Вот уже более 35 лет на машиностроительных заводах в Омске и Москве выпускается ветеран полей, садов и огородов мотокультиватор Крот. За это время культиватор подвергался модернизации и , однако общая конструкция осталась практически неизменной. В настоящее время на культиваторы устанавливаются современные двигатели от известных производителей GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN.

Мотокультиватор Крот МК-1А-02 предназначен для первичной обработки почвы, а также для прополки сорняков, окучивания рядков и грядок, транспортирования грузов, покоса травы, выкапывания картофеля, перекачки воды. Крот МК-1А-02 оснащен двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с. с увеличенным моторесурсом. В зависимости от количества установленных фрез способен обрабатывать грунт с шириной захвата 35-60 см. глубиной до 25 см.

По сравнению с базовой моделью МК-1А, современная версия МК-1А-02 выгодно отличается улучшенными техническими характеристиками и расширенным функционалом:

• Благодаря увеличенной мощности двигателя, возросла производительность агрегата.
• Небольшая масса позволяет легко управлять культиватором человеку даже с небольшой физической силой.
• Агрегат можно удобно транспортировать в багажнике авто.
• Доступная агрегация с различными – оригинальными и других производителей.

Технические характеристики модели МК-1А-02

• Двухтактный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением;
• Мощность двигателя при 5500-6500 об./мин. — 1,9 кВт, 2.6 л.с.;
• Топливо — смесь бензина А-76, АИ-80 с маслом М-12ТП;
• Объем топливного бака — 1,8 л;
• Ширина обработки — 350, 600 мм;
• Одна передача — вперед;
• Масса — 48 кг.;
• Габаритные размеры в рабочем положении 1300x810x1060 мм.;
• Глубина обработки — до 250 мм.;
• Производительность при фрезеровании — 150-200 м 2 /час.

Инструкция по эксплуатации: особенности обслуживания

Мотокультиватор Крот МК-1А-02 прост в обслуживании и эксплуатации. Потребляет в качестве горючего смесь бензина АИ-76, АИ-80 с моторным маслом М-12-ТПТУ в соотношении 25:1. Для редуктора двигателя используется масло МГ-8А, для выходного редуктора ТАД-17.

МК состоит из следующих основных составных частей: двигателя 18; редуктора 28; рам 2, 22; рабочих органов -роторов 24, 25, 26, 27 с ножами; колес 23 (транспортировочных); топливного бака 5 с крышкой 6 и капотом 7; бензокрана 4; труб 8, 17; рукояток управления 12, 14; рычагов управления сцеплением 11, дросселем 13, включения заднего и переднего ходов 15; хомута 9; кожуха 3; опор 19, 20; сошника 21; кнопки «Стоп» 10 останова двигателя; электрического соединителя 16; щитка 29; щитков защитных 30; ручки 1.

Для нового культиватора первые 15 часов эксплуатации являются периодом обкатки – приработки основных узлов и механизмов. В этот период запрещается использовать технику на полную мощность.

На мотокультиватор доступно устанавливаются различные : окучники, пропольники, тележка, косилка, мотопомпа, плуг, снегоуборщик. Благодаря заднему ходу, агрегат обладает хорошей маневренностью, особенно на ограниченных пространствах в теплицах, на виноградниках.

Возможные неисправности, их устранение, ремонт

Каждый вид техники отличается определенными особенностями. Это относится и к мотокультиваторам Крот, поэтому неукоснительное соблюдение рекомендаций завода-изготовителя является залогом продолжительной бесперебойной работы машин.

Как свидетельствует опыт большинства владельцев техники, основные причины неполадок и поломок мотокультиватора Крот МК-1А-02 сводятся к одной: загрязнение деталей, узлов и механизмов. Поэтому поддержание сельхозмашины в чистоте и своевременное должно быть главным правилом успешной эксплуатации.

• При загрязненном карбюраторе мотокультиватор Крот МК-1А-02 будет перегреваться и глохнуть.
• Двигатель может не развивать достаточной мощности из-за засорения карбюратора, появления нагара в глушителе, на каналах цилиндра, засорения воздушного фильтра двигателя. Причинами также может быть увеличение натяжения клинового ремня, отсутствие компрессии.
• Не используйте в качестве топлива чистый, не смешанный с маслом бензин.
• Нельзя применять моторное масло тех марок, которые не указаны в инструкции по эксплуатации.
• Запрещается работа двигателя на холостом ходу свыше 10 минут – вследствие низкого расходования горючего подшипник коленчатого вала охлаждается недостаточно, быстро перегревается, что может привести к заклиниванию.
• Для легкого запуска двигателя своевременно очищайте дренажное отверстие в крышке топливного бака, фильтрующий элемент.
• Из-за недостаточно прогрева двигателя, загрязненной свечи, неправильной установки наконечника провода высокого напряжения, двигатель может глохнуть или работать с перебоями.

