Izpopolnitev krmilnih elementov za kultivator Luch MB 1. Pohodni traktorji "Luch": značilnosti in značilnosti delovanja

26.07.202327.05.2017

Kmetijska mehanizacija je glavna smer razvoja kmetijske politike katere koli države. Za mehanizirano obdelavo tal je zelo priljubljen hodni traktor Luch MB-1.

Enota je pomemben predstavnik zanesljive in vzdržljive opreme sovjetske proizvodnje. Za opravljanje različnih nalog je enota opremljena z dodatnimi orodji.

Blok: 1/6 | Število znakov: 388

Pohodni traktorji Luch so od nastanka do danes prehodili dolgo pot. Sprva je bil proizvajalec teh pohodnih traktorjev podjetje Perm Motors OJSC, ki je v 90. letih postalo del kompleksa za gradnjo motorjev Perm.

Enote so zasluženo priljubljene med domačimi kmeti in imajo sloves močnih, produktivnih, odpornih na napake naprav z različnimi zmogljivostmi. Vsak lastnik lahko izbere model hodnega traktorja glede na lokacijo, obseg dela in namen.

Značilnosti pohodnih traktorjev Luch so naslednje:

dostopna cena in visoka kakovost izdelave;
priključki, primerni za številne druge domače in kitajske modele;
vzdržljivost, možnost uporabe v kateri koli sezoni;
sposobnost dela na kateri koli vrsti goriva (bencin AI-92, AI-76, AI-82 in druge vrste bencina);
skoraj popolna odsotnost slabih ocen o hodnih traktorjih (med pozitivnimi ocenami je veliko omemb vzdržljivosti, dobre montaže, zanesljivosti in moči naprave).

Blok: 2/6 | Število znakov: 1032

Proizvajalci in zgodovina proizvodnje "Luch MB-1"

Prvi serijski model sovjetskega pohodnega traktorja je leta 1985 zapeljal s tekočega traku permskega proizvodnega združenja "Motorostroitel" po imenu Ya. M. Sverdlov.

Med proizvodnjo hodnega traktorja se je pojavilo veliko število modifikacij te opreme. Glavna razlika med vsakim od njih je elektrarna in priključki, ki jih proizvajajo ruski in tuji proizvajalci.

Od leta 1991 enoto proizvaja delniška družba Kaluga Engine (JSC CADVI). Od leta 2011 do danes se oprema proizvaja pod imenom "Oka".

Blok: 2/6 | Število znakov: 602
Vir: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Zasnova pohodnega traktorja Luch MB-1

Glavne komponente naprave so:

Napajalna enota.
Menjalnik.
Sklopka.
Nadzorni sistem.
Šasija.

Motor

Elektrarna za Luch MB-1 je enovaljni štiritaktni motor domačih in tujih proizvajalcev.

Pozor! Pri delu s pohodnim traktorjem je potrebno namestiti zaščitne pokrove in posebna krila. Prepovedano je uporabljati opremo brez zaščite glavnih enot in gibljivih elementov.

Domače modifikacije uporabljajo motorje serije DM in CADVI 168F-2A proizvajalca Kaluga Engine JSC. Moč elektrarn je od 4,4 do 4,8 kW.

Tuji modeli uporabljajo elektrarne proizvajalcev INTEK, TECUMSEH in Vanguard (ZDA), Honda in Subaru (Japonska), Lianlong in Lifan (Kitajska). Moč motorja je od 4,0 do 5,2 kW.

Menjalnik

Menjalnik opreme Luch MB-1 je zasnovan za pretvorbo rotacijskega gibanja gredi motorja na kolesa (kultivator). Naprava je opremljena z dvostopenjskim reduktorjem verige.

Pozor! Menjalnik se najprej napolni z zahtevano količino olja. Dodatno polnjenje se izvede po 25–30 urah delovanja enote.

Za enakomeren prenos rotacijskega gibanja je nameščen mehanizem za odklepanje gredi. Prisotnost tega mehanizma poveča manevriranje naprave na ravnih in zakrivljenih odsekih z obremenitvijo do 350 kg in hitrostjo do 12 km / h.

Blok sklopke

Sistem je zasnovan za prenos vrtenja z ročične gredi motorja na zobnike. Omogoča premikanje naprej in nazaj. Sklopka se krmili z ročico na ročaju.

