Usavršavanje kontrola za kultivator Luch MB 1. Prohodni traktori "Luch": karakteristike i značajke rada

26.07.202327.05.2017

Poljoprivredna mehanizacija služi kao glavni smjer razvoja poljoprivredne politike svake države. Za mehaniziranu obradu tla, motorni traktor Luch MB-1 je vrlo popularan.

Jedinica je istaknuti predstavnik pouzdane i izdržljive opreme sovjetske proizvodnje. Za obavljanje raznih zadataka jedinica je opremljena dodatnim alatima.

Blok: 1/6 | Broj znakova: 388

Motorni traktori Luch prošli su dug put od svog nastanka do danas. U početku je proizvođač ovih motociklističkih traktora bilo poduzeće Perm Motors OJSC, koje je 90-ih postalo dio Permskog kompleksa za izgradnju motora.

Jedinice su zasluženo popularne među domaćim poljoprivrednicima; imaju reputaciju snažnih, produktivnih uređaja otpornih na kvarove s različitim kapacitetima. Svaki vlasnik može odabrati model hodnog traktora na temelju mjesta, opsega rada i namjene.

Značajke hodnih traktora Luch su sljedeće:

pristupačna cijena i visoka kvaliteta izrade;
priključci prikladni za mnoge druge domaće i kineske modele;
izdržljivost, mogućnost korištenja u bilo kojoj sezoni;
sposobnost rada na bilo kojoj vrsti goriva (benzin AI-92, AI-76, AI-82 i druge vrste benzina);
gotovo potpuni nedostatak loših recenzija o motociklima (među pozitivnim recenzijama mnogo se spominje izdržljivost, dobra montaža, pouzdanost i snaga uređaja).

Blok: 2/6 | Broj znakova: 1032

Proizvođači i povijest proizvodnje "Luch MB-1"

Prvi proizvodni model sovjetskog traktora s motociklom sišao je s proizvodne trake permske proizvodne udruge "Motorostroitel" nazvane po Ya. M. Sverdlovu 1985. godine.

Tijekom proizvodnje hodnog traktora pojavio se veliki broj modifikacija ove opreme. Glavna razlika između svakog od njih je elektrana i priključci koje proizvode ruski i strani proizvođači.

Od 1991. jedinicu proizvodi dioničko društvo Kaluga Engine (JSC CADVI). Od 2011. godine do danas, oprema se proizvodi pod imenom "Oka".

Blok: 2/6 | Broj znakova: 602
Izvor: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Dizajn hodnog traktora Luch MB-1

Glavne komponente uređaja su:

Jedinica za napajanje.
Mjenjač.
Kvačilo.
Kontrolni sustav.
Šasija.

Motor

Elektrana za Luch MB-1 je jednocilindrični četverotaktni motor domaćih i stranih proizvođača.

Pažnja! Kod rada s motociklom potrebno je ugraditi zaštitne poklopce i posebna krila. Zabranjeno je rukovati opremom bez zaštite glavnih jedinica i pokretnih elemenata.

Domaće modifikacije koriste motore serije DM i CADVI 168F-2A koje proizvodi Kaluga Engine JSC. Snaga elektrana kreće se od 4,4 do 4,8 kW.

Strani modeli koriste elektrane proizvođača INTEK, TECUMSEH i Vanguard (SAD), Honda i Subaru (Japan), Lianlong i Lifan (Kina). Snaga motora kreće se od 4,0 do 5,2 kW.

Mjenjač

Mjenjač opreme Luch MB-1 dizajniran je za pretvaranje rotacijskog gibanja osovine motora na kotače (kultivator). Uređaj je opremljen lančanim reduktorom s dvije brzine.

Pažnja! Mjenjač se najprije napuni potrebnom količinom ulja. Dodatno punjenje se provodi nakon 25-30 sati rada jedinice.

Za ravnomjeran prijenos rotacijskog gibanja ugrađen je mehanizam za otključavanje osovine. Prisutnost ovog mehanizma povećava upravljivost uređaja na ravnim i zakrivljenim dionicama s opterećenjem do 350 kg i brzinama do 12 km / h.

Blok kvačila

Sustav je dizajniran za prijenos rotacije s radilice motora na zupčanike zupčanika. Omogućuje vam kretanje naprijed i nazad. Spojkom se upravlja polugom na ručki.

