Depuis plus de 35 ans, les usines de construction de machines d'Omsk et de Moscou produisent le motoculteur Mole, un vétéran des champs, jardins et potagers. Pendant cette période, le cultivateur a été modernisé, mais la conception globale est restée pratiquement inchangée. Actuellement, des moteurs modernes de fabricants renommés GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN sont installés sur les cultivateurs.

Le cultivateur motorisé Mole MK-1A-02 est conçu pour le travail du sol primaire, ainsi que pour le désherbage, le buttage des rangées et des plates-bandes, le transport de marchandises, la tonte de l'herbe, l'arrachage des pommes de terre et le pompage de l'eau. Le Mole MK-1A-02 est équipé d'un moteur deux temps de 2,6 ch. avec une durée de vie du moteur accrue. Selon le nombre de couteaux installés, il est capable de traiter un sol avec une largeur de travail de 35 à 60 cm et une profondeur allant jusqu'à 25 cm.

Par rapport au modèle de base MK-1A, la version moderne MK-1A-02 se distingue par des caractéristiques techniques améliorées et des fonctionnalités étendues :

• Grâce à l'augmentation de la puissance du moteur, la productivité de l'unité a augmenté.
• Le faible poids permet à une personne d'utiliser facilement le cultivateur, même avec peu de force physique.
• L'appareil peut être facilement transporté dans le coffre d'une voiture.
• Agrégation disponible avec divers fabricants d'origine et autres.

Caractéristiques techniques du modèle MK-1A-02

• Moteur à carburateur à deux temps refroidi par air ;
• Puissance du moteur à 5 500-6 500 tr/min. — 1,9 kW, 2,6 ch ;
• Carburant - un mélange d'essence A-76, AI-80 avec de l'huile M-12TP ;
• Volume du réservoir de carburant - 1,8 l ;
• Largeur de traitement - 350, 600 mm ;
• Un rapport - avant ;
• Poids - 48 kg ;
• Dimensions hors tout en position de travail 1300x810x1060 mm ;
• Profondeur de traitement - jusqu'à 250 mm ;
• Productivité de fraisage - 150-200 m 2 /heure.

Mode d'emploi : caractéristiques du service

Le motoculteur Mole MK-1A-02 est facile à entretenir et à utiliser. Il consomme comme carburant un mélange d'essence AI-76, AI-80 avec de l'huile moteur M-12-TPTU dans un rapport de 25:1. L'huile MG-8A est utilisée pour la boîte de vitesses du moteur et l'huile TAD-17 pour la boîte de vitesses de sortie.

MK se compose des composants principaux suivants : moteur 18 ; boîte de vitesses 28 ; images 2, 22 ; corps de travail - rotors 24, 25, 26, 27 avec couteaux ; roues 23 (transport) ; réservoir de carburant 5 avec couvercle 6 et capot 7 ; robinet d'essence 4 ; tuyaux 8, 17; poignées de commande 12, 14 ; leviers de commande d'embrayage 11, accélérateur 13, marches arrière et marche avant 15 ; pince 9 ; boîtier 3 ; prend en charge 19, 20 ; ouvreur 21 ; Les boutons « Stop » 10 arrêtent le moteur ; connecteur électrique 16 ; bouclier 29; des écrans de protection 30 ; poignées 1.

Pour un nouveau cultivateur, les 15 premières heures de fonctionnement sont une période de rodage - le rodage des principaux composants et mécanismes. Durant cette période, il est interdit d’utiliser le matériel à pleine capacité.

Différents types d'équipements peuvent être installés sur le motoculteur : fraises, sarcleuses, chariot, faucheuse, motopompe, charrue, souffleuse à neige. Grâce à la marche arrière, l'unité a une bonne maniabilité, notamment dans les espaces confinés des serres et des vignobles.

Dysfonctionnements possibles, leur élimination, réparation

Chaque type de technologie possède certaines caractéristiques. Cela s'applique également aux motoculteurs Krot, c'est pourquoi le strict respect des recommandations du fabricant est la clé du fonctionnement ininterrompu à long terme des machines.

Comme en témoigne l'expérience de la plupart des propriétaires d'équipements, les principales causes de dysfonctionnements et de pannes du motoculteur Mole MK-1A-02 se résument à une seule chose : la contamination des pièces, des composants et des mécanismes. Par conséquent, garder les machines agricoles propres et à temps devrait être la règle principale pour un fonctionnement réussi.