Магнето – контроль системы зажигания

Тестирование системы производится визуально, с помощью щупа измеряют величину зазора между электродами. Для детального осмотра магнето снимают кожух и маховик, выполняют необходимые регулировки в соответствии с инструкцией.

При регулировке зазора, во избежание поломки, нельзя нажимать с силой на центральный электрод.

В инструкции по эксплуатации мотокультиватора Крот представлена очень подробная информация об устройстве агрегата, графике регламентных работ, настройке систем и механизмов, причинах неполадок и их устранении.

ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева" является одним из ведущих авиадвигателестроительных предприятий, которое входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Предприятие начало свою деятельность в 1932 году. Тогда оно производило поршневые двигатели и авиационные дизели для самолетов. В конце 40-х годов завод начал производить одни из первых турбореактивных двигателей для самолетов-истребителей. В 1960-е - 1970-е годы истребители ВВС СССР почти все были оснащены турбореактивными двигателями производства завода ММП имени В.В.Чернышева.

Крот известен всем, но немногие его видели

Проект советского мотокультиватора "Крот" был разработан в начале 80-х годов, запущен в производство и налажен массовый выпуск с 1983 года. "Крот" выпускается заводами Москвы и Омска. Мотокультиватор "Крот" - одно из первых отечественных изделий малогабаритной сельскохозяйственной техники, предназначенное для нужд частных пользователей на личных приусадебных, огородных и садовых участках с обрабатываемой площадью 0,04…0,10 га. Способен обрабатывать (культивировать) почву на глубину (до 250 мм), а так же ее рыхлить, бороновать, выравнивать. Первая модель мотокультиватора МК-1 "Крот" производилась, как одноцелевая машина для культивирования почвы. Сегодня технические возможности мотокультиваторов увеличились и способны выполнять широкий спектр работ с навесным оборудованием.

Мотокультиватор МК-1 "Крот" :

1. - рабочий орган (ротор);
2. - редуктор;
3. - нож рабочего органа;
4. - бензобак;
5. - кнопка "стоп" остановки двигателя;
6. - рычаг управления сцепления;
7. - рычаг управления дроссельной заслонки карбюратора;
8. - двигатель;
9. - сошник;
10. - опора;
11. - рама;
12. - транспортное колесо

Крот МК-1А-01 имеет одну передачу вперед. Крот МК-1А-02 имеет две передачи: одна вперед и одна назад. Оснащен одноцилиндровым, 2-х тактным, карбюраторным двигателем воздушного охлаждения ММЗ КОЗ 501.

Чудо-двигатель, который со временем обретает "душу и настроение", способный обижаться, уставать или просто капризничать, может отказаться заводиться и ни каким свежим бензином, маслом или перекуром его не переубедить. Можно петь ему песни, танцевать или читать стихи и, если настроение его улучшится, то, возможно, вам повезет, и вы приступите к работе. Если нет - приходите позже или на следующий день. Нанотехнологии - это вам не хухры-мухры.

Оснащен четырехтактным двигателем с горизонтальным коленчатым валом "Geotec 35T" фирмы "Tecumsen" Италия; обладает мощностью двигателя при 3600 об./мин. - 2,57 кВт, 3,5 л.с.

Четырехтактный двигатель с горизонтальным коленчатым валом, фирма "Briggs & Stratton " США, обладающий мощностью двигателя при 3600 об./мин. - 2,57 кВт, 3,5 л.с.

Четырехтактный двигатель с верхним расположением клапанов фирмы "HONDA". Мощность двигателя при 4000 об./мин. - 4 л.с.

С двигателем Hammermann (Китай), 5.5 л.с. - четырехтактный, одноцилиндровый с верхним расположением клапанов. Мощность при 3600 об./мин. - 5.5 л.с.

Двигатель 168F (Китай), четырехтактный, одноцилиндровый с верхним расположением клапанов. Мощность при 3600 об./мин. - 4 л.с.