Kontrolni sustav

Dizajniran za promjenu načina djelovanja, brzine i smjera kretanja mehaničkog uređaja. Sastoji se od upravljača, ručica za upravljanje i ručice mjenjača.

Na desnoj ručki upravljača ugrađena je upravljačka poluga motora. Lijeva ručka ima poluge mjenjača. Visina upravljača se podešava pomoću matice.

Šasija

Kao elementi šasije Luch MB-1 ugrađeni su kotači ili kultivator. Kotači mogu biti pneumatski ili od pune gume. Namijenjeni su za pomicanje mehanizma na ravnoj površini. Za bolju trakciju koriste se čelični kotači (upice).

Za rahljenje tla i uklanjanje korova koristi se kultivator. Uređaj je opremljen s dvije freze i dva kultivatora na temelju vijčane veze. Instaliran na izlaznom vratilu mjenjača umjesto kotača.

Blok: 3/6 | Broj znakova: 2698
Izvor: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Dostupni modeli Luch - vrste motora, snaga

Raspon modela Luchovih hodnih traktora predstavljen je sljedećim pozicijama:

Luč MB-1 (snaga 5 KS, motor Kadvi 168F-2A);
Luch MB 5040 (serija hodnih traktora s motorima DM51, 52, 53 i 54, imala je funkciju lakog pokretanja i sustav prisilnog podmazivanja, snaga hodnih traktora u ovoj seriji bila je 5 KS, zapravo 5040 je bio naprednija verzija MB-1);
Luch MB 5141 (motor DM51, snaga 5 KS, model koji nije postao popularan, sada je zastupljen uglavnom rabljenim modelima, novi hodni traktori ove serije se ne proizvode).

Od svih navedenih predstavnika niza hodnih traktora, samo je "Luch" MB-1 proizveden za masovnu potrošnju.

Dizajnerske značajke motornih vozila Luch općenito su slične, jedinice su slične jedna drugoj, u različitim serijama oblik spremnika za gorivo može se mijenjati samo, na primjer, u MB 5040 spremnik je kvadratan, smješten bliže motor.

Blok: 3/6 | Broj znakova: 914
Izvor: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-luch-obzor

Prilozi

Beam MB 1 nije samo jednostavan za korištenje, već ima i vrlo kompaktne dimenzije. Dodatni dodaci doprinose svestranosti ovog modela. Zahvaljujući raznim opcijama, Beam MB 1 dobio je nekoliko modifikacija potrebnih za rješavanje određenih problema. Dakle, ovisno o određenoj opremi, mogućnosti hodnog traktora uključuju:

čišćenje i formiranje brazdi
oranje
drljanje
kopanje i okopavanje korijenskih usjeva
zalijevanje usjeva
prskanje biljaka
čišćenje snijega
rahljenje tla
košenje trave
prijevoz tereta
prskanje biljaka

Beam MB 1 ne zahtijeva nikakve profesionalne vještine, iznimno je jednostavan za korištenje i održavanje. Pa ipak, svaka izmjena zahtijeva pažljivu inspekciju i proučavanje. Da biste to učinili, samo pročitajte priručnik s uputama koji dolazi s motociklom. Pravilan rad opreme jamči besprijekoran i pouzdan rad dugi niz godina.

U osnovnoj konfiguraciji, Luch MB 1 opremljen je kultivatorima potrebnim za rahljenje tla. Nastavci i posebni kotači također su dostupni. Osim toga, obratimo pozornost na širok raspon motora. Na primjer, za motocikl su predviđeni ne samo ruski, već i uvozni motori. Svaki motor s unutarnjim izgaranjem ima svoje prednosti i nedostatke.

Blok: 2/9 | Broj znakova: 1307

Održavanje i rad

Ovaj dokument moraju proučiti vlasnici prije početka rada. Upute za uporabu pomažu vam razumjeti pojedinosti o motornom traktoru Luch, mjesto njegovih rezervnih dijelova i pravila za izvođenje tehničkih radova.

Da bi uređaj ispravno radio potrebno ga je održavati.

Svjećica ne proizvodi iskru (provjerite stanje i spojne žice);
Lagano se otvorila zračna zaklopka;
Razina ulja pala je ispod minimalne oznake;
Prljavi ili nekvalitetni benzin;
Benzin ne ulazi u karburator (treba provjeriti cijeli sustav goriva).

