Entretien du tracteur à conducteur marchant Ugra. Caractéristiques d'application et de fonctionnement

Chaque jour, les tracteurs à conducteur marchant de différents types s'intègrent de plus en plus étroitement dans la vie des propriétaires de parcelles personnelles. Cette technique permet de résoudre simultanément un grand nombre de problèmes différents. L'un des représentants les plus éminents de la technologie nationale de ce type est « Ugra ». Il peut être équipé de différents types de moteurs, mais le principe de fonctionnement et les accessoires utilisés sont tout à fait standards, quelle que soit la configuration.

Cette technique présente de nombreux avantages. Mais il existe certaines nuances concernant l’utilisation de ce type de technologie. Si possible, cela vaut la peine de vous familiariser avec chacun d'eux à l'avance. Cela vous permettra d'éviter de nombreuses difficultés lors du fonctionnement de l'équipement.

L'histoire de la création du tracteur à conducteur marchant Ugra

Le tracteur à conducteur marchant lui-même a été développé à l'usine Kaluga Engine. Cette entreprise a la forme organisationnelle d'OJSC et fonctionne avec succès depuis 1966. Auparavant, cette entreprise était composée de plusieurs entreprises distinctes. Il est construit sur la base de :

• Usine de turbines de Kaluga ;
• Branche de Kalouga de l'Institut de recherche sur l'automobile et les véhicules automobiles.

La production dans cette usine est réalisée sur un convoyeur de haute précision entièrement automatisé. Il s’agit d’une ligne formée d’équipements uniques fabriqués à l’étranger. C'est pourquoi les tracteurs à conducteur marchant Ugra sont parmi les plus fiables et fonctionnels dans leur segment de prix. La production de cet équipement est réalisée depuis plus de 10 ans. Pendant tout ce temps, le tracteur à conducteur marchant n'a fait ses preuves que du côté positif.

Caractéristiques techniques du tracteur à conducteur marchant Ugra

Une autre raison de la popularité de cette technologie réside dans ses caractéristiques techniques exceptionnelles. De plus, sur cette base, il vaut la peine de faire un choix en faveur du tracteur à conducteur marchant Ugra. Puisqu’il est utilisé pour résoudre des problèmes strictement définis.

Moteur du tracteur à conducteur marchant Ugra

L'une des caractéristiques les plus importantes est la possibilité d'acheter ce tracteur à conducteur marchant avec différents moteurs. Tous peuvent être divisés en deux groupes : la production étrangère et la production nationale. Leur conception diffère, mais leurs caractéristiques de performance sont pratiquement les mêmes. Tous sont unis par l'utilisation d'un carburant d'un type similaire - l'essence AI-92.

Aujourd'hui, il est possible d'acheter un tracteur à conducteur marchant Ugra équipé des moteurs suivants :

• Kadvi DM-1M3 - 8 ch ;
• Honda GX-200 - 6,5 ch ;
• B&S Vangard-6,5 ch ;
• B&S Intek-6 ch ;
• Lifan 168-F2 - 6,5 ch ;
• Subaru EX-17 - 6 ch;
• Subaru EX-21 - 7 ch;
• Kadvi 168-F2 - 6,5 ch ;
• Mitsubishi - 6 ch;
• Lifan 177-F - 9 ch

Le choix en faveur d'un certain type doit être fait en fonction de la nature du sol. S'il est argileux et qu'il y a un grand nombre d'inclusions rocheuses, il est alors préférable d'acheter un tracteur à conducteur marchant doté d'un moteur de grande puissance. Si vous devez traiter de la terre noire et molle, vous pouvez utiliser un moteur de faible puissance. La vitesse de traitement dépend directement de la puissance d'un moteur particulier.

Boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant Ugra

La boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant Ugra mérite une attention particulière. Cet équipement comprend un entraînement par engrenages constitué de disques en cermet. De ce fait, leur résistance et leur durée de vie sont considérablement augmentées. Le principal avantage est la maintenabilité de cette unité. Il ne sera pas difficile de commander toutes ses pièces détachées à l'usine.

D'autres avantages importants de la boîte de vitesses standard du tracteur à conducteur marchant Ugra comprennent :

• manque de courroies trapézoïdales d'entraînement ;
• la présence de jusqu'à 3 vitesses pour avancer et 1 vitesse pour reculer.

Un autre avantage important résultant de l'utilisation de courroies de type V est l'absence de difficultés opérationnelles telles que sauter, glisser ou casser. Grâce à tout cela, le travail avec différents types d'appareils remorqués et divers accessoires est grandement simplifié.

La figure ci-dessus montre une coupe transversale d'un exemple de boîte de vitesses pour tracteur à conducteur marchant de ce type. Il comprend les principaux composants suivants :

Transmission du tracteur à conducteur marchant Ugra

La transmission de ce tracteur à conducteur marchant, quel que soit le modèle, comprend nécessairement les principaux composants suivants :

• boîte de vitesses;
• différentiel;
• embrayage;
• Transmission.

Ce type de tracteur à conducteur marchant utilise une transmission à engrenages typique. Il comprend des engrenages coniques ainsi que des engrenages droits. Lors du montage, le moteur doit être fixé rigidement directement à la boîte de vitesses elle-même. Il est fixé à la boîte de vitesses angulaire - c'est ainsi que se produit le processus de transmission de la rotation.

Il est important de se rappeler que pour le bon fonctionnement de l'ensemble du mécanisme de transmission, il ne faut pas essayer de le démonter. Car le respect des règles fondamentales de fonctionnement nécessite le respect de certaines réglementations. Ce processus a ses propres caractéristiques : il est non seulement difficile, mais impossible à réaliser à la maison.

Un avantage important de ce type de tracteur à conducteur marchant est la présence d'un arbre de prise de force. De ce fait, il est possible d'utiliser différents types de pièces jointes.

Examen des modèles de tracteurs à conducteur marchant Ugra

Pour 2016, une particularité est la présence d'une large gamme de tracteurs à conducteur marchant Ugra. Le catalogue sur le site officiel du fabricant présente les éléments suivants :

• NMB-1N1 - Moteur Kadvi DM-1M3 8 ch ;
• NMB-1N2 - Moteur Honda GX-200 6,5 ch ;
• NMB-1N3 - Moteur Intek 6 ch ;
• NMB-1N7 - Lifan 168-F2 - 6,5 ch ;
• NMB-1N9 - Lifan EX-17 - 6 ch ;
• NMB-1N10 - Lifan EX-17 - 7 ch ;
• NMB-1N11 - Kadvi 168-F2 - 6,5 ch ;
• NMB-1N13 - Mitsubishi - 6 ch ;
• NMB-1N14 - Lifan 177-F - 9 ch ;
• NMB-1N15 - Lifan 177-F - 9 ch.

La différence la plus importante entre tous les modèles ci-dessus réside dans le moteur, ainsi que dans sa puissance. L'installation d'une unité étrangère a un impact significatif sur le coût d'un tracteur à conducteur marchant particulier.

- (c'est la conception du bloc en CSS)

La différence entre le modèle 1N1, équipé d'un moteur Kadvi domestique, et le 1N15, équipé d'une unité chinoise de 9 ch, est d'environ 10 000 roubles. D’ailleurs, ce prix est fixé chez le constructeur. Ainsi, les équipements achetés dans les magasins de revente coûteront encore plus cher.

Pour la plupart, les modèles équipés d'un moteur de fabrication étrangère sont plus fiables. Mais en même temps, ils sont beaucoup plus difficiles à réparer. Dans le même temps, le moteur Cadmi ne peut pas se vanter de sa fiabilité. Mais en même temps, le processus de réparation prend moins de temps. Les pièces détachées sont plus accessibles et leur achat ne sera pas difficile.

Accessoires pour le tracteur à conducteur marchant Ugra

Un autre avantage important du tracteur à conducteur marchant Ugra est le grand nombre d'accessoires divers. Aujourd'hui, les accessoires originaux sont disponibles à la vente :

• planteuse de pommes de terre;
• charrue;
• poids;
• dispositifs de couplage;
• brosse à conducteur marchant;
• coupeur-cultivateur;
• motoculteur;
• monteur;
• herse;
• chariot de chargement lourd à un essieu ;
• pelle à conducteur marchant;
• cosses;
• différentiel;
• excavateur;
• souffleuse à neige rotative;
• coupeur-cultivateur.