Многие слышали о мотокультиваторах "Крот", они прочно заняли свою нишу на рынке России. Эти легкие машины справляются "на отлично" со своей работой. На сегодня на мотокультиваторы "Крот" устанавливают двигатели мировых производителей. И это в корне меняет процесс работы. Двигатели, устанавливаемые на "Крот" в советское время были капризными и требовали много внимания и частого отдыха. Но сегодня все изменилось. И эти легкие оборотистые машины способны перемолотить любую почву без каких либо проблем. На сегодня многие китайские производители выпускают аналоги мотокультиваторов "Крот", например, компания Greenfield - что говорит о спросе на мотокультиваторы марки "КРОТ".

5514 28.07.2019 8 мин.

Культиватор «Крот» выпускается с конвейеров Омского и «Московского машиностроительного предприятия имени В.В.Чернышева», что считается самым передовым авиадвигателестроительным предприятием, входящее в общую двигателестроительную корпорацию (ОДК).

Организация начала свое существование в 32 году прошлого столетия. В то время на заводах производились поршневые моторы и дизели для самолетов, что поставлялись к аэрофлоту. Через десять лет компанией начали производиться самые первые в стране реактивные моторы, что устанавливались на истребителях.

До конца 70-х годов все самолеты этого класса были оборудованы турбореактивными моторами, что производились именно на этом заводе.

Проектированием советского культиватора «Крот» начали заниматься в 80-х годах, через 3 года после старта разработок он был выпущен в серийное производство. «Крот» выпускается Московским машиностроительным предприятием имени В.В.Чернышева.

Самый первый мотокультиватор «Крот» МК-1 производили, как одноцелевой агрегат, который культивировал грунт.

Более подробно о работе Московского машиностроительного предприятия имени В.В.Чернышева смотрите на видео:

На сегодняшний день технические особенности мотокультиваторов стали значительно больше, они могут выполнять более обширный спектр работ с навесной аппаратурой.

Сегодня мотокультиваторы оснащены моторами от мировых компаний. И это в значительно улучшило процесс культивации.

Моторы, которые устанавливаются на «Крот» в эпоху Советского Союза часто ломались и не были такими мощными, требовали более бережного отношения, их периодически нужно было выключать.

Но с годами все поменялось, легкие маневренные машины, такие как: культиваторы для огорода , ручные для дачи , электрические , Мантис , Кайман , Викинг , Техас , Стриж , Чемпион , Патриот , Тарпан могут обработать любой участок вне зависимости от сложности работы (Про самые надежные и популярные мотоблок читайте тут).

На сегодняшний день большинство иностранных компаний производят аналоги мотокультиваторам “Крот”, к примеру, компания Гринфилд – и это свидетельствует о спросе на технику компании.

Каталог моделей и сколько они стоят

Мотокультиватор МК-1А-02

Самый старый и надежный товарищ, что «не испортит борозды». Этот мотокультиватор оснащен двухтактным мотором – простым и надёжным.

Главные технические особенности:

• бензобак объемом: 1,8 л;
• обрабатывает участок в ширину: 35, 60 см;
• цена: 19 тыс. рублей.

Крот 1

Особенности надежного мотоблока с мотором внутреннего сгорания:

• двигатель – 4-х тактный, 1-цилиндровый мотор на 6,5 л.с. с охлаждением воздушного типа;
• модель мотора вместительностью – ГФ 168 Ф-1 (ГХ200), 196 см3;
• производительность мотора – 6,5 л.с;
• бензобак объемом: 3,6 л;
• масляный бак объемом – 0,60 л;
• обрабатывает участок в ширину – 400-600 мм;
• обрабатывает участок на глубину – 150-250 мм;
• одна передача, может ехать только прямо;
• цена: 20 тыс. рублей.

МК-1А-01ц

Это легкий мотоблок, который работает на А-76, АИ-80 и масле М-12ТП.

Технические особенности:

• двигатель внутреннего сгорания: работающий в два такта с охлаждением воздушного типа;
• производительность мотора 5500-6500 об/мин. – 1,9 кВт, 2.6 л.с;
• бензобак объемом – 1,8 л;
• вес – 51 кг;
• ШДВ во время работы составляет: 130 x 81 x 106 см;
• мощность во время фрезерования – 150-200 м2/час;
• цена: 15 тыс. рублей.

Эта модель представляет собой мотокультиватор одноосный.

Технические особенности:

• мотор ГоеТек производительностью 3.5 л.с;
• обрабатывает участок на глубину – до 25 см;
• обрабатывает участок шириной – 35, 60 см;
• топливный бак объемом – 1,8 л;
• может не только культивировать участок, но и выравнивает его;
• цена: 10 тыс. рублей.