• Si le carburateur est sale, le motoculteur Mole MK-1A-02 surchauffera et calera.
• Le moteur peut ne pas développer suffisamment de puissance en raison d'un colmatage du carburateur, de l'apparition de dépôts de carbone dans le pot d'échappement, sur les canaux des cylindres ou d'un colmatage du filtre à air du moteur. Les raisons peuvent également être une augmentation de la tension de la courroie trapézoïdale, un manque de compression.
• N'utilisez pas d'essence pure, non mélangée à de l'huile, comme carburant.
• N'utilisez pas d'huile moteur de marques non spécifiées dans le mode d'emploi.
• Ne faites pas tourner le moteur au ralenti pendant plus de 10 minutes - en raison de la faible consommation de carburant, le roulement du vilebrequin n'est pas suffisamment refroidi et surchauffe rapidement, ce qui peut entraîner un grippage.
• Pour faciliter le démarrage du moteur, nettoyez rapidement l’orifice de drainage du bouchon du réservoir de carburant et l’élément filtrant.
• En raison d'un échauffement insuffisant du moteur, d'une bougie d'allumage sale ou d'une mauvaise installation de l'embout du fil haute tension, le moteur peut caler ou fonctionner par intermittence.

Magnéto - contrôle du système d'allumage

Le système est testé visuellement, à l'aide d'une sonde pour mesurer l'écart entre les électrodes. Pour une inspection détaillée de la magnéto, retirez le boîtier et le volant moteur et effectuez les réglages nécessaires conformément aux instructions.

Lors du réglage de l'écartement, afin d'éviter tout dommage, n'appuyez pas avec force sur l'électrode centrale.

Le mode d'emploi du motoculteur Krot fournit des informations très détaillées sur la structure de l'unité, le calendrier de l'entretien de routine, la mise en place des systèmes et mécanismes, les causes des problèmes et leur élimination.

OJSC «Moscow Machine-Building Enterprise nommé d'après V.V. Chernyshev» est l'une des principales entreprises de construction de moteurs d'avion, qui fait partie de United Engine Corporation (UEC). L'entreprise débute ses activités en 1932. À cette époque, elle produisait des moteurs à pistons et des moteurs diesel pour avions. À la fin des années 40, l’usine a commencé à produire certains des premiers turboréacteurs pour avions de combat. Dans les années 1960 et 1970, presque tous les chasseurs de l'armée de l'air de l'URSS étaient équipés de turboréacteurs produits par l'usine V.V. Chernyshev MMP.

La taupe est connue de tous, mais peu l'ont vue

Le projet du motoculteur soviétique "Mole" a été développé au début des années 80, mis en production et la production en série a commencé en 1983. "Mole" est produit dans des usines de Moscou et d'Omsk. Le motoculteur "Mole" est l'un des premiers produits domestiques de machines agricoles de petite taille, conçu pour les besoins des utilisateurs privés sur des parcelles personnelles, des potagers et des parcelles de jardin d'une superficie cultivée de 0,04...0,10 hectares. . Il est capable de cultiver (cultiver) le sol jusqu'à une profondeur (jusqu'à 250 mm), ainsi que de l'ameublir, de le herser et de le niveler. Le premier modèle du motoculteur MK-1 "Mole" a été produit comme une machine à usage unique pour cultiver le sol. Aujourd'hui, les capacités techniques des motoculteurs ont augmenté et sont capables d'effectuer une large gamme de travaux avec des accessoires.

Motoculteur MK-1 "Mole":

1. - corps de travail (rotor) ;
2. - boîte de vitesses;
3. - lame du corps de travail ;
4. - réservoir d'essence ;
5. - bouton « stop » pour arrêter le moteur ;
6. - levier de commande d'embrayage ;
7. - levier de commande des gaz du carburateur ;
8. - moteur;
9. - ouvre-porte ;
10. - soutien;
11. - cadre;
12. - roue de transport

Taupe MK-1A-01 a une vitesse avant. Taupe MK-1A-02 a deux vitesses : une avant et une arrière. Equipé d'un moteur à carburateur monocylindre 2 temps refroidi par air MMZ KOZ 501.

Un moteur miracle, qui acquiert avec le temps « une âme et une humeur », capable de s'offusquer, de se fatiguer ou simplement de capricieux, peut refuser de démarrer et aucune quantité d'essence fraîche, d'huile ou de pause fumée ne le convaincra. Vous pouvez lui chanter des chansons, danser ou lire de la poésie, et si son humeur s'améliore, vous aurez peut-être de la chance et vous mettrez au travail. Sinon, revenez plus tard ou le lendemain. La nanotechnologie n’est pas très amusante.

Equipé d'un moteur quatre temps avec vilebrequin horizontal "Geotec 35T" de "Tecumsen" Italie ; a une puissance moteur à 3600 tr/min. - 2,57 kW, 3,5 ch

Moteur à quatre temps avec vilebrequin horizontal, Briggs & Stratton USA, avec une puissance moteur à 3600 tr/min. - 2,57 kW, 3,5 ch

Moteur quatre temps à soupapes en tête de HONDA. Puissance moteur à 4000 tr/min. - 4 ch

Avec moteur Hammermann (Chine), 5,5 ch. - monocylindre à quatre temps avec soupapes en tête. Puissance à 3600 tr/min. - 5,5 ch

Moteur 168F (Chine), monocylindre à quatre temps avec soupapes en tête. Puissance à 3600 tr/min. - 4 ch

Beaucoup ont entendu parler des motoculteurs Krot et ont fermement occupé leur niche sur le marché russe. Ces machines légères font leur travail « à merveille ». Aujourd'hui, des moteurs de constructeurs mondiaux sont installés sur les motoculteurs Krot. Et cela change radicalement le processus de travail. Les moteurs installés sur le Krot à l'époque soviétique étaient capricieux et nécessitaient beaucoup d'attention et de repos fréquent. Mais aujourd'hui, tout a changé. Et ces machines légères et ingénieuses sont capables de broyer n’importe quel sol sans aucun problème. Aujourd'hui, de nombreux fabricants chinois produisent des analogues des motoculteurs Krot, par exemple la société Greenfield - ce qui indique la demande pour les motoculteurs de la marque KROT.

