კასკადის ტრაქტორის დამატებითი აღჭურვილობა. ტრაქტორების კასკადის დანართების მიმოხილვა

Cascade MB-6 არის მრავალფუნქციური ტრაქტორი, რომელიც ერთ-ერთი ლიდერია რუსულ ბაზარზე გაყიდვებში. მანქანას აქვს მრავალი უპირატესობა, რომლითაც იგი პრაქტიკულად არ ჩამოუვარდება უფრო ძვირიან ანალოგებს. ამ მოდელზე დიდი მოთხოვნაა ძირითადად მისი კარგი მამოძრავებელი მახასიათებლებისა და საიმედოობის გამო. Cascade MB-6 ტრაქტორის, ისევე როგორც ამ ბრენდის ყველა პროდუქციისადმი ნდობა დასტურდება ნამდვილი ავტომანქანების დადებითი მიმოხილვებით. მანქანა ფართოდ არის მოთხოვნადი რუსი ზაფხულის მაცხოვრებლებში და ასევე პოულობს მის გამოყენებას მუნიციპალურ და ეკონომიკურ სფეროებში. MB-6 მოდელზე მოთხოვნა შეინიშნება ფერმერებსა და მებოსტნეებშიც. მოდით განვიხილოთ ტექნოლოგიის ძირითადი უპირატესობები, ყურადღება მივაქციოთ პირველი გამოყენების წესებს და ასევე გამოვყოთ ტრაქტორის ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები.

MB-6 კასკადი დამზადებულია კომპანია Reduktor-ის მიერ. მოდელი 2006 წელს შეიქმნა და ასე მოკლე დროში მოახერხა რუსი ბიზნესის ხელმძღვანელების ნდობის მოპოვება. თავისი შესაძლებლობების თვალსაზრისით, ამ ტრაქტორს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს უფრო მაღალი კლასის მანქანებს, რადგან ის აღჭურვილია ძლიერი ძრავით და დამატებითი ფუნქციებით, რაც სამუშაოს ეფექტურს და მოსახერხებელს ხდის, მიუხედავად ამოცანების სირთულისა. სხვადასხვა დანართების დაყენების შესაძლებლობა მნიშვნელოვნად აფართოებს MB-6 კასკადის პოტენციალს და ამით მას კიდევ უფრო მრავალმხრივს ხდის.

სავალი ტრაქტორის შესრულება განკუთვნილია 40 ჰექტარამდე ფართობის დასამუშავებლად.

აღჭურვილობის დიზაინის მახასიათებლები:

• მტკიცე ჯაჭვის მექანიზმი და მშრალი გადაბმული
• 4 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია ინარჩუნებს ოპტიმალურ სიჩქარეს
• საჭის სვეტი რეგულირებადი სიმაღლით და ჰორიზონტალური პოზიციით. ტრაქტორის ყველა კონტროლი განთავსებულია სახელურზე. ისინი განლაგებულია რაც შეიძლება მოხერხებულად და ერგონომიულად
• საჭიროების შემთხვევაში შასის დაბლოკვის ფუნქცია
• დიდი პნევმატური ბორბლები - გაზრდილი გეომეტრიული მანევრირების მიზნით

პირველი გამოყენების წესები

კასკადი MB-6 სავალი ტრაქტორი საჭიროებს ამუშავებას პროდუქტის შეძენისთანავე. ეს პროცედურა აუცილებელია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ შიდა ნაწილები ნახმარი იყოს და მოერგოს ადგილობრივ ამინდსა და გზის პირობებს. ამის წყალობით, მანქანა გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება. ამავდროულად, მნიშვნელოვნად შემცირდება არაპროგნოზირებადი ავარიების სიხშირე, ხოლო ტექნიკური მომსახურება საჭირო იქნება მხოლოდ რეგულაციების შესაბამისად. ასე რომ, სწორი გარღვევისთვის მნიშვნელოვანია შემდეგი ნაბიჯების შესრულება:

• პროცედურის დაწყებამდე უნდა გახსოვდეთ, რომ გაშვება არ გულისხმობს ტრაქტორის ექსპლუატაციას მაქსიმალური დატვირთვით. დასაშვებია მხოლოდ ნაწილობრივი დატვირთვა - ითვლება, რომ ეს რეჟიმი ყველაზე ხელსაყრელია ნაწილებად მუშაობისთვის
• უპირველეს ყოვლისა, ძრავას ჩართავთ და 40-50 წუთის განმავლობაში უსაქმურ სიჩქარეზე ვაჩერებთ. ამ მომენტში ასევე აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის მოვლა - ჩართოთ თითოეული მექანიზმი სათითაოდ და გაიმეორეთ ეს მინიმუმ 5-10 წუთის განმავლობაში.
• გაშვების დროს ნებადართულია სხვადასხვა სახის სამუშაოები, მათ შორის ბორცვის, კულტივირების, ხვნა, საქონლის ტრანსპორტირება, წყლის ამოტუმბვა და სხვა ეკონომიკური ამოცანები. მნიშვნელოვანია, რომ შესვენების პერიოდში ტრაქტორზე დატვირთვა არ აღემატებოდეს მაქსიმალური დასაშვები მნიშვნელობის ნახევარს. მაგალითად, ტვირთის გადაზიდვისას ნებადართულია 250-300 კგ-მდე გადაზიდვა, ხოლო ნებადართული 500-550 კგ.
• გაშვება შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად 8-10 საათის შემდეგ. ჩვენ მანქანას ვატარებთ ავტოფარეხში და ვიწყებთ მოვლას. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ გარე პანელების მდგომარეობას, ასევე ტრაქტორის ქვედა ნაწილს და სახარჯო მასალას. საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ დაამატოთ საწვავი, შეცვალოთ ფილტრები, დისკები და ა.შ.
• მეორე დღეს, ტრაქტორი შეიძლება დაექვემდებაროს მაქსიმალურ დატვირთვას.