Модель М

Это самая маленькая модель, что представляет производитель. На передней части предусмотрено расположение транспортировочного колеса, это главное отличие этой модели от другой техники.

Газонокосилки активно используются для обработки как приусадебных, так и промышленных участков. можно ознакомиться с лучшими моделями газонокосилки Stiga.

Камаз 6520 – это надежный и работоспособный самосвал при любых условиях и в любой ситуации. указаны все его технические характеристики.

Экскаватор Катерпилер – это современная специальная техника высокого качества. Он справится с любой самой сложной технологической задачей.

На «М» сразу прикреплены фрезерные головки, работают при помощи двигателя марки Хонда.

Основные параметры и размеры:

• длина 100-130см;
• ширина 35-81см
• высота 71-106см
• масса (без топлива) – 48 тыс. грамм;
• фреза диаметром (ротор с ножом), см 32;
• две передачи, может ехать вперед и назад.

Технические особенности:

• мотор Хонда;
• двигатель внутреннего сгорания: работающий в четыре такта с охлаждением воздушного типа;
• мотор объем 118 см3;
• цилиндр диаметром х на ход поршня 6 х 4 см;
• максимальная производительность 4л/с / 4000 об/мин;
• максимум вращающегося момента 0.75 Н*м / 2.500 об/мин;
• модель расходует топливо 230г/кВт*ч;
• обрабатывает участок в ширину, см 35 или 60;
• фреза диаметром см 32;
• одна передача, может ехать только вперед.

Тезнические особенности:

• мотор 168Ф производительностью 4.0 л.с; работающий в 4 такта с охлаждением воздушного типа, одноцилиндровый, клапаны расположены сверху;
• производительность: при 3600 об/мин. – 4 л.с.;
• мощность мотора (ч.) 1100;
• учной стартер;
• объем мотора (мм.куб.): 1180;
• охлаждения деталей, узлов и механизмов воздухом;
• зажигается благодаря системе: транзисторного магнето;
• бензобак объемом (л.) 2.5;
• масляной бак емкостью (л): 0.6;
• одна из передач, может ехать только прямо, а другая в обратную сторону;
• стоимость: 21 тыс. рублей.

Технические характеристики данной модели:

• мотор Хаммерманн, 5.5 л.с., работающий в 4 такта, с одним цилиндром, клапаны расположены сверху;
• производительность: при 3600 об/мин. – 5.5 л.с.;
• ручной старт;
• расходует топливо АИ-92, АИ-95: 395 г/кВт*ч;
• охлаждение деталей, узлов и механизмов воздухом;
• зажигается благодаря транзисторному магнето;
• детали кривошипно-шатунного механизма движутся против часовой стрелки;
• использует для работы масло: СФ, СГ, СЕА 30, САЕ 10В-40;
• бензобак (л.) 3.6;
• маслянистый картер ёмкостью (л): 0.6;
• обрабатывает участок в ширину (см): 35, 60;
• одна из передач, может ехать только прямо, а другая в обратную сторону;
• цена: 15 тыс. рублей.

Технические особенности:

• мотор (название): Робин-Субару ЕУ-15 Д;
• производительность (л.с.): 3,5;
• бензобак объемом (л): 2,8;
• две передачи, может ехать вперед и назад;
• ременное сцепление, цепной редуктор;
• цена: 26 тыс. рублей.

Этот агрегат с мотором, работающий в 4 такта, с одним цилиндром; система охлаждения деталей, узлов и механизмов происходит мощным потоком воздуха, есть принудительная его циркуляция; есть дополнительная пластина, что защищает от разбрасывания земли.

Это наиболее покупаемое оборудование, что с успехом зарекомендовало себя с лучшей стороны. Изначально - благодаря своей надежности, но двухтактный мотор не имеет достаточно производительности. Если сравнить эту модель с первой, то ДДЕ 2, имеет к дополнению заднюю передачу, которая облегчает работу оператору.

В700ИИ

Главное его отличие от других моделей состоит в том, что мотор внутреннего сгорания используется отечественного, а не иностранного производства.

Моторы (характеристики и цены)

Мотоблоки, как и другая техника, после длительной эксплуатации, быстро выходит из строя. Если и в вашем устройстве пришло время менять двигатель, в обязательном порядке учтите условия работы на земельном участке.