5514 28/07/2019 8 min.

Le cultivateur Krot est produit à partir des chaînes de montage de l'entreprise de construction de machines d'Omsk et de Moscou du nom de V.V. Chernyshev, qui est considérée comme l'entreprise de construction de moteurs d'avion la plus avancée, faisant partie de la société générale de construction de moteurs (UEC).

L'organisation a commencé son existence au 32e siècle dernier. À cette époque, les usines produisaient des moteurs à pistons et des moteurs diesel pour les avions fournis à Aeroflot. Dix ans plus tard, l'entreprise a commencé à produire les tout premiers moteurs à réaction du pays, installés sur des avions de combat.

Jusqu'à la fin des années 70, tous les avions de cette classe étaient équipés de turboréacteurs produits dans cette usine.

La conception du cultivateur soviétique "Mole" a commencé dans les années 80, 3 ans après le début du développement, il a été mis en production en série. "Mole" est produit par l'entreprise de construction de machines de Moscou du nom de V.V. Chernyshev.

Le tout premier motoculteur « Mole » MK-1 a été produit comme une unité à usage unique pour cultiver le sol.

Pour plus de détails sur le travail de l'entreprise de construction de machines de Moscou du nom de V.V. Chernyshev, regardez la vidéo :

Aujourd'hui, les caractéristiques techniques des motoculteurs sont devenues beaucoup plus vastes : ils peuvent effectuer une plus large gamme de travaux avec des accessoires.

Aujourd'hui, les motoculteurs sont équipés de moteurs d'entreprises mondiales. Et cela a considérablement amélioré le processus de culture.

Les moteurs installés sur la « Mole » à l'époque de l'Union soviétique tombaient souvent en panne et n'étaient pas aussi puissants, ils nécessitaient une manipulation plus prudente et devaient être éteints périodiquement.

Mais au fil des années, tout a changé, les machines légères et maniables, telles que : cultivateurs pour le jardin, manuels pour le jardin, électriques, Mantis, Cayman, Viking, Texas, Swift, Champion, Patriot, Tarpan peuvent traiter n'importe quelle zone, quelle que soit la zone. la complexité du travail (à propos du tracteur à conducteur marchant le plus fiable et le plus populaire, lisez ici).

Aujourd'hui, la plupart des entreprises étrangères produisent des analogues des motoculteurs Krot, par exemple la société Greenfield - et cela indique la demande pour les équipements de l'entreprise.

Catalogue de modèles et combien ils coûtent

Motoculteur MK-1A-02

Le camarade le plus âgé et le plus fiable qui « ne gâchera pas les sillons ». Ce motoculteur est équipé d'un moteur à deux temps - simple et fiable.

Principales caractéristiques techniques :

• volume du réservoir d'essence : 1,8 l ;
• cultive une superficie de largeur : 35, 60 cm ;
• prix : 19 mille roubles.

Taupe 1

Caractéristiques d'un tracteur à conducteur marchant fiable avec moteur à combustion interne :

• moteur – moteur 4 temps, 1 cylindre de 6,5 ch. air conditionné;
• modèle de cylindrée moteur - GF 168 F-1 (GC200), 196 cm3 ;
• performances du moteur – 6,5 ch ;
• volume du réservoir d'essence : 3,6 l ;
• volume du réservoir d'huile – 0,60 l;
• cultive une zone d'une largeur de 400 à 600 mm;
• traite la zone jusqu'à une profondeur de 150 à 250 mm ;
• une vitesse, ne peut aller que tout droit ;
• prix : 20 000 roubles.

MK-1A-01ts

Il s'agit d'un tracteur à conducteur marchant léger qui fonctionne avec de l'huile A-76, AI-80 et M-12TP.

Caractéristiques techniques:

• moteur à combustion interne : deux temps, refroidi par air ;
• performances du moteur 5500-6500 tr/min. – 1,9 kW, 2,6 ch ;
• volume du réservoir d'essence – 1,8 l;
• poids – 51 kg;
• La largeur en fonctionnement est de : 130 x 81 x 106 cm ;
• puissance pendant le fraisage – 150-200 m2/heure ;
• prix : 15 000 roubles.

Ce modèle est un motoculteur à un essieu.