დანართები

მწარმოებელმა არ უზრუნველყო ტრაქტორის საბაზისო კონფიგურაციაში დამაგრების ერთი ვარიანტი, რაც შეიძლება ჩაითვალოს უპირატესობად და არა მინუსად. მართლაც, ამ შემთხვევაში, მყიდველს აქვს შესაძლებლობა თავად აირჩიოს სწორი ნაკრები და ამავე დროს დაზოგოს არასაჭირო ვარიანტებზე. მოდით გამოვყოთ Plowman MB-6-ის ყველაზე პოპულარული ვარიანტები:

• კარტოფილის თხრიან, კარტოფილის დამლაგებელი - აუცილებელია ყველა სახის კულტურების დასარგავად და თხრიან
• ჰილერი - უზრუნველყოფს ნაზ ზრუნვას სასოფლო-სამეურნეო კულტურებზე
• გუთანი არის თიხის ზედაპირის საწყისი დამუშავების საშუალება. გამაგრებული ტრანსმისია გუთანთან ერთად საშუალებას გაძლევთ გაუმკლავდეთ ყველაზე რთულ ხელუხლებელ ნიადაგსაც კი
• ნიჩაბი - თოვლის მოსაშორებელი მოდული, რომელიც მკაცრად არის მიმაგრებული ტრაქტორზე
• თივის სათიბი - გამოიყენება თივის დასამზადებლად, ასევე სასარგებლოა სახლის მიმდებარე ტერიტორიაზე სამუშაოდ
• წყლის ტუმბო - წყალსაცავებიდან წყლის ამოტუმბვის საშუალება ნათესების მორწყვისთვის
• ტროლეი, მისაბმელი - 500 კგ-მდე საქონლის გადასატანი საშუალება
• სათიბი არის ბალახის ჭრის, გაზონების სათიბი და ა.შ.

როგორც ხედავთ, კასკადი MB-6 სავალი ტრაქტორი ადაპტირებულია ნებისმიერ კლიმატურ ზონაში მუშაობისთვის. ამას ხელს უწყობს დანართების დიდი ასორტიმენტი, რაც მოწყობილობას უფრო მრავალმხრივს და შესაფერისია დავალებების ფართო სპექტრისთვის.

სპეციფიკაციები და ძრავა

ზომები: სიგრძე – 830 მმ, სიგანე – 480 მმ, სიგანე – 740 მმ. მოწყობილობის წონა – 103 კგ.

ძრავი – DM66, ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი, მოცულობა 0,3 ლიტრი. სიმძლავრე - 6 ცხენის ძალა. არსებობს AI-92 და AI-95 ბენზინის მხარდაჭერა. გადაცემათა კოლოფი არის ჯაჭვის ტიპის, ნემსის საკისრებით. ავზის მოცულობა - 4,5 ლიტრი. გადაცემათა კოლოფი - ოთხი სიჩქარიანი, ორი წინ და ორი უკანა სიჩქარით

საწვავის მოხმარება

კასკადი MB-6 სავალი ტრაქტორი საათში საშუალოდ 1-1,5 ლიტრს მოიხმარს. საწვავის მოხმარება შეიძლება ოდნავ გაიზარდოს, მაგალითად, მძიმე ტვირთის გადაზიდვისას, აღმართზე მოძრაობისას, ან ნიადაგის კაკვების გამოყენებისას და ნიადაგის დიდ სიღრმეზე დამუშავებისას.

ფასები რუსეთში

Cascade MB-6 ტრაქტორის საშუალო ღირებულება შიდა ბაზარზე 35 ათასი რუბლია. საბაზისო ფასში არ შედის დამატებითი აღჭურვილობა. დამონტაჟებული ვარიანტების კომპლექტის შეძენა შესაძლებელია ცალ-ცალკე 10-12 ათასი რუბლისთვის, რაც დამოკიდებულია ვარიანტების კომპლექტზე.

კონკურენტები: Neva MB-2B-6.0, Favorit MB Honda GX160 5.5, Caiman Vario 60S TWK+, Ugra NMB-1N12, Cascade MB61-25-02-01, Pubert Vario 55B TWK+.

კასკადური ტრაქტორები საიმედო და პროდუქტიული აღჭურვილობაა, რომელიც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ყველაზე მნიშვნელოვან სეზონურ სასოფლო-სამეურნეო ოპერაციებს. წარმოებული პერმის OJSC "Reductor-PM" საწარმოო ხაზებზე. მწარმოებელი ბაზარზე შემოაქვს საფეხმავლო ტრაქტორების თანამედროვე ვერსიებს სხვადასხვა ტიპის ძრავებით.

კასკადის ტრაქტორის მოდელების მახასიათებლები და უპირატესობები

კასკადის სავალი ტრაქტორებისთვის გათვალისწინებულია სიჩქარის ფართო დიაპაზონი, რომელიც განსხვავდება სხვადასხვა მოდელებს შორის, იდეალურად შეეფერება რთულ რეჟიმებში მუშაობისთვის, რაც უზრუნველყოფს დანართების პროდუქტიულ მუშაობას. მწარმოებელმა უზრუნველყო ბორბლების განბლოკვის შესაძლებლობა, რაც ავტომატურად ხდება. ეს ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ ოპტიმიზაცია გაუწიოთ კასკადის ტრაქტორების კონტროლს, მიაღწიოთ მაღალ ეფექტურობას ნიადაგის დამუშავებისას. მოდელები კომფორტულია ტრანსპორტირებისა და შენახვისთვის. კონტროლის ყველა საჭირო ვარიანტი განთავსებულია საჭეზე, რაც ძალიან მოსახერხებელია ოპერატორისთვის.