Razlozi zbog kojih motor ne radi stabilno, povremeno se gasi ili proizvodi malu snagu:

Benzin u spremniku je na izmaku;
Prljavština je ušla u filter zraka;
Velika količina prašine ušla je u spremnik goriva;
Klipni prstenovi postali su neupotrebljivi.

Razlozi prekomjerne vibracije od motornog vozila Luch:

Vijčani spojevi su olabavljeni;
Dodatak nije potpuno osiguran;
Zatezni remen je olabavljen.

Slaba točka hodnog traktora Luch je pogon remena. Često se kvari i kvari.

Stoga uvijek trebate imati pri ruci nekoliko rezervnih pojaseva u slučaju kvara. Prije kupnje remena svakako odredite točnu veličinu.

Blok: 4/5 | Broj znakova: 2691

Video pregled

Ispod je video pregled motornog traktora Luch:

Evo videa kako se tlo obrađuje pomoću hodnog traktora Luch:

Budući da su mnogi motorni traktori Luch proizvedeni još u sovjetsko doba, mnogima će biti koristan video o njegovoj obnovi:

Evo što njihovi vlasnici kažu o motornim traktorima Luch:

Arkadij:

“Od oca sam dobio motocikl. Staro, ali još uvijek ore. Sada sam vidio novije modele, ali meni je ovaj dobar. Plug dobro vuče, bez problema vrti freze i vuče kolica, ali teško.

Prednosti: Pogodnost održavanja

Protiv: Nakon petnaest godina rada, vjerojatno je potpuno obnovljen, od originalnog modela ostao je samo okvir. Ali za takvu cijenu i tako dugo, ne biste trebali očekivati ništa drugo.”

Blok: 5/5 | Broj znakova: 711
Izvor: https://FermerInform.ru/obzor-motoblokov-luch/

Motor

Kao što je već spomenuto, Luch MB 1 može biti opremljen različitim elektranama. Dakle, asortiman predstavljaju motori poznatih marki. Primjerice, među stranim modelima obratimo pozornost na Subaru, Lian-Long, kao i pristupačnije Vanguard i Lifan. Pa ipak, najčešća modifikacija se smatra Luch MB 1 s domaćim motorom KADVI 168F-2A, koji koristi strane komponente iz Honde. Ova elektrana je ponos ruskih i japanskih inženjera. Motor ima gornji raspored cilindara i ima prilično velike mogućnosti ubrzanja, au isto vrijeme jedinica je vrlo ekonomična u pogledu potrošnje goriva. Među glavnim prednostima motora su njegov atraktivan dizajn, mala težina, snažne performanse i minimalna razina buke.

Rusko-japanski motor ima jednocilindrični četverotaktni dizajn i, s obujmom od 0,3 litre, razvija 3,7 konjskih snaga. Promjer cilindra je 76 mm. Elektrana podržava razrede goriva A-76, kao i A-80 i A-92.

Proizvođač skreće pozornost na sigurnosna pravila koja se moraju pridržavati pri radu s motociklom s ovim motorom. Konkretno, vlasnicima motora KADVI 168F-2A zabranjeno je dolijevanje goriva dok motor radi. Također, ne dirajte žicu za paljenje i držač svjećice.

Blok: 5/9 | Broj znakova: 1325
Izvor: https://motoblokgid.info/motoblok-luch-mb-1/

Postupak rada s motociklom

Postupak rada i servisiranja mehanizma ovisi o vrsti šasije koja se koristi.

Vozilo na šasiji s kotačima

Pri radu s mehanizmom Luch MB-1 potrebno je slijediti sljedeći postupak:

Postavite ručicu mjenjača u srednji (neutralni) položaj.
Jedinica za napajanje je pokrenuta.

Metoda pokretanja ovisi o modifikaciji traktora za hodanje.

Pri malom broju plina, zagrijavajte motor 3-4 minute.
Pomoću upravljačkih poluga aktivira se potrebna brzina i smjer kretanja.
Za promjenu stupnja prijenosa zaustavite motocikl, pustite ručicu mjenjača u smjeru vožnje i malo pritisnite ručicu mjenjača.
Za zaustavljanje mehanizma pomaknite ručicu za upravljanje motorom u položaj "Stop".