Caractéristiques techniques:

• Moteur GoeTek d'une puissance de 3,5 ch ;
• traite la zone jusqu'à une profondeur de 25 cm ;
• traite une zone d'une largeur de 35, 60 cm;
• volume du réservoir de carburant - 1,8 l;
• peut non seulement cultiver la zone, mais aussi la niveler ;
• prix : 10 000 roubles.

Modèle M

Il s’agit du plus petit modèle que présente le constructeur. Une roue de transport est située sur la partie avant ; c'est la principale différence entre ce modèle et les autres équipements.

Les tondeuses à gazon sont activement utilisées pour traiter les parcelles domestiques et industrielles. Vous pouvez consulter les meilleurs modèles de tondeuses à gazon Stiga.

Kamaz 6520 est un camion-benne fiable et efficace dans toutes les conditions et dans toutes les situations. toutes ses caractéristiques techniques sont indiquées.

La pelle Caterpiler est un équipement spécial moderne de haute qualité. Il peut faire face à toutes les tâches technologiques les plus complexes.

Les têtes de fraisage sont immédiatement fixées au « M » et sont propulsées par un moteur Honda.

Principaux paramètres et dimensions :

• longueur 100-130 cm ;
• largeur 35-81cm
• hauteur 71-106cm
• poids (sans carburant) – 48 mille grammes;
• diamètre de coupe (rotor avec couteau), cm 32;
• deux vitesses, peut avancer et reculer.

Caractéristiques techniques:

• Moteur Honda ;
• moteur à combustion interne : quatre temps, refroidi par air ;
• volume moteur 118 cm3 ;
• cylindre de diamètre x par course de piston 6 x 4 cm ;
• productivité maximale 4l/s / 4000 tr/min ;
• couple maximal 0,75 N*m / 2 500 tr/min ;
• le modèle consomme 230 g/kWh de carburant ;
• cultive une superficie de 35 ou 60 cm de large ;
• cutter d'un diamètre de 32 cm;
• une vitesse, ne peut qu'avancer.

Caractéristiques techniques:

• moteur 168F d'une puissance de 4,0 ch ; fonctionnant en 4 temps avec refroidissement par air, monocylindre, soupapes situées en haut ;
• performances : à 3600 tr/min. – 4 ch ;
• puissance du moteur (h) 1100 ;
• starter scientifique;
• volume du moteur (mm cube) : 1180 ;
• refroidissement des pièces, composants et mécanismes avec de l'air ;
• s'enflamme grâce au système : transistor magnéto ;
• volume du réservoir d'essence (l.) 2,5 ;
• capacité du réservoir d'huile (l) : 0,6 ;
• l'un des rapports ne peut avancer qu'en avant, et l'autre en sens inverse ;
• coût : 21 000 roubles.

Caractéristiques techniques de ce modèle :

• Moteur Hammermann, 5,5 ch, fonctionnant en 4 temps, à un cylindre, soupapes situées en haut ;
• performances : à 3600 tr/min. – 5,5 ch ;
• démarrage manuel ;
• consommation de carburant AI-92, AI-95 : 395 g/kWh ;
• refroidissement de pièces, composants et mécanismes avec de l'air;
• s'enflamme grâce à un magnéto à transistor ;
• des parties du mécanisme à manivelle se déplacent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
• utilise de l'huile pour le travail : SF, SG, CEA 30, SAE 10B-40 ;
• réservoir d'essence (l.) 3,6 ;
• capacité du carter d'huile (l) : 0,6 ;
• largeur de la zone cultivée (cm) : 35, 60 ;
• l'un des rapports ne peut avancer qu'en avant, et l'autre en sens inverse ;
• prix : 15 000 roubles.

Caractéristiques techniques:

• moteur (nom) : Robin-Subaru EU-15 D ;
• performances (ch) : 3,5 ;
• volume du réservoir d'essence (l) : 2,8 ;
• deux vitesses, peuvent avancer et reculer ;
• embrayage à courroie, réducteur de chaîne ;
• prix : 26 000 roubles.

Cette unité est équipée d'un moteur 4 temps avec un cylindre ; le système de refroidissement des pièces, composants et mécanismes s'effectue avec un flux d'air puissant, il y a une circulation forcée ; Il y a une plaque supplémentaire qui protège contre la dispersion de la terre.

Il s'agit de l'équipement le plus acheté, qui a fait ses preuves du meilleur côté. Initialement - en raison de sa fiabilité, mais le moteur à deux temps n'a pas suffisamment de performances. Si l’on compare ce modèle avec le premier, le DDE 2 dispose en outre d’une marche arrière, ce qui facilite le travail de l’opérateur.

V700II

Sa principale différence par rapport aux autres modèles est que le moteur à combustion interne utilisé est de production nationale plutôt qu'étrangère.

Moteurs (spécifications et prix)

Les motoblocs, comme les autres équipements, tombent rapidement en panne après une utilisation prolongée. S’il est temps de changer le moteur de votre appareil, veillez à prendre en compte les conditions de travail sur le terrain.