დამატებითი აღჭურვილობა არის ტრაქტორის უდავო უპირატესობა

კასკადის სავალი ტრაქტორებისთვის, მოდელის კომპლექტში შედის აღჭურვილობის ფართო არჩევანი. არსებობს სათიბების ფართო ასორტიმენტი, რომლებიც წარმოდგენილია ფრონტალური და გვერდითი ჭრის ვარიანტებით. უფრო მძლავრი მოწყობილობების - Zarya-ს სათიბების გამოყენებით, შესაძლებელია ბალახის მოჭრისა და მწკრივად დაყენების ოპერაციის განხორციელება სწრაფად მბრუნავი დისკების გამოყენებით.
კასკადური სავალი ტრაქტორები ასევე აღჭურვილია სპეციალური საჭრელებით მაღალი ხარისხის ღრმა დამუშავებისთვის. რამდენიმე სახის გუთანი და ბორცვი წარმატებით გამოიყენება მოსავლის მაღალი ხარისხის დამუშავების ძალისხმევის ოპტიმიზაციისთვის. აქსესუარების კომპლექტში ასევე შედის ძირეული კულტურების თხრის მოწყობილობა.

იმისათვის, რომ ხელი შეუწყოს კასკადის ტრაქტორების გამოყენებას სხვადასხვა ტიპის ნიადაგებზე ყველა ამინდის პირობებში, გამოიყენება სხვადასხვა დიამეტრისა და სიგანის მქონე სამაგრები. ტექნიკური საშუალებები წარმატებით გამოიყენება დასუფთავების სამუშაოების დროს. ზაფხულში გამოიყენება სპეციალური ფუნჯი, რომელიც მუშაობს ბრუნვის რეჟიმში, ზამთრის ვერსია გულისხმობს ნიჩბის გამოყენებას, რომელიც უმკლავდება თოვლს დიდ მოცულობებს. სპეციალური ბილიკიანი ურიკების არსებობის წყალობით, სავალი ტრაქტორი საკმაოდ შესაფერისია 600 კილოგრამამდე წონის სხვადასხვა ტვირთის გადასაზიდად.

Agro Trading ონლაინ მაღაზიაში შეგიძლიათ შეიძინოთ კასკადის ტრაქტორები მოსკოვსა და რუსეთში მიწოდებით. ჩვენ შემოგთავაზებთ საუკეთესო ფასებს!

თქვენ ხართ განყოფილებაში: მოტობლოკები

ღირებულებები შეიძლება შეიცვალოს გაფრთხილების გარეშე. საქონლის უფრო დეტალური მახასიათებლების შემოწმება შეგიძლიათ აგრო ტრეიდინგის მენეჯერებთან.აღჭურვილობის მოდელების ცვლილებებისა და გაუმჯობესების გამო მაღაზია არ არის პასუხისმგებელი აქ მითითებულ მახასიათებლებსა და რეალურს შორის შეუსაბამობაზე.

კასკადის ბრენდის ქვეშ შიდა წარმოების მოტობლოკებმა კარგი რეპუტაცია მოიპოვეს და სულ მცირე ათი წლის განმავლობაში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული იყო სოფლის მოსახლეობასა და ზაფხულის მაცხოვრებლებს შორის. ეს აღიარება ბუნებრივად არ მომხდარა. მოტობლოკები „კასკადი“ იწარმოება ტექნიკური მოთხოვნებისა და ხარისხის საერთაშორისო სტანდარტების „ISO-9002“ შესაბამისად.

აღჭურვილნი არიან სიმაღლეში და ჰორიზონტალურად რეგულირებადი საჭით, რაც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ იგი თქვენს სიმაღლეზე, ასევე გადაატრიალოთ გვერდზე ისე, რომ არ გათელოთ დამუშავებული მიწა. დაბალი სიმძიმის ცენტრი საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ ძალისხმევა მუშაობისას. მეტი კასკადის ტრაქტორის სხვა მახასიათებლების შესახებ ქვემოთ.

მოტობლოკები "კასკადი" იწარმოება ქალაქ პერმში. მათი მწარმოებელია OJSC "Reductor-PM" (PM - Perm Motors), საწარმო "საავიაციო გადაცემათა კოლოფები და ტრანსმისია - PM"-ის ნაწილი.

ეს ქარხანა, რუსეთის სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის ნაწილი, 1951 წლით თარიღდება და სპეციალიზირებულია გადაცემათა კოლოფებისა და ტრანსმისიების წარმოებაში და შიდა წარმოების ვერტმფრენებისთვის.

სს "Reductor-PM"-ის პავილიონი ვერტმფრენების ინდუსტრიის საერთაშორისო გამოფენაზე "HeliRussia".

საფეხმავლო ტრაქტორები კომპანიის პროდუქციის სიაში 1995 წელს გამოჩნდა და გახდა მაშინდელი მოდური ტერმინის „კონვერტაციის“ ერთ-ერთი იმ რამდენიმე კონკრეტული გამოვლინება (ანუ სამხედრო ინდუსტრიის გადასვლა წმინდა სამოქალაქო პროდუქციის წარმოებაზე).

კასკადის სავალი ტრაქტორის ძირითადი ფუნქციაა თესვისწინა დამუშავება. შესაბამისი დამონტაჟებული ხელსაწყოებით სავსე ტრაქტორი განკუთვნილია ზედაპირული ხვნის, გაფხვიერებისა და ნიადაგის დასამუშავებლად; დასათესად განკუთვნილი ტერიტორიების გასწორება. სამომავლოდ „კასკადი“ გამოდგება კულტურული ნარგავების დარგვისა და მწკრივთაშორის კულტივირებისთვის.

გარდა ამისა, „კასკადის“ სავალი ტრაქტორები წარმატებით მუშაობენ დამატებითი დანართების ყველაზე ფართო ასორტიმენტით - სხვადასხვა საჭრელი, ბორცვი, სასეირნო ნიჩბები, დიგერები და ტროლეი ტრაილერები. მიმაგრებული ტრაქტორზე მიმაგრებულია სპეციალური „ლითონის თითების“ გამოყენებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ სამაგრის კარგ საიმედოობას და საკმარის სიმყარეს.

