Повече от 35 години машиностроителните заводи в Омск и Москва произвеждат мотокултиватора Mole, ветеран на полета, градини и зеленчукови градини. През това време култиваторът беше модернизиран, но цялостният дизайн остана почти непроменен. В момента модерни двигатели от известни производители GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN са инсталирани на култиватори.

Моторизираният култиватор Mole MK-1A-02 е предназначен за първична обработка на почвата, както и за плевене, подстригване на редове и легла, транспортиране на товари, косене на трева, изкопаване на картофи и изпомпване на вода. Mole MK-1A-02 е оборудван с двутактов двигател с мощност 2,6 к.с. с увеличен живот на двигателя. В зависимост от броя на монтираните фрези може да обработва почва с работна ширина 35-60 cm и дълбочина до 25 cm.

В сравнение с основния модел MK-1A, съвременната версия MK-1A-02 се отличава с подобрени технически характеристики и разширена функционалност:

• Благодарение на увеличената мощност на двигателя, производителността на агрегата се увеличи.
• Малкото тегло улеснява човек да работи с култиватора дори и с малко физическа сила.
• Устройството може удобно да се транспортира в багажника на автомобил.
• Наличен агрегат с различни – оригинални и други производители.

Технически характеристики на модела МК-1А-02

• Двутактов карбураторен двигател с въздушно охлаждане;
• Мощност на двигателя при 5500-6500 об./мин. — 1,9 кВт, 2,6 к.с.;
• Гориво - смес от бензин A-76, AI-80 с масло M-12TP;
• Обем на резервоара за гориво - 1,8 л;
• Ширина на обработка - 350, 600 мм;
• Една предавка - напред;
• Тегло - 48 кг;
• Габаритни размери в работно положение 1300х810х1060 мм;
• Дълбочина на обработка - до 250 мм;
• Производителност на смилане - 150-200 m 2 / час.

Инструкции за експлоатация: сервизни характеристики

Мотокултиватор Mole MK-1A-02 е лесен за поддръжка и работа. Като гориво използва смес от бензин AI-76, AI-80 с моторно масло M-12-TPTU в съотношение 25:1. За скоростната кутия на двигателя се използва масло MG-8A, а за изходящата скоростна кутия - TAD-17.

MK се състои от следните основни компоненти: двигател 18; скоростна кутия 28; рамки 2, 22; работни органи - ротори 24, 25, 26, 27 с ножове; колела 23 (транспортни); резервоар за гориво 5 с капак 6 и капак 7; кран за бензин 4; тръби 8, 17; ръкохватки за управление 12, 14; лостове за управление на съединителя 11, дросел 13, задни и предни предавки 15; скоба 9; корпус 3; опори 19, 20; отварачка 21; Бутони „Стоп“ 10 спират двигателя; електрически конектор 16; щит 29; защитни щитове 30; дръжки 1.

За нов култиватор първите 15 часа работа са период на разработка - разработката на основните компоненти и механизми. През този период е забранено използването на оборудването на пълен капацитет.

На мотокултиватора могат да се монтират различни видове оборудване: хълмове, плевели, количка, косачка, мотопомпа, плуг, снегорин. Благодарение на задната предавка, агрегатът има добра маневреност, особено в затворени пространства в оранжерии и лозя.

Възможни неизправности, тяхното отстраняване, ремонт

Всеки вид технология има определени характеристики. Това важи и за мотокултиваторите Krot, така че стриктното спазване на препоръките на производителя е ключът към дългосрочната непрекъсната работа на машините.

Както показва опитът на повечето собственици на оборудване, основните причини за неизправности и повреди на мотокултиватора Mole MK-1A-02 се свеждат до едно нещо: замърсяване на части, компоненти и механизми. Следователно поддържането на селскостопанска техника чиста и навременна трябва да бъде основното правило за успешна работа.

• Ако карбураторът е замърсен, мотокултиваторът Mole MK-1A-02 ще прегрее и ще спре.
• Двигателят може да не развие достатъчна мощност поради запушване на карбуратора, появата на въглеродни отлагания в ауспуха, по каналите на цилиндрите или запушване на въздушния филтър на двигателя. Причините могат да бъдат и увеличаване на напрежението на клиновия ремък, липса на компресия.
• Не използвайте чист бензин, несмесен с масло, като гориво.
• Не използвайте моторно масло от марки, които не са посочени в инструкцията за експлоатация.
• Не оставяйте двигателя да работи на празен ход повече от 10 минути - поради ниския разход на гориво лагерът на коляновия вал не се охлажда достатъчно и бързо прегрява, което може да доведе до блокиране.
• За лесно стартиране на двигателя почистете незабавно дренажния отвор в капачката на резервоара за гориво и филтърния елемент.
• Поради недостатъчно загряване на двигателя, мръсна запалителна свещ или неправилно инсталиране на накрайника на високоволтовия проводник, двигателят може да спре или да работи с прекъсвания.

