Udoskonalenie sterowania kultywatorem Luch MB 1. Ciągniki prowadzone „Luch”: charakterystyka i cechy operacyjne

26.07.202327.05.2017

Mechanizacja rolnictwa stanowi główny kierunek rozwoju polityki rolnej każdego państwa. Do zmechanizowanej uprawy roli bardzo popularny jest ciągnik jednoosiowy Luch MB-1.

Jednostka jest wybitnym przedstawicielem niezawodnego i trwałego sprzętu produkcji radzieckiej. Aby wykonywać różne zadania, urządzenie jest wyposażone w dodatkowe narzędzia.

Blok: 1/6 | Liczba znaków: 388

Ciągniki jednoosiowe Luch przeszły długą drogę od swojego powstania do dnia dzisiejszego. Początkowo producentem tych ciągników jednoosiowych było przedsiębiorstwo Perm Motors OJSC, które w latach 90. stało się częścią kompleksu silników Perm.

Urządzenia cieszą się zasłużoną popularnością wśród krajowych rolników i cieszą się opinią wydajnych, wydajnych i odpornych na awarie urządzeń o różnej wydajności. Każdy właściciel może wybrać model ciągnika prowadzonego w oparciu o miejsce, zakres prac i cel.

Cechy ciągników jednoosiowych Luch są następujące:

przystępna cena i wysoka jakość wykonania;
załączniki odpowiednie dla wielu innych modeli krajowych i chińskich;
wytrzymałość, możliwość stosowania o każdej porze roku;
możliwość pracy na dowolnym rodzaju paliwa (benzyna AI-92, AI-76, AI-82 i inne rodzaje benzyny);
prawie całkowity brak złych recenzji na temat ciągników jednoosiowych (wśród pozytywnych recenzji znajduje się wiele wzmianek o wytrzymałości, dobrym montażu, niezawodności i mocy urządzenia).

Blok: 2/6 | Liczba znaków: 1032

Producenci i historia produkcji „Lucha MB-1”

Pierwszy model produkcyjny radzieckiego ciągnika prowadzonego zjechał z linii montażowej permskiego stowarzyszenia produkcyjnego „Motorostroitel” im. Ya. M. Sverdlova w 1985 roku.

Podczas produkcji ciągnika jednoosiowego pojawiła się duża liczba modyfikacji tego sprzętu. Główną różnicą między nimi jest elektrownia i osprzęt produkowany przez rosyjskich i zagranicznych producentów.

Od 1991 roku jednostka jest produkowana przez spółkę akcyjną Kaluga Engine (JSC CADVI). Od 2011 roku do chwili obecnej sprzęt produkowany jest pod nazwą „Oka”.

Blok: 2/6 | Liczba znaków: 602
Źródło: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Projekt ciągnika prowadzonego Luch MB-1

Główne elementy urządzenia to:

Jednostka mocy.
Skrzynia biegów.
Sprzęgło.
System sterowania.
Podwozie.

Silnik

Elektrownią Lucha MB-1 jest jednocylindrowy czterosuwowy silnik producentów krajowych i zagranicznych.

Uwaga! Podczas pracy z ciągnikiem jednoosiowym konieczne jest zainstalowanie osłon ochronnych i specjalnych skrzydeł. Zabrania się obsługi urządzenia bez zabezpieczenia zespołów głównych i elementów ruchomych.

W krajowych modyfikacjach wykorzystywane są silniki serii DM i CADVI 168F-2A produkowane przez Kaluga Engine JSC. Moc elektrowni waha się od 4,4 do 4,8 kW.

Modele zagraniczne wykorzystują elektrownie produkowane przez INTEK, TECUMSEH i Vanguard (USA), Hondę i Subaru (Japonia), Lianlong i Lifan (Chiny). Moc silnika waha się od 4,0 do 5,2 kW.

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów maszyny Luch MB-1 przeznaczona jest do przeniesienia ruchu obrotowego wału silnika na koła (kultywator). Urządzenie wyposażone jest w dwubiegowy reduktor łańcucha.

Uwaga! Skrzynia biegów jest początkowo napełniana wymaganą ilością oleju. Dodatkowe napełnienie odbywa się po 25–30 godzinach pracy urządzenia.