კასკადებთან გამოსაყენებლად ხელმისაწვდომი წამყვანი აღჭურვილობის სია მოიცავს: მბრუნავ თოვლს, წყლის ტუმბოებს, სათიბებს, მექანიკურ კარტოფილს და საკვების დამსხვრევას. ამ შემთხვევებში სასარგებლო ძალის მიწოდება ხორციელდება ელექტროსადგურიდან. ამძრავი მოწყობილობა დამონტაჟებულია ტრაქტორის წინ და მუშაობს დამატებითი ქამრის ამძრავის მეშვეობით.

კასკადი სავალი ტრაქტორი შედგება ოთხი ძირითადი ელემენტისგან: ძრავი, ტრანსმისია, შასი და კონტროლი. შასი ასევე მოიცავს სავალი ტრაქტორის ლითონის მილისებურ ჩარჩოს მასზე დამაგრებული ბორბლებით. "კასკადის" მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მუშაობის დროს მისი ტრასის, ანუ ბორბლთაშორისი სივრცის შეცვლის შესაძლებლობა.

ამ სავალი ტრაქტორების ბორბლები გამოიყენება როგორც რეზინის პნევმატური და რეზინის ჩამოსხმული, ასევე შეწონილი ლითონის ბორბლები. შეგიძლიათ გამოიყენოთ კასკადი სავალი ტრაქტორი ბორბლების გარეშე - კულტივატორი საჭრელებით. "კასკადის" კულტივატორი - "KMB 1.002.000" - აქვს 350 მმ დიამეტრი და უზრუნველყოფს ნიადაგის ბრუნვით დამუშავებას 20 სმ სიღრმეზე, სამუშაო სიგანე 45 სმ (ორი საჭრელის დაყენებისას) და მდე. 93 სმ (ოთხი საჭრელის დაყენებისას).

ძრავიდან ბორბლებზე ბრუნვის გადაცემის ფუნქციას ასრულებს ტრაქტორის უკანა გადაცემათა კოლოფი. იგი შედგება გადაბმულობის, გადაცემათა კოლოფისა და ჯაჭვის რედუქტორისგან. გადაცემის ეს ინდივიდუალური ელემენტები დამონტაჟებულია კასკადის ტრაქტორებზე, როგორც ინდივიდუალურად, ასევე ერთ ერთეულში. ტრაქტორის გადაცემის სხვა საოპერაციო ფუნქციებია დახმარება სამუშაოს სიჩქარის რეგულირებაში და მისი მოხვევის უზრუნველყოფა სამუშაო ზონის გასწვრივ გადაადგილებისას.

ნებისმიერი შიდა წვის ძრავა კასკადის ტრაქტორებზე - ბენზინი, კარბუტერი, ერთცილინდრიანი, ოთხტაქტიანი, ჰაერით გაგრილებული. ანთება არის ელექტრონული უკონტაქტო. სანთელი - ტიპი "A11-1 OST 37.003.081-98".

ძრავა იწყება მექანიკური შემქმნელის გამოყენებით, ჭიმვის კაბით. ხმაურის დონე ტრაქტორის ოპერატორის სამუშაო ადგილზე, მწარმოებლის თქმით, არის 89 dBA. ვიბრაციის დონე სამართავებზე (ადგილობრივი ვიბრაცია) არ აღემატება 135 დბას.

წარმოების წლების განმავლობაში, ისინი ცდილობდნენ ამ აღჭურვილობაზე მსგავსი ტექნიკური მახასიათებლების დაყენებას, როგორც შიდა ძრავები, რომლებიც წარმოებულია პერმის ქარხანაში, ასევე ჩინური "Briggs and Stratton", "Honda". (დიახ, Briggs & Stratton არის ამერიკული კომპანია, ხოლო Honda არის იაპონური კომპანია, მაგრამ ამ ბრენდების ტრაქტორების ძრავები დამზადებულია ჩინეთში). თანდათანობით, რუსული წარმოების ძრავები წარსულს ჩაბარდა და ბოლო წლების წარმოების "კასკადები" ყველა აღჭურვილია ჩინური "ძრავებით".

შიდა წარმოების "DM-66" და "DM-68" ძრავები არის ყდის ერთცილინდრიანი OHV ძრავები ზედა სარქველებით. ჩამონტაჟებული ავტომატური დეკომპრესორი უზრუნველყოფს დაბალ სასტარტო ძალისხმევას. DM-66 და DM-68 ძრავების სამუშაო მოცულობა 317 კუბური სანტიმეტრია. ეს ძრავები მუშაობს ნებისმიერ ბენზინზე - AI-80, AI-92, AI-95.

DM-66 და DM-68 ძრავების ზეთის საწვავის მოცულობა არის 1.4 ლიტრი. ამწე ლილვის ორიენტაცია ჰორიზონტალურია. ცილინდრის დიამეტრი 76 მილიმეტრია. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 14,2 N.m. საერთო ზომები – 45x41x43 სმ წონა – 28 კგ. საწვავის საშუალო მოხმარება საათში ორი ლიტრია.

INTEK I/C და Vanguard OHV სერიის Briggs&Stratton ძრავებს, ასევე ერთცილინდრიან, DM-ის მსგავსი დიზაინით, აქვთ 208 კუბური სანტიმეტრი გადაადგილება და ნომინალური სიმძლავრე 4,8 კვტ (6,5 ცხ.ძ.). ცილინდრის დიამეტრი 68 მმ. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი – 12,6 ნ.მ. საერთო ზომები - 32x38x35 სმ.

დამახასიათებელია, რომ სიმძლავრის ინდიკატორები, კომპანიის ოფიციალური ვებსაიტის მიხედვით, შეიქმნა „ბრიგს & სტრატონის შეფასებით“.