Магнито - управление на системата за запалване

Системата се тества визуално, като се използва сонда за измерване на разстоянието между електродите. За подробна проверка на магнитото, свалете корпуса и маховика и направете необходимите настройки в съответствие с инструкциите.

Когато регулирате разстоянието, за да избегнете повреда, не натискайте силно централния електрод.

Инструкциите за експлоатация на мотокултиватора Krot предоставят много подробна информация за структурата на агрегата, графика на рутинната поддръжка, настройката на системите и механизмите, причините за проблемите и тяхното отстраняване.

OJSC "Московско машиностроително предприятие на името на В. В. Чернишев" е едно от водещите предприятия за самолетостроене, което е част от Обединената двигателна корпорация (UEC). Фирмата започва своята дейност през 1932г. По това време произвежда бутални двигатели и авиационни дизелови двигатели за самолети. В края на 40-те години заводът започва да произвежда някои от първите турбореактивни двигатели за изтребители. През 1960-те и 1970-те години почти всички изтребители на ВВС на СССР са оборудвани с турбореактивни двигатели, произведени от завода V. V. Chernyshev MMP.

Къртицата е позната на всички, но малцина са я виждали

Проектът на съветския мотокултиватор "Къртица" е разработен в началото на 80-те години, пуснат в производство и масово производство започва през 1983 г. "Mole" се произвежда от заводи в Москва и Омск. Мотокултиваторът "Mole" е един от първите домашни продукти на малогабаритна селскостопанска техника, предназначен за нуждите на частни потребители на лични парцели, зеленчукови градини и градински парцели с обработваема площ от 0,04...0,10 хектара . Способен е да обработва (култивира) почвата на дълбочина (до 250 mm), както и да я разрохква, бранува и изравнява. Първият модел на мотокултиватора MK-1 "Mole" е произведен като универсална машина за обработка на почвата. Днес техническите възможности на мотокултиваторите са се увеличили и са в състояние да извършват широк спектър от работа с прикачени файлове.

Мотокултиватор МК-1 "Къртицата":

1. - работно тяло (ротор);
2. - скоростна кутия;
3. - острие на работния орган;
4. - резервоар за газ;
5. - бутон “стоп” за спиране на двигателя;
6. - лост за управление на съединителя;
7. - лост за управление на газта на карбуратора;
8. - двигател;
9. - отварачка;
10. - поддържа;
11. - кадър;
12. - транспортно колело

Къртица МК-1А-01има една предна скорост. Къртица МК-1А-02има две предавки: една предна и една задна. Оборудван с едноцилиндров, 2-тактов, карбураторен двигател с въздушно охлаждане MMZ KOZ 501.

Двигател-чудо, който с течение на времето придобива „душа и настроение“, способен да се обиди, умори или просто да капризничи, може да откаже да стартира и никакво количество свеж бензин, масло или пауза за дим няма да го убеди. Можете да му пеете песни, да танцувате или да четете поезия и ако настроението му се подобри, тогава може би ще имате късмет и ще се захванете за работа. Ако не, върнете се по-късно или на следващия ден. Нанотехнологиите не са много забавни.

Оборудвана с четиритактов двигател с хоризонтален колянов вал "Geotec 35T" от "Tecumsen" Италия; има мощност на двигателя при 3600 об/мин. - 2,57 kW, 3,5 к.с

Четиритактов двигател с хоризонтален колянов вал, Briggs & Stratton USA, с мощност на двигателя при 3600 об./мин. - 2,57 kW, 3,5 к.с

Четиритактов двигател с горни клапани от HONDA. Мощност на двигателя при 4000 об/мин. - 4 к.с

С двигател Hammermann (Китай), 5,5 к.с. - четиритактов, едноцилиндров с горни клапани. Мощност при 3600 об/мин. - 5,5 к.с

Двигател 168F (Китай), четиритактов, едноцилиндров с горни клапани. Мощност при 3600 об/мин. - 4 к.с

Мнозина са чували за мотокултиваторите Krot, те твърдо са заели своята ниша на руския пазар. Тези леки машини вършат работата си „отлично“. Днес двигатели от световни производители са инсталирани на мотокултиватори Krot. И това коренно променя работния процес. Двигателите, инсталирани на Krot в съветско време, бяха капризни и изискваха много внимание и честа почивка. Но днес всичко се промени. И тези леки, изобретателни машини са способни да смилат всяка почва без никакви проблеми. Днес много китайски производители произвеждат аналози на мотокултиватори Krot, например компанията Greenfield - което показва търсенето на мотокултиватори марка KROT.