Tous les équipements ci-dessus peuvent être installés sur un tracteur à conducteur marchant en un minimum de temps. Puisqu'il n'est pas nécessaire d'apporter des modifications structurelles à la structure du tracteur à conducteur marchant lui-même. Dans un premier temps, l'accessoire est équipé de tout le nécessaire pour être installé sur le tracteur à conducteur marchant Ugra. C'est pourquoi la solution optimale consiste à acheter puis à utiliser des accessoires originaux.

Salut tout le monde! J'ai réparé le levier de vitesses, même s'il est ressorti à nouveau, mais j'en reparlerai plus tard. Ici, je vais décrire comment j'ai inséré le levier, la procédure selon mon expérience.

Introduction. Le levier de vitesses est constitué du levier lui-même, sur lequel le roulement à billes est fixé avec deux anneaux à ressort de retenue (haut et bas). Le levier avec son extrémité inférieure pénètre dans la fourchette de la boîte de vitesses (cuve rectangulaire), où il n'est en aucun cas fixé en plus. En haut, le levier est protégé contre la chute par une bague de retenue à filetage extérieur, qui est vissée dans le carter de la boîte de vitesses ; elle sécurise le levier en appuyant sur le roulement vers le bas. Cette bague est dotée d'une botte en caoutchouc. Au-dessus du levier se trouve un pommeau de commande de changement de vitesse, il est fixé sur le levier par l'intermédiaire d'une fourchette avec une vis M6.

Il y a deux raisons pour lesquelles le levier de vitesses dépasse :
1. Le plus courant est que la bague de retenue filetée s'est desserrée, provoquant la libération du roulement et le soulèvement du levier.
2. L'anneau élastique du roulement inférieur s'est détaché et est tombé.

Que faire dans le premier cas ?

1. Dès que le levier s'envole, éteignez le tracteur à conducteur marchant et essayez de vous rappeler dans quelle position il se trouvait au moment du décollage. Ne tirez pas sur l'interrupteur et ne tirez rien du tout.
2. N'essayez pas de tout démonter d'un coup, vidangez l'huile de la boîte de vitesses et retirez son couvercle.
3. Retirez délicatement le soufflet en caoutchouc, vérifiez si la bague de retenue est vissée ; si elle est vissée, voir le deuxième cas.
4. Ainsi, la bague est dévissée. Essayez de le revisser en vous assurant que le bas du levier est dans le « creux » de la boîte de vitesses.
5. Essayez de changer de vitesse. Peut-être que tout fonctionnera si vous n'avez rien bougé, mais très probablement, quelque chose a déjà bougé et le levier dans sa position normale ne se verrouillera pas correctement même après la commutation. Vous ne pouvez rien faire dans les limites du limiteur de commutateur de boîte de vitesses (le cadre extérieur sur deux écrous), alors retirez soigneusement le pommeau de levier de vitesse, le cadre, puis remettez le bouton, essayez soigneusement de changer de vitesse, votre objectif est de tirer le levier au point mort. N'essayez pas de le faire par le levier lui-même, uniquement par l'interrupteur en place.
6. Après quelques tiraillements réfléchis, vous passerez au point mort, après quoi vous mettrez le cadre en place et tout remettre complètement en place. Tout devrait fonctionner.
Attention! Pour éviter les vols répétés pour la raison 1, il est nécessaire de placer la pince d35 sur le coffre de manière à ce qu'elle serre la bague filetée de verrouillage et repose avec la vis de serrage contre le carter de boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant. Cela évite que la bague de retenue filetée ne se dévisse spontanément.

Que faire dans le deuxième cas ?

1. Vous avez atteint le point 3 du premier cas, la bague de retenue filetée est en place - cela signifie que la bague élastique inférieure, qui fixe le roulement par le bas, s'est détachée.
2. Dévissez soigneusement la bague de retenue filetée et soulevez le levier verticalement vers le haut tout en maintenant le roulement. Si votre levier ne s'est pas complètement envolé et que vous avez réagi à temps, alors la bague de retenue peut rester sur le levier lui-même, simplement s'envoler de son siège, ou elle s'est détachée du levier dans le « creux » de la fourchette de boîte de vitesses, vous pouvez essayer de le sortir de là avec un tournevis aimanté.
3. Mettez l'anneau en place.
De plus, tout est conforme au premier cas, à partir du point 4.

Si la bague s'est envolée dans la boîte de vitesses, vous devrez vidanger l'huile, retirer le couvercle inférieur et y chercher la rondelle. Remettez ensuite le couvercle sur le scellant. J'ai utilisé du scellant gris pour transmission de voiture.

Malheureusement, je ne connais pas encore de moyen d'éviter la situation avec le deuxième cas, j'ai lu quelque part qu'il était possible de remplacer l'anneau élastique par un autre plus rigide. S'il vous plaît dites-moi si quelqu'un sait quoi faire avec ça ?

Le tracteur à conducteur marchant Ugra est une machine multifonctionnelle conçue pour les travaux agricoles dans les ménages paysans et agricoles, sur les parcelles personnelles, les vergers et les potagers à usage individuel. L'unité a été développée et fabriquée par la société russe JSC Kaluga Engine (JSC CADVI).

Informations du fabricant

CADVI est située à Kaluga dans la rue Moskovskaya et est une entreprise diversifiée dotée d'une large base de production et des derniers équipements de haute technologie. L'usine est spécialisée dans la production de produits complexes et de haute technologie, tels que :

• moteurs à turbine à gaz ;
• centrales électriques autonomes;
• modules d'alimentation ;
• composants pour wagons de chemin de fer;
• boîtes de vitesses;
• tracteurs à conducteur marchant, cultivateurs;
• pièces jointes.

Les tracteurs à conducteur marchant se sont répandus parmi les petits propriétaires fonciers et les agriculteurs en raison des avantages importants qui caractérisent ce type de matériel agricole du fabricant, tels que :

• fiabilité;
• Fonctionnalité;
• sécurité;
• soulagement du travail physique pénible;
• accroître l'efficacité et la productivité grâce à la mécanisation du processus de travail ;
• réduction du nombre d'employés;
• réduction du temps de traitement des parcelles ;
• grande maniabilité;
• coût inférieur à celui des tracteurs.

Lors de la fabrication du petit matériel de jardin, le constructeur a pris en compte les spécificités du fonctionnement du tracteur à conducteur marchant :

• type et type de sol cultivé;
• environnement de travail;
• disponibilité des consommables et des pièces de rechange pour l'unité ;
• budget du consommateur.

Gamme de modèles et caractéristiques techniques

Les unités de cette série appartiennent aux types moyens et lourds de tracteurs à conducteur marchant d'une puissance allant jusqu'à 9 ch. Avec. Ils sont équipés de motorisations différentes, mais le principe de fonctionnement reste le même quelle que soit la configuration.

Les moteurs des tracteurs à conducteur marchant Ugra sont divisés en 2 groupes :

• les nationaux, produits par CADVI ;
• étrangers, comme Subaru, Honda, Lifan, Mitsubishi, Briggs et Stratton.

Les caractéristiques de performance des moteurs électriques sont pratiquement les mêmes. Ils fonctionnent à l'essence AI-92. La puissance du moteur est choisie en fonction du travail effectué et du type de sol. Ainsi, pour cultiver des sols argileux et limoneux avec des inclusions rocheuses, il est préférable de choisir un moteur de forte puissance ; pour des sols légers et des procédés agricoles simples, il est préférable d'en choisir un de faible puissance. La vitesse de traitement de la zone dépend du choix du moteur.

Les moteurs étrangers sont considérés comme plus fiables, mais difficiles à réparer et coûteux.

Fiabilité, facilité de réparation, disponibilité des pièces de rechange et des consommables, prix raisonnables sont les principales caractéristiques des groupes motopropulseurs russes.

En fonction du type de moteur embarqué et de sa puissance, le constructeur a développé la gamme de modèles de tracteurs à conducteur marchant suivante :

• 1H10 ;
• 1Н10А ;
• 1H13 ;
• 1H14 ;
• 1H15 ;
• 1H17.