Гринфильд Про111-4.0НP

Технические характеристики:

• производительность 4.0 л.с. Этот агрегат с мотором, работающий в 4 такта, с 1-цилиндровом с охлаждением воздушного типа, клапаны расположены сверху;
• про111-4.0НP (ГХ 120), Объемом (см3) 118;
• диаметр х Ход поршня (см) 5.2 x 3.8;
• компрессионный процент 7.7:1;
• допустимая производительность кВт (л/с) 2.9 (4.0);
• первоначальная производительность кВт (л/с) 2.5 (3.6);
• максимум произведение силы на плечо рычага (Нм) 3.5;
• совокупность всех приборов и устройств, обеспечивающих появление электрической искры транзисторно-магнитного типа;
• реверсивный стартовый механизм (тяговый трос);
• масляным бак емкостью (л) 0.6;
• бензобак объемом (л) 3.6;
• потребляет топливо (г/кВт/час) 360;
• размеры Д х Ш х В (см) 40 x 33 x 35.5;
• вес (кг) 15;
• электростартер отсутствует.

Хонда ГХ120 СХ4 4 л.с

Мотор Хонда ГХ120 СХ4 4 л.с. Производительность 4 л.с. Цилиндр объемом 118 см3. Этот агрегат с мотором, работающий в 4 такта, двигатель карбюраторный, клапаны цилиндра расположены сверху (ОНВ), охлаждения деталей, узлов и механизмов осуществляется воздухом.

Его технические характеристики:

• расходует топливо, 313 г/кВт.ч – 230 г/л.с.ч;
• габаритные размеры, см 30 x 34 x 31;
• масса, 13 кг;
• вал диаметром, см 18;
• вал длиной, см 50;
• граничная производительность, 2,9 кВт (4 л.с.) / 3600 об/мин;
• цена 14 805 руб.

Лифан 168Ф-2Л

Описание:

• мощность 4.8 л.с. Этот агрегат с мотором, работающий в 4 такта, двигатель внутреннего сгорания;
• цилиндр диаметром: 6,8 см;
• ход поршня: 5.4 см;
• рабочий объем: 196 см3;
• диаметр вала: 20 мм;
• допустимая производительность: (кВт/об. в мин.): 3.5 / 1800;
• базовая производительность: (кВт/об. в мин.): 2.9 / 1500;
• допустимое произведение силы на плечо рычага: 1800 об в мин;
• механизм, передающий и преобразующий крутящий момент: цепная передача (2:1);
• топливо: Неэтилированное топливо для автомобилей;
• бензобак емкостью 3.6 л.
• масло: что используется в моторе САЕ 10В-30, 20В, 30В;
• масляный бак емкостью: 0.6;
• запускается при ручном стартере;
• сухая масса: 16 кг;
• габаритные показатели Д × Ш × В (см): 31,2 × 37,5 × 33,6;
• цена: 8 800 руб.

Субару-Робин ЕХ13 4.5 л.с

Двигатель Субару ЕХ13 имеет производительность 4,5 л.с. Цилиндр объемом 126 см3. Этот агрегат с мотором, работающий в 4 такта, двигатель внутреннего сгорания, он карбюраторный одноцилиндровый. Охлаждения деталей, узлов и механизмов осуществляется воздухом.

Мотор обустроен деталями кривошипно-шатунного механизма горизонтального типа. Стоит такой мотор 16 тыс.рублей.

Хонда ГС-135С1

Описание:

Производительность 4.0 л.с. Этот агрегат с мотором, работающий в 4 такта, двигатель внутреннего сгорания, вал распределения находится в головке цилиндрового блока (ОНС), вал отбора производительности расположен горизонтально, есть воздушное охлаждение.

Двигатели Хонда ГС-135С1 производятся согласно последним разработкам Хонда.

Характерные особенности мотора:

• модель с одноблочными цилиндрами и интегрированными зубчатыми приводными ремнями;
• минимальное количество механических элементов и использование легких материалов;
• высокопрофессиональная конструкция вне зависимости от рабочих условий;
• потребляет очень мало топлива если сравнить с другими моделями;

Используются уникальные технологии Хонда. Моторы не вредят экологии, надежны во время работы на открытых и закрытых участках. У официальных дилеров и в интернете легко можно приобрести запасные части. Стоит такой двигатель 11800 рублей.

Лифан 160Ф 4 л.с

Мотор производительностью 4 л.с. и цилиндром с объемом 118 см3. Четырехтактная бензиновая одноцилиндровая модель с наклоном 30 градусов.

Мотор Лифан 160Ф по мощности может составить конкуренцию моторам для культиваторов отечественного производства.

Относительно доступная цена начала привлекать любителей огородничества и фермеров, что стали часто обращать внимание на технику фирмы.