Aby zapewnić równomierne przenoszenie ruchu obrotowego, zainstalowany jest mechanizm odblokowujący wał. Obecność tego mechanizmu zwiększa zwrotność urządzenia na prostych i zakrzywionych odcinkach z obciążeniem do 350 kg i prędkością do 12 km/h.

Blok sprzęgła

Układ przeznaczony jest do przenoszenia obrotów z wału korbowego silnika na koła zębate. Umożliwia poruszanie się do przodu i do tyłu. Sterowanie sprzęgłem odbywa się za pomocą dźwigni znajdującej się na uchwycie.

System sterowania

Zaprojektowany do zmiany sposobu działania, prędkości i kierunku ruchu urządzenia mechanicznego. Składa się z kierownicy, dźwigni sterujących i gałki zmiany biegów.

Dźwignia sterowania silnikiem jest zamontowana na prawym uchwycie kierownicy. Lewa rączka posiada dźwignie zmiany biegów. Regulacja wysokości kierownicy odbywa się za pomocą połączenia nakrętkowego.

Podwozie

Koła lub kultywator montowane są jako elementy podwozia Luch MB-1. Koła mogą być pneumatyczne lub z pełnej gumy. Przeznaczone są do przesuwania mechanizmu po płaskiej powierzchni. Dla lepszej przyczepności zastosowano tłoczone stalowe koła (ucha).

Do spulchnienia gleby i usunięcia chwastów służy kultywator. Urządzenie wyposażone jest w dwa glebogryzarki i dwa kultywatory oparte na połączeniu śrubowym. Montowany na wale wyjściowym skrzyni biegów zamiast kół.

Blok: 3/6 | Liczba znaków: 2698
Źródło: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html

Dostępne modele Lucha - typy silników, moc

Gama modeli ciągników jednoosiowych Luch jest reprezentowana przez następujące pozycje:

Luch MB-1 (moc 5 KM, silnik Kadvi 168F-2A);
Luch MB 5040 (seria ciągników jednoosiowych z silnikami DM51, 52, 53 i 54, posiadała funkcję łatwego rozruchu i układ wymuszonego smarowania, moc ciągników jednoosiowych z tej serii wynosiła 5 KM, w rzeczywistości 5040 było bardziej zaawansowana wersja MB-1);
Luch MB 5141 (silnik DM51, moc 5 KM, model, który nie stał się popularny, jest obecnie reprezentowany głównie przez modele używane, nowe ciągniki jednoosiowe z tej serii nie są produkowane).

Ze wszystkich wskazanych przedstawicieli szeregu ciągników jednoosiowych tylko „Luch” MB-1 jest produkowany do masowej konsumpcji.

Cechy konstrukcyjne ciągników jednoosiowych Luch są ogólnie podobne, jednostki są do siebie podobne, w różnych seriach kształt zbiornika paliwa może się tylko zmieniać, na przykład w MB 5040 zbiornik jest kwadratowy, umieszczony bliżej silnik.

Blok: 3/6 | Liczba znaków: 914
Źródło: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-luch-obzor

Załączniki

Beam MB 1 jest nie tylko łatwy w użyciu, ale ma również bardzo kompaktowe wymiary. Dodatkowe mocowania zwiększają wszechstronność tego modelu. Dzięki różnym opcjom Beam MB 1 otrzymał kilka modyfikacji niezbędnych do rozwiązania niektórych problemów. Tak więc, w zależności od konkretnego wyposażenia, możliwości ciągnika prowadzonego obejmują:

czyszczenie i formowanie bruzd
orka
wstrząsający
kopanie i zasypywanie roślin okopowych
podlewanie upraw
opryskiwanie roślin
usuwanie śniegu
spulchnianie gleby
koszenie trawy
transport ładunków
opryskiwanie roślin

Beam MB 1 nie wymaga żadnych profesjonalnych umiejętności, jest niezwykle łatwy w obsłudze i konserwacji. A jednak każda modyfikacja wymaga dokładnej kontroli i badań. Aby to zrobić, wystarczy przeczytać instrukcję obsługi dołączoną do ciągnika prowadzonego. Prawidłowa eksploatacja sprzętu gwarantuje bezawaryjną i niezawodną pracę przez wiele lat.