5514 28.07.2019 г. 8 мин.

Култиваторът Krot се произвежда от поточните линии на Омското и Московското машиностроително предприятие на име В. В. Чернишев, което се счита за най-модерното авиационно двигателостроително предприятие, част от Общата двигателостроителна корпорация (UEC).

Организацията започва своето съществуване през 32 г. на миналия век. По това време заводите произвеждат бутални и дизелови двигатели за самолети, които се доставят на Аерофлот. Десет години по-късно компанията започна да произвежда първите реактивни двигатели в страната, които бяха инсталирани на изтребители.

До края на 70-те години всички самолети от този клас са оборудвани с турбореактивни двигатели, които се произвеждат в този завод.

Проектирането на съветския култиватор "Mole" започва през 80-те години, 3 години след началото на разработката е пуснат в масово производство. "Къртицата" се произвежда от Московското машиностроително предприятие на името на В. В. Чернишев.

Първият моторизиран култиватор „Къртица“ МК-1 е произведен като едноцелево устройство, което обработва почвата.

За повече подробности относно работата на Московското машиностроително предприятие на името на В. В. Чернишев, вижте видеоклипа:

Днес техническите характеристики на мотокултиваторите са станали много по-големи, те могат да извършват по-широк спектър от работа с прикачени файлове.

Днес мотокултиваторите са оборудвани с двигатели от световни компании. И това значително подобри процеса на отглеждане.

Двигателите, които бяха инсталирани на „Къртицата“ в ерата на Съветския съюз, често се повреждаха и не бяха толкова мощни, изискваха по-внимателно боравене, трябваше периодично да се изключват.

Но през годините всичко се промени, леки маневрени машини, като: култиватори за градината, ръчни за градината, електрически, Mantis, Cayman, Viking, Texas, Swift, Champion, Patriot, Tarpan могат да обработват всяка площ, независимо от сложността на работата (За най-надеждния и популярен мотоблок прочетете тук).

Днес повечето чуждестранни компании произвеждат аналози на мотокултиватори Krot, например компанията Greenfield - и това показва търсенето на оборудването на компанията.

Каталог на моделите и колко струват

Мотокултиватор МК-1А-02

Най-старият и надежден другар, който „няма да развали браздите“. Този мотокултиватор е оборудван с двутактов двигател - прост и надежден.

Основни технически характеристики:

• обем на резервоара за газ: 1,8 л;
• обработва площ с ширина: 35, 60 см;
• цена: 19 хиляди рубли.

Бенка 1

Характеристики на надежден мотоблок с двигател с вътрешно горене:

• двигател – 4-тактов, 1-цилиндров с мощност 6,5 к.с. с въздушно охлаждане;
• модел с обем на двигателя - GF 168 F-1 (GC200), 196 cm3;
• мощност на двигателя - 6,5 к.с.;
• обем на резервоара за газ: 3,6 л;
• обем на масления резервоар – 0,60 л;
• обработва площ с ширина 400-600 мм;
• обработва площта на дълбочина 150-250 мм;
• една предавка, може да върви само направо;
• цена: 20 хиляди рубли.

МК-1А-01ц

Това е лек мотоблок, който работи с масло A-76, AI-80 и M-12TP.

Технически характеристики:

• двигател с вътрешно горене: двутактов, с въздушно охлаждане;
• производителност на двигателя 5500-6500 об./мин. – 1,9 kW, 2,6 к.с.;
• обем на резервоара за газ – 1,8 л;
• тегло – 51 кг;
• Ширината при работа е: 130 x 81 x 106 cm;
• мощност при смилане – 150-200 м2/час;
• цена: 15 хиляди рубли.

Този модел е едноосен мотокултиватор.

Технически характеристики:

• Мотор GoeTek с мощност 3,5 к.с.;
• третира зоната на дълбочина до 25 см;
• третира площ с ширина 35, 60 см;
• обем на резервоара за гориво - 1,8 л;
• може не само да обработва района, но и да го изравни;
• цена: 10 хиляди рубли.