Также большой плюс Лифан 160Ф: компактный размер мотора, что облегчает его транспортировку.

Технические параметры:

• вес: 13 тыс. грамм;
• цилиндр диаметром, ход поршня(см): 6 x 4.2;
• потребляет топлива (г/кВт): 394;
• охлаждения деталей, узлов и механизмов осуществляется воздухом;
• коленчатый вал движется против часовой стрелки;
• зажигание происходит в цепи транзистора;
• цена: 8 тыс. рублей.

Видео: Мотоблок Крот – замена двигателя на Лифан 160ф

Заключение

Многие любители сельского хозяйства в стране знают и пользуются мотокультиваторами «Крот», которые крепко заняли лидирующие позиции на рынке.

Это легкое оборудование великолепно справляется с поставленными задачами, помимо этого его можно оборудовать мощными моторами мировых производителей, и это существенно выделяет их среди моделей других производителей.

Глубина посадки картофеля мотоблоком очень важна, рекомендуем ознакомиться со статьей.

В конце 1980-х годов прошлого столетия на российских машиностроительных заводах стали производить конструкционно легкие и простые мотокультиваторы «Крот»-1А-02. Первые модели МК-1А-02 были оснащены двухтактным двигателем, его мощность достигала 2,6 лошадиных сил. Также этот агрегат имел редуктор, прикрепленный болтиками к раме. На электромотор закреплялся веревочный не съемный стартер. Агрономы отмечали, что устройство обладало небольшой производительностью электродвигателя. После таких отзывов производители решили существенно усовершенствовать агромашины, в частности, увеличив мощность агрегатов.

В данной статье мы подробно рассмотрим основные характеристики, которыми обладает мотокультиватор «Крот»-1А, поговорим о сфере применения данной сельхозтехники, расскажем, какие запчасти и навесные элементы можно дополнительно ставить на «Крот» мотокультиватор «Крот» МК-1А-02.

Основные технические спецхарактеристики

«Крот» 1 мотокультиватор оснащается карбюраторным 2-тактным электродвигателем мощностью 2,6 лошадиных сил с воздушной охлаждающей системой и редуктором. И электродвигатель, и редуктор зафиксированы болтами к раме. Мотор на культиватор «Крот» MK-1А становится бензиновый. На электромоторе фиксируется веревочный не съемный стартер. Данная агромашина также оснащена топливным бачком объемом 1,8 литра. Мотокультиватор «Крот» «Крот»-1А успешно работает на бензине АИ-80 или А-76 (с маслом М-12ТП). Масса агромашины составляет 48 килограмм.

Еще одна важная техническая характеристика — это руль. Он оснащен первоклассными элементами управления, в частности:

• pучками сцeплeния и pучками для проведения pегулиpования дpоссельной заслонки;
• управляющим рычагом карбюраторной заслонки.

Мотокультиватор «Крот» MK-1А обладает навесными конструкциями. Их можно приспособить для окучивания, пропалывания, поливочных работ, скашивания травы.

Сфера применения

Культиватор «Крот»-1А справедливо считается одним из самых первых российских агромашин сельскохозяйственной мало габаритной агротехники, которая используется с целью провести не глубокую обработку (фразерование без пластового оборота) — до 30 сантиметров, — боронование, разрыхление, пропалывание междурядий и выравнивание. Как написано в инструкции по эксплуатации, «Крот» мотокультиватор «Крот» МК-1А-02 эффективно использовать на собственных садовых, огородных, приусадебных участках, обрабатываемая площадь которых находится в пределах 0,04-0,10 гектаров. Более подробно об этом можно прочитать, открыв специальную брошюру «Мотокультиватор MK-1А-02 «Крот» инструкция по эксплуатации МК-1А- 02 ».

Мотокультиватор «Крот» МК-1А-02 является не заменимым агропомощником для любого агронома и человека, тесно связанного с сельским хозяйством. Мотокультиватор «Крот» МК-1А имеет компактные размеры, при этом, эта агромашина достаточно высокопроизводительная. Она способна очень быстро и беспроблемно подготовить к посадке почву, окучивать и пропалывать грядки. Мотокультиватор «Крот» «Крот»-1А идеально подходит также для посадке различных сельскохозяйственный культур, например, картофеля.

Фрезы и другие дополнительные детали к агромашине
Важное значение имеют запчасти на мотокультиватор «Крот» МК-1А-02. В набор к устройству при покупке прилагаются четыре фразы. Их нужно зафиксировать с разных сторон редукторного вала. Как вариант, можно одновременно применять шесть фрезов.