W podstawowej konfiguracji Luch MB 1 wyposażony jest w kultywatory niezbędne do spulchniania gleby. Dostępne są również przedłużenia i specjalne koła. Dodatkowo zwróćmy uwagę na szeroką gamę silników. Na przykład do ciągnika prowadzonego dostarczane są nie tylko silniki rosyjskie, ale także importowane. Każdy silnik spalinowy ma swoje zalety i wady.

Blok: 2/9 | Liczba znaków: 1307

Konserwacja i obsługa

Właściciele muszą zapoznać się z tym dokumentem przed rozpoczęciem pracy. Instrukcja obsługi pomaga zrozumieć szczegóły ciągnika prowadzonego Luch, lokalizację jego części zamiennych oraz zasady wykonywania prac technicznych.

Aby urządzenie działało prawidłowo należy o nie dbać.

Świeca zapłonowa nie wytwarza iskry (sprawdź jej stan i przewody łączące);
Przepustnica powietrza lekko się otworzyła;
Poziom oleju spadł poniżej znaku minimalnego;
Brudna lub niskiej jakości benzyna;
Benzyna nie dostaje się do gaźnika (należy sprawdzić cały układ paliwowy).

Powody, dla których silnik nie działa stabilnie, okresowo gaśnie lub wytwarza małą moc:

Kończy się benzyna w zbiorniku;
Brud dostał się do filtra powietrza;
Do zbiornika paliwa dostała się duża ilość pyłu;
Pierścienie tłokowe stały się bezużyteczne.

Przyczyny nadmiernych wibracji z ciągnika prowadzonego Luch:

Połączenia śrubowe poluzowały się;
Załącznik nie jest w pełni zabezpieczony;
Pasek napinający się poluzował.

Słabym punktem ciągnika prowadzonego Luch jest napęd pasowy. Często się psuje i zawodzi.

Dlatego zawsze należy mieć pod ręką kilka zapasowych pasków na wypadek awarii. Przed zakupem paska należy określić odpowiedni rozmiar.

Blok: 4/5 | Liczba znaków: 2691

Recenzja wideo

Poniżej znajduje się recenzja wideo ciągnika prowadzonego Luch:

Oto film przedstawiający uprawę gleby za pomocą ciągnika prowadzonego Luch:

Ponieważ wiele ciągników jednoosiowych Luch zostało wyprodukowanych w czasach radzieckich, dla wielu przydatny będzie film dotyczący jego renowacji:

Oto, co ich właściciele mówią o ciągnikach jednoosiowych Luch:

Arkady:

„Dostałem od ojca ciągnik prowadzony. Stare, ale wciąż orające. Teraz widziałem nowsze modele, ale dla mnie ten jest dobry. Pług ciągnie dobrze, bez problemu obraca kosiarki, a wózek ciągnie, ale z trudem.

Plusy: Łatwość konserwacji

Minusy: Po piętnastu latach eksploatacji prawdopodobnie został całkowicie przebudowany, z oryginalnego modelu pozostała jedynie rama. Ale za taką cenę i na tak długo nie należy oczekiwać niczego innego.

Blok: 5/5 | Liczba znaków: 711
Źródło: https://FermerInform.ru/obzor-motoblokov-luch/

Silnik

Jak wspomniano wcześniej, Luch MB 1 może być wyposażony w różne elektrownie. Zatem asortyment jest reprezentowany przez silniki znanych marek. Przykładowo wśród modeli zagranicznych zwróćmy uwagę na Subaru, Lian-Long, a także tańsze Vanguard i Lifan. A jednak za najczęstszą modyfikację uważa się Luch MB 1 z krajowym silnikiem KADVI 168F-2A, w którym wykorzystuje się zagraniczne komponenty Hondy. Ta elektrownia jest dumą rosyjskich i japońskich inżynierów. Silnik ma układ górnocylindrowy i charakteryzuje się dość dużymi możliwościami przyspieszania, a jednocześnie jest bardzo oszczędny pod względem zużycia paliwa. Do głównych zalet silnika należy jego atrakcyjny wygląd, niewielka waga, duża wydajność i minimalny poziom hałasu.