Nadzorni sistem

Zasnovan za spreminjanje načinov delovanja, hitrosti in smeri gibanja mehanske naprave. Sestavljen je iz volana, krmilnih ročic in prestavne ročice.

Ročica za upravljanje motorja je nameščena na desnem ročaju volana. Levi ročaj ima prestavne ročice. Višina volana se nastavi z matico.

Šasija

Kot elementi šasije Luch MB-1 so nameščena kolesa ali kultivator. Kolesa so lahko pnevmatska ali iz polne gume. Zasnovani so za premikanje mehanizma na ravni površini. Za boljši oprijem se uporabljajo žigosana jeklena kolesa (ušesa).

Za rahljanje tal in odstranjevanje plevela se uporablja kultivator. Naprava je opremljena z dvema frezama in dvema kultivatorjema na osnovi vijačne povezave. Nameščeno na izhodni gredi menjalnika namesto koles.

Blok: 3/6 | Število znakov: 2698
Vir: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Razpoložljivi modeli Luch - vrste motorjev, moč

Modelno paleto pohodnih traktorjev Luch predstavljajo naslednji položaji:

Luch MB-1 (moč 5 KM, motor Kadvi 168F-2A);
Luch MB 5040 (serija hodnih traktorjev z motorji DM51, 52, 53 in 54, je imela funkcijo lahkega zagona in sistem prisilnega mazanja, moč hodnih traktorjev v tej seriji je bila 5 KM, v resnici je bil 5040 naprednejša različica MB-1);
Luch MB 5141 (motor DM51, moč 5 KM, model, ki ni postal priljubljen, zdaj predstavljajo predvsem rabljeni modeli, novi hodni traktorji te serije se ne proizvajajo).

Od vseh navedenih predstavnikov številnih pohodnih traktorjev se za množično porabo proizvaja le "Luch" MB-1.

Konstrukcijske značilnosti pohodnih traktorjev Luch so na splošno podobne, enote so si podobne, v različnih serijah se lahko oblika rezervoarja za gorivo le spremeni, na primer v MB 5040 je rezervoar kvadraten, nameščen bližje motor.

Blok: 3/6 | Število znakov: 914
Vir: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-luch-obzor

priloge

Beam MB 1 ni samo enostaven za uporabo, ampak ima tudi zelo kompaktne dimenzije. Dodatni nastavki prispevajo k vsestranskosti tega modela. Zaradi različnih možnosti je Beam MB 1 prejel več modifikacij, potrebnih za reševanje določenih težav. Torej, glede na določeno opremo, zmogljivosti pohodnega traktorja vključujejo:

čiščenje in oblikovanje brazd
oranje
mučenje
kopanje in nabiranje korenovk
zalivanje pridelka
škropljenje rastlin
odstranjevanje snega
rahljanje tal
košnja trave
prevoz tovora
škropljenje rastlin

Beam MB 1 ne zahteva strokovnega znanja, je izjemno enostaven za uporabo in vzdrževanje. In vendar vsaka sprememba zahteva skrben pregled in študijo. Če želite to narediti, samo preberite navodila za uporabo, ki so priložena hodnemu traktorju. Pravilno delovanje opreme zagotavlja nemoteno in zanesljivo delovanje več let.

V osnovni konfiguraciji je Luch MB 1 opremljen s kultivatorji, potrebnimi za rahljanje tal. Na voljo so tudi podaljški in posebna kolesa. Poleg tega bodimo pozorni na široko motorno paleto. Na primer, za hodni traktor so na voljo ne samo ruski, ampak tudi uvoženi motorji. Vsak motor z notranjim zgorevanjem ima svoje prednosti in slabosti.

Blok: 2/9 | Število znakov: 1307

Vzdrževanje in delovanje

Ta dokument morajo lastniki preučiti pred začetkom dela. Navodila za uporabo vam pomagajo razumeti podrobnosti hodnega traktorja Luch, lokacijo njegovih rezervnih delov in pravila za izvajanje tehničnih del.

Da bi naprava delovala pravilno, jo je treba vzdrževati.

Vžigalna svečka ne iskri (preverite njeno stanje in priključne žice);
Zračna loputa se je rahlo odprla;
Raven olja je padla pod minimalno oznako;
Umazan ali nizkokakovosten bencin;
Bencin ne vstopi v uplinjač (preveriti je treba celoten sistem goriva).