Модел М

Това е най-малкият модел, който производителят представя. В предната част е разположено транспортно колело, което е основната разлика между този модел и останалото оборудване.

Косачките се използват активно за обработка както на битови, така и на промишлени парцели. Можете да разгледате най-добрите модели косачки за трева Stiga.

Kamaz 6520 е надежден и ефективен самосвал при всякакви условия и във всяка ситуация. посочени са всички негови технически характеристики.

Багерът Caterpiler е модерно специално оборудване с високо качество. Може да се справи с всяка най-сложна технологична задача.

Фрезовите глави са незабавно прикрепени към „M“ и се задвижват от двигател на Honda.

Основни параметри и размери:

• дължина 100-130см;
• ширина 35-81см
• височина 71-106см
• тегло (без гориво) - 48 хиляди грама;
• диаметър на фреза (ротор с нож), cm 32;
• две предавки, може да върви напред и назад.

Технически характеристики:

• мотор Хонда;
• двигател с вътрешно горене: четиритактов, с въздушно охлаждане;
• обем на двигателя 118 см3;
• цилиндър с диаметър x на ход на буталото 6 x 4 cm;
• максимална производителност 4l/s / 4000 об/мин;
• максимален въртящ момент 0,75 N*m / 2 500 rpm;
• моделът разход на гориво 230g/kWh;
• обработва площ с ширина 35 или 60 см;
• фреза с диаметър 32 см;
• една предавка, може само напред.

Технически характеристики:

• двигател 168F с мощност 4,0 к.с.; работещ в 4 такта с въздушно охлаждане, едноцилиндров, клапани разположени отгоре;
• производителност: при 3600 об./мин. – 4 к.с.;
• мощност на двигателя (h) 1100;
• научен стартер;
• обем на двигателя (мм куб.): 1180;
• охлаждане на части, възли и механизми с въздух;
• запалва благодарение на системата: транзисторно магнето;
• обем на резервоара за газ (л.) 2,5;
• вместимост на масления резервоар (л): 0,6;
• едната предавка може да върви само напред, а другата в обратна посока;
• цена: 21 хиляди рубли.

Технически характеристики на този модел:

• Двигател Hammermann 5,5 к.с., работещ 4 тактов, с един цилиндър, клапани разположени отгоре;
• производителност: при 3600 об./мин. – 5,5 к.с.;
• ръчен старт;
• разход на гориво AI-92, AI-95: 395 g/kWh;
• охлаждане на части, възли и механизми с въздух;
• запалва се благодарение на транзисторно магнито;
• частите на коляновия механизъм се движат обратно на часовниковата стрелка;
• използва масло за работа: SF, SG, CEA 30, SAE 10B-40;
• резервоар за газ (л.) 3,6;
• вместимост на масления картер (л): 0,6;
• ширина на обработваемата площ (cm): 35, 60;
• едната предавка може да върви само напред, а другата в обратна посока;
• цена: 15 хиляди рубли.

Технически характеристики:

• двигател (име): Robin-Subaru EU-15 D;
• мощност (hp): 3.5;
• обем на резервоара за газ (л): 2.8;
• две предавки, може да върви напред и назад;
• ремъчен съединител, верижен редуктор;
• цена: 26 хиляди рубли.

Този агрегат има 4-тактов двигател с един цилиндър; системата за охлаждане на части, компоненти и механизми се осъществява с мощен въздушен поток, има принудителна циркулация; Има допълнителна пластина, която предпазва от разпиляване на пръст.

Това е най-купуваното оборудване, което успешно се е доказало от най-добрата страна. Първоначално - поради своята надеждност, но двутактовият двигател няма достатъчно производителност. Ако сравним този модел с първия, тогава DDE 2 освен това има задна предавка, което улеснява работата на оператора.

V700II

Основната му разлика от другите модели е, че използваният двигател с вътрешно горене е местно, а не чуждестранно производство.

Двигатели (спецификации и цени)

Мотоблоковете, подобно на друго оборудване, бързо се развалят след продължителна употреба. Ако е време да смените двигателя на вашето устройство, не забравяйте да вземете предвид условията на работа на земята.