Rosyjsko-japoński silnik ma jednocylindrową, czterosuwową konstrukcję i przy pojemności skokowej 0,3 litra rozwija moc 3,7 KM. Średnica cylindra wynosi 76 mm. Elektrownia obsługuje gatunki paliw A-76, a także A-80 i A-92.

Producent zwraca uwagę na zasady bezpieczeństwa, jakich należy przestrzegać podczas obsługi ciągnika prowadzonego z tym silnikiem. W szczególności zabrania się właścicielom silników KADVI 168F-2A dolewania paliwa podczas pracy silnika. Nie dotykaj także przewodu zapłonowego i wspornika świecy zapłonowej.

Blok: 5/9 | Liczba znaków: 1325
Źródło: https://motoblokgid.info/motoblok-luch-mb-1/

Procedura pracy z ciągnikiem prowadzonym

Procedura obsługi i serwisowania mechanizmu zależy od rodzaju zastosowanego podwozia.

Pojazd na podwoziu kołowym

Podczas pracy z mechanizmem Luch MB-1 należy przestrzegać poniższej procedury:

Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu środkowym (neutralnym).
Jednostka napędowa zostaje uruchomiona.

Metoda uruchamiania zależy od modyfikacji ciągnika prowadzonego.

Przy niskim poziomie gazu rozgrzewaj silnik przez 3-4 minuty.
Za pomocą dźwigni sterujących aktywowana jest wymagana prędkość i kierunek ruchu.
Aby zmienić bieg należy zatrzymać ciągnik jednoosiowy, zwolnić dźwignię zmiany biegów w kierunku jazdy i nacisnąć dźwignię zmiany biegów z niewielką siłą.
Aby zatrzymać mechanizm, przesuń dźwignię sterowania silnikiem do pozycji „Stop”.

Uwaga! Zabrania się jednoczesnego naciskania dźwigni jazdy do przodu i do tyłu. Niezastosowanie się do tego warunku może skutkować awarią skrzyni biegów.

Urządzenie z kultywatorem

Praca z kultywatorem polega na dostosowaniu jego położenia w zależności od kategorii uprawianej ziemi. Aby to zrobić, ciągnik prowadzony jest instalowany równolegle do powierzchni ziemi. Wyreguluj ogranicznik wnikania noży kultywatora w glebę.

Niezależnie od kategorii gleby głębokość zakopania nie powinna przekraczać 20 cm - na glebach piaszczystych i 10 cm - na glebach gliniastych i iłach. Podczas spulchniania gleby agregat pokrywa pas ziemi o szerokości do 1200 mm.

Ciągnik jednoosiowy Luch MB-1 to narzędzie uniwersalne. Lekki agregat jest niezastąpionym pomocnikiem przy uprawie gruntów dziewiczych i ornych.

Do dostarczania narzędzi i materiałów na miejsce pracy wykorzystywany jest wózek ciągniony. Odśnieżanie w okresie zimowym odbywa się za pomocą dodatkowych przystawek.

Uprawa gleby może być skuteczna tylko wtedy, gdy używasz odpowiednich narzędzi. Jednym z nich jest ciągnik jednoosiowy Luch. Należy ich jednak używać w sposób znaczący i kompetentny, tak wyraźnie, jak to możliwe.

Osobliwości

Ciągnik jednoosiowy Luch, podobnie jak wiele innych maszyn domowych ostatnich dziesięcioleci, powstał w wyniku konwersji. Zaczęto go produkować w zakładach Perm Motors OJSC, która wcześniej zajmowała się wyłącznie dostawą silników do helikopterów. Konsumenci zauważają, że te urządzenia:

są stosunkowo niedrogie i prawidłowo zmontowane;
można stosować o każdej porze roku;
działają spokojnie na wszystkich markach benzyny, nawet AI-76;
wyposażone w te same osprzęty, które są używane w innych rosyjskich ciągnikach jednoosiowych;
Niezwykle rzadko sprawiają problemy właścicielom (tylko sporadycznie pojawiają się wzmianki o niedogodnościach i zawodności poszczególnych egzemplarzy).