Чтобы выкапывать или окучивать картофель, фрезы заменяются другими запчастями на мотокультиватор «Крот» МК-1А-02 — колесами. А сошник заменяется плугом или окучивателем.

Для проведения поливочных работ, используют такие запчасти, как насосное агрооборудование МНУ-2. Оно прикрепляется впереди агросистемы, к нему дополнительно прикрепляется клиноременная передача (ее можно отсоединить от мотоблочного редуктора).

Заключение
Надеемся, что данная статья помогла Вам составить самое полное впечатление о работе данного вида оборудования, разобраться во всех функциональных нюансах и сфере использования описанной агротехники.

Созданный более 30 лет назад культиватор «Крот» до сегодняшнего дня остается одним из самых популярных отечественных агрегатов для обработки земли благодаря удобной конструкции и простоте в обслуживании. Рассмотрим подробнее его и принцип действия, а также отзывы покупателей о современных моделях «Крота».

Культиватор «Крот»: характеристики, конструкция

Все выпускаемые модели рассматриваемого агрегата характеризуются аналогичной конструкцией. Имеется культиватора «Крот», к которому при помощи болтов прикреплены рама, трубчатые рукоятки для управления агрегатом и кронштейн, предназначенный для установки вспомогательного оборудования.

На рукоятках имеются рычаги, позволяющие переключать и сцепление. У некоторых современных модификаций «Крота» имеется переключатель заднего и переднего ходов.

Двигатель, соединенный с входным валом редуктора клиноременной трансмиссией, прикреплен к раме. Перекатывается культиватор при помощи транспортировочных колес, которые во время работы мотоблока поднимаются либо вообще снимаются.

Фрезы (роторы с ножами) для обработки почвы (на глубину до 25 см), а также дополнительное навесное оборудование (косилка, тележка, насосная установка и пр.), предназначенное для расширения диапазона возможностей культиватора, устанавливаются на выходные валы.

Технические характеристики двигателя базовой модели культиватора

Используется 1-цилиндровый, карбюраторный, с воздушным охлаждением и рабочим объемом 60 куб. см. Мощность мотора составляет 2,6 л.с. при количестве оборотов в минуту от 5500 до 6500. Двигатель запускается вручную при помощи веревки. Стартер несъемный. Воздухоочиститель сухой со сменным фильтром (воздушным). Вместимость топливного бака составляет 1,8 л. В качестве топлива используется низкооктановый бензин с автолом (моторным маслом). При этом соотношение данных составляющих равно 20:1. Система зажигания - электронная бесконтактная.

Модификации культиватора "Крот"

Культиватор «Крот» (МК) кроме базовой модели имеет ряд модернизированных. Модификации заключаются в применении редуктора, оснащенного передачей заднего хода, и установке импортных двигателей. Причем довольно часто современные модели вместо двухтактных оборудуются четырехтактными двигателями. Также культиваторы могут отличаться конструкцией бензобака, карбюратора, воздухоочистителя и пр.

Есть также культиваторы «Крот», оснащенные электрическими двигателями различных конструкций с подачей электроэнергии по кабелю. Особенно удобно использование таких агрегатов в теплицах, поскольку в процессе их работы не образуются выбросы загрязняющих веществ.

Принцип действия

Обработка почвы осуществляется при помощи роторов (фрез), закрепленных на вале редуктора. Крутящий момент на него передается от двигателя через клиноременную передачу.

В процессе вращения роторных ножей почвенные пласты отрезаются, измельчаются и перемешиваются. При этом мотокультиватор движется вперед.

Выполняя некоторые общие указания производителя, можно существенно продлить срок эксплуатации такого агрегата, как Отзывы пользователей это подтверждают.

Транспортировка культиватора должна осуществляться строго в вертикальном положении, что позволит предотвратить выливание масла из редуктора, попадание его в воздушный фильтр.

Не рекомендуется использовать культиватор сразу на полную мощность. В первые несколько часов (около 15) ему надо дать приработаться. Для этого один участок следует обработать в несколько проходов с постепенным увеличением глубины вспашки.

В случае забивания пространства между фрезами и корпусом редуктора корнями, камнями или чем-либо другим надо сразу же выключить культиватор и изъять застрявшие предметы. Таким образом вы предотвратите повреждение При большом содержании в почве корней (мелких камней) рекомендуется снизить скорость вращения ножей роторов.