Razlogi, da motor ne deluje stabilno, občasno ugasne ali proizvaja nizko moč:

Bencin v rezervoarju zmanjkuje;
Umazanija je vstopila v zračni filter;
V rezervoar za gorivo je vstopila velika količina prahu;
Batni obročki so postali neuporabni.

Razlogi za prekomerne vibracije pohodnega traktorja Luch:

Vijačne povezave so se zrahljale;
Pritrditev ni popolnoma zavarovana;
Napenjalni jermen je postal ohlapen.

Šibka točka pohodnega traktorja Luch je jermenski pogon. Pogosto se obrabi in odpove.

Zato morate vedno imeti pri roki več rezervnih pasov za primer okvare. Pred nakupom pasu se prepričajte, da določite pravilno velikost.

Blok: 4/5 | Število znakov: 2691

Video pregled

Spodaj je video pregled pohodnega traktorja Luch:

Tukaj je videoposnetek o obdelovanju zemlje s pohodnim traktorjem Luch:

Ker je bilo veliko pohodnih traktorjev Luch izdelanih že v času Sovjetske zveze, bo mnogim koristen video o njegovi obnovi:

Takole pravijo njihovi lastniki o pohodnih traktorjih Luch:

Arkadij:

»Od očeta sem dobil hodni traktor. Staro, a še vedno orje. Zdaj sem videl novejše modele, ampak zame je ta dober. Plug dobro vleče, freze vrti brez težav, voziček vleče, a s težavo.

Prednosti: vzdržljivost

Proti: Po petnajstih letih delovanja je bil verjetno popolnoma predelan, od prvotnega modela je ostal le okvir. Toda za takšno ceno in tako dolgo ne bi smeli pričakovati ničesar drugega.

Blok: 5/5 | Število znakov: 711
Vir: https://FermerInform.ru/obzor-motoblokov-luch/

Motor

Kot je bilo že omenjeno, je Luch MB 1 lahko opremljen z različnimi elektrarnami. Tako ponudbo predstavljajo motorji znanih blagovnih znamk. Na primer, med tujimi modeli bodimo pozorni na Subaru, Lian-Long, pa tudi na cenovno ugodnejša Vanguard in Lifan. In vendar se najpogostejša modifikacija šteje za Luch MB 1 z domačim motorjem KADVI 168F-2A, ki uporablja tuje Hondine komponente. Ta elektrarna je ponos ruskih in japonskih inženirjev. Motor ima nadglavno razporeditev valjev in ima dokaj visoke pospeševalne sposobnosti, hkrati pa je agregat zelo varčen pri porabi goriva. Med glavnimi prednostmi motorja so privlačen dizajn, majhna teža, močna zmogljivost in minimalna raven hrupa.

Rusko-japonski motor ima enovaljni štiritaktni dizajn in s prostornino 0,3 litra razvije 3,7 konjskih moči. Premer cilindra je 76 mm. Elektrarna podpira razrede goriva A-76, pa tudi A-80 in A-92.

Proizvajalec opozarja na varnostna pravila, ki jih je treba upoštevati pri upravljanju hodnega traktorja s tem motorjem. Zlasti lastnikom motorjev KADVI 168F-2A je prepovedano dolivanje goriva med delovanjem motorja. Prav tako se ne dotikajte žice za vžig in nosilca svečke.

Blok: 5/9 | Število znakov: 1325
Vir: https://motoblokgid.info/motoblok-luch-mb-1/

Postopek za delo s pohodnim traktorjem

Postopek delovanja in servisiranja mehanizma je odvisen od vrste uporabljene šasije.

Vozilo na podvozju s kolesi

Pri delu z mehanizmom Luch MB-1 je treba upoštevati naslednji postopek:

Prestavno ročico nastavite v srednji (nevtralni) položaj.
Napajalna enota se zažene.

Način zagona je odvisen od modifikacije hodnega traktorja.

Pri nizkem plinu ogrevajte motor 3-4 minute.
S pomočjo krmilnih ročic se aktivira zahtevana hitrost in smer gibanja.
Za menjavo prestav zaustavite hodni traktor, spustite prestavno ročico v smeri vožnje in rahlo pritisnite na prestavno ročico.
Za zaustavitev mehanizma premaknite krmilno ročico motorja v položaj "Stop".