Przyjrzyjmy się dokładniej, jak zbudowany jest ciągnik jednoosiowy dowolnego modelu, niezależnie od wielkości. Obwód zapłonowy wymaga użycia specjalnych świec zapłonowych. Oprócz nich w skład systemu wchodzą:

przetwornik;
stojan;
but magnetyczny;
przycisk, aby wyłączyć.

Warto rozważyć inne podzespoły na przykładzie modelu MB-1. Ta wersja, wydana w latach 80., jest bardzo prosta w swojej strukturze technicznej. Ale taką prostotę można nawet uznać za cnotę. Sprzęgło przekazujące energię wytworzoną przez silnik na skrzynię biegów składa się z pary pasków. A także w sprzęgle jest:

napęd, koła pasowe przednie i tylne;
koło pasowe;
trakcja;
ramiona przednie i tylne;
specjalne sprężyny.

Przekładnia zmienia przełożenie przekładni, przekazując jednocześnie energię obrotową na koła i narzędzia robocze. Model MB-1 wyposażony jest w reduktor łańcucha, który oprócz łańcuchów obejmuje:

korpus (złożony z symetrycznych połówek);
wałek przełączający i uchwyt do jego sterowania;
wał wyjściowy siły;
trzy bloki gwiazd.

Mechanizm kierowniczy, dzięki funkcji regulacji wysokości, można łatwo dostosować do konkretnego użytkownika. Prawą stronę kierownicy uzupełnia dźwignia, za pomocą której steruje się silnikiem. Dźwignia ta działa poprzez specjalną linkę na przepustnicy. Ale po lewej stronie kierownicy znajduje się dźwignia do przodu połączona z kołem pasowym o tej samej nazwie. Tuż poniżej znajduje się dźwignia biegu wstecznego.

Skrzynia biegów może pracować na parze biegów do przodu i dwóch biegach wstecznych. Najważniejszym elementem podwozia są koła; mogą być nadmuchiwane lub wykonane z pełnej gumy.

Uwaga: Rolnicy chcący uzyskać jak najwyższy efekt ze swojego sprzętu powinni zmienić poruszacze gumowe na stalowe, uzupełnione o uszy. Silnik ciągnika prowadzącego tego modelu jest typu DM-1. Dostarczenie mieszanki paliwa i powietrza do pojedynczego cylindra następuje po jej przygotowaniu w gaźniku.

Kolejka

Już zdemontowana wersja „MB-1” jest nadal produkowana, ale z importowanym silnikiem o mocy 5 KM. Z. Bardziej zaawansowaną opcją jest „Luch MB 5040”. Model ten uruchamia się znacznie łatwiej, a zamontowane na nim silniki umożliwiają wymuszone smarowanie. Moc nie uległa zmianie w stosunku do poprzednika. Jeśli chodzi o modyfikację 5141, okazała się ona wyjątkowo nieudana, nieodebrana, a produkcja ciągników jednoosiowych tego modelu została dawno wstrzymana.

Załączniki

„Belki” cieszą się popularnością przede wszystkim dlatego, że pozwalają na zastosowanie szerokiej gamy osprzętu, także tych pasujących do innych maszyn rolniczych. Najczęściej w zestawie znajdują się frezy półksiężycowe. Aby je złożyć i zainstalować, należy nosić rękawiczki. Przed rozpoczęciem pracy eksperci radzą sprawdzić, czy wszystko jest odpowiednio zabezpieczone. Szczegółowe i aktualne informacje można zawsze uzyskać z instrukcji konkretnego urządzenia.

Moc ciągników jednoosiowych Luch pozwala śmiało używać ich do poruszania się:

przyczepy;
lekkie wózki;
adaptery.

Najlepsze wózki to TM-300 i TM-500. Stworzono znacznie więcej kompatybilnych adapterów i przyczepek. Ważne: podczas docierania praca pod obciążeniem jest zabroniona. Wszystkie części urządzenia muszą najpierw samodzielnie dostosować się do normalnej pracy. Do ciągników jednoosiowych Luch można podłączyć kosiarki dowolnego typu, zarówno rotacyjne, jak i segmentowe.