Greenfield Pro111-4.0HP

Caractéristiques:

• performances 4,0 ch Cet ensemble est doté d'un moteur 4 temps, 1 cylindre, refroidi par air, soupapes situées en haut ;
• pro111-4.0НP (GC 120), Volume (cm3) 118 ;
• diamètre x course (cm) 5,2 x 3,8 ;
• pourcentage de compression 7,7:1 ;
• puissance admissible kW (l/s) 2,9 (4,0) ;
• productivité initiale kW (l/s) 2,5 (3,6) ;
• produit maximal de la force par bras de levier (Nm) 3,5 ;
• un ensemble de tous les instruments et dispositifs assurant l'apparition d'une étincelle électrique de type transistor-magnétique ;
• mécanisme de démarrage réversible (câble de traction);
• capacité du réservoir d'huile (l) 0,6 ;
• volume du réservoir d'essence (l) 3,6 ;
• consommation de carburant (g/kW/heure) 360 ;
• dimensions L x l x H (cm) 40 x 33 x 35,5 ;
• poids (kg) 15 ;
• Il n'y a pas de démarreur électrique.

Honda GH120 CX4 4 ch

Moteur Honda GH120 CX4 4 cv. Performances 4 ch Volume du cylindre 118 cm3. Cet ensemble dispose d'un moteur fonctionnant en 4 temps, le moteur est à carburateur, les soupapes des cylindres sont situées en haut (ONV), le refroidissement des pièces, composants et mécanismes s'effectue par air.

Ses caractéristiques techniques :

• consommation de carburant, 313 g/kWh – 230 g/l.h.;
• dimensions hors tout, cm 30 x 34 x 31 ;
• poids, 13 kg;
• diamètre de la tige, cm 18 ;
• longueur de la tige, cm 50 ;
• performances marginales, 2,9 kW (4 ch) / 3 600 tr/min ;
• prix 14 805 roubles.

Lifan168F-2L

Description:

• puissance 4,8 ch Cet ensemble doté d'un moteur fonctionnant en 4 temps est un moteur à combustion interne ;
• diamètre du cylindre : 6,8 cm ;
• course du piston : 5,4 cm ;
• volume utile : 196 cm3 ;
• diamètre de la tige : 20 mm ;
• puissance admissible : (kW/tr/min) : 3,5 / 1800 ;
• performances de base : (kW/tr/min) : 2,9 / 1500 ;
• produit admissible de la force par bras de levier : 1 800 tr/min ;
• mécanisme qui transmet et convertit le couple : transmission par chaîne (2:1) ;
• Carburant : Carburant automobile sans plomb ;
• réservoir d'essence d'une capacité de 3,6 litres.
• huile : ce qui est utilisé dans le moteur SAE 10V-30, 20V, 30V ;
• capacité du réservoir d'huile : 0,6 ;
• commence par un démarreur manuel ;
• poids à sec : 16 kg ;
• dimensions hors tout L × L × H (cm) : 31,2 × 37,5 × 33,6 ;
• prix : 8 800 roubles.

Subaru-Robin EX13 4,5 ch

Le moteur Subaru EX13 a une puissance de 4,5 ch. Volume du cylindre 126 cm3. Cet ensemble doté d'un moteur fonctionnant en 4 temps est un moteur à combustion interne, il s'agit d'un carburateur monocylindre. Le refroidissement des pièces, composants et mécanismes est effectué par air.

Le moteur est équipé de pièces d'un mécanisme à manivelle horizontale. Un tel moteur coûte 16 000 roubles.

HondaGS-135S1

Description:

Performances 4,0 ch Cet ensemble avec un moteur fonctionnant en 4 temps, un moteur à combustion interne, l'arbre de distribution est situé dans la culasse (OHC), l'arbre de sortie est situé horizontalement, il y a un refroidissement par air.

Les moteurs Honda GS-135S1 sont fabriqués selon les derniers développements Honda.

Caractéristiques du moteur :

• modèle avec cylindres monobloc et courroies de distribution intégrées ;
• un nombre minimum d'éléments mécaniques et l'utilisation de matériaux légers ;
• conception hautement professionnelle quelles que soient les conditions de travail ;
• consomme très peu de carburant par rapport aux autres modèles ;

Des technologies Honda uniques sont utilisées. Les moteurs ne nuisent pas à l'environnement et sont fiables lors de travaux dans des zones ouvertes et fermées. Vous pouvez facilement acheter des pièces détachées auprès de revendeurs officiels et sur Internet. Un tel moteur coûte 11 800 roubles.

Lifan 160F 4 ch

Moteur d'une capacité de 4 CV. et un cylindre d'un volume de 118 cm3. Modèle monocylindre essence à quatre temps avec une inclinaison de 30 degrés.

Le moteur Lifan 160F peut rivaliser en puissance avec les moteurs des cultivateurs produits dans le pays.