Pozor! Prepovedano je istočasno pritiskati krmilni ročici naprej in nazaj. Neupoštevanje tega pogoja lahko povzroči okvaro menjalnika.

Aparat s kultivatorjem

Delo s kultivatorjem vključuje prilagajanje njegovega položaja glede na kategorijo obdelovalne zemlje. Da bi to naredili, je hodni traktor nameščen vzporedno z zemeljsko površino. Nastavite omejevalnik za vdiranje frez kultivatorja v zemljo.

Ne glede na kategorijo tal globina zakopavanja ne sme presegati 20 cm - na peščenih tleh in 10 cm - na glinastih tleh in ilovicah. Pri rahljanju tal agregat pokriva pas zemlje do širine 1200 mm.

Pohodni traktor Luch MB-1 je univerzalno orodje. Lahka enota je nepogrešljiv pomočnik pri obdelovanju deviških in obdelovalnih zemljišč.

Za dostavo orodij in materialov na delovišče se uporablja vlečni voziček. Odstranjevanje snega pozimi se izvaja z dodatnimi priključki.

Obdelovanje tal je lahko učinkovito le, če uporabljate pravo orodje. Eden od njih je hodni traktor Luch. Vendar jih je treba uporabljati smiselno in kompetentno, čim bolj jasno.

Posebnosti

Pohodni traktor Luch, tako kot mnogi drugi domači stroji zadnjih desetletij, je bil rezultat predelave. Začeli so ga proizvajati v obratih Perm Motors OJSC, ki se je prej ukvarjal izključno z dobavo helikopterskih motorjev. Potrošniki ugotavljajo, da te naprave:

so relativno poceni in pravilno sestavljeni;
lahko se uporablja kadar koli v letu;
delujejo mirno na vseh znamkah bencina, tudi AI-76;
opremljen z enakimi priključki, ki se uporabljajo za druge ruske pohodne traktorje;
Izjemno redko povzročajo težave lastnikom (le občasno se omenjajo neprijetnosti in nezanesljivost posameznih izvodov).

Oglejmo si podrobneje, kako natančno je zgrajen hodni traktor katerega koli modela, ne glede na velikost. Vezje vžiga vključuje uporabo posebnih svečk. Poleg njih sistem vključuje:

pretvornik;
stator;
magnetni čevelj;
gumb za izklop.

Koristno je razmisliti o drugih komponentah na primeru modela MB-1. Ta različica, izdana v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, je v svoji tehnični strukturi zelo preprosta. Toda takšno preprostost lahko štejemo celo za vrlino. Sklopka, ki prenaša energijo, ki jo proizvaja motor, na menjalnik, je sestavljena iz para jermenov. In tudi v sklopki je:

pogonske, sprednje in zadnje jermenice;
jermenica zobnika;
vleka;
sprednje in zadnje roke;
posebne vzmeti.

Gonilo spreminja prestavno razmerje, hkrati pa prenaša vrtilno energijo na kolesa in delovna orodja. Model MB-1 je opremljen z reduktorjem verige, ki poleg verig vključuje:

telo (sestavljeno iz simetričnih polovic);
stikalna gred in ročaj za njen nadzor;
izhodna gred sile;
trije bloki zvezd.

Krmilni mehanizem, zahvaljujoč funkciji nastavitve višine, je mogoče enostavno prilagoditi specifičnim uporabnikom. Desno stran volana dopolnjuje ročica, s katero upravljamo motor. Ta vzvod deluje preko posebnega kabla na dušilni ventil. Toda na levi strani volana je vzvod za naprej, povezan z istoimenskim škripcem. Tik spodaj je vzvratna ročica.

Menjalnik lahko deluje v paru prestav naprej in paru vzvratno. Najpomembnejši element šasije so kolesa; lahko so napihljive ali iz polne gume.

Pozor: tisti kmetje, ki želijo doseči največji učinek svoje opreme, naj zamenjajo gumijaste premikalnike z jeklenimi, dopolnjenimi z ušesi. Motor na hodnem traktorju tega modela je tipa DM-1. Dovod mešanice goriva in zraka v en valj se pojavi po pripravi v uplinjaču.