Pažnja! Zabranjeno je istovremeno pritiskati poluge za upravljanje naprijed i nazad. Nepoštivanje ovog uvjeta može dovesti do kvara mjenjača.

Aparat s kultivatorom

Rad s kultivatorom uključuje podešavanje njegovog položaja ovisno o kategoriji obrađene zemlje. Da biste to učinili, motocikl je postavljen paralelno s površinom zemlje. Podesite graničnik za prodor noževa kultivatora u tlo.

Bez obzira na kategoriju tla, dubina ukopa ne smije biti veća od 20 cm - na pjeskovitim tlima i 10 cm - na glinenim tlima i ilovačama. Prilikom rahljenja tla, jedinica pokriva traku zemlje širine do 1200 mm.

Hodni traktor Luch MB-1 univerzalni je alat. Lagana jedinica nezamjenjiv je pomoćnik pri obradi netaknutih i oranica.

Za dostavu alata i materijala na mjesto rada koriste se vučena kolica. Uklanjanje snijega zimi provodi se pomoću dodatnih priključaka.

Obrada tla može biti učinkovita samo ako koristite prave alate. Jedan od njih je hodni traktor Luch. Ali moraju se koristiti smisleno i kompetentno, što je jasnije moguće.

Osobitosti

Prohodni traktor Luch, kao i mnogi drugi domaći strojevi posljednjih desetljeća, rezultat je pretvorbe. Počeo se proizvoditi u pogonima Perm Motors OJSC, koji se prethodno bavio isključivo isporukom motora za helikoptere. Potrošači primjećuju da ovi uređaji:

relativno su jeftini i ispravno sastavljeni;
može se koristiti u bilo koje doba godine;
mirno rade na svim markama benzina, čak i AI-76;
opremljen istim priključcima koji se koriste za druge ruske motocikliste;
Vrlo rijetko stvaraju probleme vlasnicima (samo se povremeno spominju neugodnosti i nepouzdanost pojedinačnih primjeraka).

Pogledajmo pobliže kako je točno konstruiran motocikl bilo kojeg modela, bez obzira na veličinu. Krug paljenja uključuje upotrebu posebnih svjećica. Osim njih, sustav uključuje:

konverter;
stator;
magnetska cipela;
gumb za isključivanje.

Korisno je razmotriti ostale komponente na primjeru modela MB-1. Ova verzija, izdana još 1980-ih, vrlo je jednostavna u svojoj tehničkoj strukturi. Ali takva se jednostavnost čak može smatrati vrlinom. Spojka, koja prenosi energiju koju stvara motor na mjenjač, sastoji se od para remena. A također u kvačilu postoji:

pogon, prednje i stražnje remenice;
remenica zupčanika;
trakcija;
prednje i stražnje ruke;
posebne opruge.

Prijenosnik mijenja prijenosni omjer, istovremeno prenoseći rotacijsku energiju na kotače i radne alate. Model MB-1 opremljen je reduktorom lanca, koji osim lanaca uključuje:

tijelo (sastavljeno od simetričnih polovica);
preklopna osovina i ručka za njezino upravljanje;
izlazna osovina sile;
tri bloka zvijezda.

Upravljački mehanizam, zahvaljujući funkciji podešavanja visine, lako se prilagođava određenim korisnicima. Desnu stranu upravljača nadopunjuje poluga kojom se upravlja motorom. Ova poluga djeluje preko posebne sajle na prigušni ventil. Ali na lijevoj strani upravljača nalazi se poluga za naprijed povezana s istoimenom remenicom. Odmah ispod je poluga za vožnju unazad.

Mjenjač može raditi u paru brzina za naprijed i paru za nazad. Najvažniji element šasije su kotači; mogu biti na napuhavanje ili od pune gume.

Pažnja: oni poljoprivrednici koji žele postići najveći učinak od svoje opreme trebaju promijeniti gumene pokretače na čelične, dopunjene ušicama. Motor na hodnom traktoru ovog modela je tipa DM-1. Dovod mješavine goriva i zraka u jedan cilindar događa se nakon što se pripremi u rasplinjaču.