ბევრი, უსაფუძვლოდ, კასკადის ტრაქტორებიდან საუკეთესოდ მიიჩნევს Honda-ს ძრავით აღჭურვილი ტრაქტორებს. და სინამდვილეში, Honda GH-200 ძრავა არის ალბათ ყველაზე გავრცელებული „ძრავა“ ტრაქტორების სამყაროში - როგორც შიდა, ასევე აზიური წარმოების; იგი იწარმოება ათწლეულების განმავლობაში და აქვს თითქმის უნაკლო რეპუტაცია.

Honda GC-200 ძრავას აქვს მართლაც მაღალი ოპერაციული ეფექტურობა და ნაწილების ნელი ცვეთა. მას ასევე აქვს საწვავის დაბალი მოხმარება - არა 2, არამედ 1,7 ან თუნდაც 1,5 ლიტრი ბენზინი საათში საშუალოდ. ჰონდას ძრავის სამუშაო მოცულობა 196 კუბური სანტიმეტრია; მაქსიმალური სიმძლავრე – 6,5 ცხენის ძალა (3600 rpm-ზე). ცილინდრის დიამეტრი – 68 მმ; მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი – 12,4 ნ.მ. საერთო ზომები - 32x38x35 სმ.

ბოლო წლების განმავლობაში, ბაზარზე დომინირებს კასკადის ტრაქტორის ვერსია, რომელიც აღჭურვილია Honda GC-200 ძრავის იაფი ანალოგით - ასევე ჩინური წარმოების Lifan ძრავით, მოდელი Lifan 168F-2.

„კასკადის“ სავალი ტრაქტორების კლაჩი ქამრის ტიპისაა. Clutch მექანიზმი მუშაობს V-ღამრის ტიპის გადაცემის ქამრის დაჭიმვის საფუძველზე. გადაცემათა კოლოფი (გამოიყენება ორი ტიპი, ქარხნული ინდექსები „005.45.7700“ და „005.45.7530“ ამ ტრაქტორზე - ჯაჭვის ტიპი, ორ სიჩქარიანი

მწარმოებელი აღნიშნავს, რომ კასკადის ტრაქტორზე გადაცემათა კოლოფი გამაგრებულია, მისი გამომავალი ლილვი დამონტაჟებულია დიდი დიამეტრის საკისრებზე. ეს უზრუნველყოფს მექანიზმების მაღალ წინააღმდეგობას ვიბრაციისა და დარტყმების მიმართ.

"კასკადის" ტრაქტორის ჯაჭვის რედუქტორი.

როგორც სტანდარტული, "კასკადის" ტრაქტორები აღჭურვილია პნევმატური საბურავებით 4.00-10, მოდელი TU 38.304-13-13-92; ან ჩამოსხმული, მასიური, გვერდებზე არხებით, 5.00L-12, მოდელი F-232 TU 38.304-13-05-92.

• საჭრელები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დაამუშავოთ მიწა 45-დან 93 სანტიმეტრამდე სიგანეზე. თუ მიწა არ მიეკუთვნება ხელუხლებელი ან განსაკუთრებით მძიმე ნიადაგების კატეგორიას, მაშინ აზრი აქვს ორ სტანდარტულ საჭრელს დაამატოთ ორი დამატებითი საჭრელი, რაც გაორმაგდება ერთდროულად დამუშავებული მიწის ზოლის გაორმაგებაზე.
• ბორცვი. ძალიან მოსახერხებელი და სასარგებლო აღჭურვილობა, რომლის ღირებულებასაც დააფასებს ყველა, ვინც ის სცადა მოქმედებაში. ის არა მხოლოდ ანადგურებს სარეველებს მწკრივთაშორის სივრცეში, არამედ ამატებს ნიადაგს კულტივირებული მცენარეების ღეროებსა და ფესვებს, ეხმარება მათ განვითარებასა და ზრდაში.
• ბრტყელი საჭრელი ის არა მხოლოდ აფხვიერებს ნიადაგს, არამედ ამსხვრევს სარეველას ფესვებს, რაც ამცირებს შრომის ხარჯებს ტერიტორიის შემდგომი სარეველას დასარევლად.
• მისაბმელი-ტროლეი. რა თქმა უნდა, ტრაქტორის გადაადგილების სიჩქარე ძალიან დაბალია, მაგრამ, ნებისმიერ შემთხვევაში, უმჯობესია კარტოფილის ან სხვა მძიმე ან ჭუჭყიანი ტვირთის ტომრები გადაიტანოთ ურიკაში, ვიდრე გადაიტანოთ ისინი „შენს კეხზე. ” იგივე - სამშენებლო ნარჩენები, სხვადასხვა ხელსაწყოები და მასალები. ტრაილერი გათვლილია 600 კილოგრამამდე დატვირთვაზე.

• საკვების გამანადგურებელი გამორიცხავს მარცვლეულის წისქვილში გადატანის აუცილებლობას, რათა დაქუცმაცებულ მარცვლად იქცეს. მოსახერხებელი და გონივრულია ღორებისა და სხვა პირუტყვისთვის დაქუცმაცებული ფაფის მომზადება პირდაპირ თქვენს ეზოში.
• სათიბი. ვინც ცდილობდა ჩვეულებრივი სკირით დათესვა და ზამთრისთვის თივის მომზადება თუნდაც ერთი ძროხისა და ხბოს გამოსაკვებად, იცის რა ხანგრძლივი და რთული სამუშაოა. სათიბი რამდენჯერმე ამცირებს შრომის ხარჯებს და დროს თივის დასამზადებლად.
• წყლის ტუმბო. თუ ბაღის მახლობლად არის მდინარე ან წყლის სხვა ობიექტი, მაშინ რატომ არ გაჭიმოთ იქ შლანგი და დააინსტალიროთ ტუმბო. მით უმეტეს, თუ ზაფხულში წყალმომარაგების შეფერხებებია. კასკადი სავალი ტრაქტორი უზრუნველყოფს წყლის ისეთ ძლიერ და სტაბილურ წნევას, რომ ბაღის მორწყვას ძალიან ცოტა დრო დასჭირდება. თქვენ უბრალოდ უნდა მოაწყოთ შლანგის სპეციალური სპრინკლერი, რათა მან არ ჩამოირეცხოს ნიადაგი კულტივირებულ მცენარეებთან ერთად.
• თოვლის აფეთქება. თოვლის ნაკადების გაწმენდა ნიჩბით დიდთოვლობის შემდეგ სასიამოვნოა ამ სამუშაოს მხოლოდ პირველი 10-15 წუთის განმავლობაში. ტრაქტორის დახმარებით პროცესი არაპროპორციულად უფრო სწრაფად და ეფექტურად წავა.
• კარტოფილის დამლაგებელი და თხრი. სოფლის მცხოვრებლები დაადასტურებენ, რომ კარტოფილის ჩვეულებრივი ნიჩბით დარგვა არ არის ყველაზე შრომატევადი საქმე, მაშინ მისი გათხრა უკვე რთული და დაჟინებული სამუშაოა. შრომის ხარჯების ნახევარზე მეტი, შესაბამისი აღჭურვილობის გამოყენების შემთხვევაში, გადაირიცხება ტრაქტორის „ლითონის მხრებზე“.