Les caractéristiques techniques de toutes les modifications du tracteur à conducteur marchant sont les suivantes :

• Voie de travail - 405 mm.
• La voie de travail complète avec roues et extensions est de 715 mm.
• L'angle de stabilité statique est de 20°.
• Garde au sol - 170 mm.
• Le diamètre des disques pneumatiques est de 475 mm.
• Le diamètre des pattes est de 460 mm.
• Puissance - 5,5-9 litres. Avec.
• Vitesse de déplacement de l'unité de roue :
  • en 1ère vitesse - 3,61 km/h ;
  • à 2 - 5,88 km/h ;
  • à 3 - 8,52 km/h ;
  • en marche arrière - 2,28 km/h.
• Vitesse de déplacement avec anses :
  • en 1ère vitesse - 3,50 km/h ;
  • à 2 - 5,70 km/h ;
  • à 3 - 8,25 km/h.
• La vitesse nominale de marche arrière est de 2,20 km/h.
• Capacité de charge - 300-500 kg.
• Le poids des cultivateurs est de 13,2 à 23,4 kg.
• Dimensions hors tout en état de fonctionnement :
  • longueur - 1600 mm;
  • largeur avec cultivateur - 675-1038 mm ;
  • largeur avec roues - 600 mm ;
  • hauteur avec cultivateur - 1180 mm.
• Dimensions hors tout en position de transport :
  • longueur - 820 mm;
  • largeur - 600 mm;
  • hauteur - 710 mm.
• Poids - 67,5-91 kg selon le modèle.

Toutes les versions du tracteur à conducteur marchant se caractérisent par les composants suivants :

• engrenage mécanique boîte de vitesses à 2 voies (boîte de vitesses);
• engrenage conique;
• 2 arbres de prise de force (PTO);
• colonne de direction réglable sur 2 plans ;
• embrayage multidisque humide;
• ailes et ailes;
• roues pneumatiques ou cultivateurs;
• support d'ouvreur et ouvreur.

La boîte de vitesses se caractérise par la présence de 3 vitesses pour la marche avant et 1 marche arrière.

Les rapports de démultiplication sont :

• pour la 1ère vitesse - 3,89 ;
• pour la 2ème vitesse - 2,39 ;
• pour la 3ème vitesse - 1,65 ;
• marche arrière - 6.18.

Pour régler et contrôler les tracteurs à conducteur marchant, les paramètres suivants doivent être pris en compte :

1. L'intervalle autorisé entre les électrodes des bougies d'allumage est de 0,5 à 0,7 mm.
2. Le jeu libre du levier d'embrayage de transmission est de 3 à 5 mm.
3. Pression des pneus - 2 kgf/cm².
4. Huile pour engrenages - TSn-10 GOST 23652-79 ou SAE - 80-85W, API - GL3-GL4.
5. Le taux de consommation d'huile de transmission est de 0,001 kg/h.
6. Le taux de consommation d'huile moteur est de 0,1 kg.

Ugra NMB-1N1

Le tracteur à conducteur marchant Ugra 1N1 est un mécanisme universel et compact équipé d'un moteur domestique DM-1M3 d'une puissance de 8 ch. Avec. et appartient à la classe des machines professionnelles. Il convient aux travaux agricoles lourds et peut supporter de lourdes charges. Les composants et les mécanismes disposent d'une grande marge de sécurité, de sorte que lors d'opérations technologiques dans des conditions difficiles ou lors de l'ameublissement de sols denses, le tracteur à conducteur marchant fonctionne facilement, sans panne.

L'unité est équipée de couteaux à métaux, à l'aide desquels ils effectuent des travaux de désherbage, de travail du sol et de hersage. Ils peuvent être facilement retirés et installés, ce qui vous permet de faire varier la largeur de travail et la pression spécifique sur le sol pendant le traitement.

Le poids du tracteur à conducteur marchant avec le cultivateur est de 80,5 à 90,7 kg, selon le poids du cultivateur, sans direction, sans support de soc et avec les roues démontées - 61 kg.

Selon le mode d'emploi des motos Ugra, les caractéristiques de performance du modèle 1H1 sont les suivantes :

• Type de moteur : 4 temps.
• Puissance du moteur - 8 litres. Avec. (5,9 kW).
• La cylindrée du moteur est de 317 cm³.
• Capacité du réservoir de carburant - 4 l.
• Le démarrage du moteur est manuel.
• Le refroidissement est de l'air.
• Largeur de traitement de fraisage - 60-80 cm.
• Profondeur de traitement - jusqu'à 30 cm.
• La vitesse des véhicules à moteur peut atteindre 9 km/h.
• Capacité de charge - jusqu'à 500 kg.

Ugra NMB-1N2

L'avantage du tracteur à conducteur marchant 1H2 est que la machine est équipée d'un moteur professionnel japonais Honda GX 200 d'une puissance maximale de 6,5 litres. Avec. (4,8 kW). Ce type de groupe motopropulseur se caractérise par sa fiabilité, sa longue durée de vie avec des charges minimales et sa bonne compatibilité avec tous les mécanismes montés.

Malgré ces qualités, le fabricant ne recommande pas une utilisation intensive de l'appareil sous des charges ou des vibrations élevées, ni à des températures basses jusqu'à -5°C en raison de sa courte durée de vie. La durée de fonctionnement du moteur est de 200 à 300 heures, ce qui est suffisant pour les activités dans les petits chalets d'été. Par conséquent, il est préférable d'utiliser un tracteur à conducteur marchant uniquement à des fins domestiques ou pour traiter des sols légers. L'unité peut également effectuer des travaux de déplacement de marchandises sur un chariot traîné jusqu'à 350 kg.

Le moteur Honda GX 200 d'un tracteur à conducteur marchant 1H2 présente les caractéristiques de performances suivantes :

• Le type de groupe motopropulseur est un 1 cylindre 4 temps avec entraînement par soupapes en tête.
• Volume de travail - 196 cm³.
• Diamètre du cylindre - 68 mm.
• La course du piston est de 54 mm.
• Le couple admissible est de 12,4 N*m.
• Consommation de carburant - 1,7 l/h.
• Volume d'huile moteur - 0,6 l.
• Démarrage du moteur - démarreur manuel.
• Le système de refroidissement est à air pulsé.

Le poids structurel avec les cultivateurs est de 67,5 à 77 kg, le poids opérationnel avec les roues pneumatiques est de 77 kg, sans le cultivateur et le volant avec les roues pneumatiques retirées - 47,2 kg. L'unité peut être rapidement démontée et peut être transportée même dans une voiture de tourisme.

Lors du traitement de sols sableux légers avec des couteaux, la largeur de travail est de 80 cm, la profondeur de coupe du sol peut atteindre 30 cm. La vitesse de déplacement du tracteur à conducteur marchant peut atteindre 9 km/h en 3ème vitesse.

Ugra NMB-1N5

Le tracteur à conducteur marchant 1N5 est un excellent assistant dans les services publics privés et publics. Il réalise toutes les tâches de travail du sol quelle que soit sa densité. Doté d'accessoires spéciaux, il enlève les débris de neige, fait du foin, arrose les champs et les pelouses, plante des pommes de terre, pompe de l'eau et transporte des charges jusqu'à 350 kg.

Ceci est facilité par la boîte de vitesses fiable du tracteur à conducteur marchant Ugra, une transmission à engrenages et un moteur I/C 4 temps hautes performances de 6,5 CV de la société américaine Briggs & Stratton d'une puissance de 6,5 litres. Avec. (4,8 kW) avec disposition d'arbre longitudinal, volume 206 cm³ et refroidissement par air.

Le mécanisme d'alimentation Briggs and Stratton Intek I/C 6.5 est considéré comme le meilleur de la série de luxe Intek I/C. Le moteur se caractérise par un fonctionnement impeccable pendant une longue période avec un entretien et des soins appropriés, des vidanges d'huile correctes et en temps opportun, ainsi qu'un démarrage rapide et facile grâce à une soupape de décompression intégrée à l'unité, qui réduit la pression des cylindres lors du démarrage.

Le moteur du tracteur à conducteur marchant avec soupapes en tête est équipé d'un double filtre - un filtre à air à cartouche et un filtre en mousse qui pré-nettoie, ce qui offre une protection renforcée contre la pénétration de saleté et de poussière dans les composants de l'unité. Le revêtement en fonte réduit la consommation d'huile. À mesure que la puissance augmente, le couple augmente et la productivité augmente.