Postava

Već rastavljena verzija "MB-1" nastavlja se proizvoditi i danas, ali s uvezenim motorom od 5 KS. S. Naprednija opcija je "Luch MB 5040". Ovaj model se puno lakše pokreće, a ugrađeni motori omogućuju prisilno podmazivanje. Snaga se nije promijenila u odnosu na prethodnika. Što se tiče modifikacije 5141, pokazalo se da je izuzetno neuspješna, nezahtjevana, a proizvodnja hodnih traktora ovog modela odavno je zaustavljena.

Prilozi

"Grede" su popularne prvenstveno jer omogućuju korištenje širokog spektra priključaka, uključujući i one prikladne za druge poljoprivredne strojeve. Najčešće su polumjesečasti rezači uključeni u komplet. Morate nositi rukavice da biste ih sastavili i instalirali. Prije početka rada stručnjaci savjetuju provjeriti je li sve dobro pričvršćeno. Detaljne i aktualne informacije uvijek se mogu dobiti iz uputa za određeni uređaj.

Snaga hodnih traktora Luch omogućuje vam da ih pouzdano koristite za kretanje:

prikolice;
laka kolica;
adapteri.

Najbolja kolica su TM-300 i TM-500. Stvoreni su mnogo kompatibilniji adapteri i prikolice. Važno: tijekom uhodavanja, rad pod opterećenjem je zabranjen. Svi dijelovi uređaja prvo se moraju sami prilagoditi normalnom radu. Kosilice bilo koje vrste, rotacijske i segmentne, mogu se priključiti na Luchove hodne traktore.

Kao što pokazuje praksa, korištenje ušica za oranje zemlje dramatično povećava učinkovitost motociklista. Ovisno o izboru potrošača, udice mogu biti izrađene od čelika ili izrađene od gustih vrsta gume. Prva opcija je prikladnija za rad na najgušćem i grubom tlu. Razlika između ušica povezana je s njihovim promjerom. Prilikom odabira, bolje je usredotočiti se na veličinu kotača traktora za hodanje.

Rijetko koji poljoprivrednik upravlja motoriziranom opremom bez pluga. Ali u svakom slučaju, ovaj alat će morati biti ispravno osiguran. Sudeći prema iskustvima poljoprivrednika, samo raonik omogućuje optimalno podešavanje dubine ulaska lemeša u tlo. Za uklanjanje snijega možete koristiti frezu za snijeg ili lopatu. I pužni puhači snijega i odlagališta raznih vrsta (širine od 80 do 100 cm) kombiniraju se s Luchom.

Na osobnim parcelama za sadnju i berbu krumpira i drugih korijenskih usjeva možete koristiti sve postojeće kopače krumpira i sadilice krumpira, ruske i uvezene. Prohodni traktor omogućuje pričvršćivanje takvog pribora na krutu spojku i vijcima. Ostatak opreme možete kupiti po vlastitom nahođenju. Dopuštena uporaba:

uređaji za utege;
kolosijeci;
posebne spojke (uključujući rabljene).

Suptilnosti rada

Bez obzira na to koju su modifikaciju hodnog traktora Luch dobili poljoprivrednici, moraju pažljivo pročitati upute. Ona je ta koja će vam što točnije reći o svim nijansama dizajna i rukovanja njime. Možete natočiti benzin svih marki u rasponu AI-76 - AI-95. Što se tiče zamjene ulja za podmazivanje, treba je raditi svakih 50-100 radnih sati. Točno vrijeme određuje se individualno, na temelju veličine opterećenja.

Prilikom prvog pokretanja svakako napunite spremnik za gorivo; Naravno, motocikl mora biti potpuno sastavljen. Vrijeme provale je do 20 sati. Do kraja će se mjenjač i motor prilagoditi normalnom opterećenju. Prije nego što postavite paljenje, morate provjeriti svjećice. Zbog njih često nastaju problemi i neuspjesi.

Stručnjaci preporučuju da rezervnu svijeću uvijek držite spremnom. Ako je potrebno, očistite svijeće od naslaga ugljika; ali i kada instalirate nove uređaje i kada čistite stare, morate pažljivo postaviti razmak. Ne smije biti manji od 0,1 i ne veći od 0,15 mm. Prilikom puštanja u rad novog hodnog traktora potrebno je podesiti karburator. Također se provodi kada se pojave kvarovi i prilikom ugradnje novog rezervnog dijela.