წარმოების წლების განმავლობაში, Reductor-PM OJSC-მ ბაზარზე შემოიტანა კასკადის ტრაქტორის იმდენი მოდიფიკაცია, რომ ერთი შეხედვით ჩანს, რომ ძალიან ბევრია და შეიძლება მათში დაბნეულობა. თუმცა, ეს ასე არ არის. სინამდვილეში, ეს მარტივია. თქვენ უბრალოდ უნდა "წაიკითხოთ" ანბანური და ციფრული აღნიშვნები ამ ტრაქტორების ქარხნულ ინდექსებში.

MB6 არის მოდელი შიდა ძრავით ("DM66" ან "DM68"). MB61 არის მოდელი უცხოური წარმოების ძრავით ("Briggs&Stratton" ან "Honda").

01 - საჭის ჯოხი. 02 - მბრუნავი საჭის სვეტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ საჭის პოზიცია ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ სიბრტყეში.

04 სერიის გადაცემათა კოლოფში გადაცემათა კოლოფის გამომავალი ლილვი დამონტაჟებულია ნემსის საკისრებზე. 05, 06, 07 სერიის გადაცემათა კოლოფებში, გადაცემათა კოლოფის გამომავალი ლილვი დამონტაჟებულია ბურთის საკისრებზე.

ასევე, 05 და 06 სერიის გადაცემათა კოლოფები უზრუნველყოფენ შემცირებულ სიჩქარეს პირველ გადაცემაში, რაც უამრავ უპირატესობას იძლევა, მაგალითად, სათიბსა და თოვლის მადუღარასთან მუშაობისას, საშუალებას გაძლევთ უფრო ეფექტურად მოითილოთ ბალახი და მოაცილოთ თოვლი.

06, 07 სერიის გადაცემათა კოლოფებში ასევე გამოიყენება გამომავალი ლილვების გათიშვის მექანიზმი, რაც აადვილებს ტრაქტორის კონტროლს შემობრუნებისას, ზრდის მის მანევრირებას სატრანსპორტო საშუალებად გამოყენებისას და ნიადაგის დამუშავებისას.

ძირითადი ვარიანტები, რომელთა საფუძველზეც მზადდება კასკადის ტრაქტორების ყველა მოდიფიკაცია:

• სასეირნო ტრაქტორი "კასკადი MB 6-84"- ძრავით "DM-66" 6 ცხენის ძალა და სტანდარტული გადაცემათა კოლოფი. გაზის ავზის მოცულობა: 4,5 ლიტრი. წონა: 103 კგ.
• სასეირნო ტრაქტორი "კასკადი MB 6-82"- ძრავით "DM-68", 6 ცხენის ძალა და გაძლიერებული გადაცემათა კოლოფი. გაზის ავზის მოცულობა: 3.3 ლიტრი. წონა: 103 კგ.
• სასეირნო ტრაქტორი "კასკადი MB 61-122"- ძრავით Briggs & StrattonINTEKI/C", 6.5 ცხენის ძალა და გაძლიერებული გადაცემათა კოლოფი. გაზის ავზის მოცულობა: 3.6 ლიტრი. წონა: 94,5 კგ.
• სასეირნო ტრაქტორი "კასკადი MB61-22/01"- ძრავით "Honda GX200", 6.5 ცხენის ძალა და გაძლიერებული გადაცემათა კოლოფი. გაზის ავზის მოცულობა: 3.6 ლიტრი. წონა: 94,5 კგ.
• სასეირნო ტრაქტორი "კასკადი MB61-104"- ძრავით Briggs & Stratton VanguardOHV» , 6.5 ცხენის ძალა და სტანდარტული გადაცემათა კოლოფი. გაზის ავზის მოცულობა: 4,5 ლიტრი. წონა: 96,5 კგ.

კასკადის ტრაქტორის თითოეული მოდიფიკაცია უზრუნველყოფს ნიადაგის დამუშავების სტანდარტულ სიღრმეს 26 სანტიმეტრამდე. დამუშავების სიგანე ტრაქტორის მოძრაობისას არის 45, 60 ან 95 სანტიმეტრი.

საერთო ზომები და წონის მაჩვენებლები:

• სიგრძე – 1500 მმ (+/-30 მმ); სიგანე – 590 მმ (+/-30 მმ); სიმაღლე – 1150 მმ (+/- 50 მმ). - სამუშაო პოზიციაზე.
• სიგრძე – 970 მმ (+/-30 მმ); სიგანე – 450 მმ (+/-30 მმ); სიმაღლე – 935 მმ (+/- 50 მმ). - სატრანსპორტო პოზიციაზე.
• ლიანდაგის სიგანე: გაფართოების გარეშე – 350 მმ; გაფართოებით – 610 მმ.
• მიწის კლირენსი – 140 მმ.
• ტრაქტორის უმცირესი შემობრუნების რადიუსი არის 1,1 მ.
• საჭის ბრუნვის კუთხე: ჰორიზონტალურ სიბრტყეში მარჯვნივ/მარცხნივ – 180°/45°; ვერტიკალურ სიბრტყეში ზევით/ქვევით – 170°/100°.
• საჭის ფიქსირებული პოზიციების რაოდენობა: ჰორიზონტალურ სიბრტყეში – 24; ვერტიკალურ სიბრტყეში – 36.
• მოტობლოკის წონა, მაქსიმალური – 103 კგ (ბორბლებით); 85 კგ (კულტივატორებით).