La largeur du travail du sol avec des couteaux est de 70 à 90 cm, la profondeur peut atteindre 30 cm.

Le poids d'un tracteur à conducteur marchant à roues pneumatiques ou d'un cultivateur est de 90 kg.

Le principal avantage du tracteur à conducteur marchant à essence NMB-1N5 est le fonctionnement silencieux de la machine, qui n'interfère pas avec l'exécution des procédures agricoles par l'opérateur.

Ugra NMB-1N7

Les véhicules automobiles 1N7 appartiennent à la classe lourde des blocs moteurs développés par l'usine CADVI. L'unité présente des qualités opérationnelles élevées et est destinée au traitement de terrains d'une superficie allant jusqu'à 4000 m², au nettoyage mécanisé du territoire dans toutes les conditions météorologiques tout au long de l'année.

Le tracteur à conducteur marchant est équipé d'un étrier angulaire d'abaissement professionnel, d'un embrayage à disque métal-céramique et d'un moteur à carburateur à essence commercial Lifan 168F-2A de la société chinoise Lifan.

Le modèle de moteur Lifan 6 CV (horizontal) de la série F est le groupe motopropulseur le plus puissant de la gamme. Il s'agit d'un moteur 1 cylindre horizontal à 4 temps d'une puissance allant jusqu'à 6,5 litres. Avec. avec système de refroidissement par air et circulation forcée, démarreur manuel et électrique. La capacité de travail est de 196 cm³, le diamètre du piston est de 68 mm, la course peut atteindre 54 mm. Les performances maximales sont atteintes à 3600 tr/min.

Pour faire fonctionner le moteur, utilisez de l'essence d'au moins 85 et de l'huile SAE 30 en été ou SAE10W30 toutes saisons.

La capacité du réservoir de carburant du tracteur à conducteur marchant 1N7 est de 3,6 litres, le volume d'huile est de 0,6 litre.

À puissance nominale, la consommation de carburant est de 1,4 l/h à 3 600 tr/min.

La largeur de labour du sol avec des couteaux à 6 pieds pour ameublir correspond à 102,5 cm, avec 4 couteaux - 73,5 cm avec un diamètre de 31 cm.

La profondeur de travail du sol est de 30 cm lorsque les couteaux tournent à une fréquence de 35 à 85 tr/min.

Le tracteur à conducteur marchant 1N7 présente les caractéristiques de conception et les avantages suivants :

• Manchon en fonte.
• Possibilité d'utiliser du carburant de mauvaise qualité, ce qui n'affecte pas la stabilité de l'équipement.
• Niveau sonore modéré.
• L'économie de carburant.
• Refroidissement par air forcé.
• Protection contre les vibrations sur la colonne de direction.
• Arrêt instantané de l'équipement à l'aide du levier de commande « Stop ».
• Lubrification des pièces du moteur sous pression.
• Allumage TC1 sans transistor, démarrage facile à l'arrêt.
• Déclenchement de la sécurité au démarrage lorsque le niveau d'huile est bas.
• Robinet de carburant qui coupe l'alimentation en carburant du carburateur pendant le transport.
• Facilité d'utilisation, facilité d'entretien.

Ugra NMB-1N9

L'unité NMB-1N9 est un tracteur à conducteur marchant robuste classique, qui est un motoculteur de fraisage assemblé dans l'usine de moteurs CADVI avec une boîte de vitesses 3x1, un embrayage à disque et un moteur du constructeur japonais Robin Subaru.

Robin Subaru Ex 17/Ex 17 Premium appartient à la série de luxe haut de gamme Ex Premium de groupes motopropulseurs puissants avec une longue durée de vie, une durée de vie élevée et une efficacité maximale. Le moteur 1 cylindre à 4 temps à carburateur essence a une puissance nominale allant jusqu'à 6 ch. Avec. (4,4 kW), cylindrée 169 cm³, disposition des cylindres inclinés et entraînement par soupapes en tête. La consommation de carburant à puissance maximale est de 367 g/kW*heure.

Le modèle NMB-1N9 cultive un sol d'une superficie de 4000 m².

Le vilebrequin est positionné longitudinalement pour réduire les vibrations lors du travail sur des surfaces inégales et bosselées et augmenter la durabilité.

Le tracteur à conducteur marchant est équipé d'accessoires avec 2 prises de force, un support de remorque et des roues pneumatiques. Ce facteur rend la machine plus polyvalente et plus confortable à utiliser.

Ugra NMB-1N10

L'équipement NMB-1N10 est la 2ème génération du tracteur à conducteur marchant 1N9 avec les mêmes paramètres, mais plus puissant. L'unité est équipée d'un moteur à essence Robin Subaru Ex 21/Ex 21 Premium avec une puissance accrue jusqu'à 7 litres. Avec. puissance à 4000 tr/min. L'agrobloc est destiné aux travaux professionnels sur des terrains de moyennes et grandes superficies.

Les paramètres de fonctionnement du modèle 1N10 sont présentés comme suit :

• La largeur du traitement du sol est de 90 cm.
• Profondeur de relâchement - 32 cm.
• Cylindrée du moteur - 211 cm³.
• La capacité du réservoir de carburant est de 3,6 litres.
• Volume d'huile - 0,8 l.
• Garde au sol - 200 mm.
• Le poids du véhicule automobile est de 91 kg.

L'appareil atteint une vitesse de 2,2 à 8,5 km/h en 3ème vitesse. La force de traction au poids opérationnel nominal est de 0,466 à 0,78 kN, en fonction des roues.

Le NMB-1N10 dispose d'une option de réglage de la largeur des pneus, ce qui vous permet de sélectionner la garde au sol lors du travail de l'espacement des rangs.

Ugra NMB-1N10A

Le tracteur à conducteur marchant 1N10A est équipé d'un moteur encore plus puissant fabriqué au Japon, le Robin Subaru EX-27, d'une puissance de 9 ch. Avec. et une capacité de réservoir de 6,1 litres. Il est utilisé pour le traitement de zones lourdes et vierges contenant des inclusions de pierre.

La force de traction de 100 à 130 kgf assure une vitesse stable.

Le niveau sonore du moteur est inférieur de 30 dB à celui d'un tracteur à conducteur marchant diesel de même puissance.

Le moteur démarre rapidement et facilement à basse température de l'air.

Lorsqu'il est combiné avec des accessoires supplémentaires, le tracteur à conducteur marchant peut faire face à n'importe quelle tâche.

Ugra NMB-1N13

L'agrobloc essence 1N13 est une unité agricole professionnelle, puissante et lourde du constructeur russe CADVI, dont la conception comprend un moteur japonais Mitsubishi GT-600 de 6 litres. Avec. d'une capacité de travail de 170 cm³, caractérisé par une longue durée de vie, une vitesse de moteur élevée de 3000 tr/min, une excellente qualité et un prix raisonnable.

Le modèle 1H13 est utilisé pour cultiver des terres incultes contenant des sols denses argileux, sableux et limoneux ; il est indispensable dans les exploitations privées et les champs agricoles de moyennes et grandes dimensions jusqu'à 20 000 m². Le volume du réservoir de carburant est de 3,1 litres. C'est suffisant pour les travaux à grande échelle et les charges élevées. Le tracteur à conducteur marchant est situé sur un châssis lourd et pèse 98 kg, ce qui améliore la traction avec le sol.

Le traitement rapide et efficace du sol vierge est directement affecté par la largeur de coupe des couteaux jusqu'à 90 cm et la profondeur de coupe des couches - 320 mm.

La capacité de charge du tracteur à conducteur marchant peut atteindre 500 kg.

L'unité est livrée avec 4 couteaux, des roues de transport et des extensions axiales.

Ougra NMB-1N14

Une machine haute performance de la gamme NMB-1N est le tracteur à conducteur marchant 1N14 d'une puissance de 9 ch. Avec. Le groupe motopropulseur Lifan 270F-2A (Chine) produit jusqu'à 3 600 tr/min, consomme une petite quantité de carburant - 2,1 l/h - et a un faible niveau sonore.

La machine 1N14, pesant 98 kg et d'une largeur de travail allant jusqu'à 90 cm, traite de manière productive de grandes parcelles jusqu'à 20 000 m². Grâce à sa compacité, sa taille et sa maniabilité, l'appareil peut fonctionner dans des espaces restreints et confinés.