Postava

Že razstavljena različica "MB-1" se še naprej proizvaja danes, vendar z uvoženim motorjem s 5 KM. z. Naprednejša možnost je "Luch MB 5040". Ta model se zažene veliko lažje, motorji, nameščeni na njem, pa omogočajo prisilno mazanje. Moč se v primerjavi s predhodnikom ni spremenila. Kar zadeva modifikacijo 5141, se je izkazala za izjemno neuspešno, neprijavljeno, proizvodnja hodnih traktorjev tega modela pa je bila že zdavnaj ustavljena.

priloge

“Tramovi” so priljubljeni predvsem zato, ker omogočajo uporabo najrazličnejših priključkov, tudi tistih, ki so primerni za druge kmetijske stroje. Najpogosteje so v kompletu priloženi rezalniki s polmesecem. Za njihovo sestavljanje in nameščanje morate nositi rokavice. Strokovnjaki svetujejo, da pred začetkom dela preverite, ali je vse pravilno pritrjeno. Podrobne in ažurne informacije lahko vedno dobite v navodilih za določeno napravo.

Moč pohodnih traktorjev Luch vam omogoča, da jih samozavestno uporabljate za premikanje:

prikolice;
lahki vozički;
adapterji.

Najboljši vozički so TM-300 in TM-500. Ustvarjenih je bilo veliko bolj združljivih adapterjev in prikolic. Pomembno: med vdorom je prepovedano delovanje pod obremenitvijo. Vsi deli naprave se morajo najprej sami prilagoditi normalnemu delovanju. Na hodne traktorje Luch lahko pritrdite vse vrste kosilnic, tako rotacijske kot segmentne.

Kot kaže praksa, uporaba ušes za oranje zemlje dramatično poveča učinkovitost hodnih traktorjev. Odvisno od izbire potrošnika so lahko kljuke izdelane iz jekla ali iz gostega razreda gume. Prva možnost je bolj primerna za delo na najbolj gostih in grobih tleh. Razlika med ušesi je povezana z njihovim premerom. Pri izbiri se je bolje osredotočiti na velikost koles pohodnega traktorja.

Redko kateri kmet upravlja motorno opremo brez pluga. Toda v vsakem primeru bo treba to orodje pravilno pritrditi. Po izkušnjah kmetov le lemež omogoča optimalno prilagajanje globine lemeža v tla. Za odstranjevanje snega lahko uporabite snežno frezo ali lopato. Z Luchom so kombinirane tako polžne snežne freze kot odlagališča različnih vrst (širine od 80 do 100 cm).

Na osebnih parcelah za sajenje in spravilo krompirja in drugih korenovk lahko uporabite vse obstoječe kopače krompirja in sadilce krompirja, tako ruske kot uvožene. Pohodni traktor vam omogoča pritrditev takšnih dodatkov na togo vleko in s sorniki. Ostalo opremo lahko kupite po lastni presoji. Dovoljena uporaba:

tehtalne naprave;
tirni bloki;
posebne spojke (vključno z rabljenimi).

Tankosti delovanja

Ne glede na to, katero specifično modifikacijo hodnega traktorja Luch so prejeli kmetje, morajo natančno prebrati navodila. Ona je tista, ki vam bo čim bolj natančno povedala o vseh niansah oblikovanja in njegovega ravnanja. Točite lahko bencin vseh znamk v območju AI-76 - AI-95. Menjava mazalnega olja je treba opraviti vsakih 50-100 delovnih ur. Točen čas se določi individualno, glede na to, kako velika je obremenitev.

Pri prvem zagonu ne pozabite napolniti rezervoarja za plin; Seveda mora biti hodni traktor popolnoma sestavljen. Vlomni čas je do 20 ur. Do konca se bosta menjalnik in motor prilagodila normalni obremenitvi. Preden nastavite vžig, morate preveriti svečke. Prav zaradi njih se pogosto pojavljajo težave in neuspehi.

Strokovnjaki priporočajo, da imate vedno pripravljeno rezervno svečo. Po potrebi očistite sveče iz ogljikovih usedlin; vendar tako pri nameščanju novih naprav kot pri čiščenju starih morate skrbno nastaviti vrzel. Ne sme biti manjša od 0,1 in ne večja od 0,15 mm. Pri zagonu novega hodnega traktorja je potrebno prilagoditi uplinjač. Izvaja se tudi ob okvarah in ob vgradnji novega rezervnega dela.