Le prix relativement abordable a commencé à attirer les amateurs de jardinage et les agriculteurs, qui ont commencé à prêter souvent attention aux équipements de l’entreprise.

Gros plus également du Lifan 160F : la taille compacte du moteur, qui facilite son transport.

Spécifications techniques:

• poids : 13 000 grammes ;
• diamètre du cylindre, course du piston (cm) : 6 x 4,2 ;
• consommation de carburant (g/kW) : 394 ;
• le refroidissement des pièces, composants et mécanismes est effectué par air ;
• le vilebrequin se déplace dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
• l'allumage se produit dans le circuit à transistors ;
• prix : 8 000 roubles.

Vidéo : Motoblock Mole - remplacement du moteur par Lifan 160f

Conclusion

De nombreux passionnés d'agriculture dans le pays connaissent et utilisent les motoculteurs Krot, qui occupent une position de leader sur le marché.

Cet équipement léger s'acquitte parfaitement des tâches assignées ; en outre, il peut être équipé de moteurs puissants de fabricants mondiaux, ce qui les distingue considérablement des modèles d'autres fabricants.

La profondeur de plantation des pommes de terre avec un tracteur à conducteur marchant est très importante, nous vous recommandons de lire l'article.

À la fin des années 1980 du siècle dernier, les usines russes de construction de machines ont commencé à produire des motoculteurs « Krot »-1A-02, de structure légère et simple. Les premiers modèles MK-1A-02 étaient équipés d'un moteur à deux temps, sa puissance atteignait 2,6 chevaux. Cette unité avait également une boîte de vitesses boulonnée au châssis. Un démarreur à câble non amovible était fixé au moteur électrique. Les agronomes ont noté que l'appareil avait de faibles performances de moteur électrique. Suite à de tels retours d'expérience, les constructeurs ont décidé d'améliorer considérablement les machines agricoles, notamment en augmentant la puissance des unités.

Dans cet article, nous examinerons en détail les principales caractéristiques du motoculteur « Mole »-1A, nous parlerons du champ d'application de cette machine agricole et nous vous indiquerons quelles pièces de rechange et accessoires peuvent être en outre installé sur le motoculteur « Mole » « Mole » MK-1A-02.

Principales spécifications techniques

Le motoculteur « Mole » 1 est équipé d'un moteur électrique à carburateur 2 temps d'une puissance de 2,6 chevaux avec système de refroidissement par air et boîte de vitesses. Le moteur électrique et la boîte de vitesses sont boulonnés au châssis. Le moteur du cultivateur Krot MK-1A devient de l'essence. Un démarreur à câble non amovible est fixé au moteur électrique. Cette machine agricole est également équipée d'un réservoir de carburant de 1,8 litre. Le motoculteur "Mole" "Mole"-1A fonctionne avec succès avec de l'essence AI-80 ou A-76 (avec de l'huile M-12TP). Le poids de la machine agricole est de 48 kilogrammes.

Une autre caractéristique technique importante est le volant. Il est équipé de commandes de premier ordre, notamment :

• poignées d'embrayage et poignées de réglage du papillon des gaz ;
• levier de commande des gaz du carburateur.

Le motoculteur Mole MK-1A a des structures montées. Ils peuvent être adaptés pour le buttage, le désherbage, l’arrosage et la tonte de l’herbe.

Champ d'application

Le cultivateur Krot-1A est à juste titre considéré comme l'une des toutes premières machines agricoles russes de petite taille, utilisée pour effectuer des traitements peu profonds (frachage sans rotation des couches) - jusqu'à 30 centimètres - hersage, ameublissement, désherbage de rangées et nivellement. Comme il est écrit dans le mode d'emploi, le motoculteur « Mole » « Mole » MK-1A-02 peut être utilisé efficacement sur votre propre jardin, jardin et parcelles personnelles, dont la surface cultivée est dans la gamme de 0,04 à 0,10 hectares. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet en ouvrant la brochure spéciale « Mode d'emploi du motoculteur MK-1A-02 « Mole » MK-1A-02 ».

Le motoculteur Krot MK-1A-02 est un assistant agricole indispensable pour tout agronome et personne étroitement associée à l'agriculture. Le motoculteur Krot MK-1A a des dimensions compactes et en même temps, cette machine agricole est très productive. Il peut très rapidement et facilement préparer le sol pour la plantation, monter et désherber les plates-bandes. Le motoculteur "Mole" "Mole"-1A est également idéal pour planter diverses cultures agricoles, par exemple des pommes de terre.

Fraises et autres pièces supplémentaires pour machines agricoles
Les pièces de rechange pour le motoculteur « Mole » MK-1A-02 sont importantes. Quatre phrases sont incluses avec l'appareil lors de l'achat. Ils doivent être fixés sur différents côtés de l'arbre de transmission. Alternativement, six couteaux peuvent être utilisés simultanément.

Pour déterrer ou butter les pommes de terre, les couteaux sont remplacés par d'autres pièces détachées pour le motoculteur Krot MK-1A-02 - roues. Et le coutre est remplacé par une charrue ou une fraise.