La cylindrée du moteur est de 270 cm³, la capacité du réservoir de carburant est de 6 litres.

Les grandes roues de 47,5 cm de la machine permettent de surmonter facilement les zones inégales et bosselées. La présence de 3 vitesses avant - de 2,7 à 6,4 km/h - rend le contrôle facile et simple ; la marche arrière à une vitesse de 1,7 km/h permet de sortir le tracteur à conducteur marchant des trous et des ravins s'il reste coincé.

Ugra NMB-1N15

Le modèle 1N15 est une version améliorée du modèle précédent 1N14. Le constructeur russe de tracteurs à conducteur marchant a décidé de remplacer le moteur Lifan 270F-2A à démarreur manuel par le modèle Lifan 177FD LF Horizontal à démarrage électrique pour simplifier le démarrage à l'arrêt. Cette option est assurée par un démarreur électrique.

Les paramètres opérationnels et les caractéristiques de conception n'ont pas changé et restent les mêmes que ceux de l'unité NMB-1N14.

Ougra NMB-1N17

L'unité essence 1N17 appartient à la classe des tracteurs à conducteur marchant moyens. Il est équipé d'un excellent moteur Lifan 170F d'une puissance de 7 ch. Avec. et est conçu pour une utilisation intensive à un régime moteur de 2 500 tr/min à une vitesse de 2,7 à 6,4 km/h, en marche arrière - 1,7 km/h.

Le tracteur à conducteur marchant est utilisé pour cultiver des sols sableux, chernozem et limoneux dans des zones de petite et moyenne taille, pour les travaux agricoles et agricoles avec des dispositifs auxiliaires actifs attachés.

Les caractéristiques opérationnelles du NMB-1N17 sont les suivantes :

• Nombre de vitesses : 3 avant/1 arrière.
• La largeur de coupe sur les fraises 4/6 est de 735/1025 mm.
• Profondeur de coupe du sol - 320 mm.
• Réducteur - angulaire, engrenage.
• La capacité d'huile de boîte de vitesses est de 1,7 litre.
• Moteur - carburateur essence 4 temps 1 cylindre.
• Volume - 211 cm³.
• Volume du réservoir de carburant - 3,7 litres.
• La colonne de direction est réglable - 2 positions.
• Force de traction - 0,466-0,78 kN.
• Formule de roue - 2x2.
• Taille des roues - 47,5 cm.
• Poids - 98 kg.

Pièces jointes

L'usine de Kaluga "CADVI" produit des accessoires pour le tracteur à conducteur marchant de la série Ugra 1H afin d'étendre ses fonctionnalités. Un moteur puissant avec 2 prises de force et une transmission avec une grande marge de sécurité permet d'élargir la gamme de mécanismes de la machine. Ainsi, à l'aide de 2 prises de force, les outils montés à l'arrière et à l'avant sont regroupés.

Les équipements auxiliaires mécanisent le processus de travail, augmentent la productivité et le rendement. L'installation et l'entretien des mécanismes ne sont pas difficiles, le temps d'installation est minime.

Tondeuses

Les couteaux rotatifs sont destinés à la tonte des herbes jeunes, des arbustes à petites tiges, de la végétation herbeuse dense jusqu'à 1 m de haut avec une productivité accrue, que l'on retrouve sur les bords de routes et les pentes d'une inclinaison de 20° et d'une pente latérale de 8°.

L'herbe tondue est posée en rangées égales. La capacité de coupe de l'herbe est de 0,2 ha/h à une vitesse de fonctionnement de la tondeuse de 2,87 km/h. Le disque de coupe tourne à une fréquence de 2370-2635 tr/min.

Chariot à un essieu

Le chariot cargo à 1 essieu est utilisé pour transporter des charges jusqu'à 350 kg sur de courtes distances à des vitesses allant jusqu'à 9 km/h. Dimensions hors tout - 120x160x34 cm.

Un planteur de pommes de terre est un outil monté pour planter des pommes de terre, les enfouir dans le sol et former une crête de terre. Une largeur de voie de 0,6 à 0,7 m et une distance maintenue entre les tubercules de 30 à 50 cm permettent de créer des rangées et un espacement uniformes pour améliorer le désherbage, le buttage et augmenter le rendement des plantes-racines.

De nombreux propriétaires d’équipement fabriquent eux-mêmes l’outil. L'algorithme de fabrication d'une arracheuse de pommes de terre maison est simple : 3 feuilles de métal sont soudées ensemble et fixées à un tracteur à conducteur marchant à l'aide d'une attache spéciale.

Cueilleuse de pommes de terre

Les pelles à lancette et à crible conviennent aux tracteurs à conducteur marchant.

Les pistolets à flèches universels sont les plus simples et ont une faible efficacité.

L'arracheuse de pommes de terre à tamis élimine jusqu'à 97 % des tubercules du sol et augmente la productivité. La couche supérieure du sol, ainsi que les plantes-racines, sont ramassées jusqu'à une profondeur de 200 mm et acheminées vers une table vibrante. La largeur de travail est de 380 mm. Sous l’influence des vibrations, la terre tombe par les fissures et les légumes pénètrent dans le récipient.

Un tel équipement est fixé au tracteur à conducteur marchant à l'aide d'un support et de fixations.

Coupeur de cultivateur

L'outil le plus important et le plus utile est le cultivateur. Ce type d'accessoire permet de travailler le sol, d'ameublir, de couper l'herbe et les mauvaises herbes, de mélanger des engrais minéraux et organiques sur une largeur de 100,5 cm et une profondeur de 20 cm.

Sur les blocs agricoles d'Ugra, ils utilisent des cultivateurs à 6 faces avec un diamètre de coupe de 34 cm, dans lesquels il n'y a pas de doigts de connexion. Ainsi, la végétation coupée et déchiquetée n’est pas enveloppée pendant le fonctionnement.

Pour assurer une bonne adhérence au sol et augmenter la traction lors du travail du sol, des crampons sont utilisés.

Le constructeur produit des pattes pour le tracteur à conducteur marchant Ugra en 2 versions :

• avec douille à 6 côtés ;
• avec une douille cylindrique.

Le diamètre de l'outil dépend du type de tracteur à conducteur marchant et varie entre 350 et 500 mm.

Le poids de l'ensemble ne dépasse pas 18,8 kg.

Poids de pondération

Les poids lestés de la gamme de tracteurs à conducteur marchant sont destinés à améliorer l'adhérence des oreilles au sol, à faciliter le travail avec des outils portés, à assurer une plus grande stabilité à l'ensemble et à augmenter son poids. Ils pèsent entre 10 et 17 kg et sont des conteneurs remplis de sable, de ciment ou d'autres matériaux en vrac. Ils sont installés sur des roues d'un diamètre d'au moins 38 cm percées de trous.

Charrue

Une charrue est un accessoire utilisé pour labourer la terre et appliquer des engrais. L'efficacité de l'outil est atteinte sur des surfaces allant jusqu'à 0,4 hectare avec une largeur de travail allant jusqu'à 215 mm.

La charrue est fixée au tracteur à conducteur marchant à l'aide d'un attelage, d'un support et d'éléments boulonnés.

Les dimensions d'usine du pistolet sont de 53,5x31x41 cm.

Herse

La herse Ugra pour équipement motorisé est un châssis avec des dents pesant 12 kg avec une largeur de travail de 80 à 90 cm. L'appareil est conçu pour niveler la zone après le labour, le travail du sol et la récolte, protéger le sol du dessèchement, détruire la croûte du sol. et éliminer les mauvaises herbes.

Attelage

Un attelage pour tracteur à conducteur marchant est un équipement permettant de fixer une charrue, une fraise et d'autres mécanismes à un tracteur à conducteur marchant et d'ajuster leur position.

Les dimensions hors tout du dispositif d'attelage produit par CADVI sont de 435x130x175 mm, poids - pas plus de 5,2 kg.

L'usine de moteurs Kaluga Engine a développé une souffleuse à neige rotative pour sa gamme d'équipements permettant un déneigement efficace dans les cours et les jardins. L'unité est capable de déblayer rapidement les zones enneigées avec des précipitations allant jusqu'à 20 cm de hauteur à une vitesse de 1 m/s. La largeur de traitement atteint 70 cm. La souffleuse à neige projette la neige à travers la douille jusqu'à une distance de 5 m. Les skis en acier sont réglables en hauteur par l'opérateur.