Najprej privijte vijake na šobah, dokler se ne ustavijo. To je treba storiti bolj previdno. Nato se odvijejo nazaj za 1¼ obrata. Ko je to končano, zaženite motor in ga segrevajte 20 minut. Ko dosežete delovno temperaturo, zavrtite dušilno loputo na minimum.

Vijak se uporablja za nastavitev najnižje stabilne vrednosti števila vrtljajev v prostem teku. Nato se najde največja stabilna vrednost. Ponovno ponovite te korake, da zagotovite stabilnost naprave. Za premikanje hodnega traktorja morate ugasniti motor. Pri delujočem motorju je zelo enostavno poškodovati določene dele naprave.

Za normalno gibanje naprej morate nositi pasove formata A-1213. Ti pasovi so primerni tudi za Oka in Cascade. V nekaterih primerih je treba menjalnik okrepiti, da bi pogonski jermeni prenesli potreben impulz. Pomembno: pri remontu motorja ni vedno treba odstraniti vztrajnika. To je potrebno samo pri zamenjavi:

gred;
ležaj;
oljno tesnilo;
mozniki

Specifikacije

V tehničnem listu za pohodne traktorje Luch je navedeno, da je njihova dolžina 150 cm s širino 60 in višino 100 cm, teža konstrukcije doseže 100 kg. Naprava lahko potuje s hitrostjo 3,6-9 km/h. Širina koloteka pohodnega traktorja je 59 cm, oddaljenost od tal pa 33 cm, "nosilci" se lahko povzpnejo po pobočju z vzdolžnim naklonom 20 stopinj. Za prečni naklon je kritična vrednost 24 stopinj.

Hodni traktor ima 2 prestavi naprej in 2 vzvratno.

Pomembno: delavci morajo nositi ušesne čepke. Navsezadnje glasnost zvoka doseže 92 dB. Kultivator za hodni traktor ima širino od 72 do 113 cm, njegov premer je 36 cm.

Luch MB 1 je pohodni traktor ruske izdelave, ki se uporablja v vrtnarstvu in kmetovanju na domačiji. Izkazal se je kot zanesljivo delovno vozilo, zanesljivo in nezahtevno pri delovanju. Zaradi ozkega namena ta model ni posebej razširjen, kljub temu pa je v gospodarski panogi veliko povpraševanje. Pohodni traktor je enostaven za vzdrževanje in ima nizke stroške rezervnih delov.

čiščenje in oblikovanje brazd
oranje
mučenje
kopanje in nabiranje korenovk
zalivanje pridelka
škropljenje rastlin
odstranjevanje snega
rahljanje tal
košnja trave
prevoz tovora
škropljenje rastlin

Prednosti

Ne glede na izbrano konfiguracijo ima Beam MB 1 prednosti, ki ga razlikujejo od konkurentov. Torej, med prednostmi lahko izpostavimo:

enostavno rokovanje, brez napora pri obračanju
Pohodni traktor je opremljen z verižnim menjalnikom in klinastim jermenom, ki zagotavljata gladko vožnjo in izboljšata tekaško sposobnost
Oprema je opremljena s kolesi in volanom za hitro sprostitev. Ta funkcija poveča vsestranskost zasnove in s tem olajša transport opreme.
Seznam opreme hodnega traktorja vključuje pnevmatike z globoko tekalno plastjo. Te pnevmatike zagotavljajo idealen oprijem na makadamu in drugih terenih.
prisotnost navpične nastavitve volana
prisotnost posebnih kril na kolesih. Ti elementi zanesljivo ščitijo kolesa pred zemljo, kar je izredno pomembno pri delu na terenu in v blatu.
vzdržljiv menjalnik, ki vključuje dve prestavi naprej in dve vzvratni prestavi
visok potencial moči vseh motorjev brez izjeme, ki so na voljo za ta model

Specifikacije

Luch MB 1 ima maso praznega vozila 100 kg. Največja hitrost je med 3,6-9 km/h, kar je povsem dovolj za delo v blatnih razmerah.

Pohodni traktor ima zelo kompaktno velikost. Torej, bodimo pozorni na dolžino 1500 mm, širina in višina pa 600 oziroma 1150 mm. Opažamo precej nizko oddaljenost od tal 140 mm, vendar je ta pomanjkljivost kompenzirana z velikimi pristopnimi in odhodnimi koti - zahvaljujoč kratkim previsom karoserije. Opažamo tudi dobre parametre delovne širine (570 mm) in transportne širine (310 mm).