Pour effectuer les travaux d'irrigation, des pièces de rechange telles que le matériel de pompage agricole MNU-2 sont utilisées. Il est fixé devant le système agricole et un entraînement par courroie trapézoïdale y est en outre fixé (il peut être déconnecté de la boîte de vitesses à conducteur marchant).

Conclusion
Nous espérons que cet article vous a aidé à obtenir l'impression la plus complète possible sur le fonctionnement de ce type d'équipement, à comprendre toutes les nuances fonctionnelles et le champ d'application de la technologie agricole décrite.

Le cultivateur Krot, créé il y a plus de 30 ans, reste à ce jour l'une des unités de culture des terres domestiques les plus populaires en raison de sa conception pratique et de sa facilité d'entretien. Examinons de plus près son principe de fonctionnement, ainsi que les avis des clients sur les modèles Krot modernes.

Cultivateur "Mole": caractéristiques, conception

Tous les modèles fabriqués de l'unité en question se caractérisent par une conception similaire. Il existe un cultivateur « Mole », auquel sont fixés à l'aide de boulons un cadre, des poignées tubulaires pour contrôler l'unité et un support pour l'installation d'équipements auxiliaires.

Les poignées ont des leviers qui vous permettent de changer de vitesse et d'embrayage. Certaines modifications modernes du "Mole" ont un commutateur de marche arrière et avant.

Le moteur, relié à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses via une transmission par courroie trapézoïdale, est fixé au châssis. Le cultivateur roule à l'aide de roues de transport qui sont relevées ou complètement retirées pendant le fonctionnement du tracteur à conducteur marchant.

Des moulins (rotors avec couteaux) pour cultiver le sol (jusqu'à une profondeur de 25 cm), ainsi que des accessoires supplémentaires (tondeuse, chariot, unité de pompage, etc.), conçus pour élargir la gamme des capacités du cultivateur, sont installés sur les arbres de sortie.

Caractéristiques techniques du moteur du modèle de base du cultivateur

Un moteur monocylindre à carburateur refroidi par air d'une cylindrée de 60 cm3 est utilisé. cm La puissance du moteur est de 2,6 ch. à un régime de 5 500 à 6 500. Le moteur est démarré manuellement à l'aide d'une corde. Le démarreur n'est pas amovible. Purificateur d'air sec avec filtre remplaçable (air). La capacité du réservoir de carburant est de 1,8 litre. De l'essence à faible indice d'octane avec de l'huile moteur est utilisée comme carburant. Dans ce cas, le rapport de ces composants est de 20 : 1. Le système d'allumage est électronique sans contact.

Modifications du cultivateur "Mole"

Le cultivateur Krot (MK), en plus du modèle de base, en possède un certain nombre modernisé. Les modifications consistent à utiliser une boîte de vitesses équipée d'une marche arrière et à installer des moteurs importés. De plus, les modèles modernes sont souvent équipés de moteurs à quatre temps au lieu de moteurs à deux temps. De plus, les cultivateurs peuvent différer dans la conception du réservoir d'essence, du carburateur, du filtre à air, etc.

Il existe également des cultivateurs Krot équipés de moteurs électriques de différentes conceptions alimentés en électricité par câble. L'utilisation de telles unités dans les serres est particulièrement pratique, car aucune émission de polluants n'est générée lors de leur fonctionnement.

Principe de fonctionnement

Le travail du sol s'effectue à l'aide de rotors (moulins) montés sur l'arbre de la boîte de vitesses. Le couple lui est transmis depuis le moteur via un entraînement par courroie trapézoïdale.

Lors de la rotation des couteaux rotatifs, les couches de terre sont coupées, broyées et mélangées. En même temps, le cultivateur avance.

En suivant quelques instructions générales du fabricant, vous pouvez prolonger considérablement la durée de vie d'un tel appareil, comme le confirment les avis des utilisateurs.

Le cultivateur doit être transporté strictement en position verticale, ce qui empêchera l'huile de s'échapper de la boîte de vitesses et de pénétrer dans le filtre à air.

Il n'est pas recommandé d'utiliser immédiatement le cultivateur à pleine capacité. Dans les premières heures (environ 15 heures), il faut le laisser s'introduire. Pour ce faire, une zone doit être traitée en plusieurs passes avec une augmentation progressive de la profondeur de labour.

Si l'espace entre les couteaux et le carter de la boîte de vitesses est obstrué par des racines, des pierres ou autre chose, vous devez immédiatement éteindre le cultivateur et retirer les objets coincés. De cette façon, vous éviterez les dommages. S'il y a une grande quantité de racines (petites pierres) dans le sol, il est recommandé de réduire la vitesse de rotation des pales du rotor.