Greenfield Pro111-4.0HP

Спецификации:

• мощност 4,0 к.с Този агрегат има 4-тактов двигател, 1-цилиндров, с въздушно охлаждане, клапани разположени отгоре;
• pro111-4.0НP (GC 120), Обем (cm3) 118;
• диаметър x ход (cm) 5,2 x 3,8;
• процент на компресия 7.7:1;
• допустима производителност kW (l/s) 2,9 (4,0);
• начална производителност kW (l/s) 2,5 (3,6);
• максимален продукт на силата на рамото на лоста (Nm) 3,5;
• набор от всички инструменти и устройства, които осигуряват появата на електрическа искра от транзисторно-магнитен тип;
• реверсивен стартов механизъм (тягов кабел);
• вместимост на масления резервоар (л) 0,6;
• обем на резервоара за газ (л) 3,6;
• разход на гориво (g/kW/час) 360;
• размери Д x Ш x В (см) 40 x 33 x 35,5;
• тегло (кг) 15;
• Няма електрически стартер.

Honda GH120 CX4 4 к.с

Мотор Honda GH120 CX4 4 к.с. Мощност 4 к.с Обем на цилиндъра 118 см3. Този агрегат има двигател, работещ в 4 такта, двигателят е карбуратор, клапаните на цилиндъра са разположени отгоре (ONV), охлаждането на части, компоненти и механизми се извършва с въздух.

Техническите му характеристики:

• разход на гориво, 313 g/kWh – 230 g/l.h.;
• габаритни размери, cm 30 x 34 x 31;
• тегло, 13 кг;
• диаметър на вала, cm 18;
• дължина на вала, cm 50;
• пределна производителност, 2,9 kW (4 к.с.) / 3600 rpm;
• цена 14 805 rub.

Лифан 168F-2L

Описание:

• мощност 4,8 к.с Този агрегат с 4-тактов двигател е двигател с вътрешно горене;
• диаметър на цилиндъра: 6,8 см;
• ход на буталото: 5,4 см;
• работен обем: 196 см3;
• диаметър на вала: 20 mm;
• допустима мощност: (kW/rpm): 3.5 / 1800;
• базова мощност: (kW/rpm): 2.9 / 1500;
• допустимо произведение на силата на рамото на лоста: 1800 об/мин;
• механизъм, който предава и преобразува въртящия момент: верижно предаване (2:1);
• Гориво: Безоловно автомобилно гориво;
• резервоар за газ с вместимост 3,6 литра.
• масло: какво се използва в двигателя SAE 10V-30, 20V, 30V;
• вместимост на масления резервоар: 0,6;
• стартира с ръчен стартер;
• сухо тегло: 16 кг;
• габаритни размери Д × Ш × В (см): 31,2 × 37,5 × 33,6;
• цена: 8 800 rub.

Subaru-Robin EX13 4.5 к.с

Двигателят Subaru EX13 е с мощност 4,5 к.с. Обем на цилиндъра 126 cm3. Този агрегат с двигател, работещ в 4 такта, е двигател с вътрешно горене, това е едноцилиндров карбуратор. Охлаждането на части, компоненти и механизми се извършва с въздух.

Двигателят е оборудван с части от хоризонтален колянов механизъм. Такъв мотор струва 16 хиляди рубли.

Honda GS-135S1

Описание:

Мощност 4.0 к.с Този агрегат с двигател, работещ в 4 такта, двигател с вътрешно горене, разпределителният вал е разположен в главата на цилиндъра (OHC), изходният вал е разположен хоризонтално, има въздушно охлаждане.

Двигателите Honda GS-135S1 се произвеждат според най-новите разработки на Honda.

Характеристики на двигателя:

• модел с едноблокови цилиндри и интегрирани зъбни ремъци;
• минимален брой механични елементи и използване на леки материали;
• високо професионален дизайн независимо от условията на работа;
• консумира много малко гориво в сравнение с други модели;

Използват се уникални технологии на Honda. Двигателите не вредят на околната среда и са надеждни при работа на открито и закрито. Можете лесно да закупите резервни части от официални дилъри и в Интернет. Такъв двигател струва 11 800 рубли.

Лифан 160F 4 к.с

Мотор с мощност 4 к.с. и цилиндър с обем 118 cm3. Четиритактов бензинов едноцилиндров модел с наклон 30 градуса.

Моторът Lifan 160F може да се конкурира по мощност с двигатели за местни култиватори.

Сравнително достъпната цена започна да привлича ентусиасти в градинарството и фермери, които започнаха често да обръщат внимание на оборудването на компанията.

Също така голям плюс на Lifan 160F: компактният размер на двигателя, което го прави по-лесен за транспортиране.