Prije svega, zategnite vijke na mlaznicama dok se ne zaustave. To se mora učiniti pažljivije. Zatim se odvrću za 1¼ okretaja. Kada je to gotovo, pokrenite motor i zagrijavajte ga 20 minuta. Kada postignete radnu temperaturu, okrenite ventil za gas na minimum.

Vijak se koristi za postavljanje najniže stabilne vrijednosti broja okretaja u praznom hodu. Tada se nalazi najveća stabilna vrijednost. Ponovno ponovite ove korake kako biste osigurali stabilnost uređaja. Da biste pomaknuli motocikl, morate isključiti motor. Kada motor radi, vrlo je lako oštetiti pojedine dijelove uređaja.

Za normalno kretanje naprijed potrebno je nositi pojaseve formata A-1213. Ovi pojasevi su također prikladni za Oka i Cascade. U nekim slučajevima, kako bi pogonski remeni prenijeli potrebni impuls, potrebno je ojačati mjenjač. Važno: kod remonta motora nije uvijek potrebno uklanjati zamašnjak. Ovo je potrebno samo kod zamjene:

vratilo;
ležaj;
žig;
tiple

Tehnički podaci

Tehnički list za hodne traktore Luch navodi da je njihova duljina 150 cm sa širinom od 60 i visinom od 100 cm, a težina konstrukcije doseže 100 kg. Uređaj se može kretati brzinom od 3,6-9 km/h. Širina traga traktora za hodanje je 59 cm, a razmak od tla je 33 cm, "Grede" se mogu popeti na padinu s uzdužnim nagibom od 20 stupnjeva. Za poprečni nagib kritična vrijednost je 24 stupnja.

Motoiza ima 2 brzine za naprijed i 2 za nazad.

Važno: radnici moraju nositi čepiće za uši. Uostalom, glasnoća zvuka doseže 92 dB. Kultivator za motocikl ima širinu od 72 do 113 cm, a promjer mu je 36 cm.

Luch MB 1 je motorni traktor ruske proizvodnje koji se koristi u vrtlarstvu i farmerstvu. Pokazao se kao pouzdano radno vozilo, pouzdano i nepretenciozno u radu. Zbog svoje uske namjene, ovaj model nije posebno raširen, ali unatoč tome vrlo je tražen u gospodarskoj industriji. Prohodni traktor je jednostavan za održavanje i ima nisku cijenu rezervnih dijelova.

čišćenje i formiranje brazdi
oranje
drljanje
kopanje i okopavanje korijenskih usjeva
zalijevanje usjeva
prskanje biljaka
čišćenje snijega
rahljenje tla
košenje trave
prijevoz tereta
prskanje biljaka

Prednosti

Bez obzira na odabranu konfiguraciju, Beam MB 1 ima prednosti koje ga razlikuju od konkurencije. Dakle, među prednostima možemo istaknuti:

jednostavno rukovanje, bez napora pri okretanju
Traktor za hodanje opremljen je lančanim mjenjačem i klinastim remenom, koji osiguravaju glatku vožnju i poboljšavaju sposobnost trčanja
Oprema je opremljena kotačima i brzo otpuštajućim upravljačem. Ova značajka povećava svestranost dizajna i time olakšava transport opreme.
Popis opreme za motocikl uključuje pneumatske gume s dubokim profilom. Ove gume pružaju idealno prianjanje na šljunku i drugim terenima.
prisutnost okomitog podešavanja upravljača
prisutnost posebnih krila na kotačima. Ovi elementi pouzdano štite kotače od tla, što je izuzetno važno pri radu na terenu i blatu.
izdržljivi prijenos, koji uključuje dva stupnja prijenosa naprijed i dva unatrag
veliki potencijal snage svih motora, bez iznimke, ponuđenih za ovaj model

Tehnički podaci

Luch MB 1 ima masu praznog vozila od 100 kg. Maksimalna brzina je između 3,6-9 km/h, što je sasvim dovoljno za rad u blatnim uvjetima.

Prohodni traktor ima vrlo kompaktnu veličinu. Dakle, obratimo pozornost na duljinu od 1500 mm, a širina i visina su 600, odnosno 1150 mm. Primjećujemo prilično nizak razmak od tla od 140 mm, ali ovaj nedostatak kompenzira se velikim pristupnim i odlaznim kutovima - zahvaljujući kratkim prevjesima karoserije. Također bilježimo dobre parametre radnog (570 mm) i transportnog (310 mm).

