato in aggiunta), sugli alberi del cambio vengono montate ruote (in metallo) con alette. L'aratro è fissato alla staffa.

L'aratura con l'aratro è inferiore alla lavorazione con la fresa, poiché in quest'ultimo caso i terreni vengono allentati meglio. Inoltre, le erbacce vengono schiacciate e coperte meglio e i fertilizzanti vengono mescolati in modo più uniforme con il terreno.

Come estirpare le erbacce e raccogliere le patate?

Per estirpare le erbacce, al posto dei coltelli da aratura, sulle lame interne vengono installate lame da diserbo a forma di L. Per proteggere le piante coltivate è possibile installare dei dischi protettivi al posto delle frese esterne. Si acquistano separatamente in quanto non sono compresi con il coltivatore.

Per pre-ricollare le patate durante il processo di diserbo, l'apriscatole viene sostituito con un rincalzatore. Viene venduto anche separatamente. Se hai solo bisogno di sollevare le patate, oltre a installare il rincalzatore, devi rimuovere le motozappe e installare invece le ruote con denti.

Come scavare le patate?

Per poter scavare le patate, dovresti inoltre acquistare uno speciale dispositivo di scavo, che viene installato al posto del coltro. In questo caso, al posto delle frese per terreno vengono installate ruote con alette.

Falciatura dell'erba

Il coltivatore "Talpa" può essere utilizzato per il taglio dell'erba e la produzione del fieno. Per fare ciò, una falciatrice viene appesa davanti (acquistata in aggiunta) e le ruote vengono installate sugli alberi di uscita con ingranaggi. Per collegare la falciatrice al motore tramite una trasmissione a cinghia trapezoidale, l'albero di uscita è dotato di una puleggia aggiuntiva.

Come pompare l'acqua?

Per pompare l'acqua da un serbatoio aperto, sul telaio del coltivatore deve essere montata un'unità pompante, collegata al motore tramite una trasmissione a cinghia trapezoidale, che deve essere rimossa dal cambio di trazione. L'attrezzatura di pompaggio non è inclusa nella confezione di consegna, ma deve essere acquistata separatamente.

Come si può trasportare un carico utilizzando un motocoltivatore?

Per poter trasportare la merce è necessario acquistare un carrello aggiuntivo di piccole dimensioni con dispositivo di aggancio rotante. In questo caso, sugli alberi di uscita del cambio vengono montate ruote rivestite in gomma. 200 chilogrammi è il peso massimo che la Talpa può trasportare.

consumatori su Krot

I consumatori rispondono generalmente positivamente sia al modello base che alle versioni modernizzate del coltivatore. I vantaggi comuni a tutti i modelli sono:

• prezzo abbordabile;
• Possibilità di utilizzo per la lavorazione di terreni pesanti;
• durabilità (alcuni utenti indicano periodi di utilizzo superiori a 20 anni);
• facilità d'uso;
• dimensioni ridotte che consentono il trasporto sul tetto o nel bagagliaio dell'auto;
• la possibilità di utilizzare attrezzature aggiuntive, grazie alle quali la produttività del lavoro aumenta in modo significativo.

Secondo le informazioni dei consumatori, i modelli dotati di motori a quattro tempi (in particolare il coltivatore Krot VK) hanno una serie di proprietà positive. Le recensioni dei giardinieri contengono informazioni che la potenza di tali motori aumenta a basse velocità. Ciò significa che per lavorare il terreno alla profondità prevista di 25 cm non è necessario alcun aumento della velocità. Quando si utilizza tale unità, il consumo di carburanti e lubrificanti è ridotto e non è necessario aggiungere olio al carburante.