Технически спецификации:

• тегло: 13 хиляди грама;
• диаметър на цилиндъра, ход на буталото (cm): 6 x 4,2;
• разход на гориво (g/kW): 394;
• охлаждането на части, компоненти и механизми се извършва с въздух;
• коляновият вал се движи обратно на часовниковата стрелка;
• в транзисторната верига възниква запалване;
• цена: 8 хиляди рубли.

Видео: Мотоблок - смяна на двигателя с Lifan 160f

Заключение

Много селскостопански ентусиасти в страната познават и използват мотокултиватори Krot, които твърдо заеха водеща позиция на пазара.

Това леко оборудване перфектно се справя с възложените задачи, освен това може да бъде оборудвано с мощни двигатели от световни производители, което значително ги отличава от моделите на други производители.

Дълбочината на засаждане на картофи с мотокар е много важна, препоръчваме ви да прочетете статията.

В края на 80-те години на миналия век руските машиностроителни заводи започнаха да произвеждат структурно леки и прости мотокултиватори „Крот”-1А-02. Първите модели MK-1A-02 са оборудвани с двутактов двигател, чиято мощност достига 2,6 конски сили. Това устройство също имаше скоростна кутия, завинтена към рамката. Към електродвигателя беше прикрепен неподвижен въжен стартер. Агрономите отбелязаха, че устройството има ниска производителност на електродвигателя. След такава обратна връзка производителите решиха значително да подобрят селскостопанските машини, по-специално чрез увеличаване на мощността на агрегатите.

В тази статия ще разгледаме подробно основните характеристики, които притежава мотокултиваторът „Къртица“-1А, ще говорим за обхвата на приложение на тази селскостопанска техника и ще ви кажем какви резервни части и прикачени устройства могат допълнително се монтира на мотокултиватор „Къртица“ МК-1А-02.

Основни технически характеристики

Мотокултиватор „Къртица” 1 е оборудван с карбураторен 2-тактов електродвигател с мощност 2,6 конски сили с въздушна охладителна система и скоростна кутия. И електродвигателят, и скоростната кутия са закрепени с болтове към рамката. Двигателят за култиватор Krot MK-1A става бензинов. Неподвижен въжен стартер е фиксиран към електродвигателя. Тази селскостопанска машина е оборудвана и с 1,8-литров резервоар за гориво. Мотокултиватор "Mole" "Mole"-1A успешно работи с бензин AI-80 или A-76 (с масло M-12TP). Теглото на селскостопанската машина е 48 килограма.

Друга важна техническа характеристика е воланът. Той е оборудван с първокласни контроли, по-специално:

• дръжки на съединителя и дръжки за регулиране на дроселовата клапа;
• лост за управление на газта на карбуратора.

Мотокултиваторът Mole MK-1A има монтирани конструкции. Те могат да бъдат адаптирани за хълмиране, плевене, поливане и косене на трева.

Обхват на приложение

Култиваторът Krot-1A с право се счита за една от първите руски селскостопански машини от малка селскостопанска техника, която се използва за извършване на недълбока обработка (раздробяване без въртене на слоя) - до 30 сантиметра - брануване, разхлабване, плевене на редове и нивелация. Както е написано в инструкциите за експлоатация, мотокултиваторът „Mole“ „Mole“ MK-1A-02 може да се използва ефективно във вашата собствена градина, градина и лични парцели, чиято обработваема площ е в диапазона от 0,04-0,10 хектара. Можете да прочетете повече за това, като отворите специалната брошура „Мотокултиватор MK-1A-02 „Къртица“ инструкция за експлоатация MK-1A-02“.

Моторизираният култиватор Krot MK-1A-02 е незаменим земеделски помощник за всеки агроном и човек, тясно свързан със селското стопанство. Мотокултиваторът Krot MK-1A има компактни размери и в същото време тази селскостопанска машина е доста високопроизводителна. Той може много бързо и лесно да подготви почвата за засаждане, да нахълми и плеви лехите. Моторният култиватор "Mole" "Mole"-1A е идеален и за засаждане на различни селскостопански култури, например картофи.

Фрези и други допълнителни части за селскостопански машини
Важни са резервните части за мотокултиватора "Mole" MK-1A-02. Четири фрази са включени в устройството при покупка. Те трябва да бъдат фиксирани от различни страни на зъбния вал. Като алтернатива могат да се използват шест ножа едновременно.