Brosse motobloc

La brosse Motoblock ShchM-0.9 est un équipement mécanique pour nettoyer les cours, les parcelles personnelles, les trottoirs des débris, du sable et des précipitations de neige. Les éléments structurels sont constitués de matériaux durables de haute qualité. L'angle de rotation de l'arbre de la brosse est réglable pour une éjection vers la droite ou vers la gauche de 18°. 2 roues de support augmentent la maniabilité de l'unité et réduisent la charge sur le châssis.

La brosse à conducteur marchant est pratique et facile à utiliser, pèse jusqu'à 45 kg et mesure 700x1000x760 mm.

Une pelle à conducteur marchant est un appareil indispensable pour déblayer une zone de neige, de sable et de débris. L'équipement est compact et léger, pesant 13 kg et mesurant 1000x280x370 mm.

Foreuse de terre

Une perceuse à terre est un équipement spécial pour le forage mécanisé de trous dans le sol d'un diamètre de 200 mm pour l'installation de supports, de piliers, la plantation de plantes à grandes tiges et la réalisation d'autres travaux de terrassement.

La semoir fonctionne à partir de la prise de force du tracteur à conducteur marchant et est fixée à sa partie arrière par un dispositif à 3 points.

Module d'équitation

Le module de conduite a été développé par CADVI pour être installé sur un tracteur à conducteur marchant. L'adaptateur de transmission intégrale Motoblock AMPK-500 est le dernier appareil, équipé d'un siège confortable pour l'opérateur, d'un système de freinage, d'une carrosserie et d'une remorque. Il fait beaucoup de travail avec peu d'effort.

Les dimensions hors tout de l'appareil sont de 2550x1350x1140 mm.

Hillier

La fraise est utilisée pour désherber les plantes, les plantes-racines et couper les billons. La largeur du travail du sol atteint 42 cm, le poids du travail du sol est de 4,5 kg, les dimensions hors tout sont de 540x170x445 mm.

Dispositif motobloc

Le tracteur à conducteur marchant se compose des composants principaux suivants : moteur 1, transmission 2, châssis 3 et commandes 4.

Riz. 1Construction du tracteur à conducteur marchant Ugra NMB-1

Moteurs et systèmes de support

La transmission du tracteur à conducteur marchant est un moteur à combustion interne classique doté de tous les systèmes nécessaires à son fonctionnement. Les voitures légères et moyennes utilisent des moteurs à essence à quatre temps. Les tracteurs à conducteur marchant lourds sont souvent équipés de moteurs diesel.

Riz. 2 La structure d'un tracteur à conducteur marchant à moteur à essence (Honda) à quatre temps : 1 - filtres à carburant, 2 - vilebrequin, 3 - filtre à air, 4 - partie du système d'allumage, 5 - cylindre, 6 - soupape, 7 - vilebrequin palier.

La plupart des utilisateurs de tracteurs à conducteur marchant doivent composer avec des moteurs à essence à quatre temps refroidis par air. Ces moteurs disposent des systèmes suivants pour assurer leur fonctionnement :

• Système d'alimentation en carburant conçu pour préparer le mélange air-carburant, composé d'un réservoir de carburant avec un robinet, d'un tuyau de carburant, d'un carburateur et d'un filtre à air.
• Un système de lubrification qui assure la lubrification des pièces frottantes.
• Un mécanisme de démarrage (démarreur) conçu pour faire tourner le vilebrequin. De nombreux moteurs sont équipés d'un mécanisme de démarrage facile qui réduit la force de démarrage en utilisant un dispositif sur l'arbre à cames qui ouvre la soupape d'échappement pendant la course de compression, réduisant ainsi la compression dans le cylindre lorsque le vilebrequin tourne. Les tracteurs lourds à conducteur marchant sont parfois équipés de démarreurs électriques alimentés par batteries. Certains modèles ont un démarrage électrique et manuel. Ce dernier sert de sauvegarde.
• Un système de refroidissement qui élimine la chaleur du bloc-cylindres du moteur par un flux d'air forcé par la turbine du volant lorsque le vilebrequin tourne.
• Un système d'allumage qui garantit des étincelles ininterrompues au niveau de la bougie d'allumage. Un volant d'inertie en rotation avec un sabot magnétique induit une force électromotrice dans la magnéto, qui est convertie par un circuit électronique en signaux électriques fournis à la bougie d'allumage. En conséquence, une étincelle saute entre les contacts de ce dernier, enflammant le mélange air-carburant.

Riz. 31 - magnéto électronique, 2 - vis, 3 - sabot magnétique.

Riz. 4Mécanisme de démarrage et système d'allumage du tracteur à conducteur marchant Cascade MB6 : 1 - poignée de démarrage, 2 - carter du ventilateur, 3 - carter de protection, 4 - cylindre, 5 - culasse, 6 - magnéto, 7 - volant moteur.

• Le système de distribution de gaz est responsable de l'entrée en temps opportun du mélange air-carburant dans le cylindre du moteur et de la libération des gaz d'échappement. Le système de distribution de gaz comprend un silencieux conçu pour une libération ciblée des gaz d'échappement et une réduction du bruit.

Transmission

La transmission sert à transmettre le couple du moteur aux roues et à modifier la vitesse et la direction de déplacement du tracteur à conducteur marchant. Il se compose généralement de plusieurs unités reliées en série les unes aux autres : boîte de vitesses, différentiel (sur certains modèles), embrayage, boîte de vitesses. Ces éléments peuvent être structurellement réalisés sous la forme d'unités séparées ou combinés dans un seul boîtier. La boîte de vitesses sert à changer les vitesses, dont il peut y avoir un nombre différent (jusqu'à 6 en marche avant et 2 en arrière), et est en même temps une boîte de vitesses.

Par type, les unités de transmission (boîtes de vitesses et boîtes de vitesses) peuvent être des engrenages, des courroies, des chaînes ou diverses combinaisons des deux.

Classique transmission à engrenages, composé uniquement d'engrenages cylindriques et coniques, est utilisé principalement sur les tracteurs à conducteur marchant lourds et certains modèles de machines de taille moyenne. En règle générale, il comporte une marche arrière et plusieurs marches d'abaissement.

La figure ci-dessous montre la transmission par engrenages du tracteur à conducteur marchant Ugra NMB-1, composée d'engrenages cylindriques et coniques. Le moteur est rigidement fixé à la boîte de vitesses, qui à son tour est rigidement reliée au pignon conique. La conception du tracteur à conducteur marchant NMB-1 ne comporte pas d'entraînement par chaîne ni par courroie, qui, selon ses développeurs, constituent un maillon peu fiable dans les transmissions en raison de la tendance à la casse, aux dommages et au glissement de la courroie.

Riz. 5Motobloc Ugra NMB-1 avec transmission à engrenages

Riz. 6Conception de la transmission du tracteur à conducteur marchant Ugra NMB-1

Riz. 7Schéma de boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant Ugra NMB-1 : 1 - Fourchette d'embrayage, 2 - Bague de retenue, 3 - Bague de réglage, 4 - Roulement, 5 - Bague de retenue, 6 - Bague de réglage, 7 - Bague de retenue, 8 - Manchette , 9 - Bague de retenue, 10 - Roulement, 11 - Première vitesse et marche arrière, 12 - Deuxième et troisième vitesse, 13 - Bague de réglage, 14 - Roulement, 15 - Arbre de transmission mené, 16 - Arbre de transmission mené.

Riz. 8Schéma de la boîte de vitesses angulaire du tracteur à conducteur marchant Ugra NMB-1(N) : 1 - Bague de retenue, 2 - Bague de réglage, 3 - Engrenage conique, 4 - Bagues de réglage, 5 - Roulement, 6 - Arbre de transmission intermédiaire, 7 - Carter supérieur, 8 - Arbre de sortie, 9 - Bagues de réglage, 10 - Roulement, 11 - Engrenage conique, 12 - Bague de retenue, 13 - Coupelle de coffre, 14 - Soufflet, 15 - Manchette, 16 - Bagues de réglage, 17 - Carter inférieur , 18 - Entretoise de réglage, 19 - Roulement, 21 - Couvercle, 22 - Engrenage, 23 - Engrenage, 24 - Arbre.