Jak pokazuje praktyka, zastosowanie występów do orania ziemi radykalnie zwiększa wydajność ciągników jednoosiowych. W zależności od wyboru konsumenta haczyki mogą być wykonane ze stali lub z gęstych gatunków gumy. Pierwsza opcja lepiej nadaje się do pracy na najbardziej gęstej i szorstkiej glebie. Różnica pomiędzy występami jest związana z ich średnicą. Wybierając go, lepiej skupić się na wielkości kół ciągnika prowadzonego.

Rzadko się zdarza, żeby rolnik obsługiwał sprzęt silnikowy bez pługa. Ale w każdym razie to narzędzie będzie musiało być odpowiednio zabezpieczone. Z doświadczeń rolników wynika, że dopiero redlica pozwala na optymalne dopasowanie głębokości lemiesza w glebę. Do usuwania śniegu można użyć odśnieżarki lub łopaty. Zarówno odśnieżarki ślimakowe, jak i różnego rodzaju wysypiska (szerokość od 80 do 100 cm) łączymy z Luchem.

Na osobistych działkach do sadzenia i zbioru ziemniaków i innych roślin okopowych można wykorzystać wszystkie istniejące kopaczki i sadzarki do ziemniaków, zarówno rosyjskie, jak i importowane. Ciągnik jednoosiowy umożliwia mocowanie takich akcesoriów zarówno do sztywnego zaczepu, jak i za pomocą śrub. Pozostałą część wyposażenia można dokupić według własnego uznania. Dozwolone użycie:

urządzenia ważące;
bloki torów;
sprzęgła specjalne (w tym używane).

Subtelności działania

Niezależnie od tego, jaką konkretną modyfikację ciągnika jednoosiowego Luch otrzymali rolnicy, muszą uważnie przeczytać instrukcję. To ona opowie Ci tak dokładnie, jak to możliwe o wszystkich niuansach projektu i jego obsłudze. Można tankować benzynę wszystkich marek z zakresu AI-76 - AI-95. Jeśli chodzi o wymianę oleju smarowego, należy ją przeprowadzać co 50-100 godzin pracy. Dokładny czas ustalany jest indywidualnie, w zależności od wielkości ładunku.

Uruchamiając po raz pierwszy, pamiętaj o napełnieniu zbiornika paliwa; Oczywiście ciągnik jednoosiowy musi być całkowicie zmontowany. Czas docierania wynosi do 20 godzin. Pod koniec skrzynia biegów i silnik dostosują się do normalnego obciążenia. Przed ustawieniem zapłonu należy sprawdzić świece zapłonowe. To z ich powodu często pojawiają się problemy i awarie.

Eksperci zalecają, aby zawsze mieć przygotowaną świecę zapasową. W razie potrzeby oczyść świece z osadów węglowych; ale zarówno podczas instalowania nowych urządzeń, jak i czyszczenia starych, należy dokładnie ustawić odstęp. Powinna wynosić nie mniej niż 0,1 i nie więcej niż 0,15 mm. Uruchamiając nowy ciągnik jednoosiowy, należy wyregulować gaźnik. Przeprowadza się ją również w przypadku wystąpienia awarii oraz podczas montażu nowej części zamiennej.

Przede wszystkim dokręć śruby na dyszach do oporu. Należy to robić ostrożniej. Następnie odkręca się je o 1¼ obrotu. Po wykonaniu tej czynności uruchom silnik i rozgrzewaj go przez 20 minut. Po osiągnięciu temperatury roboczej przekręć przepustnicę na minimum.

Śruba służy do ustawienia najniższej stabilnej wartości obrotów biegu jałowego. Następnie zostaje znaleziona największa stabilna wartość. Powtórz te kroki ponownie, aby zapewnić stabilność urządzenia. Aby ruszyć ciągnikiem prowadzonym, należy wyłączyć silnik. Podczas pracy silnika bardzo łatwo jest uszkodzić niektóre części urządzenia.