За изкопаване или натрупване на картофи фрезите се заменят с други резервни части за мотокултиватор Krot MK-1A-02 - колела. И ботушът се заменя с плуг или хълм.

За извършване на напоителни работи се използват резервни части като селскостопанско помпено оборудване MNU-2. Закрепва се пред селскостопанската система, като към него допълнително е монтирано ремъчно задвижване (може да се разкачи от скоростната кутия на мотоблока).

Заключение
Надяваме се, че тази статия ви помогна да получите най-пълното впечатление за работата на този тип оборудване, да разберете всички функционални нюанси и обхвата на използване на описаната селскостопанска технология.

Култиваторът Krot, създаден преди повече от 30 години, остава един от най-популярните домашни агрегати за обработка на земя и до днес поради удобния си дизайн и лекотата на поддръжка. Нека разгледаме по-подробно принципа му на работа, както и клиентските отзиви за съвременните модели Krot.

Култиватор "Mole": характеристики, дизайн

Всички произведени модели на въпросния агрегат се характеризират с подобен дизайн. Има култиватор „Mole“, към който с болтове са прикрепени рамка, тръбни дръжки за управление на агрегата и скоба за монтиране на спомагателно оборудване.

Дръжките имат лостове, които позволяват превключване и съединител. Някои съвременни модификации на "Къртицата" имат превключвател за заден и преден ход.

Двигателят, свързан с входящия вал на скоростната кутия чрез предаване с клиновиден ремък, е прикрепен към рамката. Култиваторът се търкаля с помощта на транспортни колела, които се повдигат или отстраняват напълно по време на работа на мотоблока.

Монтирани са мелници (ротори с ножове) за обработка на почвата (на дълбочина до 25 см), както и допълнителни приспособления (косачка, количка, помпен агрегат и др.), предназначени да разширят обхвата на възможностите на култиватора. на изходящите валове.

Технически характеристики на двигателя на базовия модел на култиватора

Използва се 1-цилиндров, карбураторен, въздушно охлаждане двигател с работен обем 60 кубика. см. Мощността на двигателя е 2,6 к.с. при обороти от 5500 до 6500. Двигателят се стартира ръчно с помощта на въже. Стартерът не се сваля. Сух пречиствател на въздух със сменяем филтър (въздушен). Обемът на резервоара за гориво е 1,8 литра. Като гориво се използва нискооктанов бензин с моторно масло. В този случай съотношението на тези компоненти е 20:1. Системата за запалване е електронна безконтактна.

Модификации на култиватора "Mole"

Култиваторът Krot (MK), в допълнение към основния модел, има редица модернизирани. Модификациите се състоят в използване на скоростна кутия, оборудвана със задна предавка и инсталиране на вносни двигатели. Освен това доста често съвременните модели са оборудвани с четиритактови двигатели вместо двутактови. Също така култиваторите могат да се различават по дизайна на резервоара за газ, карбуратора, въздушния филтър и др.

Има и култиватори Krot, оборудвани с електродвигатели с различен дизайн с електричество, захранвано чрез кабел. Използването на такива агрегати в оранжерии е особено удобно, тъй като по време на тяхната работа не се генерират емисии на замърсители.

Принцип на работа

Обработката на почвата се извършва с помощта на ротори (мелници), монтирани на вала на скоростната кутия. Въртящият момент се предава към него от двигателя чрез задвижване с клиновиден ремък.

По време на въртенето на въртящите се ножове почвените слоеве се отрязват, раздробяват и смесват. В същото време култиваторът се движи напред.

Следвайки някои общи инструкции от производителя, можете значително да удължите живота на такова устройство, тъй като потребителските прегледи потвърждават това.

Култиваторът трябва да се транспортира строго във вертикално положение, което ще предотврати изтичането на масло от скоростната кутия и попадането му във въздушния филтър.

Не се препоръчва веднага да използвате култиватора на пълен капацитет. През първите няколко часа (около 15) трябва да се остави да проникне. За да направите това, една площ трябва да се обработва в няколко прохода с постепенно увеличаване на дълбочината на оран.

Ако пространството между фрезите и корпуса на скоростната кутия се запуши с корени, камъни или нещо друго, трябва незабавно да изключите култиватора и да отстраните заседналите предмети. По този начин ще предотвратите повреда.Ако има голямо съдържание на корени (дребни камъчета) в почвата, препоръчително е да намалите скоростта на въртене на перките на ротора.