Le couple du vilebrequin est transmis à l'arbre d'entraînement 16 (Schéma de la boîte de vitesses) de la boîte de vitesses et est extrait du pignon conique de l'arbre mené 15 par l'arbre vertical 6 de la boîte de vitesses angulaire (Schéma de la boîte de vitesses angulaire), qui transmet la rotation à l'arbre hexagonal des 8 roues motrices. Pour éviter de perturber le bon fonctionnement de la transmission, il n'est pas recommandé de démonter la transmission du tracteur à conducteur marchant, car cela pourrait perturber le réglage des vitesses.

La conception de la boîte de vitesses est mécanique à double sens avec 3 vitesses avant et 1 marche arrière. La transmission comporte deux arbres de prise de force (A) et (B).

Transmissions à vis sans fin , composés de deux boîtes de vitesses - un engrenage supérieur et un engrenage à vis sans fin inférieur - sont généralement utilisés sur les tracteurs à conducteur marchant légers. Le vilebrequin du moteur est vertical. Parfois, les voitures équipées d'une transmission à vis sans fin sont équipées d'un embrayage automatique centrifuge. Cette conception du tracteur à conducteur marchant assure une compacité accrue de l'unité.

Transmissions courroie-engrenage, courroie-chaîne et courroie-engrenage-chaîne sont assez courants sur les tracteurs à conducteur marchant légers et moyens. Le moteur fait tourner l'arbre d'un engrenage ou d'un réducteur à chaîne à l'aide d'un entraînement par courroie, qui est également un embrayage. Les entraînements par chaîne à engrenages sont souvent mis en œuvre dans un seul carter.

Dans un entraînement par courroie, pour modifier la vitesse de déplacement du tracteur à conducteur marchant et de la prise de force, les poulies peuvent avoir une rainure supplémentaire. Les avantages d'une telle transmission incluent un démontage et un montage plus simples du tracteur à conducteur marchant que dans le cas d'une transmission à engrenages.

La fonction d'embrayage est réalisée à l'aide d'un galet tendeur et d'un mécanisme de commande composé d'une tige et d'un système de leviers qui permettent de changer la position du galet, qui tend ou desserre la courroie et, en conséquence, allume ou éteint la transmission de couple du moteur à la boîte de vitesses. Le changement de vitesse s'effectue à l'aide de poulies à double rainure. En déplaçant la courroie d'un flux à l'autre, différentes vitesses de déplacement du tracteur à conducteur marchant sont obtenues.

En règle générale, les transmissions des tracteurs à conducteur marchant ont arbres de prise de force, assurant la transmission du couple aux parties actives de la machine. Selon leur type et leur emplacement dans la transmission, les arbres de prise de mouvement peuvent être indépendants, situés avant l'embrayage et tournant quel que soit son état (débrayé ou embrayé), ou dépendants, situés après l'embrayage, et synchrones avec un rapport spécifique. Un tracteur à conducteur marchant peut avoir plusieurs arbres de prise de force - de type et de vitesse de rotation différents.

Embrayage

L'embrayage, qui fait partie de la transmission, remplit plusieurs fonctions. Transférer le couple du vilebrequin du moteur à l'arbre de la boîte de vitesses (boîte de vitesses), déconnecter la boîte de vitesses et le moteur pendant le changement de vitesse, assurer un démarrage en douceur du tracteur à conducteur marchant et l'arrêter sans arrêter le moteur.

Structurellement, l'embrayage peut être conçu de différentes manières. Sous la forme d'un entraînement par courroie trapézoïdale (voir ci-dessus), dont la tension ou le desserrage de la courroie à l'aide du levier d'embrayage entraîne la transmission ou l'arrêt de la transmission du couple du moteur à la boîte de vitesses. Ou sous la forme d'un embrayage monodisque ou multidisque à friction à sec ou humide (huile), plus fiable et utilisé dans la plupart des modèles de tracteurs à conducteur marchant. Certaines voitures utilisent un embrayage conique beaucoup plus rare.

Le tracteur à conducteur marchant Ugra déjà évoqué de Kadvi LLC est équipé d'un embrayage de conception la plus traditionnelle - une friction multidisque avec un ressort de pression, fonctionnant dans un bain d'huile. La conception d'un tracteur à conducteur marchant doté d'un tel embrayage doit inclure un carter d'embrayage dans lequel l'huile de transmission est versée.

Riz. 9Schéma d'embrayage du tracteur à conducteur marchant Ugra NMB-1 : 1 - Arbre moteur, 2 - Demi-accouplement d'entraînement, 3 - Demi-accouplement mené assemblé avec une butée de débrayage, 4 - Ressort Belleville, 5 - Disques d'entraînement, 6 - Disques menés, 7 - Bague de poussée du ressort.

Riz. dixLevier d'embrayage : 1 - Axe, 2 - Fourche, 3 - Demi-embrayage, 4 - Levier, 5 - Câble d'embrayage, 6 - Boulon, 7 - Écrou, 8 - Rondelle, 9 - Rondelle élastique, 10 - Douille.

L'embrayage est constitué d'un demi-embrayage menant 2 (schéma de l'embrayage Motoblock), d'un demi-embrayage mené 3, d'un disque ressort 4, d'entraînement 5 et menés 6, d'une bague de butée 7. Il fonctionne de la manière suivante. Lorsque le levier d'embrayage est relâché, le disque ressort comprime les disques menés et menés, assemblés en paquet alternativement. En raison du frottement entre les disques, le couple est transmis du moteur à la boîte de vitesses. Lorsque le levier d'embrayage est enfoncé, la force est transmise via un câble au levier de débrayage 4 (levier d'embrayage). Dans ce cas, la fourchette d'embrayage 2 comprime le ressort à travers le demi-accouplement mené et libère les butées, séparant les disques menés de ceux d'entraînement et arrêtant la transmission du couple.

Différentiel

Pour améliorer les manœuvres et effectuer des virages en douceur, la conception de certains tracteurs à conducteur marchant (pour la plupart lourds) comprend un différentiel. Le but de cette dernière est de faire en sorte que les roues gauche et droite tournent à des vitesses différentes. Les différentiels peuvent être avec ou sans blocage des roues. Au lieu d'un différentiel, des mécanismes peuvent être utilisés pour désactiver une roue pendant la conduite.

Châssis

Le châssis du tracteur à conducteur marchant est un châssis sur lequel sont montés les principaux composants et roues. Parfois, il n'y a pas de cadre et son rôle est joué par la transmission, à laquelle sont fixés le moteur et les roues.

Dans la plupart des tracteurs à conducteur marchant, la distance entre les roues peut être modifiée, ce qui permet d'installer des chenilles de différentes largeurs. Deux principaux types de roues sont utilisés : pneumatiques conventionnelles et métalliques lestées avec de larges pattes. Les poids peuvent être soudés aux roues ou boulonnés sur celles-ci. De nombreuses conceptions de roues métalliques permettent la fixation de charges de poids différents. Cela permet, si nécessaire, d'augmenter le poids du tracteur à conducteur marchant jusqu'à des valeurs qui assurent l'adhérence nécessaire des roues au sol.

Les roues métalliques peuvent avoir une jante solide ou être réalisées sous la forme de deux ou trois cerceaux étroits reliés par des pattes. Les premiers présentent l'inconvénient que de la terre s'accumule entre les pattes, empêchant une bonne adhérence des roues au sol.

Riz. onzeRoues à crampons en métal

Contrôles

Les commandes sont un ensemble de mécanismes qui assurent les changements de direction de mouvement et de vitesse du tracteur à conducteur marchant. Il s'agit notamment : du volant, des leviers et tiges de changement de vitesse, des leviers de commande d'embrayage, de l'alimentation en gaz, de l'arrêt d'urgence du moteur, etc. La conception des tracteurs à conducteur marchant, à de très rares exceptions près, ne prévoyant pas la présence d'un siège pour le opérateur, la conception du tracteur à conducteur marchant doit permettre de le contrôler d'une seule main.

Certaines commandes (volet d'air du carburateur, arbre de prise de force, etc.) sont situées sur les composants et ensembles correspondants.

Riz. 12Poignée de volant droite

1 – Poignée, 2 – Levier de gaz, 3 – Câble d'embrayage de sécurité, 4 – Boulon de réglage de la tension du câble creux, 5 – Contre-écrou, 6 – Levier d'embrayage de sécurité.