Kultivator Luch MB 1 ima delovno širino v območju 725-1200 mm in premer 360 mm.

Motor

Rusko-japonski motor ima enovaljni štiritaktni dizajn in s prostornino 0,3 litra razvije 3,7 konjskih moči. Premer cilindra je 76 mm. Elektrarna podpira razrede goriva A-76, pa tudi A-80 in A-92.

Poraba goriva

Ocene lastnikov potrjujejo, da je Luch MB 1 zelo ekonomičen in hkrati ni zahteven glede kakovosti goriva. Poleg tega je treba omeniti, da se uradni podatki na splošno ujemajo s pričevanjem lastnikov. Torej, Luch MB 1 porabi povprečno 1,5-2 litra na uro. To je dokaj nizek rezultat, zato so se razvijalci odločili omejiti na skromen 3,6-litrski rezervoar za gorivo.

Zadevna pogonska enota je opremljena s sistemom prisilnega zračnega hlajenja in vgrajenim ročnim zaganjalnikom. Sistem mazanja motorja z uplinjačem se izvaja z brizganjem.

Video

Iz mnenj lastnikov

Beam MB 1 je precej povpraševanje in ima večinoma samo pozitivne ocene. Veliko ljudi kupi ta model na sekundarnem trgu, saj so rabljeni pohodni traktorji običajno v dobrem stanju, po zanesljivosti pa so skoraj tako dobri kot novi. Na primer, iz zgodb lastnikov lahko sklepamo, da lahko Luch MB 1, tudi v vzdrževanem stanju, zdrži več let, ne da bi povzročil resne težave pri delovanju. Nizki stroški rezervnih delov, visoka funkcionalnost in vzdržljivost so ključne prednosti modela Luch MB 1.

Poglobljena analiza večine pregledov pohodnih traktorjev kaže, da je pogostost okvar Beam MB 1 precej predvidljiva. Pa vendar je treba opremo pred uporabo skrbno pregledati, da se kasneje ne bi pojavile težave pri vožnji po različnih vrstah tal, pa tudi v blatnih razmerah. V vsakem primeru je Beam MB 1 vreden naložbe. Potencial in vzdržljivost te tehnike sta tako velika, da jo veliko ljudi uporablja pozimi.

Kar se tiče motorja, z njim ni težav. Najpomembnejša stvar pri njem je spremljanje nivoja olja - mora biti vsaj na minimalni ravni, sicer bo motor trkal.

Pogoste težave z nosilcem MB 1 Beam vključujejo nezanesljiv natezni valj, ki lahko pod veliko obremenitvijo poči.
Lastniki ugotavljajo dobro vodljivost in geometrijsko manevriranje pohodnega traktorja. Levi ročaj volana ima ročici A in B, ki omogočata premikanje naprej in nazaj. Vendar si je treba zapomniti, da lahko hkratni pritisk dveh ročic povzroči škodo.

Cene v Rusiji

Luch MB 1 je dokaj poceni hodni traktor, ki ga pogosto najdemo na sekundarnem trgu. Stroški kopije v dobrem stanju so med 150-170 tisoč rubljev.

V primerjavi z domačimi analogi Luch MB 1 uspešno tekmuje z modelom Neva MB2 N.

Kmetijska mehanizacija je glavna smer razvoja kmetijske politike katere koli države. Za mehanizirano obdelavo tal je zelo priljubljen hodni traktor Luch MB-1.

Enota je pomemben predstavnik zanesljive in vzdržljive opreme sovjetske proizvodnje. Za opravljanje različnih nalog je enota opremljena z dodatnimi orodji.

Proizvajalci in zgodovina proizvodnje "Luch MB-1"

Prvi serijski model sovjetskega pohodnega traktorja je leta 1985 zapeljal s tekočega traku permskega proizvodnega združenja "Motorostroitel" po imenu Ya. M. Sverdlov.

Med proizvodnjo hodnega traktorja se je pojavilo veliko število modifikacij te opreme. Glavna razlika med vsakim od njih je elektrarna in priključki, ki jih proizvajajo ruski in tuji proizvajalci.

Od leta 1991 enoto proizvaja delniška družba Kaluga Engine (JSC CADVI). Od leta 2011 do danes se oprema proizvaja pod imenom "Oka".