სავალი ტრაქტორის მოძრაობის სავარაუდო სიჩქარე, ამწე ლილვის სიჩქარით 300 rpm:

• წინ, პირველ გადაცემაში – 3,04…4,29 კმ/სთ;
• წინ, მეორე სიჩქარით – 10.30…11.09 კმ/სთ;
• უკან – 3,04…4,29 კმ/სთ.

თუ თქვენ გაქვთ კასკადი ან ნევის ტრაქტორი, მაშინ იმისათვის, რომ ის თქვენთვის იმუშაოს წლის ნებისმიერ დროს, გირჩევთ გამოიყენოთ დანართები. დამატებითი აღჭურვილობის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ მიწის მოსავლელად, არამედ ზამთარში თოვლის მოსაშორებლად, ზაფხულში ბალახის სათიბისთვის, შემოდგომაზე მოსავლის აღებისთვის და სხვა. სხვადასხვა ბუქსირებადი მოწყობილობა ტრაქტორს უნივერსალურ დამხმარედ აქცევს მთელი წლის განმავლობაში.

დამონტაჟებული აღჭურვილობა კასკადი, ნევა

თითოეულ ტრაქტორს აქვს გამომავალი ლილვი უკანა მხარეს, რომელზედაც დამაგრებულია სხვადასხვა მისაბმელი ან მიმაგრება.

გუთანი ყველაზე მნიშვნელოვან აღჭურვილობად ითვლება, რადგან ის ასრულებს ურთულეს საქმეს - ხელუხლებელი ნიადაგის ხვნას. მძიმე ტრაქტორები, როგორიცაა ნევა ან კასკადი, განსაკუთრებით კარგად უმკლავდებიან ამას. ყვავის ტერფები და მევენახეები ამუშავებენ ნიადაგს, ანადგურებენ სარეველებს და ქმნიან ერთგვაროვან ნიადაგს. ბორცვი, ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ ტილერს, ხელს შეუწყობს კარტოფილის დარგვისთვის ღეროების გაკეთებას. დიგერი მოაგროვებს მოსავალს, როგორიცაა კარტოფილი ან სხვა ძირეული კულტურები, ხოლო ადაპტერის მისაბმელი გადაიტანს ტვირთს სასურველ ადგილას. მიწასთან უკეთესი წევისთვის და მიმავალი ტრაქტორის სტაბილურობისთვის გამოიყენეთ სამაგრები და იყიდეთ წონითი მასალები. თუ თქვენი ტერიტორია დაფარულია ბალახით, მაშინ მბრუნავი სათიბის შეძენა საშუალებას მოგცემთ მარტივად გაუმკლავდეთ მას.

ასორტიმენტი: აგრო, ფორცა, წელინა

ეს ყველაფერი და სხვა აღჭურვილობა მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს მუშაობას და მნიშვნელოვნად დაზოგავს დროს. შეამოწმეთ ტრაქტორების Neva, Cascade, Agro, Tselina დანართების ასორტიმენტი და გაგიადვილებთ საჭირო პრობლემების გადაჭრას! იხილეთ პროდუქციის დიდი ასორტიმენტი ჩვენს მაღაზიის კატალოგში.

მოტობლოკები "კასკადი" მსგავსია მრავალი რუსული, ბელორუსული და ჩინური მოტობლოკის მიმაგრების მეთოდით. ამ მიზეზით, მათთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საკუთრების, ასევე მესამე მხარის დანართები. ქვემოთ მოცემულია ტრაქტორების "კასკადის" დანართების უფრო დეტალური აღწერა.

ოკუჩნიკი

ჰილერის მოდელების მაგალითები: Strela-3, Lepestok, Strela-2. ზოგიერთ პროდუქტს აქვს გამაგრებული დიზაინი, ამიტომ ისინი უფრო დიდხანს ძლებენ.

გუთანი არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სამაგრი ტრაქტორისთვის. კასკადზე შეგიძლიათ დააყენოთ ნებისმიერი მოდელის გუთანი, მაგრამ უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ მარტივ დიზაინებს.

გუთანი Mole გუთანი შექცევადი გუთანი PN-1-20MB

გუთანის შესაძლო მოდელები კასკადის სავალი ტრაქტორებისთვის: რკინა უნივერსალური გუთანი, უნივერსალური გუთანი PNM-1-20, გუთანი სკიმერით, შექცევადი, საყრდენი ბორბალით და სხვა.

თვალთვალის მოდულები

მოდული ან დანართი ტრასებით საშუალებას გაძლევთ შექმნათ უფრო მძიმე და მძლავრი სტრუქტურა ტრაქტორისგან.

"კასკადის" დანართი ასევე შესაფერისია "ნევა" ან "ოკა" ტრაქტორისთვის.

ჰიჩები

სამაგრი აუცილებელია ტრაქტორთან მიმაგრების დასაკავშირებლად. სამაგრის საშუალო წონაა 5 კგ. პროდუქტის ზომები: სიგრძე 43 სმ, სიგანე 13 სმ. სამაგრის გამოყენებით შეგიძლიათ მიამაგროთ ბორცვი, გუთანი, ხორბალი და სხვა მოწყობილობები კასკადის სავალი ტრაქტორზე.