Riz. 13Volant gauche

1 – Poignée, 2 – Levier d'arrêt, 3 – Interrupteur, 4 – Câble d'embrayage, 5 – Boulon de réglage de la tension du câble creux, 6 – Contre-écrou, 7 – Serrure, 8 – Levier d'embrayage.

«Ugra» appartient à la classe des tracteurs lourds à conducteur marchant de fabrication russe. L'unité a été développée par le fabricant de motos de Kaluga Kadvi. La garantie d'usine sur le produit est accordée pour une période de 24 mois.

En plus de sa fonction principale - travailler avec le sol - l'Ugra peut être utilisée comme souffleuse à neige, comme dispositif de collecte et d'élimination des déchets, comme pelle à pommes de terre et autres plantes-racines, et même comme tarière en utilisant les accessoires appropriés.

Il existe de nombreuses modifications du tracteur à conducteur marchant Ugra, mais chacune d'elles partage certaines caractéristiques.

• réducteur et boîte de vitesses ;
• colonne de direction réglable (horizontalement et verticalement) ;
• deux arbres de prise de force (permettent de connecter des équipements supplémentaires rarement utilisés - pompes, perceuses, broyeurs d'aliments);
• moteurs puissants de production nationale ou étrangère (selon la modification : Kadvi, Vanguard, Honda, RobinSubaru, Lianlong, Lifan, DM, Intek) ;
• puissance de 5,5 à 7 chevaux (selon le modèle de tracteur à conducteur marchant et le type de moteur).

  Moteur Robin Subaru EX 21 Moteur Mitsubishi, 6 ch
  

Outre les avantages de l'équipement technique, le tracteur à conducteur marchant Ugra présente également de nombreux autres avantages, notamment :

• compacité et facilité de montage et de transport;
• puissance de fonctionnement élevée grâce à son poids impressionnant ;

Les composants de l'unité comprennent :

• les organes directeurs,
• transmission,
• partie puissance,
• cultivateur,
• ailes avec ailes,
• ouvre-porte et attelage, roues.

Des emporte-pièces peuvent être ajoutés au kit sur demande avant l'achat (à la demande de l'acheteur).

La partie puissance et la transmission sont reliées entre elles, la partie direction, l'attelage, le soc, les roues et les ailes, ainsi que les roues ou un cultivateur y sont fixés. Dans certaines modifications, le kit comprend deux disques de protection pour les couteaux.

Rodage

Règles de base pour lancer, exécuter et faire fonctionner l'Ugra :

1. avant le premier démarrage, assurez-vous que le tracteur à conducteur marchant est prêt à travailler - assemblé, posé sur une surface plane, rempli d'huile et de carburant jusqu'au niveau recommandé ;
2. après la première mise en marche, les 25 à 30 heures suivantes sont une période de rodage, et pendant cette période, il est permis de charger le tracteur à conducteur marchant aux deux tiers de la puissance ;
3. Il est conseillé de commencer les travaux à des températures supérieures à zéro : si le tracteur à conducteur marchant est utilisé en hiver, avant de le mettre en marche, il est conservé dans une pièce chaude à des températures supérieures à zéro ;
4. il est interdit de changer de vitesse sans arrêter le tracteur à conducteur marchant ;
5. il est nécessaire d'effectuer régulièrement l'entretien et de remplacer les pièces usées du tracteur à conducteur marchant ;
6. sur les sols denses, le soc doit être installé pointe au sol pour que le tracteur à conducteur marchant puisse freiner rapidement ;
7. pour un arrêt urgent, utilisez le levier « Stop » ;
8. Effectuer les premiers passages de sols denses ou gelés à basse vitesse ;
9. pendant la période de rodage, travailler avec le tracteur à conducteur marchant sur des sols prétraités ;
10. Une fois le rodage terminé, changez l'huile et faites le plein du tracteur à conducteur marchant.

Veuillez noter que ces règles s'appliquent à tous les tracteurs à conducteur marchant Ugra, quelle que soit la modification. Avant de commencer l'utilisation, assurez-vous de lire les instructions de l'appareil.

Test du tracteur à conducteur marchant Ugra, en cours d'exécution en revue vidéo :

Changement d'huile

Selon les instructions d'utilisation des tracteurs à conducteur marchant, l'huile de transmission doit être : Tсn-10, GOST 23652-79, ainsi que toutes les qualités selon SAE : 80-85W, API : GL3-GL4.

Pour le moteur : TAD-17I, TAP-15V, toutes huiles conformes à GOST 23652-79, ainsi que des huiles synthétiques ou semi-synthétiques de haute qualité pour moteurs de machines.

La vidange et le rajout d'huile s'effectuent :

• De nécessité;
• lors des contrôles techniques programmés.

Fréquence de maintenance programmée : maximum toutes les 100 heures de fonctionnement.

Des contrôles techniques inopinés sont possibles lorsque des défauts sont identifiés ou lorsqu'il est nécessaire de démonter le moteur et le carburateur. Nous examinerons ensuite plus en détail les principaux types de pannes des tracteurs à conducteur marchant Ugra et les méthodes pour les éliminer.

Installation et remplacement des courroies

Le principal avantage des derniers modèles de tracteurs à conducteur marchant Ugra est l'absence de courroies trapézoïdales d'entraînement. Il n’est donc pas nécessaire de les remplacer.

Sur les anciens modèles, il est possible d'utiliser des courroies : profil - A, taille - 1213 mm.

Éclairage

Actuellement, toutes les modifications Ugra produites par l'usine de Kadvi ne sont équipées ni de phare ni de source lumineuse. Cependant, certains agriculteurs installent eux-mêmes les phares ou créent des interrupteurs sur leurs tracteurs à conducteur marchant à l'aide de batteries.

L'éclairage est connecté à l'aide d'un générateur électrique, lui-même connecté à un bouton situé sur le volant.

Installation d'une bobine d'éclairage sur un tracteur à conducteur marchant

Diagramme de point de contrôle

Les figures ci-dessous montrent un schéma de la boîte de vitesses (en coupe longitudinale) du tracteur à conducteur marchant Ugra.

La figure suivante montre la boîte de vitesses avec une coupe longitudinale le long de l'axe inverse.

Il est recommandé d'effectuer un démontage indépendant de la boîte de vitesses pendant la période de garantie uniquement dans les centres de service des tracteurs à conducteur marchant. Après l'expiration de la période de garantie, l'entretien et le dépannage indépendants de la boîte de vitesses sont autorisés.

Embrayage

La figure ci-dessous montre un schéma de l'embrayage de l'unité indiquant ses composants.

La photo suivante montre les lieux d'entretien et de contrôle du fonctionnement du tracteur à conducteur marchant Ugra. Vous devez y prêter attention lors des contrôles techniques quotidiens et de routine.

1 - étrier, boîtier inférieur ;

2 - l'arbre de sortie;

3 - bouchon de vidange;

4 -levier de changement de vitesse ;

5 - dispositif de blocage ;

6 -respirateur ;

7 - arbre d'entraînement-engrenage ;

8 - arbre-engrenage mené ;

9 - bouchon d'huile.

Principales pannes et leurs causes

Les principales pannes comprennent :

• débrayage et engagement incomplets de l'embrayage
• bruit parasite lorsque la boîte de vitesses fonctionne ;
• violation du changement de vitesse libre, leur arrêt automatique ;
• fuite d'huile;
• tout bruit étranger d'origine inconnue.

Méthodes de dépannage possibles :

• si les vitesses ne sont pas complètement engagées/débrayées : renforcer les joints de fixation, remplacer les pièces usées, régler l'embrayage ;
• si des bruits parasites sont détectés dans le boîtier : remplacer les roulements, les pièces usées, serrer les boulons et écrous de fixation ;
• si les vitesses deviennent difficiles ou se coupent d'elles-mêmes : remplacer les vitesses, apprendre à passer correctement les vitesses, remplacer un ressort ou un arbre de transmission ;
• en cas de fuite d'huile : remplacer les manchettes, serrer les écrous de raccordement, vérifier le niveau d'huile avec une jauge ;
• S'il y a un bruit parasite, vous devez d'abord identifier la source du bruit ; le serrage des écrous, le réglage des roulements, le remplacement des manchettes et des engrenages peuvent aider à l'éliminer.