Do normalnego ruchu do przodu należy nosić pasy formatu A-1213. Paski te nadają się również do Oka i Cascade. W niektórych przypadkach, aby paski napędowe mogły przekazać niezbędny impuls, należy wzmocnić skrzynię biegów. Ważne: podczas remontu silnika nie zawsze konieczne jest wymontowanie koła zamachowego. Jest to wymagane tylko w przypadku wymiany:

wał;
łożysko;
uszczelka olejowa;
kołki

Dane techniczne

W karcie technicznej ciągników jednoosiowych Luch podano, że ich długość wynosi 150 cm, szerokość 60 i wysokość 100 cm, a waga konstrukcji sięga 100 kg. Urządzenie może poruszać się z prędkością 3,6-9 km/h. Rozstaw kół ciągnika prowadzonego wynosi 59 cm, a prześwit 33 cm „Belki” są w stanie pokonywać zbocze o nachyleniu wzdłużnym 20 stopni. W przypadku nachylenia poprzecznego wartość krytyczna wynosi 24 stopnie.

Ciągnik prowadzony ma 2 biegi do przodu i 2 biegi wsteczne.

Ważne: pracownicy muszą nosić zatyczki do uszu. W końcu głośność dźwięku sięga 92 dB. Kultywator do ciągnika prowadzonego ma szerokość od 72 do 113 cm, a jego średnica wynosi 36 cm.

Łucz MB 1 to rosyjski ciągnik jednoosiowy, używany w ogrodnictwie i rolnictwie przydomowym. Sprawdził się jako niezawodny pojazd roboczy, niezawodny i bezpretensjonalny w działaniu. Ze względu na wąskie przeznaczenie model ten nie jest szczególnie rozpowszechniony, ale mimo to cieszy się dużym zainteresowaniem w branży gospodarczej. Ciągnik prowadzony jest łatwy w utrzymaniu i ma niski koszt części zamiennych.

czyszczenie i formowanie bruzd
orka
wstrząsający
kopanie i zasypywanie roślin okopowych
podlewanie upraw
opryskiwanie roślin
usuwanie śniegu
spulchnianie gleby
koszenie trawy
transport ładunków
opryskiwanie roślin

Zalety

Niezależnie od wybranej konfiguracji Beam MB 1 posiada zalety, które wyróżniają go na tle konkurencji. Zatem wśród zalet możemy wyróżnić:

łatwa obsługa, brak wysiłku przy skręcaniu
Ciągnik prowadzony jest wyposażony w przekładnię łańcuchową i napęd pasowy, które zapewniają płynną jazdę i poprawiają zdolność pokonywania terenu
Sprzęt wyposażony jest w koła i szybko zdejmowaną kierownicę. Cecha ta zwiększa uniwersalność konstrukcji, a tym samym ułatwia transport sprzętu.
Na liście wyposażenia ciągnika prowadzonego znajdują się pneumatyczne opony gumowe z głębokim bieżnikiem. Opony te zapewniają idealną przyczepność na żwirze i innym terenie.
obecność pionowej regulacji kierownicy
obecność specjalnych skrzydeł na kołach. Elementy te niezawodnie zabezpieczają koła przed kontaktem z ziemią, co jest niezwykle istotne podczas pracy w warunkach polowych i błotnistych.
trwała skrzynia biegów, która obejmuje dwa biegi do przodu i dwa biegi wsteczne
wysoki potencjał mocy wszystkich bez wyjątku silników oferowanych dla tego modelu

Dane techniczne

Luch MB 1 ma masę własną 100 kg. Maksymalna prędkość wynosi 3,6-9 km/h, co w zupełności wystarczy do pracy w błotnistym terenie.

Ciągnik prowadzony ma bardzo kompaktowe rozmiary. Zwróćmy więc uwagę na długość 1500 mm, a szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 600 i 1150 mm. Zwracamy uwagę na dość niski prześwit wynoszący 140 mm, ale tę wadę rekompensują duże kąty natarcia i zejścia - dzięki krótkim zwisom nadwozia. Zwracamy także uwagę na dobre parametry skrajni roboczej (570 mm) i transportowej (310 mm).