Эксплуатация культиватора "Крот": инструкция для пользователя

Для обработки земельных участков используется различное вспомогательное оборудование, устанавливаемое на культиватор «Крот». Инструкция по эксплуатации указывает на то, что при помощи навесных приспособлений можно вспахать почву, прополоть сорняки, окучить или выкопать картофель, покосить траву, перекачать воду, транспортировать груз. Давайте рассмотрим, как правильно выполнять эти виды работ, используя культиватор "Крот".

Вспашка почвы фрезой или плугом

Почвенные фрезы надеваются на валы редуктора. Транспортные колеса поднимаются. Фрезы в данном случае являются не только рабочим органом, но и движителем агрегата. Для регулировки глубины вспашки к кронштейну прикрепляется специальный сошник, который также служит и тормозом.

Культиватор "Крот" укомплектован четырьмя фрезами (по две наружных и внутренних). Для обработки тяжелых почв (залежных, целинных) используются лишь две внутренние фрезы. На относительно легких почвах можно воспользоваться всеми четырьмя. Также допускается применение сразу шести фрез (дополнительный комплект покупается отдельно). Это облегчает работу с культиватором, предотвращая его зарывание в почву. Не рекомендуется устанавливать на агрегат больше шести фрез, чтобы не сломать рукоятки вследствие возросшей массы, а также перегружать двигатель и трансмиссию.

В случае необходимости вспашки почвы плугом (надо покупать дополнительно), на валы редуктора надеваются колеса (металлические) с грунтозацепами. Плуг прикрепляется к кронштейну.

Вспашка плугом уступает обработке фрезой, поскольку в последнем случае почвы лучше взрыхляются. Кроме того, качественнее измельчается и заделывается сорная растительность, равномернее перемешиваются с почвой удобрения.

Как прополоть сорняки и окучить картофель?

Для прополки сорной растительности вместо ножей для вспашки на внутренние фрезы устанавливаются полольники, имеющие Г-образную форму. Чтобы уберечь культурные растения, можно на место внешних фрез установить защитные диски. Приобретаются они отдельно, поскольку не входят в комплектацию культиватора.

Для того чтобы в процессе прополки предварительно окучить картофель, сошник заменяется окучивателем. Он также покупается отдельно. Если надо просто окучить картофель, то кроме установки окучивателя необходимо снять почвенные фрезы, а вместо них установить колеса с грунтозацепами.

Как выкопать картофель?

Чтобы иметь возможность выкопать картофель, следует дополнительно приобрести специальное устройство для выкапывания, которое устанавливается вместо сошника. На место почвенных фрез в этом случае ставятся колеса с грунтозацепами.

Скашивание травы

Культиватор «Крот» можно использовать для покоса травы и сенозаготовки. Для этого спереди навешивается сенокосилка (покупается дополнительно), а на редукторные выходные валы устанавливаются колеса. Для соединения косилки с двигателем клиноременной передачей выходной вал снабжен дополнительным шкивом.

Как перекачать воду?

Для того чтобы перекачать воду из открытого водоема, на раме культиватора надо закрепить насосную установку, соединенную с двигателем клиноременной передачей, которая должна быть снята с тягового редуктора. Насосное оборудование в комплект поставки не входит, а приобретается дополнительно.

Как можно перевезти груз, используя мотокультиватор?

Чтобы иметь возможность перевозить грузы, необходимо приобрести дополнительно малогабаритную тележку, имеющую поворотно-сцепное устройство. На выходные валы редуктора в данном случае надеваются обрезиненные колеса. 200 килограммов − максимальный вес, который может перевезти «Крот».

потребителей о «Кроте»

Потребители отзываются в основном положительно как о базовой модели, так и о модернизированных вариантах мотокультиватора. Общими преимуществами всех моделей являются:

• доступная стоимость;
• возможность применения для обработки тяжелых почв;
• долговечность (некоторые пользователи указывают сроки использования более 20 лет);
• простота эксплуатации;
• незначительные габариты, допускающие транспортировку на крыше либо в багажнике автомобиля;
• возможность применения дополнительного оборудования, благодаря чему производительность работ увеличивается в разы.

Согласно информации потребителей, рядом положительных свойств обладают модели, оснащенные четырехтактными двигателями (в частности, культиватор «Крот ВК»). Отзывы садоводов содержат сведения о том, что мощность таких двигателей увеличивается на малых оборотах. Это значит, что для того чтобы обработать почву на проектной глубине 25 см, не требуется повышения числа оборотов. При работе такого агрегата снижается расход горюче-смазочных материалов, не требуется добавления масла в топливо.