ორმაგი უნივერსალური გამაგრებული სამაგრი

საღარავი საჭრელი კასკადის სავალი ტრაქტორისთვის შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი, დასაკეცი, ჭანჭიკზე დამაგრებული, აღჭურვილი საცობებით, ყვავის ფეხებით, ლილვების გარეშე ან ლილვებით. საღარავი საჭრელი კომპლექტი ჩვეულებრივ მოიცავს დანებს, ბუჩქებს, დამაკავშირებელ ლილვებს, საცობებს, ჭანჭიკებს, თხილს და საკეტის საყელურებს.

ასევე, ტრაქტორის სიმძლავრედან გამომდინარე, შესაძლებელია დამონტაჟდეს მყარი საჭრელი, მაგალითად, Fighter (სიგრძე 140 სმ), ან ბრენდირებული კენტავრის ნიადაგის საჭრელი 6 დანით დამცავი კორპუსით.

კარტოფილის დამრგავი

კასკადის ტრაქტორის კარტოფილს აქვს შემდეგი პარამეტრები:

• ბილიკის სიგანე 40-50 სმ,
• დარგვის სიღრმის რეგულირება შესაძლებელია 10-დან 15 სმ-მდე,
• ტუბერების დასაშვები ზომა დიამეტრის 6 სმ-მდეა.
• "კასკადის" კარტოფილის სარგავი სიგანე 45 სმ.
• სიგრძე - 70 სმ (სახელურების გამოკლებით),
• სიმაღლე - 60 სმ.

ასეთი მოწყობილობის წონაა 22 კგ. კარტოფილის სარგავი კიდევ რამდენიმე მოდელი: KP-1 Expert, KS-12, KSC-1, K-1L და სხვა.

კარტოფილის თხრი

კარტოფილის თხრილების რეკომენდებული მოდელები სასეირნო ტრაქტორებისთვის "კასკადი": KM-3, KMT-3, KMT-1, A5. შეგიძლიათ გამოიყენოთ კონვეიერის დიგერი Premium აქტიური დანით. შესაფერისია კენტავრის მოდელებისთვის გამოყენებული კარტოფილის თხრი, რომელთა წონა 100 კგ-ზე მეტია.

ნებადართულია თხრიან მანქანების გამოყენება Zirka, Intertul, Volodar, KM-2, K-30 და სხვა. გაითვალისწინეთ დანადგარის წონა და ამთხრის ზომები; ზედმეტად მძიმე დანართები არ არის შესაფერისი მცირე წონის უკანა ტრაქტორებისთვის.

თოვლის მოსაშორებელი მოწყობილობა

კასკადის ტრაქტორის ზამთრის ექსპლუატაცია მოიცავს თოვლის მოსაშორებლად დანართების შეძენას. ასეთ აღჭურვილობას მიეკუთვნება თოვლის საფენები, მაგალითად, ჩიყვი, ნებისმიერი მწარმოებლისგან.

თოვლის აფეთქება ნევა

ტრაქტორების "კასკადის" შესაფერისი თოვლის საფენების მოდელები: WM1050, GN (სიგანე 50 სმ), GRUNFELD ST360, AL-KO SnowLine 560. დასაშვებია თოვლის მოსაშორებელი მოდულების გამოყენება მწარმოებლების Korund, Neva, Skiff, Patriot, ვოლოდარი და სხვები.

დანა

ნიჩაბი, რომელიც გამოიყენება თოვლის გასაწმენდად კასკადის ტრაქტორთან ერთად, შეიძლება იყოს რეგულარული ან გამაგრებული, ქვედა კიდის გასწვრივ რეზინის ბალიშით ან მის გარეშე.

სტანდარტული დანის სიგანე სავალი ტრაქტორებისთვის: 1 მ.. ნიჩბებს აწარმოებენ ისეთი მწარმოებლები, როგორიცაა TM Yarilo, Zirka, Korund, Volodar, Buff, Brigadier და სხვა.

სათიბები

კასკადის სათიბი ტრაქტორისთვის შესაფერისია სათიბების მრავალი მოდელი, მაგალითად: SHIP მბრუნავი სათიბი, Motor Sich მბრუნავი სათიბი, Forte ქამრების სათიბი, Centaur KR-02, K-1 Zubr-დან, Zirka, Patriot და სხვა.

უფრო დელიკატური სამუშაოსთვის, ვიდრე მარტივი ბალახის სათიბი, მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ სეგმენტური სათიბები.

მბრუნავი სათიბი Zarya მბრუნავი სათიბი Patriot KKR-4

ადაპტერები

ადაპტერი არის საცხენოსნო სტრუქტურა, რომელიც მიმაგრებულია სავალი ტრაქტორზე. იგი აღჭურვილია მანქანის ოპერატორის სავარძლით. ადაპტერების მოდელები, რომლებიც შესაფერისია "კასკადთან" გამოსაყენებლად: საავტომობილო-ტრაქტორის ადაპტერი TM Yarilo-სგან, "Boot", AU-1, BUM-3, უნივერსალური ადაპტერი სავალი ტრაქტორებისთვის Zirka, Neva, Patriot, Motor Sich AD-2V. .

წინა ადაპტერი

სიჩქარის შემმცირებლები

მცოცავი შექმნილია აგრეგატის წევის ძალის გაზრდის ბრუნვის გაზრდის გზით. კასკადის სავალი ტრაქტორისთვის, ისევე როგორც სხვა დანაყოფებისთვის, სიჩქარის შემმცირებელი შეირჩევა თავად განყოფილების სიმძლავრის მიხედვით.

მცოცავი "ZIRKA-135"

ანუ 6 ცხენის ძალის სავალი ტრაქტორამდე. თქვენ გჭირდებათ მოწყობილობა, რომელიც აღინიშნება "6 ცხენის ძალის მქონე მანქანებისთვის". კასკადის სავალი ტრაქტორისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ Zirka მცოცავი - 105-135 (სიგანე 50 სმ, სიგრძე 24 სმ, წონა 17 კგ), Pubert, Solo, Husqvarna, Viking, Robix, TM Yarilo და სხვა.