Работа с култиватора Krot: инструкции за потребителя

За обработка на парцели се използва различно спомагателно оборудване, монтирано на култиватора Krot. Инструкциите за експлоатация показват, че с помощта на прикачени устройства можете да орете почвата, да плевите плевели, да издигате или копаете картофи, да косите трева, да изпомпвате вода и да транспортирате товари. Нека да разгледаме как правилно да извършваме тези видове работа с помощта на култиватора "Mole".

Разораване на почвата с фреза или плуг

Фрезите за почва се поставят на валовете на скоростната кутия. Транспортните колела са повдигнати. В този случай фрезите са не само работно тяло, но и двигател на агрегата. За регулиране на дълбочината на оран към скобата е прикрепен специален ботуш, който служи и като спирачка.

Култиваторът "Mole" е оборудван с четири фрези (две външни и две вътрешни). За обработка на тежки почви (угар, девствена) се използват само два вътрешни фрези. На сравнително леки почви могат да се използват и четирите. Също така е възможно да използвате шест ножа наведнъж (допълнителен комплект трябва да се закупи отделно). Това улеснява работата с култиватора, предотвратявайки задълбаването му в почвата. Не се препоръчва да инсталирате повече от шест ножа на устройството, за да не счупите дръжките поради увеличеното тегло, както и да претоварите двигателя и трансмисията.

Ако е необходимо да се оре почвата с плуг (трябва да се закупи допълнително), на валовете на скоростната кутия се поставят колела (метални) с уши. Плугът е прикрепен към скобата.

Оранът с плуг е по-лош от обработката с фреза, тъй като в последния случай почвите се разхлабват по-добре. Освен това плевелите се смачкват и покриват по-добре, а торовете се смесват по-равномерно с почвата.

Как да плевим плевели и да надигаме картофи?

За плевене на плевели, вместо ножове за оран, на вътрешните ножове са монтирани L-образни ножове за плевене. За да защитите култивираните растения, можете да инсталирате защитни дискове на мястото на външни ножове. Закупуват се отделно, тъй като не са включени в култиватора.

За да се подхванат предварително картофите по време на процеса на плевене, отварачката се заменя с подкопач. Продава се и отделно. Ако просто трябва да нагънете картофи, тогава в допълнение към инсталирането на наклона, трябва да премахнете мотофрезите и вместо това да инсталирате накрайници.

Как да копаем картофи?

За да можете да копаете картофи, трябва допълнително да закупите специално устройство за копаене, което се монтира вместо ботуша. В този случай се монтират колела с уши вместо фрези за почва.

Косене на трева

Култиваторът "Mole" може да се използва за косене на трева и приготвяне на сено. За да направите това, косачката е окачена отпред (закупува се допълнително), а колелата са монтирани на изходящите валове. За да свържете косачката към двигателя чрез задвижване с клиновиден ремък, изходният вал е оборудван с допълнителна ролка.

Как да изпомпваме вода?

За да се изпомпва вода от открит резервоар, на рамката на култиватора трябва да се монтира помпено устройство, свързано към двигателя чрез задвижване с клиновиден ремък, което трябва да бъде извадено от тяговата скоростна кутия. Помпеното оборудване не е включено в пакета за доставка, но трябва да се закупи отделно.

Как можете да транспортирате товари с мотокултиватор?

За да можете да транспортирате товари, трябва да закупите допълнителна малка количка с въртящо се съединително устройство. В този случай на изходящите валове на скоростната кутия се поставят колела с гумено покритие. 200 килограма е максималното тегло, което Къртицата може да транспортира.

потребители за Krot

Потребителите като цяло реагират положително както на основния модел, така и на модернизираните версии на култиватора. Общите предимства на всички модели са:

• достъпна цена;
• Възможност за използване за обработка на тежки почви;
• издръжливост (някои потребители посочват периоди на използване над 20 години);
• лекота на работа;
• малки размери, позволяващи транспортиране на покрива или в багажника на автомобил;
• възможността за използване на допълнително оборудване, поради което производителността на труда се увеличава значително.

Според потребителската информация моделите, оборудвани с четиритактови двигатели (по-специално култиваторът Krot VK), имат редица положителни свойства. Прегледите на градинарите съдържат информация, че мощността на такива двигатели се увеличава при ниски скорости. Това означава, че за обработка на почвата на проектната дълбочина от 25 cm не е необходимо увеличаване на скоростта. При работа на такъв агрегат се намалява консумацията на горива и смазочни материали и няма нужда да се добавя масло към горивото.