Kultivator Luch MB 1 ima radnu širinu u rasponu od 725-1200 mm i promjer od 360 mm.

Motor

Potrošnja goriva

Recenzije vlasnika potvrđuju da je Luch MB 1 vrlo ekonomičan i istovremeno nije zahtjevan za kvalitetu goriva. Osim toga, vrijedno je pažnje da se službeni podaci uglavnom slažu sa svjedočenjem vlasnika. Dakle, Luch MB 1 troši prosječno 1,5-2 litre na sat. Ovo je prilično nizak rezultat, pa su se programeri odlučili ograničiti na skroman spremnik goriva od 3,6 litara.

Dotična pogonska jedinica opremljena je sustavom prisilnog hlađenja zrakom i integriranim ručnim starterom. Sustav podmazivanja motora s rasplinjačem provodi se prskanjem.

Video

Iz recenzija vlasnika

Beam MB 1 prilično je tražen i uglavnom ima samo pozitivne kritike. Mnogi ljudi kupuju ovaj model na sekundarnom tržištu, budući da su rabljeni motocikli obično u dobrom stanju, au pogledu pouzdanosti gotovo su jednako dobri kao i novi. Na primjer, iz priča vlasnika možemo zaključiti da Luch MB 1, čak iu održavanom stanju, može trajati mnogo godina bez izazivanja ozbiljnih problema u radu. Niska cijena rezervnih dijelova, visoka funkcionalnost i izdržljivost ključne su prednosti modela Luch MB 1.

Detaljna analiza većine pregleda traktora za hodanje pokazuje da je učestalost kvarova Beam MB 1 prilično predvidljiva. Pa ipak, prije korištenja opreme potrebno ju je pažljivo pregledati kako kasnije ne bi došlo do problema tijekom vožnje po raznim vrstama tla, kao iu blatnim uvjetima. U svakom slučaju, Beam MB 1 je vrijedan ulaganja. Potencijal i izdržljivost ove tehnike toliko su visoki da je mnogi koriste zimi.

Što se tiče motora, s njim nema problema. Najvažnija stvar u njemu je praćenje razine ulja - ona mora biti barem na minimalnoj razini, inače će motor proizvoditi zvuk kucanja.

Uobičajeni problemi s gredom MB 1 uključuju nepouzdan zatezni valjak koji može puknuti pod velikim opterećenjem.
Vlasnici primjećuju dobru upravljivost i geometrijsku upravljivost motociklom. Lijeva ručka upravljača ima poluge A i B, koje vam omogućuju kretanje naprijed i nazad. Međutim, važno je zapamtiti da pritisak na dvije poluge u isto vrijeme može uzrokovati štetu.

Cijene u Rusiji

Luch MB 1 je prilično jeftin motorni traktor koji se često nalazi na sekundarnom tržištu. Trošak kopije u dobrom stanju je između 150-170 tisuća rubalja.

U usporedbi s domaćim analogima, Luch MB 1 uspješno se natječe s modelom Neva MB2 N.

Poljoprivredna mehanizacija služi kao glavni smjer razvoja poljoprivredne politike svake države. Za mehaniziranu obradu tla, motorni traktor Luch MB-1 je vrlo popularan.

Jedinica je istaknuti predstavnik pouzdane i izdržljive opreme sovjetske proizvodnje. Za obavljanje raznih zadataka jedinica je opremljena dodatnim alatima.

Proizvođači i povijest proizvodnje "Luch MB-1"

Prvi proizvodni model sovjetskog traktora s motociklom sišao je s proizvodne trake permske proizvodne udruge "Motorostroitel" nazvane po Ya. M. Sverdlovu 1985. godine.

Tijekom proizvodnje hodnog traktora pojavio se veliki broj modifikacija ove opreme. Glavna razlika između svakog od njih je elektrana i priključci koje proizvode ruski i strani proizvođači.

Od 1991. jedinicu proizvodi dioničko društvo Kaluga Engine (JSC CADVI). Od 2011. godine do danas, oprema se proizvodi pod imenom "Oka".