Utilisation du cultivateur Krot : mode d'emploi

Pour cultiver des parcelles, divers équipements auxiliaires sont utilisés, montés sur le cultivateur Krot. Le mode d'emploi indique qu'à l'aide d'accessoires, vous pouvez labourer le sol, désherber, monter ou déterrer des pommes de terre, tondre l'herbe, pomper de l'eau et transporter des marchandises. Voyons comment effectuer correctement ces types de travaux à l'aide du cultivateur "Mole".

Labourer le sol avec une fraise ou une charrue

Des coupe-sols sont placés sur les arbres de la boîte de vitesses. Les roues de transport sont relevées. Dans ce cas, les coupeurs ne sont pas seulement le corps de travail, mais également le moteur de l'unité. Pour régler la profondeur de labour, un soc spécial est fixé au support, qui sert également de frein.

Le cultivateur "Mole" est équipé de quatre couteaux (deux externes et deux internes). Pour le traitement des sols lourds (jachères, vierges), seuls deux couteaux internes sont utilisés. Sur des sols relativement légers, les quatre peuvent être utilisés. Il est également possible d'utiliser six emporte-pièces à la fois (un jeu supplémentaire doit être acheté séparément). Cela facilite le travail avec le cultivateur, l'empêchant de creuser dans le sol. Il n'est pas recommandé d'installer plus de six couteaux sur l'unité, afin de ne pas casser les poignées en raison de l'augmentation du poids, ainsi que de surcharger le moteur et la transmission.

S'il est nécessaire de labourer le sol avec une charrue (doit être achetée en plus), des roues (en métal) à ergots sont placées sur les arbres de la boîte de vitesses. La charrue est fixée au support.

Le labour avec une charrue est inférieur au labour avec une fraise, car dans ce dernier cas les sols sont mieux ameublis. De plus, les mauvaises herbes sont mieux écrasées et couvertes et les engrais sont mélangés plus uniformément au sol.

Comment désherber et butter les pommes de terre ?

Pour désherber les mauvaises herbes, au lieu de couteaux de labour, des lames de désherbage en forme de L sont installées sur les couteaux internes. Pour protéger les plantes cultivées, vous pouvez installer des disques de protection à la place des couteaux externes. Ils sont achetés séparément car ils ne sont pas inclus avec le cultivateur.

Afin de pré-monter les pommes de terre pendant le processus de désherbage, l'ouvreur est remplacé par un buttoir. Il est également vendu séparément. Si vous avez juste besoin de planter des pommes de terre, en plus d'installer la fraise, vous devez retirer les motoculteurs et installer des roues à oreilles à la place.

Comment déterrer les pommes de terre ?

Pour pouvoir déterrer les pommes de terre, vous devez en outre acheter un dispositif d'excavation spécial, installé à la place du soc. Dans ce cas, des roues à ergots sont installées à la place des coupe-sols.

Tondre la pelouse

Le cultivateur "Mole" peut être utilisé pour couper l'herbe et faire du foin. Pour ce faire, une tondeuse est suspendue à l'avant (achetée en plus) et des roues sont installées sur les arbres de sortie à engrenages. Pour relier la tondeuse au moteur via un entraînement par courroie trapézoïdale, l'arbre de sortie est équipé d'une poulie supplémentaire.

Comment pomper l'eau ?

Afin de pomper l'eau d'un réservoir ouvert, une unité de pompage doit être montée sur le châssis du cultivateur, reliée au moteur par une courroie trapézoïdale, qui doit être retirée de la boîte de vitesses de traction. L'équipement de pompage n'est pas inclus dans le colis de livraison, mais doit être acheté séparément.

Comment transporter des marchandises à l’aide d’un motoculteur ?

Pour pouvoir transporter des marchandises, vous devez acheter un chariot supplémentaire de petite taille avec un dispositif d'accouplement rotatif. Dans ce cas, des roues recouvertes de caoutchouc sont placées sur les arbres de sortie de la boîte de vitesses. 200 kilogrammes est le poids maximum que la Mole peut transporter.

consommateurs à propos de Krot

Les consommateurs réagissent généralement positivement tant au modèle de base qu'aux versions modernisées du cultivateur. Les avantages communs à tous les modèles sont :

• prix abordable;
• Possibilité d'utilisation pour le traitement des sols lourds ;
• durabilité (certains utilisateurs indiquent des périodes d'utilisation supérieures à 20 ans) ;
• facilité d'utilisation;
• petites dimensions permettant le transport sur le toit ou dans le coffre d'une voiture ;
• la possibilité d'utiliser des équipements supplémentaires, grâce à quoi la productivité du travail augmente considérablement.

Selon les informations des consommateurs, les modèles équipés de moteurs à quatre temps (en particulier le cultivateur Krot VK) présentent un certain nombre de propriétés positives. Les avis des jardiniers contiennent des informations selon lesquelles la puissance de ces moteurs augmente à basse vitesse. Cela signifie que pour travailler le sol à la profondeur de conception de 25 cm, aucune augmentation de la vitesse n'est nécessaire. Lors du fonctionnement d'une telle unité, la consommation de carburants et de lubrifiants est réduite et il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'huile au carburant.