Kultywator Luch MB 1 ma szerokość roboczą w zakresie 725-1200 mm i średnicę 360 mm.

Silnik

Zużycie paliwa

Opinie właścicieli potwierdzają, że Luch MB 1 jest wysoce ekonomiczny i jednocześnie nie wymagający pod względem jakości paliwa. Ponadto warto zauważyć, że oficjalne dane na ogół zgadzają się z zeznaniami właścicieli. Tak więc Luch MB 1 zużywa średnio 1,5-2 litrów na godzinę. To dość niski wynik, dlatego twórcy postanowili ograniczyć się do skromnego 3,6-litrowego zbiornika paliwa.

Omawiany zespół napędowy jest wyposażony w układ wymuszonego chłodzenia powietrzem i zintegrowany rozrusznik ręczny. Układ smarowania silnika gaźnikowego odbywa się poprzez rozpryskiwanie.

Wideo

Z opinii właścicieli

Beam MB 1 cieszy się dość dużym zainteresowaniem i w większości ma tylko pozytywne recenzje. Wiele osób kupuje ten model na rynku wtórnym, ponieważ używane ciągniki jednoosiowe są zwykle w dobrym stanie, a pod względem niezawodności są prawie tak dobre, jak nowe. Na przykład z opowieści właścicieli możemy wywnioskować, że Luch MB 1, nawet utrzymany w dobrym stanie, może przetrwać wiele lat, nie powodując poważnych problemów w eksploatacji. Niski koszt części zamiennych, wysoka funkcjonalność i wytrzymałość to kluczowe zalety modelu Luch MB 1.

Dogłębna analiza większości recenzji ciągników jednoosiowych pokazuje, że częstotliwość awarii Beam MB 1 jest dość przewidywalna. A jednak przed użyciem sprzętu należy go dokładnie sprawdzić, aby później nie pojawiły się problemy podczas jazdy po różnego rodzaju glebie, a także w błotnistych warunkach. W każdym razie Beam MB 1 jest warty inwestycji. Potencjał i wytrzymałość tej techniki jest tak duża, że wiele osób korzysta z niej zimą.

Jeśli chodzi o silnik to nie ma z nim żadnych problemów. Najważniejsze w tym jest monitorowanie poziomu oleju - musi on być przynajmniej na poziomie minimalnym, w przeciwnym razie silnik będzie hałasował i pukał.

Typowe problemy z belką MB 1 obejmują zawodną rolkę napinającą, która może pękać pod dużym obciążeniem.
Właściciele zwracają uwagę na dobre prowadzenie i geometryczną zwrotność ciągnika prowadzonego. Lewy uchwyt kierownicy posiada dźwignie A i B, które umożliwiają jazdę do przodu i do tyłu. Należy jednak pamiętać, że jednoczesne naciśnięcie dwóch dźwigni może spowodować uszkodzenie.

Ceny w Rosji

Luch MB 1 to dość tani ciągnik jednoosiowy, często spotykany na rynku wtórnym. Koszt egzemplarza w dobrym stanie wynosi od 150 do 170 tysięcy rubli.

W porównaniu z krajowymi odpowiednikami Luch MB 1 z powodzeniem konkuruje z modelem Neva MB2 N.

Mechanizacja rolnictwa stanowi główny kierunek rozwoju polityki rolnej każdego państwa. Do zmechanizowanej uprawy roli bardzo popularny jest ciągnik jednoosiowy Luch MB-1.

Jednostka jest wybitnym przedstawicielem niezawodnego i trwałego sprzętu produkcji radzieckiej. Aby wykonywać różne zadania, urządzenie jest wyposażone w dodatkowe narzędzia.

Producenci i historia produkcji „Lucha MB-1”

Pierwszy model produkcyjny radzieckiego ciągnika prowadzonego zjechał z linii montażowej permskiego stowarzyszenia produkcyjnego „Motorostroitel” im. Ya. M. Sverdlova w 1985 roku.

Od 1991 roku jednostka jest produkowana przez spółkę akcyjną Kaluga Engine (JSC CADVI). Od 2011 roku do chwili obecnej sprzęt produkowany jest pod nazwą „Oka”.